В 1992 году впервые встал выбор: новая 2106 или 10-ти летний 123 Мерседес. Остановился на Мерседес. Да белый, да немного ржавый, но после него для себя решил, отечественному автопрому я не нужен. Потом были еще немцы (BMW 5 шт.), Тойоты (4 шт.), шведы, опять немцы: всего порядка 30 машин (специфика работы). Последние машины Ягуары 90-х, Американцы (Yukon, Silverado, Town Car, SRX) ну и конечно Dodge Ram.
ваз 2106
потом гольф2 дизель
потомгольф2 бензин
затем пассат3 бенз.
послегольф3 бенз.
потом чероке 4.7дутый
а вот после этого Рэм 4.7. но по городу не то, вторым взял голь4 дизель.
после тойота раф4
сейчас пешком. 🙂
Ездил сначала в основном на "пузотерках". Первым авто стал Форд Сиерра Косворт (отъездил в Латвии около года)...
Потом менял на:
Фольксваген Пассат Вариант (почти 3 года "верой и правдой"😉
АУДИ 100
ВМВ-318
АУДИ 80 Купе
Джип Рэнглер 4.0 (бешенная табуретка!!!)
Субару Легаси битурбо (седан и следом такой же универсал)
Альфа-Ромео 164 ТД
Фиат Мира (микроавтобус)
Фиат Крома турбо
Ниссан Альмера седан
Ниссан Альмера Хэтч
Тойота Прадо
Ниссан Х-Трэйл
Ниссан Патфайндер...
Трудно вспомнить последовательность и всегда их (авто) было два или три, причем все америкосы. Никогда не было европейцев, рисовозок и даже российских. Примерно так....
Форд Аэростар, ,Форд Эконолайн, ДжиЭмСи Вандура, Линкольн Марк VI ,Кадиллак Эльдорадо, Линкольн Таун Кар квадрат, Таун Кар ускоглазик, Чирок кирпич,Чирок Гранд, Дюранго,Форд LTD, Тахо 410, Тахо 840, Линкольн Континенталь, Форл КраунВи, Крайслер ЛеБарон 1978 есть сейчас и Шеви Корвет С3 1981есть сейчас!!!
И пикапы отдельно....
Сильверадо 98, Рэм 02, Аваланч 03, Рэм 09 сейчас под жопой.
Наверняка, что-то из старых помоек забыл......
Москвич 412 - Ваз 2113 - Ваз 2106 - Москвич 2141 - Ваз 2108 - Ваз 2109
Далее пошел в рост:
Нива - Опель Фронтера - Форд эксплорер- РЭМ.
Вроде все свои машинки вспомнил.
Плюс к этому всякие конторские Волги, Линкольн (в то время 1995г вызывал такой же восторг у населения как сейчас Рэм), Опель вектра,Форд эскорт,
До 1500-го Рэма 09 ездил на 840 Тахе, раньше тоже американцы. Хотел больше дури- получил, правда комфортом немного поплатился. В общем доволен, РЭМ настоящий америкос-этим все сказано.
Не знаю))) мне очень интересно почитать, с каких авто люди на рэм пересели.
По теме
иж 2126 2003г.в. 2 года
прадо 90 3.0тд 2000г.в. 2 года
круз 200 4.5тд 2008г.в. 2 года
Коляска(мамоприводная/папоприводная)
Лисапед Бабочка(украли)
Лисапед Салют
Лисапед Турист
Лифт легковаой(маленький) и грузовой(большой) - в доме.
Фольц Пассат
Додж Калибер(все еще в семейном парке)
нонче РАМ(через 2 года будет продан с заменой на туарег(вероятно)
еще через год будет куплен головастик 2500/3500, под переделку, на охоту и рыбалку.
велосипед "Школьник" с дамской рамой 🙂 - украли
велосипед "Десна" - дачный вариант когда нужно ехать, а за руль нельзя 🙂
мопед "Карпаты" - украли
мопед "Верховина" - украли на 3 раз удачно
Таврия 1102 - ушла на пенсию
ВАЗ - 21099 - продана была в счет следующей позиции
Opel Vectra B - еще трудится на семью
УАЗ 31514 - подготовлен под интерес
Dodge Ram 1500 Mega - через лет 5-7 уйдет в подготовку под интерес, если будет все "пучком"
А я раньше был перекупщиком авто, поэтому не буду перечислять все машины которые прошли через меня))) их очень много!!! Скажу так! Моя истинная страсть всегда были мотоциклы! Пока не купил RAM, для перевозки мотоциклов! Теперь я понял,что люблю свой грузовик так же как байк!!!
много было машин, последний Дискавери-3, теперь РАМ-1500, ощущения пока не понятные, не нравится работа коробки, нравится мотор, внешний вид, РАЗМЕР! и главное он подходит под мои требования, загрузить квадр, мот и т.д.
Первым собственным в 23года был сразу КАМАЗ 4310, привод 6*6, военный такой, зеленый. КАМАЗ был у меня три года, пробег 140т.км. Потом был второй КАМАЗ 5410, тягач с полуприцепом, два года, пробег около сотни. Потом наконец-то появилась легковушка 21099 совершенно новая, проехав на ней всего три тыщи км, отправился на свадьбу к брату, но за столом посидеть не удалось, дама на "американском автопроме" на крайслере не пропустила меня, как помеху справа, восстановлению моя ласточка не подлежала. В результате, продал 21099 и КАМАЗ 5410, и купил Интернатионал 9800, американский тягач. Через два года он был продан, пробег где-то 120т.км. И вот в 2004году куплен Кенворт Т800! тягач. На остатки денег была куплена моя вторая в жизни легковушка -Нива 2121, 90го года. Через год ниву продали, купили Лендровер Дискавери2, турбодизель. В 28 декабря 2008 года купил Додж Рем 2500 лонг, а в январе продал дискавери. На данный момент имею два автомобиля:Кенворт Т800 и Рем. "Водитель грузовика должен ездить на грузовике!!!" Это про меня.
