Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Полный привод / RAM 2500 2010-2011 модельного ряда Full time

RAM 2500 2010-2011 модельного ряда Full time

Раздел «Полный привод». Тема открыта 24 марта 2011 года, в ней 156 сообщений.

SAS#126
Как я уже для себя понял - на грузовике фул не нужен. Баловство это.
Ленчик#127
Как я уже для себя поняла - если не БлоНдиНкО (эт я от Данилы шифруюсь) - то Ты - БлОнДин! Раз тебе фул нужен))
Даже на легковом автомобиле.
Что руль крутить не умеем? или челюсть сводит при мысли о заносе задней-передней оси? Что там сложного??? Особенно при заносе классики. Особливо пустого Рэма. Он же как дитя! 😛
Дядя Юра#128
Ленчик писал(а):
Как я уже для себя поняла - если не БлоНдиНкО (эт я от Данилы шифруюсь) - то Ты - БлОнДин! Раз тебе фул нужен))
Даже на легковом автомобиле.
Что руль крутить не умеем? или челюсть сводит при мысли о заносе задней-передней оси? Что там сложного??? Особенно при заносе классики. Особливо пустого Рэма. Он же как дитя! 😛
Спокойствие,только спокойствие Ленчик,тема виселит.Виселит тема. 🎉
SAS#129
Ленчик писал(а):
Как я уже для себя поняла - если не БлоНдиНкО (эт я от Данилы шифруюсь) - то Ты - БлОнДин! Раз тебе фул нужен))
Даже на легковом автомобиле.
Что руль крутить не умеем? или челюсть сводит при мысли о заносе задней-передней оси? Что там сложного??? Особенно при заносе классики. Особливо пустого Рэма. Он же как дитя! 😛


Меня абсолютно не парит, что обо мне думают другие. Главное - что я сам думаю о себе.
И не понятно, из чего следует, что мне нужен фул? Я же чуть выше написал, что на грузовике он не нужен... Заднеприводная машина (седан, правда) у меня была (не так давно продал), поэтому за 3 года вдоволь "назнакомился" с задним приводом. И, кстати, остался очень доволен.

А на счет сведения челюстей при сносе задней оси хочу спросить: вы не летали на 130 в кювет, глубиной 7-8 метров, перевернувшись в воздухе 2 раза в перпендикулярной плоскости и 3 раза в параллельной и приземлившись на крышу? Я улетал, причем на переднем приводе (Пассат). Машину жаль, конечно (в узел), но меня она спасла. И поверьте моему опыту - если челюсть сводит - это хорошо. Значит голова еще работает. А вот если не сводит - есть все шансы повторить мой "подвиг", причем не важно, на какой машине и с каким приводом вы едете. Если при сносе задней оси вы на 2-м, ну, максимум, на 3-м "вилянии" ее не поймаете - машиной можно уже не управлять (я ехал по укатанному снегу и льду), все равно ничего сделать уже не получится. Это не мое мнение, а мнение профессиональных водителей, коих в интернете можно найти миллион. Поэтому я за то, чтобы оси не сносило 🙂
555 (Сергей)#130
SAS писал(а):
Если при сносе задней оси вы на 2-м, ну, максимум, на 3-м "вилянии" ее не поймаете - машиной можно уже не управлять
На переднем может быть, а на заднем достаточно сбросить газ и крутить руль в сторону заноса.
Так для разрядки...
ЯШа#131
SAS писал(а):


А на счет сведения челюстей при сносе задней оси хочу спросить: вы не летали на 130 в кювет, глубиной 7-8 метров, перевернувшись в воздухе 2 раза в перпендикулярной плоскости и 3 раза в параллельной и приземлившись на крышу? Я улетал, причем на переднем приводе (Пассат). Машину жаль, конечно (в узел), но меня она спасла. И поверьте моему опыту - если челюсть сводит - это хорошо. Значит голова еще работает. А вот если не сводит - есть все шансы повторить мой "подвиг", причем не важно, на какой машине и с каким приводом вы едете. Если при сносе задней оси вы на 2-м, ну, максимум, на 3-м "вилянии" ее не поймаете - машиной можно уже не управлять (я ехал по укатанному снегу и льду), все равно ничего сделать уже не получится. Это не мое мнение, а мнение профессиональных водителей, коих в интернете можно найти миллион. Поэтому я за то, чтобы оси не сносило 🙂


К сожалению - если сводит челюсть - это никак не говорит о работе мозга. даже наоборот, если на 130 по укатанному снегу и льду (на любой машине вообще!) свело челюсть - это первый признак отсутствия мозга. Ибо по такоой дороге и 130... Ну, извините.
SAS#132
YANыч писал(а):
К сожалению - если сводит челюсть - это никак не говорит о работе мозга. даже наоборот, если на 130 по укатанному снегу и льду (на любой машине вообще!) свело челюсть - это первый признак отсутствия мозга. Ибо по такоой дороге и 130... Ну, извините.

Переход на личности - главный признак слабости в споре. Ты же не знаешь всех обстоятельств того случая. То, что дорога имела именно такое покрытие, выяснилось уже "потом". А визуально она выглядела как присыпанный снегом асфальт, обильно посыпанный песком (дело было в Калужской области на Киевской трассе). И я шел не один. Впереди шла точно такая же машина. Но у нее была другая резина. Она прошла, а я нет. Но главной причиной случившегося явилось то, что пришлось объезжать внезапно возникшее препятствие на дороге. Я, как шедший сзади, увидел его позже из-за впереди идущей машины, поэтому мой маневр по его объезду был гораздо резче. От этого и понесло.
А про челюсти и мозг - в пользу бедных. У меня своя голова на плечах. У тебя своя.
SAS#133
555 писал(а):
SAS писал(а):
Если при сносе задней оси вы на 2-м, ну, максимум, на 3-м "вилянии" ее не поймаете - машиной можно уже не управлять
На переднем может быть, а на заднем достаточно сбросить газ и крутить руль в сторону заноса.


Вот тут ни разу не соглашусь. Но объяснять долго. Об этом уже столько копий сломано, что в инете информации полно.
555 (Сергей)#134
YANыч писал(а):

К сожалению - если сводит челюсть - это никак не говорит о работе мозга. даже наоборот, если на 130 по укатанному снегу и льду (на любой машине вообще!) свело челюсть - это первый признак отсутствия мозга. Ибо по такоой дороге и 130... Ну, извините.

Не надо хамить.
Есть разные дороги и разные машины. И 130 в данном случае не предел, а не отсутствие мозга (это кстати хамство). Но последствия надо понимать и предугадывать (см. видео выше).
555 (Сергей)#135
SAS писал(а):
Вот тут ни разу не соглашусь. Но объяснять долго. Об этом уже столько копий сломано, что в инете информации полно.

Меня как водителя с 20 летним стажем и владельца многих машин, с пробегом 80 ткм в год форумные баталии по управлению авто давно не интересуют. Ездите как умеете или как на форуме посоветуют, мне все равно. 😆
ЯШа#136
555 писал(а):
YANыч писал(а):

К сожалению - если сводит челюсть - это никак не говорит о работе мозга. даже наоборот, если на 130 по укатанному снегу и льду (на любой машине вообще!) свело челюсть - это первый признак отсутствия мозга. Ибо по такоой дороге и 130... Ну, извините.

Не надо хамить.
Есть разные дороги и разные машины. И 130 в данном случае не предел, а не отсутствие мозга (это кстати хамство). Но последствия надо понимать и предугадывать (см. видео выше).


Хамство - это когда неоправдано человека оскорбляют, а я просто констатировал факт. и если для вас и 130 по такой дороге не предел, то отсутствие инстинкта самосохранения и есть первый признак см. выше. Ибо такие как вы не только себя гробят, что в общем то закономерно, но и ни в чем не повинных людей 😉 и о последствиях тут вообще не стоит говорить.
а по поводу того, что товарищ ехал за кем то на такой же машине и с такой же скоростью, то тут явно "встретились два одиночества"! Если ты не ощущаешь какое покрытие на дороге, не поленись, остановись на минутку - попробуй ножкой.
И еще раз повторюсь - по укатанному снегу и льду - Ни На Одной машине гарантированно со скоростью 130 км\ч нельзя ехать!
Feliks#137
...можно, у нас других дорог нет...
ЯШа#138
Feliks писал(а):
...можно, у нас других дорог нет...


"доктор, а цианистый калий есть можно?
-можно, только умрешь"
Feliks#139
...и это не правда, на основе цианидов готовятся лекарства от рака...
ЯШа#140
Feliks писал(а):
...и это не правда, на основе цианидов готовятся лекарства от рака...

а что, уже создано лекарство от рака? подскажите пож. , ради расширения кругозора, а то, что-то я отстал, видимо, от жизни. И машины у вас 130 легко по гололеду..и лекарства от рака (кстати, за него вроде как Нобелевскую обещали?).
Feliks#141
Без проблем, спрошу завтра нашего председателя думы, он вылечился...

...тока лучше не шутить на эти темы...
SAS#142
YANыч писал(а):

Хамство - это когда неоправдано человека оскорбляют, а я просто констатировал факт. и если для вас и 130 по такой дороге не предел, то отсутствие инстинкта самосохранения и есть первый признак см. выше. Ибо такие как вы не только себя гробят, что в общем то закономерно, но и ни в чем не повинных людей 😉 и о последствиях тут вообще не стоит говорить.
а по поводу того, что товарищ ехал за кем то на такой же машине и с такой же скоростью, то тут явно "встретились два одиночества"! Если ты не ощущаешь какое покрытие на дороге, не поленись, остановись на минутку - попробуй ножкой.
И еще раз повторюсь - по укатанному снегу и льду - Ни На Одной машине гарантированно со скоростью 130 км\ч нельзя ехать!

Яныч, ты уже потерял нить дискуссии и сам себе противоречишь. Это чьи слова: "если на 130 по укатанному снегу и льду (на любой машине вообще!) свело челюсть - это первый признак отсутствия мозга."? Я же говорил, что, наоборот, если челюсть сводит - значит голова еще работает и инстинкт самосохранения присутствует.

В произошедшем со мной случае я себя не оправдываю (это было 7 лет назад). Наоборот, после этого мой стиль вождения кардинально изменился. Я стал водить как некурящий пенсионер, больше 110 никогда не езжу, по городу - не больше 70, пропускаю всех автомобилистов и пешеходов. Но это лирика.

Говоря о твоем хамстве и "констатациях фактов" в ответ тебе, как, видишь, не хамлю, ибо стараюсь не опускаться до такого поведения. Отвечу лишь то, что оскорблять другого человека, сидя в теплом углу на большом расстоянии и чирикая по клаве могут все. Вот только из личного опыта скажу, что когда просишь человека повторить все это в глаза, - сразу включают дурака и делают вид, как будто ничего не произошло. Понимаю, - для этого нужно, для начала, быть мужиком. Наличие первичных половых признаков мужиком тебя не делают. Эти признаки есть и у собаки. Быть мужиком - значит быть готовым ответить за свои слова и поступки и вести себя корректно.
Feliks#143
...насчет первичных половых признаков, это к Тайге, она тут много на эту тему говорила...
ЯШа#144
SAS писал(а):
YANыч писал(а):

Хамство - это когда неоправдано человека оскорбляют, а я просто констатировал факт. и если для вас и 130 по такой дороге не предел, то отсутствие инстинкта самосохранения и есть первый признак см. выше. Ибо такие как вы не только себя гробят, что в общем то закономерно, но и ни в чем не повинных людей 😉 и о последствиях тут вообще не стоит говорить.
а по поводу того, что товарищ ехал за кем то на такой же машине и с такой же скоростью, то тут явно "встретились два одиночества"! Если ты не ощущаешь какое покрытие на дороге, не поленись, остановись на минутку - попробуй ножкой.
И еще раз повторюсь - по укатанному снегу и льду - Ни На Одной машине гарантированно со скоростью 130 км\ч нельзя ехать!

Яныч, ты уже потерял нить дискуссии и сам себе противоречишь. Это чьи слова: "если на 130 по укатанному снегу и льду (на любой машине вообще!) свело челюсть - это первый признак отсутствия мозга."? Я же говорил, что, наоборот, если челюсть сводит - значит голова еще работает и инстинкт самосохранения присутствует.

В произошедшем со мной случае я себя не оправдываю (это было 7 лет назад). Наоборот, после этого мой стиль вождения кардинально изменился. Я стал водить как некурящий пенсионер, больше 110 никогда не езжу, по городу - не больше 70, пропускаю всех автомобилистов и пешеходов. Но это лирика.

Говоря о твоем хамстве и "констатациях фактов" в ответ тебе, как, видишь, не хамлю, ибо стараюсь не опускаться до такого поведения. Отвечу лишь то, что оскорблять другого человека, сидя в теплом углу на большом расстоянии и чирикая по клаве могут все. Вот только из личного опыта скажу, что когда просишь человека повторить все это в глаза, - сразу включают дурака и делают вид, как будто ничего не произошло. Понимаю, - для этого нужно, для начала, быть мужиком. Наличие первичных половых признаков мужиком тебя не делают. Эти признаки есть и у собаки. Быть мужиком - значит быть готовым ответить за свои слова и поступки и вести себя корректно.


Повторить в глаза о том, что я думаю про ездЮков, рискующих не только своей жизнью, но и , мало того, жизнью близких, а так же еще и совершенно невинных людей, не проблемно. И корректно общаться с такими людьми считаю не правильным. И дело не конкретно в Вас, уважаемый, тем более что стиль Вашей езды изменился, что не может не радовать, а именно в тех , кто продолжает убивать людей на дороге. И был бы счастлив, если б подобные преступления были бы приравнены к умышленным убийствам!
А по поводу "быть мужиком, первичные половые признаки и т.д.", не пойму - у меня с Вами , извините, интима не было, поэтому - мужик я или нет, не Вам решать ,явно.
SAS#145
YANыч писал(а):
SAS писал(а):
YANыч писал(а):

Хамство - это когда неоправдано человека оскорбляют, а я просто констатировал факт. и если для вас и 130 по такой дороге не предел, то отсутствие инстинкта самосохранения и есть первый признак см. выше. Ибо такие как вы не только себя гробят, что в общем то закономерно, но и ни в чем не повинных людей 😉 и о последствиях тут вообще не стоит говорить.
а по поводу того, что товарищ ехал за кем то на такой же машине и с такой же скоростью, то тут явно "встретились два одиночества"! Если ты не ощущаешь какое покрытие на дороге, не поленись, остановись на минутку - попробуй ножкой.
И еще раз повторюсь - по укатанному снегу и льду - Ни На Одной машине гарантированно со скоростью 130 км\ч нельзя ехать!

Яныч, ты уже потерял нить дискуссии и сам себе противоречишь. Это чьи слова: "если на 130 по укатанному снегу и льду (на любой машине вообще!) свело челюсть - это первый признак отсутствия мозга."? Я же говорил, что, наоборот, если челюсть сводит - значит голова еще работает и инстинкт самосохранения присутствует.

В произошедшем со мной случае я себя не оправдываю (это было 7 лет назад). Наоборот, после этого мой стиль вождения кардинально изменился. Я стал водить как некурящий пенсионер, больше 110 никогда не езжу, по городу - не больше 70, пропускаю всех автомобилистов и пешеходов. Но это лирика.

Говоря о твоем хамстве и "констатациях фактов" в ответ тебе, как, видишь, не хамлю, ибо стараюсь не опускаться до такого поведения. Отвечу лишь то, что оскорблять другого человека, сидя в теплом углу на большом расстоянии и чирикая по клаве могут все. Вот только из личного опыта скажу, что когда просишь человека повторить все это в глаза, - сразу включают дурака и делают вид, как будто ничего не произошло. Понимаю, - для этого нужно, для начала, быть мужиком. Наличие первичных половых признаков мужиком тебя не делают. Эти признаки есть и у собаки. Быть мужиком - значит быть готовым ответить за свои слова и поступки и вести себя корректно.


Повторить в глаза о том, что я думаю про ездЮков, рискующих не только своей жизнью, но и , мало того, жизнью близких, а так же еще и совершенно невинных людей, не проблемно. И корректно общаться с такими людьми считаю не правильным. И дело не конкретно в Вас, уважаемый, тем более что стиль Вашей езды изменился, что не может не радовать, а именно в тех , кто продолжает убивать людей на дороге. И был бы счастлив, если б подобные преступления были бы приравнены к умышленным убийствам!
А по поводу "быть мужиком, первичные половые признаки и т.д.", не пойму - у меня с Вами , извините, интима не было, поэтому - мужик я или нет, не Вам решать ,явно.


На счет отношения к ездЮкам - согласен. У меня к ним отношение аналогичное.
А на счет всего остального - мне жаль тратить время на разговор с Вами, ибо Вы либо не улавливаете смысла сказанного, либо Вашей памяти хватает на пол строчки. Удачи.
Feliks#146
Во как...
denkorableff#147
YANыч писал(а):


К сожалению - если сводит челюсть - это никак не говорит о работе мозга. даже наоборот, если на 130 по укатанному снегу и льду (на любой машине вообще!) свело челюсть - это первый признак отсутствия мозга. Ибо по такоой дороге и 130... Ну, извините.


Эххх.... помню было дело. Ловят меня гайцы на трассе, у меня еще тогда 2110 была. Я останавливаюсь, выхожу из машины и ...падаю. С виду асфальт, но ночью в том месте прошел дождь, утром мороз, асфальт как стеклом покрыт, гайцы показывают на "приборе" 133 км/ч. 😆 😆 😆

Теперь уже давно езжу осторожнее. Кстати каждый день зимой при первом выезде или на незнакомом покрытии делаю пробное торможение... мало ли что там по виду...
Feliks#148
...а мы ждем белого асфальта...
ЯШа#149
denkorableff писал(а):
Кстати каждый день зимой при первом выезде или на незнакомом покрытии делаю пробное торможение... мало ли что там по виду...


Аналогично. На трассе, бывает, если смущает что-то, тоже сброшу скорость и если поблизости машин нет в обоих направлениях, также тестирую.
Последних четыре зимы передвигался на пикапах (тундра, Рэм). Да, задница легковата, но сцепления с покрытием, если резко не жать газ, достаточно для спокойной езды на вменяемой скорости. Полный привод включал, если уж совсем в снег по яйца и жопа вывешивалась... Специально вводил в занос на заднем приводе - нормально выходит из него, как научили.


ПыСы. Ув.SAS, и Вам того же.
SAS#150
Нашел внятную статью на тему.
http://www.autoventuri.ru/Off/Math/TPP.htm
1…4567