Заехал к оффициалам Крайслер прозондировать вопрос руссификации и навигации.
Напоролся на следующее счастье - машину поставили на гарантию!
Рам 1500, май 2013 гв, гарантия до мая 2015 г. Потом 1 год пост гарантийного обслуживания, когда Крайслер при сложных поломках по согласованию может взять на себя весь ремонт или часть (забыл как это называется).
Само собой обязательное ТО у оффициалов (мой пробег пока 14 000 км). Замена масла каждые 12 ткм. Наличие установленного оборудования ГБО никак на выдачу гарантии не повлияло!
Поменяли заводские свечи на иридиевые, родные все были прошиты (желтые от газов, сам смотрел), были соответственно пропуски зажигания. Из-за этого сказали что система откл. цилиндров толком не работала, хотя и выдавала загорающийся значок. Соответственно повышенный расход бензина... Вроде проблема в нашем бензине, на иридиевые свечи гарантию дали на 50 ткм. Замена обошлась в 12 т.руб (не кисло). Замена антифриза (воды на мойке плеснули) обошлась в 2,5 т.руб.
Цена работ на гарантийные машины у них на 25% дешевле.
Но самая фишка в чем! В этом году Крайслер дал всем своим сервисам рекомендации (разослал письмо), где большой список авто которые можно брать на гарантию не смотря на то, что они официально не поставляться в Россию. Додж Рам там есть! И так как они работой слишком не завалены, то с удовольствием возьмут меня на обслуживание!
Копию письма, если кому нужно, могу попробовать получить.
Кстати предложили установить на мой Спорт передние родные парктроники. Они просто подцепляются к башке и тоже выводятся на экран вместе с заводскими задними. Скоро им придет комплект и попробую поставить.
При дефектовке обнаружили гремящую рулевую рейку (у меня также проблема, что и у многих на новых Рамах 1500), наличие небольшого некритичного люфта. Написали письмо в Крайслер с просьбой заменить ее по гарантии!
Просьба модераторов перенести в нужный раздел, если чего не так.
Заехал к оффициалам Крайслер прозондировать вопрос руссификации и навигации.
Напоролся на следующее счастье - машину поставили на гарантию!
Рам 1500, май 2013 гв, гарантия до мая 2015 г. Потом 1 год пост гарантийного обслуживания, когда Крайслер при сложных поломках по согласованию может взять на себя весь ремонт или часть (забыл как это называется).
Само собой обязательное ТО у оффициалов (мой пробег пока 14 000 км). Замена масла каждые 12 ткм. Наличие установленного оборудования ГБО никак на выдачу гарантии не повлияло!
Поменяли заводские свечи на иридиевые, родные все были прошиты (желтые от газов, сам смотрел), были соответственно пропуски зажигания. Из-за этого сказали что система откл. цилиндров толком не работала, хотя и выдавала загорающийся значок. Соответственно повышенный расход бензина... Вроде проблема в нашем бензине, на иридиевые свечи гарантию дали на 50 ткм. Замена обошлась в 12 т.руб (не кисло). Замена антифриза (воды на мойке плеснули) обошлась в 2,5 т.руб.
Цена работ на гарантийные машины у них на 25% дешевле.
Но самая фишка в чем! В этом году Крайслер дал всем своим сервисам рекомендации (разослал письмо), где большой список авто которые можно брать на гарантию не смотря на то, что они официально не поставляться в Россию. Додж Рам там есть! И так как они работой слишком не завалены, то с удовольствием возьмут меня на обслуживание!
Копию письма, если кому нужно, могу попробовать получить.
Кстати предложили установить на мой Спорт передние родные парктроники. Они просто подцепляются к башке и тоже выводятся на экран вместе с заводскими задними. Скоро им придет комплект и попробую поставить.
При дефектовке обнаружили гремящую рулевую рейку (у меня также проблема, что и у многих на новых Рамах 1500), наличие небольшого некритичного люфта. Написали письмо в Крайслер с просьбой заменить ее по гарантии!
Просьба модераторов перенести в нужный раздел, если чего не так.
Привет.
А у тебя машина с американской или европейской комплектацией?
Пробили сегодня мой вин у ОД Крайслера, машина была продана изначально без гарантии...
Комментарий от диллера:
"Сергей под аббревиатурой CJD подразумевается джип крайслер додж
билютень о котором идет речь в письме это порядок согласования ремонтов с крайслер рус если по авто проданным в России ремонт до 1 т евро делаем без запроса разрешения то по вашему авто всегда спрашиваем разрешения ( 1-2 дня)"
Больше добавить ничего не могу!
Надеюсь это поможет и мы все будем на гарантии!)
Комментарий от диллера:
"Сергей под аббревиатурой CJD подразумевается джип крайслер додж
билютень о котором идет речь в письме это порядок согласования ремонтов с крайслер рус если по авто проданным в России ремонт до 1 т евро делаем без запроса разрешения то по вашему авто всегда спрашиваем разрешения ( 1-2 дня)"
Но при этом не забываем, что SRT до сих пор отдельный брэнд, но Гранд Чероки SRT8 гарантийный изначально и продается официально. Так что есть о чем говорить.
я бы предложил/попросил Гета, как прдеседателю клуба отправить официальный запрос в Крайслер РУС и соответственно получить ответ на него - это было бы хорошим дополнением.
Другой вопрос, что за два года или 60 тысяч миль, много ли нужно будет у наших грузовиков менять? А все электрические вещи, которые более нужнее (те же ДХО, как самый банальный пример) - дилеры не обучены делать, и гарантия это никак не покроет.
С одной стороны молодцы ребята... Московские дилеры по это "не слышали", как уже сказали. Нужно прикинуть целесообразность данного мероприятия. Например ТО - сколько стоит у официалов?.. Есть смысл переплачивать?
С другой стороны, вдруг косяк какой вылезет... Займусь этим вопросом на выходных - сгоняю к нескольким дилерам.
и не менее интересный вопрос, как будет решаться гарантийный спор, если авто и не обслуживалось у дилера, ведь не обязано было... Вернее вопрос интересный, ответ предсказуемый.
Давайте замучаем для начала официалов вопросами, я пока над письмом в Крайслер подумаю.
Нужно собрать статистику отказов если таковые будут.
Просьба к тем, кто обращается к официальным дилерам отписаться:
1) К какому дилеру обращались?
2) С кем говорили (ФИО). (Обязательно надо спрашивать!)
3) Каков ответ: согласие, отказ? Если отказ, просьба указать причину, которую дилеры задекларировали причиной отказа.
Перезвонили с Мэйджора. Отказ.
Ссылаются на п.1. В коде автомобиля должен быть прописан регион RUS.
Видимо, надо писать в Крайслер.
Менеджера зовут Александр. ФИО забыл спросить. Звонил по номеру с сайта Мэйджора.
и не менее интересный вопрос, как будет решаться гарантийный спор, если авто и не обслуживалось у дилера, ведь не обязано было... Вернее вопрос интересный, ответ предсказуемый.
Довольно просто, думаю... Как до этого её обслуживали - не имеет значения. Речь же идёт про автомобили не старше 2х лет, а что там может сломаться?.. Единственное - если битая машина была или серьёзные изменения в комплектации, будут отказы скорее всего.
Начну первый: г.Новосибирск, ООО "МАКС Моторс", специалист по гарантийному обслуживанию Евгений Леванчук.
Постановка на гарантийное обслуживание. Обязательное ТО у них, замена масла через 12 т.км.
Сервисная книжка от Гранд Чероки))
Перезвонили с Мэйджора. Отказ.
Ссылаются на п.1. В коде автомобиля должен быть прописан регион RUS.
Видимо, надо писать в Крайслер.
Менеджера зовут Александр. ФИО забыл спросить. Звонил по номеру с сайта Мэйджора.
Эммм... П.1 - это определения... Они даже бумагу не внимательно прочли! Звони, говори что хватит лапшу вешать.
В документе говорится что любую можно поставить на гарантию, не важно в какой стране куплена! П.2 "По гарантии должны обслуживаться все автомобили в том числе проданные за её пределами..."
Тимур, тебе лапшу навешали, там ведь русским языком в п. 2 написано. Да и в п. 1 тоже по-русски написано - RUS - для проданных в России. Но РАМы то не продаются, естественно RUS не будет.
Звонил руководству в Рольф, сказали есть такая тема.
но просили пока не распростроняться, так как боятся что их подёмники не выдержат нашего напора.
Попросили пока меня одного приехать, как только получу 100% подтверждение и машину поставят на гарантию сразу сообщу.
Каждому кто захочет тоже получить гарантию буду помогать.
Так что ждите друзья!
А пока прошу прислать в личку Вин код и телефон , кто желает поскорее получить ответ.
Передам данные в Рольф.
Нам вообще-то скрывать особо нечего. Бояться потока клиентов коммерческой организации как-то не к лицу.
Предлагаю действовать открыто и обращаться к дилерам самостоятельно.
Ставить на гарантию может быть невыгодно Крайслеру.
Но дилерам, при наличии такой возможности, это выгодно всегда.
Поэтому факт отказов при наличии выраженной позиции Крайслера -- штука парадоксальная.
Общался в Мейджоре с Александром - тоже ссылка на отсутствие rus и полный покер фейс, написал обращение на сайте крайслеррус в разделе контакты, жду официального ответа.
