Други, если кто юзал эту резину, насколько она шумная, если сравнивать скажем с зимней липучкой или АТ Гудрич?
Речь о резине Cooper Discoverer STT PRO.
Суть в чем, нравится мне именно вид такой резины, идет она барану. Хотя не думаю, что все ее возможности мне нужны. Беспокоит только один момент, будет ли напрягать шум на трассе (езжу 100-130)?
обычно проблему в шумности шины, решает увеличение цифрового значения на экране магнитолы после надписи Vol. И безопасность увеличивается, заснуть проблема за рулем)))
Да и одному пофигу - глухой на одно ухо. У другого слух музыкальный, как определять будем уровень шума когда он для каждого индивидуален по большому счету...? )))
Пойми, либо проходимость и шум. Либо комфорт и с асфальта лучше не съезжать)))
обычно проблему в шумности шины, решает увеличение цифрового значения на экране магнитолы после надписи Vol. И безопасность увеличивается, заснуть проблема за рулем)))
Да и одному пофигу - глухой на одно ухо. У другого слух музыкальный, как определять будем уровень шума когда он для каждого индивидуален по большому счету...? )))
Пойми, либо проходимость и шум. Либо комфорт и с асфальта лучше не съезжать)))
Думаю это уже крайности. Музыку, я могу прибавить так, что сердце выпрыгивает (усилитель стоит) 😈 Но я часто езжу с семьей, поэтому должно быть комфортно всем.
Меня больше интересует, разница между шумом на сухом асфальте этой ризины и например зимний липучки (или АТ Гудрич).
Из всех «сладостей” этой резины это внешний вид и стоимость (хотя какая она будет в этом году непонятно...). Сразу скажу, не вдладел и не пробовал именно её, хотя привлекательная. Из опыта владения других Куперов на других авто - резина так себе, через год становится «пластмассовой» и шумной. Думаю что эта модель не исключение.
За зиму промониторил очень много информации везде где только можно, очень хочу 35 колёса с немного зубастой резиной. Из всех известных не чисто мудовых (по легче) в нужном размере выбрал лишь Мики Томпсон, модель прям сейчас не скажу, но она одна зубастая и не М/Т. Второй запасной вариант, но не 35, это Тойя Опен Кантри А/Т II - она у меня сейчас стоит. С такой резиной продавали первые Ребэлы. Очень хорошая резина как внешне так и по комфорту, хотя первоначально немного не понравилась. Откатал уже два сезона - полет нормальный, до сих пор именно резиновая, не дубовая! Но есть одна проблема с ней - её официально никто не везёт и не привезёт из тех кто торгует шинами, только самому через кого то покупать и только в штатах. И с размерностью именно с этой резиной «раз-два-и обчелся» в прямом смысле.
Гудьер тоже «красив», но тяжолый и многие сознаются что со временем дубеет со всеми вытекающими. Цена кошмарная!
Про Максис говорят что хорош только первый сезон, далее тоже становится «пластмассовым»...
Разные Ханкуки и прочее не рассматриваю вообще.
Но всё это лишь моё сугубо личное мнение которое не навязываю ни кому. И скажу лишь одну правильную вещь - пока сам не попробуешь, не поймёшь и не стоит ни кому верить и особенно делать выводы после драйва2. Там пишут лишь первые впечатления от только что купленной и поставленной резины, и напишут так чтобы побольше все поставили «плюсиков и вздохов».
Американские форумы - не знаю..., скажу лишь одно - мы и они очень разные, что для америнца может быть прелестно для нас может быть ужасно. Это я тоже уже проходил не однократно.
Выбор только за тобой!
Эксплуатирую Купера СТТ уже 12-й сезон, а именно Про-2-ой, причём именно в 35-м размере. Резина тихая и мягкая на любой разумной скорости, а шуметь начинает, когда превращается из круглой в квадратную(за это надо благодарить разбитые шаровые). Считаю эту резину, применительно к нашим машинам, лучшей зимней резиной при условии правильной ошиповки правильным шипом.
Из всех «сладостей” этой резины это внешний вид и стоимость (хотя какая она будет в этом году непонятно...). Сразу скажу, не вдладел и не пробовал именно её, хотя привлекательная. Из опыта владения других Куперов на других авто - резина так себе, через год становится «пластмассовой» и шумной. Думаю что эта модель не исключение.
За зиму промониторил очень много информации везде где только можно, очень хочу 35 колёса с немного зубастой резиной. Из всех известных не чисто мудовых (по легче) в нужном размере выбрал лишь Мики Томпсон, модель прям сейчас не скажу, но она одна зубастая и не М/Т. Второй запасной вариант, но не 35, это Тойя Опен Кантри А/Т II - она у меня сейчас стоит. С такой резиной продавали первые Ребэлы. Очень хорошая резина как внешне так и по комфорту, хотя первоначально немного не понравилась. Откатал уже два сезона - полет нормальный, до сих пор именно резиновая, не дубовая! Но есть одна проблема с ней - её официально никто не везёт и не привезёт из тех кто торгует шинами, только самому через кого то покупать и только в штатах. И с размерностью именно с этой резиной «раз-два-и обчелся» в прямом смысле.
Гудьер тоже «красив», но тяжолый и многие сознаются что со временем дубеет со всеми вытекающими. Цена кошмарная!
Про Максис говорят что хорош только первый сезон, далее тоже становится «пластмассовым»...
Разные Ханкуки и прочее не рассматриваю вообще.
Но всё это лишь моё сугубо личное мнение которое не навязываю ни кому. И скажу лишь одну правильную вещь - пока сам не попробуешь, не поймёшь и не стоит ни кому верить и особенно делать выводы после драйва2. Там пишут лишь первые впечатления от только что купленной и поставленной резины, и напишут так чтобы побольше все поставили «плюсиков и вздохов».
Американские форумы - не знаю..., скажу лишь одно - мы и они очень разные, что для америнца может быть прелестно для нас может быть ужасно. Это я тоже уже проходил не однократно.
Выбор только за тобой!
Читал про Куперы, что она шуметь начинает не сразу, а как раз после пары лет эксплуатации. Не понятно почему.
Микки очень нравиться, но ценник пипец (за 30 1 шт).
Гудиер дурапро тоже норм, но не найти или под заказ с ценником как Микки.
В общем выбор не большой(((
Эксплуатирую Купера СТТ уже 12-й сезон, а именно Про-2-ой, причём именно в 35-м размере. Резина тихая и мягкая на любой разумной скорости, а шуметь начинает, когда превращается из круглой в квадратную(за это надо благодарить разбитые шаровые). Считаю эту резину, применительно к нашим машинам, лучшей зимней резиной при условии правильной ошиповки правильным шипом.
Пишите про зимнюю, но меня интересует она именно как весенне-летне-осенняя))
Как она летом на шоссе? С чем шум сравнить можно?
Зимой использую зимнюю.
Резина абсолютно годная к использованию ,езжу на ней не первый год.друг на форде тоже ее юзает.износ по асфальту умеренный по грязи едет прилично,ничего плохого сказать не могу про нее ,шумит не сильнее выхлопа .просто создается некии шумовой фон,я к нему привык,как ни крути это МТ
Резина абсолютно годная к использованию ,езжу на ней не первый год.друг на форде тоже ее юзает.износ по асфальту умеренный по грязи едет прилично,ничего плохого сказать не могу про нее ,шумит не сильнее выхлопа .просто создается некии шумовой фон,я к нему привык,как ни крути это МТ
Просто читал, что по шоссе МТ МТ рознь. Я в принципе в грязь сильную лазить не собираюсь (специально), скорее горы, пески и лайт грязь. Просто ну ОЧЕНЬ нравится как такой рисунок смотрится на баране))) Вот и переживаю только за шум. Будет напрягать, если скажем до Грузии махнуть с Мск? 🙂
тут тебе не скажу все зависит от личных качеств водителя,кого то и музон напрягает .ездят в полной тишине.а кто то с прямотоком гоняет и ниче по себе скажу на дальняк больше напрягал выхлоп чем колеса ,и хочу заметить эта резина не самая шумная из МТ ,5 из 10.единственое надо менять колеса перед зад и диагональ желательно через 5 тысяч км ,
тут тебе не скажу все зависит от личных качеств водителя,кого то и музон напрягает .ездят в полной тишине.а кто то с прямотоком гоняет и ниче по себе скажу на дальняк больше напрягал выхлоп чем колеса ,и хочу заметить эта резина не самая шумная из МТ ,5 из 10.единственое надо менять колеса перед зад и диагональ желательно через 5 тысяч км ,
Фигасе..У меня мотор слышно после 3000...но чтобы ехать 3000 по трассе это капец..обычно около 1800
Любая MT-шка будет шуметь!
Я для себя решил что красивый вид колес не стоит того, но я покатался на разных...
Может вам надо всё же попробовать и решить для себя, деньги не космические...
Да и от давления зависит.
P.S. В идеале взять у кого-нибудь комплект колес на выходные)
Если грязи особой нет ,то АТ без разговоров смотрится хорошо и почти не шумит.Я езжу на МТ хотя 80 процентов пробега по асфальту ,но когда сьезжаеш с него ,на МТ едешь уверенно и почти в любом направлении,да она треться об асфальт ,шумит ,низкии индекс скрорости,но это все сходит на нет когда дорога кончается . Еще фактор размер в 37 дюймов ,АТ выбор никакой ,МТ что то есть еще.
Для лета брать СТТ нет абсолютно никакого смысла(если только не халява-сын сбагрил мне свой под изношенный комплект), а сам купил себе АТ-шку в 34-ом размере и доволен, как слон.
Два летних сезона на ней откатал на 1500 в размере 305/55 20. точнее с первых чисел марта по середину ноября.
Пробежал на ней примерно 30 тыс. причем в основном различные виды асфальта. Износ был весьма скромным. ее еще на 30 тыс хватило бы. Продал с легкостью. Продавал ибо переходил на 35 размер.
По сравнению с nitto mud grapper вообще тихоня на асфальте 🙂 В принципе на скоростях 80-120 шум ниразу не напрягал (шумка штатная)
По совету опытных Комрадов взял GOODYEAR MTR kevlar как-то, в итоге уже 3 комплект катаю и доволен очень, советую. К слову цена на них сильно упала сейчас и не кусается как ранее. Самая тихая и оптимальная для дороги из МТ резин. Cooper stt также катал и скажу что резина хорошая, только при минусе люто дубеет и в сравнение с кевларом от гудир не идет точно по совокупности показателей включая шум, вес и тд.
По совету опытных Комрадов взял GOODYEAR MTR kevlar как-то, в итоге уже 3 комплект катаю и доволен очень, советую. К слову цена на них сильно упала сейчас и не кусается как ранее. Самая тихая и оптимальная для дороги из МТ резин. Cooper stt также катал и скажу что резина хорошая, только при минусе люто дубеет и в сравнение с кевларом от гудир не идет точно по совокупности показателей включая шум, вес и тд.
Т.е. Гудиер Кевлар лучше чем Купер Стт Про по шумности, весу и тд.? Я правильно понял?
А вот эту ризину кто то катал? nitto ridge grappler
Американцы ее хвалят.
Ее правда здесь не найти, если тоолько тащить из Штатов или Японии. А это конечно попадалово(((
Дивлюсь, какой узкий рынок на эти шины у нас((( Ни хрена нет.
По совету опытных Комрадов взял GOODYEAR MTR kevlar как-то, в итоге уже 3 комплект катаю и доволен очень, советую. К слову цена на них сильно упала сейчас и не кусается как ранее. Самая тихая и оптимальная для дороги из МТ резин. Cooper stt также катал и скажу что резина хорошая, только при минусе люто дубеет и в сравнение с кевларом от гудир не идет точно по совокупности показателей включая шум, вес и тд.
