Всем привет.
Рам 2013, пробег 260к, в основном трасса, последние 5-8000 на дороге ощущение, что зад пикапа плывет, в повороты аж страшно заходить, задние сайленты проверяли, вроде не треснули, не отошли. Втулки заднего стаба менял 100к км назад. Есть мысли что такое с подвеской. Или пришло время менять все рычаги и панару? Заранее спасибо
Всем привет.
Рам 2013, пробег 260к, в основном трасса, последние 5-8000 на дороге ощущение, что зад пикапа плывет, в повороты аж страшно заходить, задние сайленты проверяли, вроде не треснули, не отошли. Втулки заднего стаба менял 100к км назад. Есть мысли что такое с подвеской. Или пришло время менять все рычаги и панару? Заранее спасибо
Проблема в штатных мягких аморах - зимой они дубеют. Надо ставить двух-сторонние.
Стабилизатор, кстати, стоит?
Сейчас в сервисе приговорили панару, втулки стаба и верхние рычаги продольные.
К амортам претензий не было, зимой/летом как танк пёр пока все резинки свежие были
Проблема в штатных мягких аморах - зимой они дубеют. Надо ставить двух-сторонние.
Стабилизатор, кстати, стоит?
Сейчас в сервисе приговорили панару, втулки стаба и верхние рычаги продольные.
К амортам претензий не было, зимой/летом как танк пёр пока все резинки свежие были
втулки и сайленты не имеют отношений к мягкости или жесткости подвески и поведении машины на дороге.
То, что тебе приговорили, это обычный процедура незнакомых сервисов (а-ля развод). нужно проверять обязательно, либо присутствовать при диагностике.
Коллеги, я так понимаю на задние ВСЕ рычаги идут только полиуретан Сайленты ? Или есть резина норм? Поделитесь инфой!
Кто и сколько откатал на полиуретановых , поделитесь опытом ?? Стоит или нет. Отзывы всегда и везде были неоднозначными , но люди ставят их везде и всюду.
Просто поставить полиуретановые втулки на стаб или в стойку стаба, и поэкспериментировать , это совсем разные на выходе фин вложения, чем потом опять лезть в рычаги, дважды платить совсем не хочу.
На перед все рычаги в прошлом году поставил все сайленты moog.
Поставил полиуретан Vtulka.ru соответственно малые пара и большие 1906023 и 1906024. Проездил несколько дней и они развалились. Уточню, что остальные части подвески исправны.
Печаль: 5 т.р. комплект, 4 т.р. замена - деньги на ветер.
Посоветуйте нормальную замену на резину
При детальном рассмотрении оказалось что в посадочном поле сайлентов есть отверстие в саму трубу тяги, зачем сделано непонятно. Дак вот оно с острыми кромками и при запрессовке режет сайлент. В итоге их заварили и выбрали лишнее фрезой.
Сайленты заказал опять от Vtulka, но уже усиленные, типа тюнинговые))) Номера на фото. Встали гораздо лучше простых, плотнее по бокам.
