А подскажите,знатоки...хочу слегка лифтануть 1500 2004 года,на 3 дюйма...присмотрел вот такой комплектик-Adrenaline 3" Suspension Lift Kit With Shocks 2002 - 2005 Dodge Ram 1500 4x4...кто-нибудь сталкивался?Есть мнения про данный комплект?
Был лифт этой фирмы, в целом все отлично...
Но их амортизаторы, один в один как на вашем фото, выкинул через 8 тысяч пробега, пробега 80% асфальт!!!
Но правда и лифт был 6 и колеса 35 дюйма Мт
А по теме "вреден или нет лифт" ...
Пикап у меня все равно опять будет и будет 95% Рэм , то лифт буду опять делать , НО если это будет опять 1500 , то наверно все 6 дюймов не буду добиваться только суспешн лифтом, возможно совмешу и бодик и суспешн, если это возможно...
Так как углы Шрусов и карданов напрягают...
Ребята машина и без лифта валкая.А вы говорите ,что лифт не влияет. Влияет и ещё как .Друге дело ,что к этому просто привыкаеш ,ну а смотрится с лифтом несравнимо.
Я бы не сказал что валкий 1500 2012г после Прадика 120 хвала ему 😏 аппарат супер но валкий уж очень 😏
Про лифт. Долго думал между 4" и 6" дюймами. Остановил свой выбор на 4" фирмы Rough country. Заказал. все пришло, установка была как конструктор. Поставил 35ые колеса. Езжу, доволен, стал маленько жестче. Ни каких вибраций, надо только колеса прописать.
Это строящаяся машина МАКСа. Просто весь набор самых классных тюнинговых примочек, которые есть на рынке. Я и сам уже позаимствовал оттуда некоторые решения (по тормозам, генератору, рулевой машинке, например). С нетерпением жду окончания проекта.
Дружище в этой ветке немногим ранее обсуждалось все с этим связанное. Есть куча производителей все зависит от бюджета. И тут-же обсуждалось возникновение вибраций, подробно и как это лечится . К тому же Мопар рекомендует Билштайн, у Билштайна есть комплект на 2" и на 6" но фишка в том , что на стойках амортизаторов есть насечки позволяющие регулировать как в + так и в -. Почитай внимательно потратить деньги всегда успеешь, особенно про вибрации 😏
да я всю тему 2 раза прочитал внимательно, ответа так и нет. Можно ли поставить лифт и не волноваться. Мопаровский этот на 2 например, проблем не будет? Или какой? Вы ставили уже, Как отзывы?
Нет дружище на странице Айкона в разделе например Форд там нарисован примерно соизмеримый комплект с Билштайном, а для Рам 1500 это все. Ты вот скажи тебе зачем такой лифт? Ты братец куда собрался? 1500 - это не ПоверВагон, 35 колеса и на 2"-м лмфте встают. И гемора менлше и дешевле в разы, а на сэкономленные купишь ещё колёсья и бампера силовые!
Пират, ты наверно имеешь в виду Мопар за $808 его посоветуешь?
и еще вопрос, вот эти мопаровские Бильштайны, они мягче будут чем сток 2013?
Нет мягче на будут но будут более упругие и сильно улучшится управляемость. И вот , что ещё Билштайн делал подвески когда Айкон несуществовал даже в проекте ! ПоверВагон идет на Билштайне , Тойота Тундра в комплектации РокВариор на таком-же Билштайне. А это что-то значит!
у меня стояли проставки говно редкосное ! Ещё и убивают чашки опор. Теперь стоит Мопаровский комплект 2", рычаги Айкон и гранаты Карера всем доволен 🎉
Дмитрий, зачем Вы так грубо отзываетесь о проставках. Если Вы не смогли их нормально установить ,то это не означает, что они говно. Ни кто не спорит , что Мопаровский комплект лучше, но и стоимость получается обсолютно разной.
С проставками Два Дюйма я проехал уже 40 тыш.км и ничего не менял и не делал с подвеской, а бюджет 100 рублей.Разницу улавливаете.??
Обьясните нормально человеку в чём разница между ними если уж взялись за тему, а не изображайте из себя крутого-у меня всё сурер, а всё остальное говно.
ссориться не будем 🙂 просто можно в теме же написать какой у кого лифт стоит, какая была цена и какие отзывы, было бы полезно всем. А то тем про лифт много, написано много, реальных отзывов почти нет. Хоть отдельную тему делай "Додж Рам лифт отзывы"..
