сам использую мягкую складную уже год. оч удобно. складывается 2/3 к 1/3 и фиксируется. если необходимо полностью снять - это занимает 2 минуты. возможность сложить крышку была определяющей. на жесткую крышку вообще не смотрел. пластиковые складывающиеся аналоги не многим лучше тента, т.к. сверху на них ничего не погрузиш и приходится тоже складывать.
за год использования ничего нигде не течет, но я при выборе и смотрел вариант не из дешевых.
по поводу света: Гена, посмотри вдоль бортов (под бортами) место - это будет удобно и куда более защищенное.
идея сервоприводов для жесткой крышки оч интересна. судя по предвартельным отзывам подъем жесткой крышки необходимо будет предусмотреть и выше уровня крыши. боковой тент можно сделать опцией для комплектации
Мне лично нравится крышка http://www.truckcovers.ru/diamondback-covers/
На нее можно и квадрик поставить, и просто груза накидать до 800 кг.
Стоит она разумно, сделана очень качественно. Практична (для меня).
+1500000
У меня такая покрытая лайниксом.
Меня всем устраивает кроме цены 🙁
Мне лично нравится крышка http://www.truckcovers.ru/diamondback-covers/
На нее можно и квадрик поставить, и просто груза накидать до 800 кг.
Стоит она разумно, сделана очень качественно. Практична (для меня).
+1500000
У меня такая покрытая лайниксом.
Меня всем устраивает кроме цены 🙁
а сколь ж она стоит ?
облазил этот сайт а цены не нашел
Гет, рекомендую заднюю часть крышки сделать с интегрированным спойлером. Во-первых, аналогов нет, во-вторых улучшает аэродинамику, в-третьих уменьшает заброс грязи на задний борт в районе ручки, в-четвертых визуально радует глаз, в пятых появляется место для врезки допов типа камеры или доп лед света (стоп, ЗХ и тд). Высоты 15см по вертикальному катету думаю за глаза...
Еще стоит рассмотреть вариат резинового тента.
При желании растягивается до размеров кунга и супер-кунга,как презерватив.
Демонтируется легко. Весит немного. Стоить должен не дорого.
Одни плюсы.
Единственное мот. обтянутый таким тентом будет неоднозначно смотреться.
Гет, рекомендую заднюю часть крышки сделать с интегрированным спойлером. Во-первых, аналогов нет, во-вторых улучшает аэродинамику, в-третьих уменьшает заброс грязи на задний борт в районе ручки, в-четвертых визуально радует глаз, в пятых появляется место для врезки допов типа камеры или доп лед света (стоп, ЗХ и тд). Высоты 15см по вертикальному катету думаю за глаза...
В принципе если идти в направлении тента нв кузов, то дуги под тент можно установить на авто с любой крышкой. Разница будет только в креплении к борту дуг.
Для меня важно, чтобы крышку можно было сложить и возить негабарит и чтобы рейлинги по бортам остались. Поэтому себе купил BakFlip HD. Еще Diamondback нравится, но смущает то, что негабарит можно будет возить только на самой крышке.
По поводу подъема крышки выше уровня кабины - уверен, что ее вырвет с мясом и крышка улетит...в кого-нибудь
Была жесткая Leer мне было очень не удобно .
Меня устраивает BakFlip крупногабаритный груз возить да и доступ в кузов .
С друзьями на природе . В кузове катал . 😉
Очень важный момент - жесткость фурнитуры крышки. Если каркас/петли/тяги не дают конструкции достаточной жёсткости, крышку крайне геморройно устанавливать и она может в процессе движения очень здорово гулять.
Обобщенно я бы это назвал - простота установки. Точнее даже минимальное время на установку.
И поднимающаяся секции, и спойлер на заднюю часть, это конечно здорово, но РЭМ это грузовик с весьма неоднозначно аэродинамикой. Я бы точно не поставил себе ни одну из этих вещей, не зная, что она не продукта в трубе. Не дай Бог все эти приблуды на большой скорости разгрузят заднюю ось на какой-нибудь кочке...
П.с. жесткую крышу выше кабины тоже не понимаешь, ее внесет на раз два. Если только не придумать какой-нибудь откидной лоток или накидку на кабину, типа спойлера.
Во всех этих случаях большими буквами написать в инструкции - максимальная скорость движения в открытом состоянии не более 80 км/ч. Про спойлер отдельная ситуация.
Проголосовал п. 3 думаю что качественное изделие стоить меньше не может но и больше не целесообразно..... Но вот еще , что все таки БакФлип а не Леер. При достаточной жесткости конструкции, в условиях сервопривода ( за основу легко взять конструкцию автолюков ) вполне реализуемая идея 😏
Микола это человек, который в течение многих лет использует наш сайт для продажи собственных изделий из пластика, но на партнерский диалог не идет, так как поддержка ресурса не входит в список его приоритетов. Так как его продукция пользуется определенным спросом у тех, кто ставит экономию во главу угла, санкций в отношении него не применяем.
Отзывы о качестве пластиковой продукции от Миколы мягко говоря неоднозначные. Но низкой цене, вероятно, соответствуют.
Но это офф. Не будем обсуждать здесь пластик от Миколы. Если есть у Миколы особенные конструкционные наработки или какие-либо плюсы кроме цены вообще, то можно их указать.
Сорри за поднятый вопрос Я уже вспомнил не качественные фотографии не качественных расширителей, если крышки такого-же качества то....... Сорри Сорри Сорри
с вашего позволения, и с позволения Миколы, могу уточнить , что он не является производителем ( массово) изделий доя Рэмов, а в основном, для Хомяков и тягачей. Но наработки у него есть, может, имеет смысл обмен опытом...
