Ё-мобилю БЫТЬ! или нет????

Antar пишет:

zero67 пишет:

Хотелось взглянуть на рай теслолюбителей 😛 и построить теслазаправку 😉 а на деле Норвегия шеол теслаобожателей 🤢

Тесла не нуждается в прихлебателях, она самада торгует и обслуживает свои машины B)

Совершенно в дырочку! В прихлебателях тесла не нуждается это верно! Но она ох как нуждается в партнерах! Поверь! Берешь в руки веский аргумент-135-ФЗ 😛 , да подкрепляешь его пресловутым административным ресурсом 😈 И тесла сама присылает тебе ( конечно же мне 😛 а не тебе- нафига им прихлебатель- почтальон 😈 )коммерческое предложение 😈
Поинтересуйся на досуге про ИКЕА и "Дизельное дело" Это только в ваших бреднях мы тут лаптем щи хлебаем,на балалайках играем. и водку пьем...

Antar пишет:

555 (Сергей) пишет:

Чудес не бывает. Если машина ездит на батарейке от мобильника. Пусть и большой, но все же батарейке. Отсюда все ограничения и подводные камни.

Раньше на кобыле ездили и думали что так надо... 😉

Антар, после кобылы изобрели именно электромобиль, а уж потом поняв его ограниченность нсосредоточились на Двс.

Википедия пишет:

XIX век
La Jamais Contente, 1899 г.

Электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году.

В 1899 году в Санкт-Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров. Его общая компоновка была заимствована у английских кэбов, где извозчик располагался на высоких ко́злах позади пассажиров. Экипаж был двухместным и четырёхколёсным, передние колёса по диаметру были больше задних. На первом электромобиле использовался свинцовый аккумулятор системы Бари, имевший 36 банок (вольтовых столбов). Он требовал подзарядки каждые 60 вёрст (~64 километра). Суммарная мощность автомобиля составляла 4 лошадиные силы. Разработка экипажа была заимствована у моделей американской фирмы «Моррис-Салом», которая выпускала автомобили с 1898 года. Электромобиль изменял скорость движения в девяти градациях от 1,6 до 37,4 км/час.

Романов также разработал схему городских маршрутов для этих прародителей современных троллейбусов и получил разрешение на работу. Однако найти нужные инвестиции не смог, поэтому дело не получило развитие.

Электромобиль La Jamais Contente 29 апреля либо 1 мая 1899 года установил рекорд скорости на суше. Он первым в мире преодолел скорость 100 км/ч и достиг скорости 105,882 км/ч. Известный американский конструктор электромобилей Уолтер Бейкер получил скорость 130 км/ч. А электромобиль фирмы «Борланд Электрик» проехал от Чикаго до Милуоки (167 км) на одной зарядке. На следующий день (после перезарядки) электромобиль вернулся в Чикаго своим ходом. Средняя скорость составила 55 км/ч.

недалеко ушли за 120 лет. 🤢

Zero69 пишет:

выехал из ТЕПЛОГО гаража, за 50 минут проехал 36 километров и СОЖРАЛ 50% заряда батареи! Дальше видео кончается- пора на заправку домой)))))) Куда в Москве поехать на этом айпаде на колесах? Я уже вижу кучу брошенных теслотрупов на МКАДе в пробке в час пик, числа 31 декабря))))А если не в теплом гараже а на улице? Айпад хоть включится утром? А как с сыростью если? В Питере и Москве в -20 как в Новосибе в -40. Тем более производитель сам признается что на -40 падение заряда 20%. А производители как известно всю правду никогда не скажут. И не надо сравнивать Норвегию и Питер или Москву- климат абсолютно разный. Другое дело Калифорния или там ...Чикаго... А так да- айпадомобиль прикольный, спору нет

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KQyaUY7tyYM
Из комментов к видео:
Shutsujin7 месяцев назад
Все кто говорит, что аккумуляторы разряжаются при минусах и вообще электрокары ниочём - просто это не выгодно нефтяным магнатам. Той-же России, ведь если Россия перестанет продавать нефть, то она сразу скатится на уровень Африканских стран. Так что пока нефть есть новые разработки по электромобилям сильно тормозят. Первые авто когда появились над ними смеялись, поскольку лошадь телегу в гору быстрее могла затащить и была быстрее, это было чисто показушка для богатых. Сейчас если на дороге видят лошадь с повозкой подшучивают уже на ней.

А чеж? Тот же автор. Тот же авто. Но в Москве и зимой. Чета нету оптимизьму.
Из камментов:запас хода при-20с всего180км и это с новыми аккумами, зарядить сложно в быту, управляемость ниачем,плавность так себе. В общем смотрим.

http://m.youtube.com/watch?v=U79WL3Ck9vg

Полет фантазии высокий. Только розетки поставить, в начале выяснили бы состояние электрических сетей в Москве уж потом бы, говорили. 😏

МИХА81 пишет:

Полет фантазии высокий. Только розетки поставить, в начале выяснили бы состояние электрических сетей в Москве уж потом бы, говорили. 😏

Купить авто за 5(пять!!!!) мультов и ездить с полным багажником штепселей проводов изоленты удлиннителей.....сапоги резиновые еще надо.....бред!

взял вот tesla по тестить. zero готовь розетку

zero67 пишет:

Но в Москве и зимой. Чета нету оптимизьму.

Бензогенератор в багажник и все пучком

А ты Серега представляешь себе вес генератора на минимум 10 КвТ? А тесламобилю надо,на секундочку, 40.
А этот крендель,владелец тесламобиля, так и делает на даче 😈 Заряжает электромобиль дизельгенератором 😈
А чё?! купил авто за 5 мультов, купишь генератор за пару сотен, бухту кабеля,резиновых сапог и перчаток,штепселей и прочей хрени-БЕЗ СЧЁТА! Завалил это всё в два багажника- их именно для этого два и сделалиЁ!!! 😈 И ты счастлив!!!!

А кто нибудь видел КАКОЙ там третий ряд сидений? 🎉 Вот ссыль....можно хоть поржать....

http://www.youtube.com/watch?v=Yrl35yfpnA0

Хакеры заразили Теслу вирусом.... Китайские хакеры.... И получили дистанционный доступ к автомобилю... Доступ к автомобилю ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ!!!!

http://auto.mail.ru/article/47318-hakery_zarazili_teslu_virusom/

Новая батарея заряжается на 70% за 2 минуты и служит 20 лет

Ученые из Сингапура придумали батарею для электромобиля, которую можно заряжать на 70% за 2 минуты. Исследователи утверждают, что срок службы нового элемента питания в несколько раз больше по сравнению с современными аккумуляторами. Предполагается, что коммерческое производство начнется в течение 2 лет.

Antar пишет:

Новая батарея заряжается на 70% за 2 минуты и служит 20 лет

Ученые из Сингапура придумали батарею для электромобиля, которую можно заряжать на 70% за 2 минуты. Исследователи утверждают, что срок службы нового элемента питания в несколько раз больше по сравнению с современными аккумуляторами. Предполагается, что коммерческое производство начнется в течение 2 лет.

Оно конечно радует, но... надорваться можно
70% от батарейки теслы это 60 кВт*ч
1 кВт*ч это 4,55 А по сети 220В
А вот мгновенно надо мощность 60 * 30 (2 минуты вместо часа) = 1,8 МВатт*ч
Ток же при 220 В был бы 8190 А. Диаметр медного проводника около 1000мм2
Даже если у тебя дома уже есть подстанция, то медный шнурок для зарядки длиной в пару метров весил бы 37кг без штекера и изоляции.

Вот более интересная картинка для любителей пофапать на теслу

Удобно у кого бензиновые пикапы, в кузов эту байду поставить и вокруг дрова! 🎉
Надо попросить Омичей с форума протестировать

Antar пишет:

Удобно у кого бензиновые пикапы, в кузов эту байду поставить и вокруг дрова! 🎉
Надо попросить Омичей с форума протестировать

Из нержавейки, с автоматическим податчиком в котел пелет или калиброванных отходов древесины, трубы - модный выхлоп вверх. Для жителей безлесых пространств - модификация на кизяке и бараньих катышках.

А что делать сланцевым регионам? Пулемет в кузов, отстреливаться 😳

Интересно, а что если отправить это видео скажем на американские форумы любителей пикапов, что они на это скажут.

Они сдадутся не начав воевать 😈 поняв что эту страну не победить 😛

Они сдадутся не начав воевать поняв что эту страну не победить

Соседка по деревне, проживающая в США, говорила, к нам там неприязнь испытывают разве что военные, ну и сотрудники спецслужб. ибо сколько АНБешников уволили за Крым. Глядя многие американские передачи, там Кулибиных не меньше, приедут обмениваться опытом. 😏

МИХА81 пишет:

Они сдадутся не начав воевать поняв что эту страну не победить

Соседка по деревне, проживающая в США, говорила, к нам там неприязнь испытывают разве что военные, ну и сотрудники спецслужб. ибо сколько АНБешников уволили за Крым. Глядя многие американские передачи, там Кулибиных не меньше, приедут обмениваться опытом. 😏

Вообще чем мельче, скучнее и незначительнее страна, тем больше дела ее жителям до глобальной политики. Пример - милая Чехия. Не уверен что американцы интересовались где вообще эти Россия, Украина и Крым. Им своих инфоповодов хватает.