Раздел «Подвеска и тормоза». Тема открыта 2 сентября 2010 года, в ней 208 сообщений.
да давно пора
да и вообще господа предлагаю свернуть тему - мы действительно ушли очень далеко от начальной темы.:
На счёт поторговаться у нас - ну да, действительно можно, НО объективно, а не потому, что вчера в казино последние бабки оставил или потому, что так хочет моя левая нога! Но это лирика, да и тема вообще уехала не пойми куда от Jeep-USA 😆
а по теме последнего вопроса ramka прав - случись серьёзный попадос из-за неаккуратности/недосыпа/разгильдяйства/стечения обстоятельств не суть, то решение финансовых (читай ГАРАНТИЙНЫХ) проблем практически нереально в условиях гаража с супермастером......ему банально нечем ответить перед клиентом, а ведь это может быть.....да ну мотор например или акпп и если при "марковских" расценках мастер поимел за день работы полторы тысячи рублей.....сможет он оплатить стоимость запчастей и расходников (если сам сможет починить конечно) на агрегат? А? Чем простите? Побежит перезанимать? Ага, сейчас, только шнурки погладит! Вариантов решения три - вы сами оплатите ремонт и будете ждать "у моря погоды", когда он сможет хоть как-то расплатиться, либо он будет пыжится и экономить на всём и вся (на вас короче) и соберёт так, чтоб только уехал с глаз долой, либо самый распространённый гаражный ответ - денег нет т.ч. звиняйте барин, до свидания..... И кроме, как набить таблоид другой сатисфакции ждать не приходится - сэкономил однако 🎉 А косяки и попадосы бывают у ВСЕХ, даже у супермегамастеров! Другой вариант ВРЕМЯ (а оно, как известно тоже деньги!) - в следствие ремонта была допущена "ошибка" (назовём её так) и либо мастер бросает всё и мчится на выручку бросив на фиг машину другого клиента, либо шлёт вас - мол не могу....кстати вы можете оказаться и на месте того самого брошенного на произвол клиента! Ага! Ещё момент - вашу машину приняли в долгосрочный ремонт и.....мастер заболел, возможно на несколько дней, а возможно и на месяц (+ свадьба сына.....день рождения дочери......поминки/похороны родственника в другом регионе...вариантов море) и клал он с прибором на все ваши проблемы. Даже если он ваш супергипермега друг детства - у него своя жизнь и ваши интересы ему по барабану. А ещё гаражи подобного типа очень любят "обносить" (вскрывать короче) и унесут по закону подлости помимо его инструментария ваши ценные вещи, запчасти, колёса и т.д. Это если мы по частника! Если это хотя бы сервис (пусть и гаражный) на пару подъёмников, но работают сами хозяева - всё вышеперечисленное, но помноженное на какую-никакую проходимость клиентов. Если же действительно держать гарантийные обязательства, отвечать за сотрудников, оформлять договор на ремонт (заказ-наряд - бумага с которой можно и в суд пойти!), держать склад запчастей и расходки, охранять всё это круглосуточно......даже без праздно болтающихся менеджеров и девах в мини - цена будет уже со-о-всем другая. Но клиент ведь сам решает - чинить там, где можно спросить или играть в лотерею 😆 Ваши бабки - вам и решать собственно. А то, что Марк типа делал обычные не сложные работы - ну и? Забыли затянуть пробку поддона ДВС, плохо затянули масляный фильтр - Скаймакс вам озвучит ценник на переборку Камминс. т.ч. даже год с протянутой рукой по Валдаю не окупит и половины ремонта! Как крестовины из стопоров вылетают думаю многие и без меня знают, а старый жгут с высохшим клеем выстреливает из баллона на раз.....и в повороте например 😠 Короче у каждого своя голова на плечах!
P.S. Андрей (опричный) - сам можешь делать сколько угодно если руки из нужного места, это вообще не обсуждается. "Хочешь сделать хорошо - сделай сам"(с) Мы об оплате чужих рук речь вели. Кстати - если бы тебе мост делали не в Моссельмаше, а частник (дёшево)? Была бы гарантия?
да и вообще господа предлагаю свернуть тему - мы действительно ушли очень далеко от начальной темы. миль пардон, Алексей (Джип-ЮСА), миль пардон 😆
Ну Сергей, наш неугомонный Конечно же везде трактористы пьяные с грязной соляркой, и все мастера в гаражах тупокриворукие и никогда не закручивают пробки в поддонах
Конечно же Вита круче всех
Ну Сергей, наш неугомонный Конечно же везде трактористы пьяные с грязной соляркой, и все мастера в гаражах тупокриворукие и никогда не закручивают пробки в поддонах
Конечно же Вита круче всех
Это точно - неугомонный, потому что просто хотел вложить вам в головы хоть немного полезной информации, но вижу - смысла не имеет. Ну тогда просто вспомните мои слова, когда жареный петух клюнет в пятую точку и посчитайте "экономию"!
а "Вита" - круче всех, что в общем-то очевидно 😛
за сим разрешите откланяться.....
во, кстати порекомендуйте хороший гараж - третья неделя заканчивается , а воз и ныне там 😆
хм, но потом то речь плавно перетекла на гаражи и частников, которые не имея опыта обслуживания и необходимого оборудования могут только посочувствовать клиенту и развести руками!
С полной ответственностью заявляю ,что Гранд Чероке я знаю лутше любого мастера в США.это верно 😆
Денис!Хватит нести бред про обучение за границей!Где в каком диллере крайслер возят слесарей на стажировку!! Сколько будет стоить твоя работа после того как я отвезу слесарей в США??С полной ответственностью заявляю ,что Гранд Чероке я знаю лутше любого мастера в США.
За 7 лет 100 клиентов?? Да это смешно!!Он их ремонтирует по кругу что ли!!Это очень мало. 😆
Кстати он наверно о США мечтает ,чтоб поехать на повышение квалификации,а то метет метлой плохо-не получается!! 😆
Бедолага замучился мусор уберать!! 😆 😆 😆
Для сравнения. Сервис "Додж" на Валдае.
Замена масла, маслянного фильтра, воздушного фильтра, топливного фильтра, передних и задних тормозных колодок плюс шиномонтаж одного колеса - снятие/установка и жгут - итого 700 рублей.
Сход - развал - 400 рублей.
Замена 2-х передних ступичных крестовин - 500 рублей.
работает сам на себя в гараже, в котором кстати 2 подъемника и все нужно оборудование
Жаль занимается только японцами, за РАМ браться не хочет
[img size=600]http://img-fotki.yandex.ru/get/4905/vitamotors.c/0_3c0fb_552baee8_XL.jpg[/img]
Удачных вам гаражей, больших, чистых и тёплых!
