Если машина на повседнев и 70% будет асфальт - однозначно АТ. МТ резина быстрее сгорит (сотрётся). Возможность работы на высоких скоростях, возможность балансировки колёс и все остальное плюсы в сторону АТ резины.
Себе взял на зиму S/T 35-е и зашиповал по своему эскизу. Пока только позитив. В морозы -30 и холоднее, чуть дубеет. Но, это у всей резины наблюдается. Шип финский.
Снег топчет хорошо. Посмотрим как себя ведёт на мокром снегу.
p.s. Эксплуатирую за полярным кругом.
МТ резина если по асфальту и нередко бывают трассовые пробеги - отказываться лучше сразу. От воя просто застрелишься. То, что она точится - это всё фигня
МТ резина если по асфальту и нередко бывают трассовые пробеги - отказываться лучше сразу. От воя просто застрелишься. То, что она точится - это всё фигня
С 2011, летом на М/Т. По трассам. И стрелять люблю. Не воет NItto Trail Grappler M/T на 2500. ~120 ткм уже прошли. Куплен комплект на замену по 16300. Вот думаю еще поточить полсезона или сразу красиво переобуться.
П.С. Не стоит обобщать.
МТ резина если по асфальту и нередко бывают трассовые пробеги - отказываться лучше сразу. От воя просто застрелишься. То, что она точится - это всё фигня
С 2011, летом на М/Т. По трассам. И стрелять люблю. Не воет NItto Trail Grappler M/T на 2500. ~120 ткм уже прошли. Куплен комплект на замену по 16300. Вот думаю еще поточить полсезона или сразу красиво переобуться.
П.С. Не стоит обобщать.
Я слышал, что чуть ли не самая тяжелая Нитто? Норм ризина?
МТ резина если по асфальту и нередко бывают трассовые пробеги - отказываться лучше сразу. От воя просто застрелишься. То, что она точится - это всё фигня
С 2011, летом на М/Т. По трассам. И стрелять люблю. Не воет NItto Trail Grappler M/T на 2500. ~120 ткм уже прошли. Куплен комплект на замену по 16300. Вот думаю еще поточить полсезона или сразу красиво переобуться.
П.С. Не стоит обобщать.
Тарахтенье дизеля сильно снидает звук от шин. Бензинка этого не смодет сделать.
Ну и, самое главное, у каждого свои меры терпения.
Тарахтенье дизеля сильно снидает звук от шин. Бензинка этого не смодет сделать.
Ну и, самое главное, у каждого свои меры терпения.
да-да, все знают, есть твое мнение и неправильные.
😏 😏 😏
ЗЫ: Я же говорю: каждый по-своему страдает..кто-то ездит на МТ круглый год у нас в Сибири и не кашляет, а кто-то по 4 комплекта имеет...Нравится тебе на МТ ездить на грузовике и таскать прицепы - твоё право. На УРАЛах люди ездят же по асфальту и не парятся..
Toyo open country mt резина хорошая ,Американцы ее часто ставят ,у друга была на хонде реджлайн ,сам лично ездил мне понравилось.Бери уже давай на какую глаз смотрит,щас тут начитаешься ,муки выбора замучат 🎉 сам знаешь на вкус и цвет все фломастеры разные
Блин, это точно, заморочился кирдык))) Все, беру ТОЮ, а то весь мозг себе вскрыл уже.
35х12,5 20 диски 0 + бильштейны ровный кузов норм будут? Или 33х12,5?
Toyo open country mt резина хорошая ,Американцы ее часто ставят ,у друга была на хонде реджлайн ,сам лично ездил мне понравилось.Бери уже давай на какую глаз смотрит,щас тут начитаешься ,муки выбора замучат 🎉 сам знаешь на вкус и цвет все фломастеры разные
Блин, это точно, заморочился кирдык))) Все, беру ТОЮ, а то весь мозг себе вскрыл уже.
35х12,5 20 диски 0 + бильштейны ровный кузов норм будут? Или 33х12,5?
Сама резина думаю отличная, особенно для тех кто часто ездит по лесам (охота, рыбалка), горам и тд. Я конечно тоже планирую по автотуризму морочится, но до гор, лесов (дачу не учитываю) еще нужно добраться не менее 1500 км. Вот тут, я думаю не смогу стерпеть так долго шум (особенно прочухал после липучки зимней). До 80 ее правда не слышно, только от 80 до 100 особенно сильно, потом вроде опять тише.
Думал - красота (на машине очень круто смотрится) требует жертв и тд, но нет, комфорт тоже важен, поэтому хочется шуму поменее (я на МТ вообще раньше не ездил).
Еще один минус, который мне не очень, это контакт с дорогой. Из-за шашечек руль очень легкий, мне нравится по жёсче.
Но и любую АТ не буду брать, купера АТ3 не смотрятся на ней вообще (это мое личное мнение), а больше нет ни чего в РФ. После продажи этой, буду заказывать что то из штатов. Скорее всего Гудиер.
В общем это опыт для меня. Выставил пока на продажу, но буду кататься, может еще и привыкну B)
Максим, а как она балансируется? Большие веса требуются?
Грузиков много, в несколько рядов. Балансировали без моего присутствия (делал много чего, на сутки машину оставлял), поэтому точно не скажу. Но буду перебалансировать, есть ощущение биения. Как сделаю, напишу точнее.
Поэкспериментируй с давлением, на 3-3,5 Атм шума должно быть поменьше.
Пожёстче будет, но в Москве дороги хорошие...
Да и Дуратраки далеко не шоссейка, как бы опять не промахнуться)
Максим, а как она балансируется? Большие веса требуются?
у меня 2- комплект Нитто ходит. Сейчас 35". Не поленился посмотрел. 75-85-100-125. На предыдущем было 3 меньше 100 и 140.
за 7 лет 1 комплект балансировался 2 раза.
Поэкспериментируй с давлением, на 3-3,5 Атм шума должно быть поменьше.
Пожёстче будет, но в Москве дороги хорошие...
Да и Дуратраки далеко не шоссейка, как бы опять не промахнуться)
У меня на горячую сейчас 2,6 (холодная шина примерно 2,2 - 2,3). Шум есть, но не критично на 250 км. Вот как будет на 2000 км, ?))
З-3,5 они будут как мячики. Суть в чем, по хорошему асфальту она и сейчас норм, особенно до 80 км в час. Но, если асфальт г...о, то сильно лупит по ходовой, даже при моих 2,6 атм. На 3-3,5 даже боюсь что будет. В Москве почти не езжу, в основном машину использую дача (200 км) и туризм.
Год на этой резине, в размере 40/13.5/17 идеальная для бездорожья и снега, спускался в ноль (диски с бидлоками) и ездил по снегу, не боится. На скорости 120 начинается биение лёгкое, балансировка обязательна. Летом грязь, болото, камни - я доволен. Шумность меньше чем у других м/т., ездил на всяких. Лёд держит плохо.
Год на этой резине, в размере 40/13.5/17 идеальная для бездорожья и снега, спускался в ноль (диски с бидлоками) и ездил по снегу, не боится. На скорости 120 начинается биение лёгкое, балансировка обязательна. Летом грязь, болото, камни - я доволен. Шумность меньше чем у других м/т., ездил на всяких. Лёд держит плохо.
Алексей, о какой резине пишешь? В теме Купер, в реальности я поставил Нитто и дальнейшее обсуждение уже о Нитто)))
Диски шли из Китая - возможно вес указан в сопроводительных документах...
Да, вес тоже напрягает, как и писал. Диск 15 кг.
Но я смотрел сколько весят подобные диски от микки томсон, в районе 16 кг.
+ пружины нужно менять, слабые. Думаю это тоже может влиять.
Да, вес тоже напрягает, как и писал. Диск 15 кг.
Но я смотрел сколько весят подобные диски от микки томсон, в районе 16 кг.
+ пружины нужно менять, слабые. Думаю это тоже может влиять.
Вопрос как с этим бороться?
15 кг для 20-х дисков неплохо.
Бороться просто:
- перейти на 17-е диски
- забить на внешний вид, поставить мягкую и лёгкую б/у а/т-шку(toyo к примеру) или шоссейку, которую не жалко катать полуспущенную и качать зад в районе 2-х Атм, перед 2,3-2,5
Слабые пружины - мягкие, я так понимаю? Более жёсткие ситуацию усугубят...
Да, вес тоже напрягает, как и писал. Диск 15 кг.
Но я смотрел сколько весят подобные диски от микки томсон, в районе 16 кг.
+ пружины нужно менять, слабые. Думаю это тоже может влиять.
Вопрос как с этим бороться?
15 кг для 20-х дисков неплохо.
Бороться просто:
- перейти на 17-е диски
- забить на внешний вид, поставить мягкую и лёгкую б/у а/т-шку(toyo к примеру) или шоссейку, которую не жалко катать полуспущенную и качать зад в районе 2-х Атм, перед 2,3-2,5
Диски только купил, чего и их продавать? Не сначала попробую махнуть резину, благо есть старая АТ гудрич 275/65. Посмотрим, как поведет себя.
