Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Перевозка грузов / Доставка катера Питер - Астрахань.

Доставка катера Питер - Астрахань.

Раздел «Перевозка грузов». Тема открыта 6 апреля 2015 года, в ней 72 сообщения.

Владимир#1
Интересует доставка негабаритного катера: ширина 2.90, длина 8.66, высота 3.50, вес катера 3 т., общий вес (с трейлером) -4 тонны.
Маршрут: Санкт-Петербург ( Кировск) - Астрахань.
Катер стоит на 3-осном трейлере.
Вопрос: кто может доставить и за какую сумму?
4743583_20140621064855940_10_LARGE2.jpg
oligarh#2
за очень большие то я

zPh3vrULvbE.jpg

x_7717b167.jpg

r8lbGEzN9v0.jpg
Владимир#3
"очень большие" - это понятие растяжимое. Кому-то кусок хлеба очень сладок, а кто-то жалуется что бриллиант слишком мелок.
oligarh#4
Доставка из Кировска в Астрахань, работа 220 000руб+ стоимость разрешения, это около 35-40тыс. И сейчас у всех закружится голова "вау, какие бабки!" Кстати, неплохо было бы застраховать, т.к. были прецеденты на форуме:такие катера при буксировке ремом до Валдая не доезжали. А еще один раз цепляли за камаз такой прицеп, тоже была веселуха в районе Вологды, и тд.Выбор за вами

h331e90e.png
Владимир#5
то есть ремом все-таки опасно тянуть? А то я уже почти согласился. Один питерский ремовод говорит, что постоянно гоняет такие лодки и мою доставит легко. Я даже объявление повесил "куплю рем" - думал в будущем таскать его сам из клуба на зимнюю стоянку.
oligarh#6
Когда у меня был рем, на короткие дистанции я таскал такие прицепы с такими катерами. Но за 6 лет присутствия на форуме, случаев было достаточно много и разных, когда люди брались за такую работу, результаты были...предсказуемые. Потом появлялись вопросы на форуме, где достать рессоры, колеса, ломанные дышла и любимая коронная фраза всех времен и народов "во всем виноваты фурщики", это когда были разбиты катера, а остатки катеров раздавлены колеами фур. Опять же при нарушении правил перевозки негабаритных грузов карается арест транспортного средства с постановкой на штраф строянку со штрафными санкциями до 200тыс руб, вплоть до лишения прав, статья 12.21 пдд. Такие катера можно таскать ремом , но не на такие дистанции, на короткую км200-300 это нормально
Владимир#7
нарушения правил перевозки негабаритных грузов у доставщика РЕМом нет, он делает разрешение на перевозку, но вот терзают меня сомнения насчет безопасности доставки катера. В общем варианта все равно 2
1). Доставка Ремом - дешевле и проще (поднял из воды на трейлер - спустил на воду).
____0415_21.jpg

2).Доставка тралом - дороже (цену озвучили конечно дешевле вашей), больще заморочек - погрузка, разгрузка и как пройти по узким астраханским улочкам к яхт-клубу).
zPh3vrULvbE.jpg

А сроки уже поджимают.
vadim 444#8
дядя вова аватар
ВНЕ САЙТА

Подробности
дядя вова пишет:
тоже в Европе
Вез яхту с юга Швеции в Москву этим летом. Вес яхты 3 тонны, ширина 2,46, длина 8,25 м. Фото перед погрузкой на паром Стокгольм- Турку. Расход топлива по Европе 22 л. РЭМ 2500 дизель 6,7 л.Год постройки РЭМа 2010 й
Ficus#9
Я месяц как пригнал из Ростова -на-Дону в Москву катер. 8х2,6 Категории на прицеп у меня нет, поэтому я пригласил Марка(Рыбак) за руль своей машины. Гибдд остановило два раза за всю дорогу и вопросов про ширину катера не возникло ни разу, во многом благодаря умению Марка общаться с гайцами) то есть по факту у меня был негабарит, но штрафов мы не платили...
Фото здесь http://dodgeram.ru/forum/prodazha-vsego-ostalnogo/345662-продаю-алюминиевый-катер-starcraft
Aleks19800402#10
я ремом 3500 2006 года выпуска автодом таскаю америкос пять тон.растояния разные бывали и по три тысячи.пока не усилил подвеску намаялся с рессорами просто атас.лодка идет как негабарит и на прицепе по узким улочкам астрахати где в данный момент я пока и нахожусь лучше вариант доставки на трале более маневренее когда полуприцеп.но это мое мнение.хотя на своем иногда в такие дебри закатывал.
Владимир#11
7.5 на 2.56 катер который сейчас есть у меня и я его таскал вообще без проблем

а теперь будет катер поболее, 9.0 на 2.90 и тут уже явный негабарит.
P10307991.jpg
Хотя проблема не в том что это негабарит (разрешение 30.000 руб.), а в безопасности перевозки. Перевозчик (на Рэме) говорит, что возит без проблем, другие говорят, что будут проблемы. Поэтому я и поднял этот вопрос на данном форуме..
Владимир#12
7.5 на 2.56 катер который сейчас есть у меня и я его таскал вообще без проблем

146.jpg
Aleks19800402#13
рэм тащит без проблем.главное безопасность себя и окружающих.потихоньку и полегоньку и можно дотащить.у меня знакомый в самару катер тоже большой и негабарит на крузаке 80 припер.
Ленчик#14
Владимир, готова впрячь своего барана, но, только если профи-Рыбак поможет.
Опять же цена от него. Свяжитесь с Марком, автомобиль я предоставлю. Очень надо на полный привод заработать! :blush:
Филипп#15
а какое соотношение по весу прицепа к авто должно быть? рем примерно весит 3-3,5т пустой
Филипп#16
Ленчик пишет:
Владимир, готова впрячь своего барана, но, только если профи-Рыбак поможет.
Опять же цена от него. Свяжитесь с Марком, автомобиль я предоставлю. Очень надо на полный привод заработать! :blush:

точняк заработать на кардан и убить коробку))
oligarh#17
Филипп пишет:
а какое соотношение по весу прицепа к авто должно быть? рем примерно весит 3-3,5т пустой

это абсолютно не важно это же "РАМ" он может всё даже по потолку ездить
Ленчик#18
Ну, Марк мне крейсер, почти Аврору уже подгонял... Ничё, не отвалилось... 😳 Подгонял ещё приблуды, но полегче.
Так, что я не боюсь. А коробка у меня "вмерла" не от тяжестей, а от несвоевременного ТО. В прошлом годЕ. Так, что ещё пару лет можно и потаскать Чёньть...
Не поняла про вес, скока катер весит? Реально Марк на Оку спустить, направил парАход как 2 Рэма моих. Неспехом, не напрягаясь допёрли мы до Серпухова. Спускали на воду оч долго. 😕 😕

До 5 тонн, я так понимаю, можно спокойно переть на фаркопе? B) B)
Владимир#19
Слова "можно дотащить" меня и пугают. Хочется больше уверенности. Поэтому уже наверное окончательно решил заказывать трал низкорамник. Чуть было не стал Рэмоводом, уже искать начал, но видимо не судьба
oligarh#20
Владимир пишет:
нарушения правил перевозки негабаритных грузов у доставщика РЕМом нет, он делает разрешение на перевозку, но вот терзают меня сомнения насчет безопасности доставки катера. В общем варианта все равно 2
1). Доставка Ремом - дешевле и проще (поднял из воды на трейлер - спустил на воду).
📎 ____0415_21.jpg

вес предполагаемой сцепки около 8 тонн не факт что с воды подымишь катер тем более на подъеме, притяжение воды ещё некто не отменял
Владимир#21
категория Е к В - полный вес прицепа не должен превышать снаряженную массу тягача.
категория Е к С - вес прицепа не должен превышать массу заявленную заводом изготовителем для данной марки авто.
Владимир#22
катер весит 4.5 тонны.
Ленчик#23
А что пугает-то в словах? Дотащим... Но ,я лишь машину могу предоставить, потащить тоже умею. Рамсить с ГАЙцами... ну... умела раньше, теперь на "роже мент не написано". Категорией Е не обладаю. Потому прошу в помощь Марка. Он этими делами занимался долго и часто. Нюансы все ему известны. У него теперь машинка поскромнее, поэтому впополаме, возможно доставку и организуем.
oligarh#24
Владимир пишет:
категория Е к В - полный вес прицепа не должен превышать снаряженную массу тягача.
категория Е к С - вес прицепа не должен превышать массу заявленную заводом изготовителем для данной марки авто.

итого экономия два с половиной миллиона рублей.
oligarh#25
Ленчик пишет:
А что пугает-то в словах? Дотащим... Но ,я лишь машину могу предоставить, потащить тоже умею. Рамсить с ГАЙцами... ну... умела раньше, теперь на "роже мент не написано". Категорией Е не обладаю. Потому прошу в помощь Марка. Он этими делами занимался долго и часто. Нюансы все ему известны. У него теперь машинка поскромнее, поэтому впополаме, возможно доставку и организуем.


напомнило только не волга а рам

96790460_1359398461_51697874960.jpg
123