Car-a-puzz#51
а это где?
Vehicle/OEM information
Раздел «Ремонт и обслуживание». Тема открыта 24 марта 2009 года, в ней 127 сообщений.
Vehicle/OEM information
а это где?
Vehicle/OEM information
А по поводу софта это мы поглядим кто кому чего давал использовать. По мне так это Каменс адаптировал блок под Крайслер чтоб вы могли его диагностировать.
По поводу снятого разъма спорим завиду мотор и буду им управлять?
VNL64T писал(а):
А по поводу софта это мы поглядим кто кому чего давал использовать. По мне так это Каменс адаптировал блок под Крайслер чтоб вы могли его диагностировать.
По поводу снятого разъма спорим завиду мотор и буду им управлять?
помнишь песня у Машины времени "Кого ты хотел удивить"?
Ну с того времени много воды утекло да и работы полно с большими, без OBD 😆 один сплошной J1939 Multiplexing
Добавилось шнурков в арсенале включая ISB Chrysler (Bench Cable), програмно подросли итд.
Ща вот вернулись к старой теме по просьбе трудящихся.🙂
А пивка не попили зря 🤔
Занимательный текстик попался.
Service on the Dodge Ram has been
enhanced since the engine electronics can be accessed with either Chrysler DRBIII or Cummins
INSITE electronic tools. The electronic ECM is designed for the Dodge application and other
controls are not compatible and there are no interchangeable chips. Operating parameters are
established by the Chrysler DRBIII or Cummins INSITE tools.
Поднимим тему ещё раз 🙁 за прошедший периуд поменяно : насос в баке , клапан управления насосом ( на тнвд , отдельное спасибо Дмитрию за то, что помог найти за разумные деньги ) Перешита программа у офф.дилера - результат 0 🙁
DDD999 писал(а):
Поднимим тему ещё раз 🙁 за прошедший периуд поменяно : насос в баке , клапан управления насосом ( на тнвд , отдельное спасибо Дмитрию за то, что помог найти за разумные деньги ) Перешита программа у офф.дилера - результат 0 🙁
кинь ссылку в тему Дугласа про ошибку 0251 - как я понял, у нас теперь есть третий представитель Камминс....
Только первые два представителя где-то растворились. Я уже взял этот файл.
Надо поискать этот разъём, мне попадался какой-то непонятный с заглушкой в районе ЕСМ
Попробую привести пример из практики, хотя может под DODGE это не подойдет.
Приехал к нам как то Камаз на диагностику, (Сейчас на камазы грузоподъемностью до 15 тонн ставят Камминз 6.7), после заправки полного бака перестал тянуть, искали долго пока случайно не обнаружили, что топливный бак немного съехал на хомутах крепления, но этого хватило чтобы перегнуть топливные шланги на подачу топлива, (на камазе они пластиковые), сечение топливопровода нарушилось и этого хватило чтобы мотор работал на холостом ходу нормально и на месте разгонялся до 3000 оборотов. А как только ехать топлива нехватает.
2 Дуглас.
кстати, а зачем ты его вообще искать то будешь? у вас там есть представительство Камминс? кроме них он никому не интересен т.к. прибора, которым можно подключится, я так понял больше ни у кого нет....имхо проще найти дилера хруслера и диагностировать дрб3 через всем известный обд2
Только первые два представителя где-то растворились. Я уже взял этот файл.
Надо поискать этот разъём, мне попадался какой-то непонятный с заглушкой в районе ЕСМ
чувствуется, что и здесь результата не будет....вместо информации, куда рыть, опять поиски разъёма....но ты если всё-таки найдёшь - отпишись, хотя ни я, ни Дмитрий не смогли найти его на двух десятках машин...
Подтверждаю. Разъема нет!!!!!!! Искали вместе с представительством Cummins, они облазели всю машину, не только моторный отсек!!! Его там нет! Может объявить кому-нибудь приз, если найдет?
Подтверждаю что разъема нет и небыло боее того блоки управления СМ849a и СМ849b а соответственно и сами моторы не могут быть продиагностированы средствами CUMMINS. Подводя точку в вопросе несмотря на шильду и железо CUMMINS моторы эти полностью принадлежат Крайслеру и выпущены CUMMINS по особым условиям контракта где все обслуживание и порытие гарантией возложено на Крайслер. Представители CUMMINS максимум что смогут помочь с запчастями на данный двигатель не более того.
Савсем недавно дигностировал точно такойже двигатель установленный на маленьком грузовике DAF но с блоком СМ800 все прекрасно читается и пишется ...Обидно...
