Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Подвеска и тормоза / Амортизаторы для РЭМ - мой обзор.

Амортизаторы для РЭМ - мой обзор.

Раздел «Подвеска и тормоза». Тема открыта 5 апреля 2013 года, в ней 154 сообщения.

Роман#126
Доброго дня , форумчане.
сегодня менял стоковые аморы на бильштайн.
вопрос:
на верхней части цилиндра стокового амортизатора есть крышка с пыльником. она же не дает снять нижнюю опорную чашку пружины.
нужно ли ее переставлять на бильштайн 5100 серии. там вроде есть доп крышка с сальничком. но и эта стоковая одевается сверху.
спасибо.
White ShadoW#127
?! а фото можно, плз. а то я на своем ничего такого не встретил (
Роман#128
White ShadoW пишет:
?! а фото можно, плз. а то я на своем ничего такого не встретил (

к сожалению после разрубания гайки , разбитые пальцы уже не смогли фотать. завтра вторую стойку буду разбирать и сфотаю
Роман#129
выглядит почти как гайка. но сбивается молотком. это защитный колпачок с пыльничком
Вложения
20140729_014133.jpg
White ShadoW#130
на моих родных амортах такой шайбы, мешающей снять нижние упорные чашки пружины, небыло. и на бильштайназ 5100-х тоже ничего такого нет. просто крышка аморта с сальником и все. даже отбойники пришлось старые ставить
Роман#131
White ShadoW пишет:
на моих родных амортах такой шайбы, мешающей снять нижние упорные чашки пружины, небыло. и на бильштайназ 5100-х тоже ничего такого нет. просто крышка аморта с сальником и все. даже отбойники пришлось старые ставить[/q
у меня на бильтах другой формы крышка стоит. отбойник есть. пыльник старый поставил
Вложения
2.jpg3.jpg
Роман#132
добавил фото.
Abbath#133
Ребят, вопрос.
Подскажите какой лифт на 2 перед ставится между пружиной и опорой (хочу увеличить ход аммортизатора) и где посмотреть под этот лифт аммортизаторы?
Спасибо.

зы - стоковые амморты действительно не очень. 🙁 Но пока ездим. Для зимы пойдут.

За эти вот кто что скажет? Использовали? http://www.ebay.com/itm/RANCHO-QUICKLIFT-LEVELING-STRUTS-AND-SHOCKS-KIT-Full-Set-DODGE-RAM-1500-4WD-/321405682181?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ADodge|Model%3ARam+1500&hash=item4ad5458205&vxp=mtr
Ivan#134
Пришли наконец Кинги на мой 1500-й. Спасибо Антару!
В комплекте сами амортизаторы в сборе с выносными рессиверами, кронштейны и хомуты для крепления последних, инструкция по монтажу и наклейки. К каждому изделию прикреплена зеленая бирка, с надписью правый, левый. Вопрос о лифте переда решен просто и надежно. Верхняя упорная тарелка двигается по резьбе вниз, поднимая перед. Фиксируется путем затягивания болта под шестигранник. Можно регулировать лифт прямо на автомобиле, вывесив перед и стянув пружины стяжками.

1_2014-08-05.jpg

2_2014-08-05.jpg

3_2014-08-05.jpg

4_2014-08-05.jpg

Буду пробовать устанавливать через неделю - отчет выложу.
Abbath#135
Давай-давай, следующей весной тоже хочу что-то подобное себе брать.
Сзади лифт мне не нужен, а вот спереди пару см я б добавил, не больше.
Жму руку, комрад.
Yaroslav#136
Abbath пишет:
Ребят, вопрос.
Подскажите какой лифт на 2 перед ставится между пружиной и опорой (хочу увеличить ход аммортизатора) и где посмотреть под этот лифт аммортизаторы?
Спасибо.

зы - стоковые амморты действительно не очень. 🙁 Но пока ездим. Для зимы пойдут.

За эти вот кто что скажет? Использовали? http://www.ebay.com/itm/RANCHO-QUICKLIFT-LEVELING-STRUTS-AND-SHOCKS-KIT-Full-Set-DODGE-RAM-1500-4WD-/321405682181?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ADodge|Model%3ARam+1500&hash=item4ad5458205&vxp=mtr


Проставки не увеличивают ход аморта, а только поднимают машину. Что касается ранчо - люди ими не довольны. Может они в принципе г, а может только для рэмов. Фоксы для рэмов тоже не айс..
Анатолич#137
Проставки не увеличивают ход аморта, а только поднимают машину.

Смотря какие. Задние проставки как раз увеличивают ход аморта, смещая его в зону "некомфортности"
Yaroslav#138
Разве что делают аморт отбойником, что сильно сокращает его жизнь... до первого удара... А, сори, понял что проставки между мостом и рессорой. Все равно ход тот же - просто больше на сжатие, меньше на разжатие. Ничего не прибавляется.
Альберт#139
Возникла необходимость смены задних аммортизаторов. Правый мокреть стал. Остановился на Бильштайн 5100. Антар дал ссылку для заказа, но сам не уверен. Меня пытает. Подскажите кто-нибудь ссылочку, чтобы я ему перебросил. К меня LongHorn 2013 г., пневма. Вот его ссылка: http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=Dodge+Ram+BILSTEIN+5100+SERIES+with+pnevma&_from=R40%7CR40%7CR40&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.A0.H0.XDodge+Ram+BILSTEIN+5100+SERIES&_nkw=Dodge+Ram+BILSTEIN+5100+SERIES&_sacat=0
максоезд#140
а подушку как? Я заказывал передние аммы, они в сборе с подушкой...
Альберт#141
максоезд пишет:
а подушку как? Я заказывал передние аммы, они в сборе с подушкой...

Так мне вроде только задние нужны. А что передние тоже надо сразу поменять?

Что-то никто не хочет ссылочкой поделиться. 🤔
Wladziu#142
http://eshocks.com/bil_veh.asp?Model_Index=5Q20&Manf=All&SubChar=Q
Yaroslav#143
Я в каталоге не видел упоминания пневмы.. надо производителю писать. И под рукой нет машины на пневме, что бы посмотреть какие там стоят.
Wladziu#144
виноват, не дочитал. :blush:

В каталоге только по 11 год
http://cart.bilsteinus.com/pdfs/off-road.pdf
стр. 9
Impala#145
Ну не амы канешно,но тоже из этой же области...

http://www.youtube.com/watch?v=qQv1McqXDLY

Амы могут быть либо просажены,либо очень ,,мяхкими,, с большими ходами.Што бы не допустить пробоя подушки в отсутствии или неращетной высоты отбойника-устанавливают демфера..

Фото на radikal.ru
Yaroslav#146
Ну что - мои стойки бильштайн отслужили три года нещадной эксплуатации, каждодневной дороги по ямам по колено и рельсам. Причем их работой я удовлетворен. Как по мне это очень хороший показатель цены-качества. Я доволен. Новые стойки уже в пути. Через неделю буду ставить.

А вот задние опять не живут - фоксы мало того что оказались не подходящего размера, хотя предназначены именно для моей модели и пришлось колхозить крепления на мосте, так вот прошло около года, а один уже потеет. Буду ставить опять бильштайн, но уже без бачков, а наверное именно для моей модели.
Ivan#147
Амы могут быть либо просажены,либо очень ,,мяхкими,, с большими ходами.Што бы не допустить пробоя подушки в отсутствии или неращетной высоты отбойника-устанавливают демфера..


Кто нибудь видел демпферы внутрь пружины на 1500-й?
Петровский#148
Прошу рекомендации:
3500/2003 полный сток. Машина стала плохо управляться по кочкам. Не большая ямка - все беда. Аморты видно что стоят давно. На что сменить? Думаю может Мопар и не париться? Бездорожья машина не видит. Редко, крайне редко ездит по грунтовкам. Гонки то же не нужны. Интересует только комфорт. Подскажите что выбрать. Тему прочитал почти всю так и не понял.
Yaroslav#149
Кто нибудь видел демпферы внутрь пружины на 1500-й?


http://www.ebay.com/itm/Firestone-Coil-Rite-Air-Bag-Helper-Spring-Kit-Part-4111-/310613076085?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ADodge%7CModel%3ARam+1500&hash=item4851fb6875&vxp=mtr

Это самое простое. Есть сложнее.
Yaroslav#150
Петровский пишет:
Прошу рекомендации:
3500/2003 полный сток. Машина стала плохо управляться по кочкам. Не большая ямка - все беда. Аморты видно что стоят давно. На что сменить? Думаю может Мопар и не париться? Бездорожья машина не видит. Редко, крайне редко ездит по грунтовкам. Гонки то же не нужны. Интересует только комфорт. Подскажите что выбрать. Тему прочитал почти всю так и не понял.


Ну я бы бильштайн поставил, но машина может стать более жесткой, хотя я сомневаюсь что 3500 с его тяжелейшей мордой и жесткими рессорами что-то почувствует. А так и мопар подойдет. По цене они близки.
1…4567