Вопрос какие шаровые самые долговечные

CyMKuH писал(а):

Ищу шаровые на 1500 `95 5.9. Визуально мост и сами шаровые очень похожи на элементы второго Гранда.
Не получилось замерить лишь высоту...диаметр один и тот же.
Может кто сталкивался ?

Шаровые другие

Хороший ответ )) Номеров у меня нет к сожалению. Куда рекомендуете обратиться в Питере с поиском опор ?

CyMKuH писал(а):

Хороший ответ )) Номеров у меня нет к сожалению. Куда рекомендуете обратиться в Питере с поиском опор ?

Я живу в Москве,в Питере ничего не знаю

З\ч в наличии в Питере вряд ли найдешь - заказывай у клубных поставщиков или в интернет-магазинах, а по замене - ищи Андрея Питерского на форуме.

если кому интересно,шаровые XRF умерли через 5 т.км все 4 сразу
На родных заводских отьездил 150т.км и люфт был меньше.....альтернативы Карли похоже нет,но на некоторых сайтах есть ААМные комплекты,которые ставятся на конвеер,они конечно дешевле Карли,но больше экспериментировать я не хочу.

Чеж ставить то ??все г...но!хот самому делай,кстати можно попробывать,замудрить!

Андрей пишет: подскажите друзья, какие лучше шаровые купить на 3500ый, чтобы подольше пожили,ставил оригинал, чего то постукивать начали уже, проездил на них полгода,обидно как то

Я ставил разные шаровые, нижние еще живут, а вот верхние надо определенно ставить carli ! А лучше поменять сразу все.

Карли.конечно шикарно смотрится.но ценник,надутый,!

Петр33 пишет: Карли.конечно шикарно смотрится.но ценник,надутый,!

Carli шаровые естественно лучшей пока выбор на доджи 2500-3500
Цена складывается из
1) материал из чего они сделаны
2) процесс изготовления
3) проверка качества изделия - проверка на наличие раковен в готовом изделии.
4)Маленькое кол-во производимых шаровых
Отсюда и цена
В наличие пока остались только верхние шаровые

На доджи 1500 лучше ставить верхние рычаги с ШС от TC тоже есть в наличие, но подходят только на новые рэмы . В дальнейшем при замене ШС нет необходимости делать сход-развал.

Я занимаюсь обработкой металла,даже если подобрать металл.и пластик,и делать их по штучно,че я и собираюсь сделать,не будет такой цены,однозначно платиш за бренд,или еще вариант они сделаны из редкоземельного металла.на основе нанотехнологий

Я так понимаю,что пожизненный ресурс шаровых Карли,обеспечивается разборностью их конструкции,с возможностью устранения люфтов и замены изношенных элементов-или я ошибаюсь в своих предположениях? Если я прав,то они и на самом деле вечные.

Ну да. типо того.согласен!

А вы держали эти изделия в руках ? Скажу так - цена может и высока, но в сравнении с другими производителями вполне удобоварима и слихвой компенсируется частотой замены последних

Валера, привет! ...реально, я, сомневаюсь не верю в их пожизненность , ну просто так не бывает...
...скок накатал уже на них?

ZAhAR(Валера) пишет: Валера, привет! ...реально, я, сомневаюсь не верю в их пожизненность , ну просто так не бывает...
...скок накатал уже на них?

Привет
Пожизненности конечно нет, накатаю на верхних минимум 30 т.миль, нижние поставил 5 т.миль назад. В верхних например нет прокладок колечек и т.д., просто притертый в ноль металл и сверху смазка (шприцивать только на вывешеном колесе). На 35" MT 50 т.миль они точно выдержат, а этого по моему вполне достаточно !