Прогрев двигателя зимой после ночи/долгой стоянки. Кто до сколько град.?

Обычно минут по 3-5 грею, на температуру не смотрю. В особо сильные морозы после запуска ставлю коробку в режим D и тормозом держу с минуту примерно(не помню где читал это)

Запускаю пультом за 200м от машины, обороты упали - поехал. Сейчас починят, буду в розетку втыкать на ночь. Машина в неотапливаемом паркинге, стекла не прихватывает, снегом не заносит.

ПС, дизель может и не вреден для экологии, зато сажа очень хорошо забивает легкие человека и приводит к болезни из 3х букв.

Про вытирание жопы "вверх-вниз" очч смишно)))
По теме - грею пока 41 градус не покажет и вперед. Причем всегда, несмотря на то, что машина ночует обычно в крытом отапливаемом паркинге. Двигатель большой, в целях равномерного прогрева лучше подождать.

veled323 пишет:

SergA пишет:

Ленчик пишет:

Пы.Сы. для умников: читайте не форумы, а учебники по химии. Бензиновые двигатели- убой экологии. Вонючий дизель, для Вас, увы, - в ваших познаниях... Выхлоп его не так вреден для атмосфЭрЫ 😉 😛

Ленчик пишет:

А в европах об етом давно знают, потому на бензине там и не ездят почти 😆 😛 ! 75% на дизелях, остальные на гзУ 🙂
Мож тупые? B)

Для самых умных про тех кто "мож тупые":
В Европе налог на бензиновые авто больше чем на дизельные.
А всё потому что они более вредны для атмосфЫрЭ.
А уж на газу они ездють так же как некоторые наше одноклубники тока из-за желания скроить.

Сейчас Англия в панике от двигателей на тяжелом топливе, теперь выяснили что он вреднее и хотят ограничить вьезд этих машин старше какого та года в центр.

На самом деле, я накосячил в своём посте:
Дизель в налогах больше чем бенз..
Поэтому не только в англии не в восторге от дизеля и берут за это бабла по полной

Одел портки. Нащупал ключ в кармане. Дистанционный запуск нажал и продолжил собираться. Пока оделся и дошел до машины, руль нагрелся и сидушка тоже. Да и температура даижка около 60 градусов