Я к примеру знаю людей которые делали это в москве за просто так... диагностировали не для галочки а серьезно ...
тогда мне не очень понятны твои посты про "не едет", при таких раскладах давно бы уже имел результат диагностики от профессионалов. ну лично мне так кажется, хотя бесплатно делать скорее всего будет нанятый сотрудник, которому всё равно, сколько хозяин отдал за сканер - легко быть добрым за чужой счёт - сам просто сталкивался неоднократно с таким подходом по своему бизнесу.
Раз уж тут развели тут разговоры про Валдайские цены и уж так все поставили под сомнение, очнитесь немножко, километров после 200 от МКАДА начинается Россиия - съездите посмотрите сами
а не стоит думать, что за МКАДом начинаются сплошные чудеса, прошелся поиском и вот можете взглянуть сами - повеселил прайс обнинского сервиса, я бы точно не отдал бы своего бараша в сервис, где предлагают на выбор отдельно схождение, или полная регулировка (про кастор тоже сомнения!) 😆 там же можно ознакомиться с ценами на шиномонтаж и станет понятно, что техобслуживание Рыбаку сделали практически в подарок. на самом деле выбор сервиса штука неоднозначная, видимо потому и встречаю частенько в Вите машины из Н.Новгорода, Череповца, Владимира и т.д. в Шеви-плюс, где мне починяли Тахо вообще вся география на стоянке - значит цена вопроса не единственный аргумент в выборе, да и всепрофильный сервис, как фельдшер - знает вроде всё, но совсем понемногу, соответственно и лечить будет также.
Раз уж тут развели тут разговоры про Валдайские цены и уж так все поставили под сомнение, очнитесь немножко, километров после 200 от МКАДА начинается Россиия - съездите посмотрите сами
а не стоит думать, что за МКАДом начинаются сплошные чудеса, прошелся поиском и вот можете взглянуть сами - повеселил прайс обнинского сервиса, я бы точно не отдал бы своего бараша в сервис, где предлагают на выбор отдельно схождение, или полная регулировка (про кастор тоже сомнения!) 😆.
На некоторых автомобилях только схождение и можно отрегулировать длинной рулевых наконечников, а развал задается жестко геометрией кузова и установками подвески и этот замечательный кастор тоже не выставишь. На сколько помню, но могу ошибаться - кастор некий угол между осью поворота колеса и вертикалью.
развал не выставляется на автомобилях с цельным передним мостом, но не думаю, что вы сможете назвать мне автомобиль на котором не предусмотрена регулировка продольного угла наклона передней оси! вспомните, для примера, тележку для продуктов в Ашане - сразу станет понятно, что произойдет с колесиками на подвижной оси, если угол будет равен нулю
развал не выставляется на автомобилях с цельным передним мостом, но не думаю, что вы сможете назвать мне автомобиль на котором не предусмотрена регулировка продольного угла наклона передней оси! вспомните, для примера, тележку для продуктов в Ашане - сразу станет понятно, что произойдет с колесиками на подвижной оси, если угол будет равен нулю
если же угол будет отрицательным, то удержать в руках руль будет очень проблематично!
Развал не выставляется вообще, как и кастор на многих современных легковых авто с передней подвеской типа Мак Ферсон. Там нет привычных "развальных" болтов и эксцентриковых шайб. Стойка без всяких регулировок крепится через подшипник к верхней чашке и снизу к ступице, ступица к нижнему рычагу, рычаг к подрамнику, в целом примерно так, РЕГУЛИРОВАТЬ ТАМ НЕЧЕГО. Только схождение длинной рулевых наконечников. Ну можно заморочится с развалом установкой других стоек, что в принципе часто встречается на жутко затюненых субарах или тойотах и более короткая стойка приводит к "спортивному" результату - снижение клиренса и отрицательный развал.
Причем здесь тележка в АШАНЕ???
Раз уж тут развели тут разговоры про Валдайские цены и уж так все поставили под сомнение, очнитесь немножко, километров после 200 от МКАДА начинается Россиия - съездите посмотрите сами
а не стоит думать, что за МКАДом начинаются сплошные чудеса, прошелся поиском и вот можете взглянуть сами - повеселил прайс обнинского сервиса, я бы точно не отдал бы своего бараша в сервис, где предлагают на выбор отдельно схождение, или полная регулировка (про кастор тоже сомнения!) 😆 там же можно ознакомиться с ценами на шиномонтаж и станет понятно, что техобслуживание Рыбаку сделали практически в подарок. на самом деле выбор сервиса штука неоднозначная, видимо потому и встречаю частенько в Вите машины из Н.Новгорода, Череповца, Владимира и т.д. в Шеви-плюс, где мне починяли Тахо вообще вся география на стоянке - значит цена вопроса не единственный аргумент в выборе, да и всепрофильный сервис, как фельдшер - знает вроде всё, но совсем понемногу, соответственно и лечить будет также.
Кстати я говорил о 200 км и далее от мкада, Обнинск вполовину ближе 😆
Ну в общем denkorableff конечно прав, это действительно так - не выставляется (по мануалу), НО тем не менее производителем регламентируются углы развала и кастера!!! А вот в случае, если углы "ушли" из допуска, что делать? Да собственно выходов два:
1) стапель (и правим кузов)
2) пилим отверстия и подкладываем шайбочки (утрированно) - короче "включаем голову".....поясню - уведя нижний рычаг вперёд получаем положительный кастер, а сделав овальным (из круглого)отверстие крепления стойки - регулируем развал.....хотя можно "поправить" схождение и отпустить с миром - типа регулировок не предусмотрено, адиос мучачо!
то, что эти параметры важны для подвески спорить бессмысленно.
"Тележка из Ашана (Меги/Перекрестка и т.п.)" стандартный пример работы кастера - колеса четко повторяют заданную "водителем" траекторию, потому что есть наклон оси, а не будь его - толкать тележку (даже пустую) будет очень затруднительно!
а теперь ВНИМАНИЕ - ПРАЙС "АИР-сервис" г.Владивосток!
или г.Владивосток слишком далеко и будем принципиально сравнивать ценники в радиусе 200км от МКАД? 😛
а теперь ВНИМАНИЕ - ПРАЙС "АИР-сервис" г.Владивосток!
или г.Владивосток слишком далеко и будем принципиально сравнивать ценники в радиусе 200км от МКАД? 😛
Владивосток большой АВТОМОБИЛЬНЫЙ город, машин там много и разных, цены как цены. Здесь речь шла о деревне. В данном прайсе цены на диагностику на СТЕНДЕ и компьютерную. Хотя если у кого возникнет желание обслуживаться в г. Владивосток могу дать контакты очень хорошего мастера 😆
Кстати я говорил о 200 км и далее от мкада, Обнинск вполовину ближе
г.Владивосток прекрасно попадает под это определение, ну не настолько же я профан в географии? А? И про деревню речь не шла:
Добавлю свои 50 копеек
Раз уж тут развели тут разговоры про Валдайские цены и уж так все поставили под сомнение, очнитесь немножко, километров после 200 от МКАДА начинается Россиия - съездите посмотрите сами
г.Владивосток - Россия? дальше 200км? То-то!
P.S. честно, устал я за сегодня и Владик выбрал из принципа, а так надёргал бы ещё ссылок - ноу проблем. и такой халявы, как у Марка, больше нигде не будет. Если, что, то я про сервис речь веду, а не про гараж в поле или тайге!
хм, надеюсь Тверь устроит? ткнём на Снижение цен на ремонт !!!!.....(в разделе "Акции и предложения" ) т.ч. двести километров двумстам километрам рознь! я лично так думаю 😛
Ну ладно вам, не кидайтесь в меня тухлыми помидорами, я собственно просто не так выразился про регулировку - углы должны быть в допусках завода-изготовителя, даже если изготовитель не предусматривает саму операцию по регулировке. Из-за отрицательного кастора руль не будет возвращаться в прямолинейное положение при выходе из поворота, а при нарушенных углах развала расход резины не обрадует кошелёк! "Уйти" из допусков производителя вообще не проблема - хороший удар в бордюр и абзац! Особенно это касается тех самых пузотёрок на которых отсутствуют регулировки 😛
ЗЫ компьютерная диагностика во Владивостоке = Вита-моторсовской, а говорят, что самые безумные цены в столице. У Серёги за диагностику дизеля кстати дешевле (нет деления дизель/бензин), а вот ценник на промывочное масло должен реально напугать владельцев Камминс - 200р/литр 😠 в Москау я таких цен не наблюдал! Регулировка фар за десять минут повеселила, хотя это не лужковия и регулировочные винты скорее всего живые, у нас эти временные затраты уж точно не покатят 😆
2 Carapuzz
2 ramka - Орешек знаний тверд! Но все же мы не привыкли отступать...
как там вождь пролетариата говорил - "Учиться, учиться и ещё раз учиться!" т.ч. я всегда готов, как Гагарин и Титов!
Кстати я говорил о 200 км и далее от мкада, Обнинск вполовину ближе
г.Владивосток прекрасно попадает под это определение, ну не настолько же я профан в географии? А? И про деревню речь не шла:
Добавлю свои 50 копеек
Раз уж тут развели тут разговоры про Валдайские цены и уж так все поставили под сомнение, очнитесь немножко, километров после 200 от МКАДА начинается Россиия - съездите посмотрите сами
г.Владивосток - Россия? дальше 200км? То-то!
P.S. честно, устал я за сегодня и Владик выбрал из принципа, а так надёргал бы ещё ссылок - ноу проблем. и такой халявы, как у Марка, больше нигде не будет. Если, что, то я про сервис речь веду, а не про гараж в поле или тайге!
Замусолили этот вопрос, пора поставить точку.
1. Марк делал свой ремонт в самом простом варианте сервиса, точнее мастерской, где кроме директора/хозяина и собственно самих слесарей никого нет. Значит отнимаем от цен на обслуживание зарплаты всех прокладок от девочки на ресепшене до кучи всяких исполнительных или заместителей директоров, оттуда же еще отнимаем затраты на рекламу и интернет сайт в том числе. Плюс, как вариант, по причине хорошего отношения Марка с хозяином, в этой его плате нет его маржи, т.е. уплаченные деньги - это только за работу самих слесарей. Все что тут приводили в качестве примера - совсем не то. Найти огромную цену не проблема, найдите дешевле и напишите здесь 😉 Потом сравним.
2. Мой любимый город Владивосток. Пример с ценником того сервиса тоже некоректный, ну хотя бы потому что там можно поторговаться. В Вите можно так? Ну это мелочи. На самом деле Владивосток более дорогой город чем москва. Слетайте и посмотрите, сначала цену на билет посмотрите, затем, когда прилетите посмотрите на цены на топливо, когда будете в городе, в среднем на 2-3 рубля дороже от среденемосковских на все виды топлива. Затем зайдите в магазин, например пакетик молока "Домик в деревне" может оказаться на 10 рублей дороже, опять же от Москвы. Затем ремонт, запчасти и вообще все что связано с автомобилями. Кто был где нибудь на курорте в другой стране конечно же поймет - все что продается и делается для туристов в 10 раз дороже чем тоже самое для местных. С приведенной рекламой сервиса тоже самое. Местные не по рекламе ездят чинится, каждый и так знает, что где и по чем. А вот "турист" из сибири, приехавший за машиной полезет в рекламу, если что не так. Так что везде свои законы жизни. Вот так 😆
пример с ценником очень даже корректен, тема была про "дальше 200км от Москвы" - всё соблюдено! цены дороже, чем в столице на всё? тогда вполне закономерно, что и услуги дороже - всем хочется кушать. просто тема про ОБДИРАЛОВКУ в Москве - бред сивой кобылы! ну проехали.
Поторговаться в "Вите" - да без проблем, но это прокатывает только с постоянными клиентами, в этом плане у Серёги всё очень гибко. (за что их и ценю 😆 )
никогда не буду сам и никогда не посоветую друзьям ни один гаражный многопрофильный сервис - там, в случае косяков с суммой не в тысячу рублей, спросить, как правило не с кого, а то, что сервисах широкого профиля с плохим знанием конкретных моделей косяк таки случится - как два пальца об асфальт!
"Лечиться надо у одного доктора"(с) - а не выбирать, где подешевле масло махнуть, а где свечки. мне кажется такой подход верен и меня ни разу не подводил.
"Лечиться надо у одного доктора"(с) - а не выбирать, где подешевле масло махнуть, а где свечки. мне кажется такой подход верен и меня ни разу не подводил.
Я бы подкорректировал 😆 про одного доктора это сущая правда. Про соотношение цена - качество эта формула как всегда в России работает не однозначно. С одной стороны дешево и хорошо не бывает, за очень редким исключением - пример тому привел Марк. не обманывает точно, я сам там был. С другой стороны более высокий уровень цен не гарант высокого качества. А про сервисы - видел я их не мало и скажу так плохой мастер может быть и в гараже и в мерседесовской официалке, точно так же как и хороший. И не все уж так плохо в гаражах 😆 поверьте. Жаль не в каждый РАМ пролезет.
На счёт поторговаться у нас - ну да, действительно можно, НО объективно, а не потому, что вчера в казино последние бабки оставил или потому, что так хочет моя левая нога! Но это лирика, да и тема вообще уехала не пойми куда от Jeep-USA 😆
а по теме последнего вопроса ramka прав - случись серьёзный попадос из-за неаккуратности/недосыпа/разгильдяйства/стечения обстоятельств не суть, то решение финансовых (читай ГАРАНТИЙНЫХ) проблем практически нереально в условиях гаража с супермастером......ему банально нечем ответить перед клиентом, а ведь это может быть.....да ну мотор например или акпп и если при "марковских" расценках мастер поимел за день работы полторы тысячи рублей.....сможет он оплатить стоимость запчастей и расходников (если сам сможет починить конечно) на агрегат? А? Чем простите? Побежит перезанимать? Ага, сейчас, только шнурки погладит! Вариантов решения три - вы сами оплатите ремонт и будете ждать "у моря погоды", когда он сможет хоть как-то расплатиться, либо он будет пыжится и экономить на всём и вся (на вас короче) и соберёт так, чтоб только уехал с глаз долой, либо самый распространённый гаражный ответ - денег нет т.ч. звиняйте барин, до свидания..... И кроме, как набить таблоид другой сатисфакции ждать не приходится - сэкономил однако 🎉 А косяки и попадосы бывают у ВСЕХ, даже у супермегамастеров! Другой вариант ВРЕМЯ (а оно, как известно тоже деньги!) - в следствие ремонта была допущена "ошибка" (назовём её так) и либо мастер бросает всё и мчится на выручку бросив на фиг машину другого клиента, либо шлёт вас - мол не могу....кстати вы можете оказаться и на месте того самого брошенного на произвол клиента! Ага! Ещё момент - вашу машину приняли в долгосрочный ремонт и.....мастер заболел, возможно на несколько дней, а возможно и на месяц (+ свадьба сына.....день рождения дочери......поминки/похороны родственника в другом регионе...вариантов море) и клал он с прибором на все ваши проблемы. Даже если он ваш супергипермега друг детства - у него своя жизнь и ваши интересы ему по барабану. А ещё гаражи подобного типа очень любят "обносить" (вскрывать короче) и унесут по закону подлости помимо его инструментария ваши ценные вещи, запчасти, колёса и т.д. Это если мы по частника! Если это хотя бы сервис (пусть и гаражный) на пару подъёмников, но работают сами хозяева - всё вышеперечисленное, но помноженное на какую-никакую проходимость клиентов. Если же действительно держать гарантийные обязательства, отвечать за сотрудников, оформлять договор на ремонт (заказ-наряд - бумага с которой можно и в суд пойти!), держать склад запчастей и расходки, охранять всё это круглосуточно......даже без праздно болтающихся менеджеров и девах в мини - цена будет уже со-о-всем другая. Но клиент ведь сам решает - чинить там, где можно спросить или играть в лотерею 😆 Ваши бабки - вам и решать собственно. А то, что Марк типа делал обычные не сложные работы - ну и? Забыли затянуть пробку поддона ДВС, плохо затянули масляный фильтр - Скаймакс вам озвучит ценник на переборку Камминс. т.ч. даже год с протянутой рукой по Валдаю не окупит и половины ремонта! Как крестовины из стопоров вылетают думаю многие и без меня знают, а старый жгут с высохшим клеем выстреливает из баллона на раз.....и в повороте например 😠 Короче у каждого своя голова на плечах!
P.S. Андрей (опричный) - сам можешь делать сколько угодно если руки из нужного места, это вообще не обсуждается. "Хочешь сделать хорошо - сделай сам"(с) Мы об оплате чужих рук речь вели. Кстати - если бы тебе мост делали не в Моссельмаше, а частник (дёшево)? Была бы гарантия?
да и вообще господа предлагаю свернуть тему - мы действительно ушли очень далеко от начальной темы. миль пардон, Алексей (Джип-ЮСА), миль пардон 😆
