Ошибка штатной пневмы (13+) насколько критично?

`Добрый день.
Купил Рама на пневме, на третий день начала выделоваться , вчера упала совсем, посмотрел предохранитель, в норме.
Подскажите, решил кто с пневмой проблем, в смысле сделал какие то мероприятия и проблема ушла(кроме замены пневмы на пружины)))?
Рам 13 года......

далековато вы,а так помогли мы,не проблема

А вы уверены что предохранитель в норме? Там стоит 40А, его смотрели, если не ошибаюсь F05

не всегда сгорает предохранитель,да на 40

В данный момент разбирается система, будет продуваться и промываться какой то камазовской жидкостью.
Диагностика показала , ошибка клапанов.
По окончанию напишу отчет......
Прошу прощения не по теме, масло в коробке меняется, бывший хозя сказал что нет....?

Юрий пишет:

В данный момент разбирается система, будет продуваться и промываться какой то камазовской жидкостью.
Диагностика показала , ошибка клапанов.
По окончанию напишу отчет......
Прошу прощения не по теме, масло в коробке меняется, бывший хозя сказал что нет....?

Насчет камазовской жидкости сомневаюсь,что касается масла АКПП то меняется,если восьмиступка,то диапазон замены на 80-100 тысячах желательно

А каких клапанов ?

Которые в насосе стоят

Еще балон задний протерло, случаем не завалялся у кого?))

Добрый день, Алексей!
А на сколько целесообразно перед покупкой авто 2013 г.в. проверять состояние пневмы на сервисе (или если очевидных проблем нет, то скрытых тем более не обнаружить)?
И еще-можно ли провести комплексную диагностику такого авто у вас и на каких условиях?

Я ещё раз повторюсь. Я около полугода мучался с пневмой, то опускалось, то не поднималась, постоянно писало на дисплее езжайте в сервис. В сервисе толком ничего не могли сказать, то мозги приговаривали, то дачики уровня пола. В итоге я увидел что потекла передняя стойка, а масло сначало набралось в пневмобаллон а уже потом потекло через верх.
После замены стойки прошло уже 3 месяца, проблем никаких нет, азотом систему не заправлял и в морозы ничего не глючило.
Я не думаю что у всех тоже самое, но может кик нибудь стойки тоже отдиагностировать. B)

у меня ситуация четко связана с морозами, как только приближается за минус 15, сразу подвеска ложиться и предохранитель компрессора перегорает. после потепление и замены предохранителя все становится нормально. не думаю что при таких симптомах виновата текущая стойка.

Major пишет:

у меня ситуация четко связана с морозами, как только приближается за минус 15, сразу подвеска ложиться и предохранитель компрессора перегорает. после потепление и замены предохранителя все становится нормально. не думаю что при таких симптомах виновата текущая стойка.

При чем здесь текущая стойка?

Jeep-usa пишет:

Major пишет:

у меня ситуация четко связана с морозами, как только приближается за минус 15, сразу подвеска ложиться и предохранитель компрессора перегорает. после потепление и замены предохранителя все становится нормально. не думаю что при таких симптомах виновата текущая стойка.

При чем здесь текущая стойка?

Это было написано к посту ZABR

Доброго дня.
Пневму отремонтировали.
В следствии теплого гараж был конденсат в системе.
Поменяли блок клапанов(заржавел) промыли систему каким то Камазовским средством( сказали проверено ) В результате длинного прогона на спущенной пневме, протерся балон, тоже отремонтировали.
После ремонта двигаюсь пару дней, проблем пока нет, надеюсь не возникнут.
Рекомендации всем у кого есть пневма ( не обязательно Додж) Либо каждый год чистить пневму, либо бросать на улице.
Всем спасибо!

Юрий пишет:

Доброго дня.
Пневму отремонтировали.
В следствии теплого гараж был конденсат в системе.
Поменяли блок клапанов(заржавел) промыли систему каким то Камазовским средством( сказали проверено ) В результате длинного прогона на спущенной пневме, протерся балон, тоже отремонтировали.
После ремонта двигаюсь пару дней, проблем пока нет, надеюсь не возникнут.
Рекомендации всем у кого есть пневма ( не обязательно Додж) Либо каждый год чистить пневму, либо бросать на улице.
Всем спасибо!

Какой пробег сейчас?
С новья бараш в России?

Ого поздравляю что всё починилось . У меня тоже пневма 14г. И паркинг . Что то я тоже сцу.. почитав все . А сколько стоит профилактика и если сдувает систему что закачивают?

У меня пневма ругается только в минус 10 и ниже, и не всегда. В другое время все ок. Как думаете нужно ли что то делать с ней?

Думаю - Если всё ОК, то не мешать машине работать!)
Если есть признаки и предпосылки - профилактировать)

У меня при морозе морозе,не сильном, морда опускалась. но после запуска машины тут же выравнивалась и никаких ошибок и надписей не показывала. Это симптомы или забить?)

Нет проблемы,не стоит заморачиваться

Выложите фото блока клапанов, не первый раз говорят что ржавеет.
Скажите можно ли своими силами снять почистить смазать?
Придется ли после этого закачивать азот в систему?
Может есть советы как можно самостоятельно проинспектировать, сделать профилактику?
Может инструкцию с фото?

Пробег 70, авто покупался новым в России

Думаю в каждой области и у каждого мастера цена разная, закачали азот.

Думаю профилактика нужна 100 %, в противном случае может вылезти в копеечку.
У нас температура пока -2 -4, в четверг поеду на север, там видно будет..