Форум / Перевозка грузов / Доставка катера Питер - Астрахань.

Доставка катера Питер - Астрахань.

Раздел «Перевозка грузов». Тема открыта 6 апреля 2015 года, в ней 72 сообщения.

otez_pimen9 апреля 2015, 15:15#51

Владимир пишет:
Б. Б. пишет:
Я свой Байлайнер 2355 продал в Ярославль, на таком же прицепе стоял, почти новом, только две оси. 3 тонны примерно. 150 км. до стоянки не доехал, прицеп развалился 🙁 Стремянки алюминий протерли.

Спасибо за ценную информацию!!! А то я голову сломал. Уже решил везти на низкорамном трале, но жаба потихоньку душит - цена почти вдвое выше чем тягачем Рэм.
Но теперь все сомнения отброшены - везем тралом.
Еще раз спасибо!!!

Поскольку здравый смысл взял верх над "зелёным животным" (жабой), сей аттракцион лучше доверить в руки профи, АТП Невское

Владимир9 апреля 2015, 17:32#52

otez_pimen пишет:
Владимир пишет:
Б. Б. пишет:
Я свой Байлайнер 2355 продал в Ярославль, на таком же прицепе стоял, почти новом, только две оси. 3 тонны примерно. 150 км. до стоянки не доехал, прицеп развалился 🙁 Стремянки алюминий протерли.

Спасибо за ценную информацию!!! А то я голову сломал. Уже решил везти на низкорамном трале, но жаба потихоньку душит - цена почти вдвое выше чем тягачем Рэм.
Но теперь все сомнения отброшены - везем тралом.
Еще раз спасибо!!!

Поскольку здравый смысл взял верх над "зелёным животным" (жабой), сей аттракцион лучше доверить в руки профи, АТП Невское

Спасибо! У указанного профи тоже есть "зеленое животное" - срубить побольше.

п.с. С перевозчиком определился.

Ficus9 апреля 2015, 21:42#53

Б. Б. пишет:
Я свой Байлайнер 2355 продал в Ярославль, на таком же прицепе стоял, почти новом, только две оси. 3 тонны примерно. 150 км. до стоянки не доехал, прицеп развалился 🙁 Стремянки алюминий протерли.

И что делали на дороге? Как закончили маршрут?

oligarh21 апреля 2015, 21:17#54

На злобу дня. Сегодня постоянный клиент попросил оттащить в ГИМС на постановку на учет свою продукцию. У меня есть все категории, и раньше таскал этот прицеп за ремом, поэтому клиент попросил меня быть водителем его паджеро с прицепом. Тем более мне это было интересно попробовать таскать легковым автомобилем катер. Вес пустого прицепа 1300кг, расчетная мах нагрузка 2200кг. Вес катера 3500кг. Давление в шинах 3кг,. Безкамерка на первой оси в повороте пыталась разуться. Через 40мин езды по городу появился небольшой запах от автоматической коробки, хотя трогался очень плавно и аккуратно, практически без газа. Тормоза на прицепе ведут себя адекватно и предсказуемо, это при лишней тонне триста перегруза. Подвеска у паджерика значительно просела примерно на 15см, это при условии, мы ехали вдвоем, это было видно, когда отцепляли катер, на сколько поднялась машина (ну, паджерик это конечно не рем!) Двигались по городу со скоростью не больше 30км, лишь однажды разогнались до полтинника. И тут стало немножко страшно!!!Сцепка стала плохо тормозить. Вот такое путешествие.

oligarh21 апреля 2015, 21:19#55

oligarh21 апреля 2015, 21:20#56

Garry21 апреля 2015, 21:44#57

Ппфф...я на Пеньковой свой на учет ставил месяц назад-заранее звонок-3000 руб инспектору-через 15 минут готовый судовой с ТО.И не надо ничего везти через весь центр на первичный осмотр и потом на ТО в другой конец города...Или была цель все честно сделать?

oligarh21 апреля 2015, 22:11#58

это заморочки клиента,,а вот ты представляешь как я с этим прицепом к ним во двор влез.

Garry21 апреля 2015, 22:37#59

Да,там обычно все машинами забито...Ну так ты Мастер,с тралами многотонными катаешся,а тут какой-то ЛАВ,пусть и трехосный)))

7777721 апреля 2015, 23:00#60

А имело ли смысл все это делать если можно было "без осмотра "сделать???офф Олигарх а у Вас и Д к Е есть?

oligarh22 апреля 2015, 08:15#61

77777 пишет:
А имело ли смысл все это делать если можно было "без осмотра "сделать???офф Олигарх а у Вас и Д к Е есть?

да есть

Б. Б.22 апреля 2015, 08:59#62

Ficus пишет:
Б. Б. пишет:
Я свой Байлайнер 2355 продал в Ярославль, на таком же прицепе стоял, почти новом, только две оси. 3 тонны примерно. 150 км. до стоянки не доехал, прицеп развалился 🙁 Стремянки алюминий протерли.

И что делали на дороге? Как закончили маршрут?

Катер около 200 км. не доехал до стоянки. Сняли краном, оставили под охраной. Прицеп докатили, перебрали и вернулись за лодкой. Как то так...

555 (Сергей)22 апреля 2015, 09:08#63

ОлегархЪ, у тебя нет Е к А, ты не можешь водить мотофуру

Твои слова - паджерик просел на 15 см, передняя ось пыталась разуться - явно смещен центр тяжести к дышлу. Там наверно топливные баки пустые. Прицеп этот не позволяет сдвигать оси, значит надо грузить корму. Уравновешенный прицеп катается одной рукой.
П.С. Правда при смещении ЦТ назад еще веселее.

Владимир19 мая 2015, 09:36#64

Все переживания по поводу поломаных прицепов и разваленых катеров остались позади. РЭМ полностью справился с поставленой задачей. Пройдено 2500 км. иногда просто ужасных, разбитых дорог.

Загрузка в С.Петербурге

Спуск на воду в Астрахани.

romandos7719 мая 2015, 10:01#65

Владимир пишет:
Все переживания по поводу поломаных прицепов и разваленых катеров остались позади. РЭМ полностью справился с поставленой задачей. Пройдено 2500 км. иногда просто ужасных, разбитых дорог.

Загрузка в С.Петербурге

Спуск на воду в Астрахани.

что и требовалось доказать!!!
молодци!!!

555 (Сергей)19 мая 2015, 10:31#66

Владимир пишет:
Все переживания по поводу поломаных прицепов и разваленых катеров остались позади. РЭМ полностью справился с поставленой задачей. Пройдено 2500 км. иногда просто ужасных, разбитых дорог.

Загрузка в С.Петербурге

Спуск на воду в Астрахани.

Твой? Кто тащил, как с вопросами негабарита?

Владимир19 мая 2015, 10:52#67

Опа!!! Катер мой.... Везде стоят "свои" люди с камерами.
Перевозил Ивочкин Сергей из Питера. Рекомендую. Профессионал своего дела. Давно не видел чтобы так мастерски могли управлять большим прицепом.

Владимир19 мая 2015, 10:54#68

Он же делал разрешение на "негабарит".

oligarh19 мая 2015, 20:41#69

Владимир пишет:
Он же делал разрешение на "негабарит".

за тысячууу? просто интересно.

Владимир20 мая 2015, 21:32#70

30000

Ficus21 мая 2015, 18:51#71

Останавливали, проверяли?

oligarh28 июля 2015, 19:43#72

Милан пишет:
Реально разрешение на негабарит стоит 1000 р.
https://www.oprf.ru/ru/press/conference/1724