Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Кунги и крышки / Крышка кузова. Что для вас важно в юзабилити крышки?

Крышка кузова. Что для вас важно в юзабилити крышки?

Раздел «Кунги и крышки». Тема открыта 21 марта 2014 года, в ней 129 сообщений.

otez_pimen#101
Уверен, что не лишним будет добавить во время проектирования дополнительный стоп и фонари заднего хода. Как вариант третий стоп с кабины. По алгоритму работы запаралелить со штатным фонарём. т.е. реализовать CARGO LAMP.
На внутренней стороне крышки предусмотреть (опционально) штатное место крепления лопаты (скажем фискарс) и топора.
Эти предметы вечно валяются в багажнике. 🙂
Впрочем и маркерные огни в потай добавят изюминки.
ЯШа#102
Get пишет:
YANыч пишет:
да, может, я ошибаюсь, но, справедливая цена та, которая самая низкая


Не удержусь. 🙂 Из этого однозначно следует, что справедливая цена -- это бесплатно.
Может ли быть справедливая цена отрицательной? Просто, интересна теория Яныча, как противопоставление теории Адама Смита. 🙂

не удержусь! из этого следует, что при сопоставимом качестве для потенциального покупателя самым важным фактором является цена.
боже, кому и что я пытаюсь доказать... 🙁
пират, специально для вашего эго, ну чтоб баинькалось спокойно
PIRAT#103
Спасибо.
Валентин#104
Get пишет:
Валентин, меня, кстати результаты голосования устраивают.
Яныч просто не понимает, а объяснять бесполезно.
Ни у кого нет цели сделать дорогую крышку и наживаться на несчастных рэмоводах.
Просто стоят следующие задачи сейчас:
- Решить, целесообразно ли экономически запускать это производство. Некачественную и дешевую делать не хочу принципиально, качественная будет стоить в любом случае дороже 20 тыс.
- Оценить точку безубыточности. Т.е. сколько нужно продать крышек, чтобы окупить НИОКР. Это несколько десятков, кстати.
Я готов к тому, что когда начнутся продажи многие будут говорить мне, какой я негодяй, что продаю так дорого, а микола, мол, делает в 2 раза дешевле. Но это -- не целевая аудитория.


Геннадий ,извините, что сразу не ответил. - тока пришёл.
Дело не в цене, а в её функциональности.Кого то устраивает и тентованная ( из кожи молодого дермантина), таковую я отдал одноклубнику год назад за 4 тыр. , а лично мне нужна та которая есть у меня сей час. Если оценивать мою, то цена её будет для некоторых заоблачной-но мне нужна именно такая крышка и обязательно в паре с дугой.
Очереди за крышками даже при цене менее 20 тыр. не будет, т.к. кому то нужны 4 секционные складывающиеся , другим кунги,третих устаивают тенты, четвёртым вооще нихрена не надо- но потрепать языком мы все горазды.
Даже в том случае ,когда Вы разработаете очень удобную и не дорогую крышку и при опросе 20 человек будут именно за её производство, по факту купят только от силы человек пять.Надо настраиваться на длительную окупаемость.
И если она получиться дороже Миколиной, то. Геннадий. настраивайтесь получить по полной, особливо от тех которые даже в физике вопроса не ориентируются.

А теперь о Миколе: если производство рентабельно и перспективно , то и в доведении до идеала вопрос решаем.И критику ни кто не отменял.Если есть косяк-можно позвонить и сказать об этом человеку, А если скажет не один, то наверняка и результат какой то будет.

И
SergA#105
Пират, при обсуждении крышки не надо акцентировать внимание на аватарке Яныча. Это он на клубной встрече, слегонца перепил пива и чего покрепче.
По теме скажу ещё раз:
Если Гет сделает крышку из метала за 50-60 кило рублей, то ему респект и уважуха.
Но скорее всего печалька в том шо он проектирует крышку из пластика, а это уже другая история, во всяком случае для меня.
PIRAT#106
SergA пишет:
Пират, при обсуждении крышки не надо акцентировать внимание на аватарке Яныча. Это он на клубной встрече, слегонца перепил пива и чего покрепче.
По теме скажу ещё раз:
Если Гет сделает крышку из метала за 50-60 кило рублей, то ему респект и уважуха.
Но скорее всего печалька в том шо он проектирует крышку из пластика, а это уже другая история, во всяком случае для меня.
Дружище, мне как человеку не пьющему дозвезды чего он там перепил! Хоть отвара из мухоморов. Я то как раз за само изделие ратую. И озвученая цена за металл вполне устраивает. Хотелось - бы добавить : при средней цене РАМа 2000000 рубелев мутить крышку за 10-ку! Такая-же веселуха как Бриони у метро! 😈
p.s. Конкретно о том, что пластик или металл пока не уловил. Пардону прошу за не внимательность 😏
Валентин#107
Сергей005 пишет:
Валентин добрый день.Подскажите пожалуйста что за электромеханизмы стоят для открывания крышки и где брал?

Вот такие у меня.http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330790558025&ssPageName=ADME:L:OU:US:3160
Но вот какой командный блок стоит не знаю.Но если на Ебее покопать ,наверно найти где то в приложении можно.
Анатолий 43#108
Валентин, очень твоя крышка приглянулась. Где делал? Ещё по поводу защиты от осадков по бокам и сзади в поднятом положении, как реализована конструкция? Кто такое на заказ сможет изготовить? Правда, не прямо сейчас, ещё, увы Рэма нет, но очень хочется. Сейчас Л200 с кунгом, а Рэм с кунгом как-то неправильно выгляядит.
Валентин#109
Анатолий 43 пишет:
Валентин, очень твоя крышка приглянулась. Где делал? Ещё по поводу защиты от осадков по бокам и сзади в поднятом положении, как реализована конструкция? Кто такое на заказ сможет изготовить? Правда, не прямо сейчас, ещё, увы Рэма нет, но очень хочется. Сейчас Л200 с кунгом, а Рэм с кунгом как-то неправильно выгляядит.


Крышку я покупал у одноклубника Миколы , но не по тому ,что она у него дешевле , а именно для перепиливания под дугу и её универсальности. Микола-производитель и естественно помог мне все переделк и перепилы облагородить и придать крышке товарный вид,но с моими доработками.
А вот про герметизацию в поднятом положении основательно пока не задумывался. Возможно это тент и релинги, а может ,что то другое.Когда приспичит-начну думать. А мож кто из клубней подскажет.
KuR#110
Коллеги, хочу поделиться своим опытом выбора крышки на Амарок. Год назад я пересмотрел и перещупал массу всевозможных вариантов. И металл и пластик и ткань. Анализируя особенности различных крышек под свои требования, мне очень приглянулась конструкция НИИС 2008, но ее качество исполнения оказалось таким, что этот вариант сразу отпал. Да и отзывы о ней не самые лучшие, с точки зрения конструкции и эксплуатации в связи с этим.
А требования просты: относительная герметичность, защита скарба от глаз и краж, антивандальность, возможность перевозки груза сверху ну и возможность перевозки внезапно возникшего негабарита.
В результате, мой выбор пал на ДаймондБэк средней грузоподъемности с защитой кабины. Заказал, поставил, крышка великолепная. Но есть один момент. В случае необходимости перевозки негабарита крышка легко демонтируется и укладывается в кузов, но вот защита кабины слегка мешает. Но т.к. она необходима, то приходится мириться.
Езжу я себе спокойно с этой крышкой, и вдруг натыкаюсь на крышку мечты ))) Я создал тему с ней на Амарок-форуме, но считаю необходимым поделиться. Уверен, что ребятам изготовить такую на Ram не составит труда.
Вот так это выглядит, на мой взгляд, очень аккуратно.

Фото на pkbtransmash.ru

Вот ссылка на саму мою тему http://www.amarok-club.ru/forum/showthread.php?t=4228

Полистайте, там ниже много фотографий от того, кто ее себе ставил.

В открытом состоянии при необходимости можно накрыть все тентом и груз будет защищен от осадков и посторонних глаз.

На мой взгляд, данная крышка - идеал )
aukov#111
Идеальный вариант я думаю вот это! http://unibee.ru/tcar/otherdetail/194 но в Питере и Москве не было в наличии и заказать на Quad было не возможно! Нашел в наличии в Челябинске...но стало страшно делать им предоплату в 100% через интернет.... пришлось купить оригинальную в Mopar
2.jpg

IMG_0617.jpg
panzerwagen#112
УУх вот и появились у юниби такие крышки для РАМа, я когда себе искал, они только на мидл сайзы типа хайлюкса и амарока были. Я даже Миколу с такой конструкцией донимал, но не срослось как-то... Как по мне, так идеальная крышка, и выглядит пижонско и бочки 200 литровые или мот катать можно.
Что касается опасения покупки в регионах, то наши люди есть везде B) Я уверен, попроси Вы, Александр, Челябинских форумчан пощупать местную контору, проблема бы отвалилась очень быстро 😉
servikk (Сергей)#113
Ни кто не в курсе, на длинный кузов 2,4м (по моему) вообще реально где нить крышку нарыть?? 😏
aukov#114
Думаю что купить можно в мопаре если есть код запчасти и деьги.. Но будет мне кажется космический ценник...
Роман#115
проще купить стеклопластиковую меньшего размера и удлинить ее. в любой мастерне, кто стеклопластиком работает, сделают это. да и если у самого есть предрасположенность к таким работам, большого труда там не требуется.
Дядя Юра#116
Сегодня на Новой Риге крышка кузова отделилась и отправилась в полёт)))Даже не пошёл подбирать.
555 (Сергей)#117
Хорошо, что кунги не летают.
П.С. Подскажи направление и километр, вдруг кому-то надо.
servikk (Сергей)#118
Дядя Юра пишет:
Сегодня на Новой Риге крышка кузова отделилась и отправилась в полёт)))Даже не пошёл подбирать.

Хде потерял?? Я подберу.... 😆
Дядя Юра#119
в самом начале после Мкад в область,но ей звезда 😬 полная настала,часть крепежа в кузове задержалось,похоже только тент остался.Кстати,не в первый раз уже.
Zhizhaev#120
Парни привет! Спрошу в этой теме. Кто нибудь эксплуатировал такую крышку? https://www.youtube.com/watch?v=RJwgk1iSCfo
DOC#121
увидел тему, стало интересно, как успехи за 2,5 года?
но добавлю 5 коп. 😉
1. до 20 тыс.+доставка (не надо писать про любителей халявы, в леерах и тп 80% цены это название и доставка.)
2. герметичная.
3. складная 4-5-6 секционная, с возможностью езды в сложенном и разложенном состоянии.
(количество секций можно сделать переменным, чтоб на каждую длинну кузова просто добавлять их а не колхозить отдельную.)
4. установка именно вровень с кузовом, крепёж в боковые пазы, НЕ НАД кузовом, в этом случае она коннектится со всеми кунгами дугами рейлингами и тп блестящими водопроводными трубами.
5. жесткая. должна выдерживать серьёзный груз сверху, возможность крепежа груза.
6. неубиваемая.
7. последняя секция запираемая изнутри засовами(не надо замок, - грязь\мороз).

а. лишний вес не имеет значения, он скорее благо, побольше железа, поменьше люминя - цена.
б. механизм поднятия крышки высоко параллельно авто не только увеличивает ценнег более чем в 2 раза, но и просто опасно ехать с полусамопальным крылом такого размера.

! то есть крышка это, - 2 направляющие по бортам и несколько секций сверху, всё.

остальное, - лампочки, механизмы, электрожужжалки и пневмосопелки, доводчики, бодрая музыка при открывании и траурная при закрывании, глазировка, спойлеры, окраска в тон трусов любимой тёщи, ключи замки цветочки, розовые бантики и тп, должно идти отдельной платной опцией
Zhelezjakka#122
Друзья, кто-то использовал крышки револьверного типа?
https://bakflip.com/bak-revolver-x4-tonneau-cover.html
Pavel#123
Не использовал, но думаю зимой у нас с ней замучаешься, особенно, если на ней снег лежит.
Александр#124
Серёж, кроме её некой эксклюзивности никаких плюсов в ней нет. А основной минус - в кузове будет постоянно вода.
Zhelezjakka#125
Александр пишет:
Серёж, кроме её некой эксклюзивности никаких плюсов в ней нет. А основной минус - в кузове будет постоянно вода.


Саш, на вражеских форумах пишут, что воды нет)
Но я понимаю, что винил на морозе может легко треснуть.
Мне понравилась простота сворачивания, и что можно на любую длину ее сложить.
Думал еще про крышку, которая по типу рольставней, в ящик уезжает) Тоже нюанс с намерзшим снегом на ней((
1…3456