Вопрос Закрывать "морду" на зиму или нет ? Вот что получается...

У нас зима довольно суровая, поэтому есть некоторые особенности эксплуатации..многие закрывают решетки радиаторов (лбо картонку между ними) разнообразными способами, так как мотор плохо греется (это касается не только дизелей)+прохладно в салоне. У РЭМа вроде как с этим проблем нет, всегда тепло, но....
Так как езжу довольно много и работа находится за городом, заметил вот какие особенности..
1) Температура за бортом до -10. Ничем не укутан. Температура двигателя в районе 90-92. Холостые 550 обычно. Мотор работает ровно. Расход 21-22 литра.
2) Температура от -10 до -20. Ничем не укутан. Температура двигателя 85-86. Холостые 650-700. Мотор чуток "потряхивает" (еле заметно). Расход 23-24 литра
3) Температура от -25 ниже. Ничем не укутан. Температура двигателя 82-83. Холостые 750-800. Мотор работает напряженно как-то. Расход 25-26.
После этих наблюдений закрыл нижние 2 широких отверстия в решетке радиатора.
1) Температура от -10 до -20. Температура двигателя 91-93. Холостые 500-550. Мотор работает ровно. Расход 21-22 литра
2) Температура от -25 ниже. Температура двигателя 88-90. Холостые 550. Мотор работает ровно. Расход 22.

Расход с бортовика, режим езды 80 город / 20 трасса.

Так что, ИМХО, даже бензинку лучше закрывать...Да, даже такое небольшое укутывание существенно продлевает время остывания мотора (сверху лежит одеяло всю зиму). на след. неделе придёт "попона", посмотрим, как с ней будет..благо там есть вентиляционные отверстия..

Собираюсь на НГ на Урал на РАМЕ, думаю утеплиться. Данный пост прям в тему.

555 (Сергей) пишет: В комплекте ларами с дизелем шел штатный намордник. Как бэ намекают?!

Дизеля априори зимой нифига не греются...

ЗЫ: Посмотри личку.

Александр пишет: Дизеля априори зимой нифига не греются...

Возможно,что мотор недостаточно нагружен.Грубо говоря,слишком сильный,что бы пустую машину катать.Я 3 года отъездил на дизельной наваре.В любой мороз тепло было.

Господа,а подскажите пож-ста:
А как по-американски называется сия утепляющая морда на трак?

grill cover

Спасибо.
Логично названо.Само не дощло. Учил немецкий...

Попробовал забить в поиск. Чет-то не то. Сами грили даёт. ???
www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=grill+cover++ford+f1...grill+cover&_sacat=0

Dertann пишет: grill cover

Спасибо.
Логично названо.Само не дощло. Учил немецкий...

Попробовал забить в поиск. Чет-то не то. Сами грили даёт. ???
www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=grill+cover++ford+f1...grill+cover&_sacat=0

www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=ford+f150+front+gril...grill+cover&_sacat=0

Вот так нужно

Александр пишет:

Dertann пишет: grill cover

Спасибо.
Логично названо.Само не дощло. Учил немецкий...

Попробовал забить в поиск. Чет-то не то. Сами грили даёт. ???
www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=grill+cover++ford+f1...grill+cover&_sacat=0

www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=ford+f150+front+gril...grill+cover&_sacat=0

Вот так нужно

Ихь ферштее нихьт...
Так я это и набирал!?

Grille Cold Weather Cover ford f150- и так не выдаёт...Видать форды не мерзнут!
А хотел попробовать с намордником.... Разница в расходе топлива в диапазонах T от +15...+30 и -10...-25 где-то до 4-5 литров на 5.4 V8
Летом в городе было 17-18 литров сейчас по Москве уже 20 (Т -6).
Или как в газелях- картон меж решеткой и радиатором наколхозить?.?

картон тоже поможет, но ведь речь еще и об эстетической стороне, верно?

картон тоже поможет, но ведь речь еще и об эстетической стороне, верно?

Стопудово!!!! Об эстэтике-та и речь!
Фирма есть фирма имеется в виду OEM.

одеяло вообще не снимаете с мотора и в движении? не опасно?
А то последнее время короткие забеги, пока прогреется, надоедает

tonik пишет: одеяло вообще не снимаете с мотора и в движении? не опасно?
А то последнее время короткие забеги, пока прогреется, надоедает

Нужно просто взять правильное одеяло (я использую вот такое ). Как раз таки при коротких поездках очень помогает