И в свидетельство о регистрации и ПТС приклеить тоже придеться)
Дело то все не в сотрудниках ДПС а в камерах,сотрудники то и не остановят скорее
Думаю, скорострельность системы не позволит обрабатывать весь поток по базе, грузовой, не грузовой. Это не фиксация нарушений. А всех загонять в архив и потом разбираться, то же провальный вариант. Так что думаю, пока все будет в ручную.
Система позволит,легко. Это по сути тот же комплекс "Стрелка" и "Стрелка -М" они до 10 рядов одновременно обрабатывают. А уж сколько машин могут обработать,можно предположить.
На Западе есть такое юридическое понятие: "to be grandfathered in". Это означает, что закон не имеет обратной силы, т.е. если принимается запрет на что-то, то это что-то не может быть запрещено, если уже есть у кого-то (это применимо к отдельным случаям, но очень часто применимо в случаях, когда речь идёт о частной собственности).
Так вот, если бы принимали такой кривой закон, и 3500 Рэмы приравняли бы к фурам, и эти самые в ГосДуре были бы не против, и если бы народ не лоббировал и не возмущался, то тогда такой закон вступил бы в силу, имея уже какие-то поправки, исходя из разумного смысла, например, "grandfathering in" текущих собственников таких авто, которые, например, проживают в пределах ТТК или МКАД-а. Это сильно бы отразилось на вторичном рынке таких авто, но мы все смогли бы продолжать ездить на том, что уже есть.
Нам же сейчас говорят - у тебя есть Рэм 3500, ты живёшь по факту и прописан в ЦАО г. Москвы, ты владеешь частной собственностью, но ты не имеешь больше права ею владеть и держать под окном.
Это чё вообще?
Где Konstantin83???
Я думаю, Клубу надо обращаться к юристам, если всё так и есть. Это как раз тот случай, где клуб должен проявить лидерство и решимость, в этом ценность клуба. Мы должны оспорить этот закон в том виде, в котором он есть, в судебном порядке. Добиться постановления суда в нашу пользу, на основании которого ГосДуру обяжут принять поправки, разрешающие движение таких ТС, как наши (оборудованные для перевозки пассажиров), или всех и всегда, или - как минимум - тех ТС, которыми мы уже владеем на такое-то число.
Кстати, я не представляю, что будет с будущим бизнесом Додж Рэм Моторз, в таком случае.
Короче, нужен план, а для этого нужно делать экстренное собрание Правления Клуба.
А кто нибудь смотрел Сериал Sons of Anarchy? (Сыны анархии)? там есть чему поучиться в плане борьбы клуба с законом и правительством. Только там байкеры этим занимаются. Только они там людей убивали)))
Нам же сейчас говорят - у тебя есть Рэм 3500, ты живёшь по факту и прописан в ЦАО г. Москвы, ты владеешь частной собственностью, но ты не имеешь больше права ею владеть и держать под окном.
Это чё вообще?
Короче, нужен план, а для этого нужно делать экстренное собрание Правления Клуба.
Хоть меня эти запреты и не касаются ПОКА, но в перспективе,то я хочу 2500PW,так что я все же подтянусь,если что понадобиться,подписи в поддержку или еще чего.
Про тахографы вчера было - разобрались, для юриков и ИП на междугородних перевозках.
Про изменения в КОАП Москвы запостил Iva. Давайте придерживаться условий, что владеют физики и ГП 1-1,5 тонны.
Есть только одна проблема, касающаяся рэмоводов - автоматическая фиксация и штраф 5000 рублей за въезд в пределы ТТК.
Раньше штраф был пустяковым, а гайцы человечнее комплексов видеофиксации и понимали слово "грузопассажирский". За 5000 разучатся. Не было ни одного заявленного на форуме штрафа за проезд под "въезд грузовикам запрещен".
В сухом остатке, как доехать до Кремля на 2500-3500 не получив протоколов на Nх5000 сумму?
P.S. Сразу уточним - закон местечковый, московский.
Про тахографы вчера было - разобрались, для юриков и ИП на междугородних перевозках.
Про изменения в КОАП Москвы запостил Iva. Давайте придерживаться условий, что владеют физики и ГП 1-1,5 тонны.
Да,ссори,простите,перечитал пресс релиз,на самом деле только ИП и ЮР лица. Это понятно. Как быть с камерами? Ведь твой авто будет зарегистрирован как грузовик массой более 3.5т ,следовательно камера тебя считает,
Как быть с камерами? Ведь твой авто будет зарегистрирован как грузовик массой более 3.5т ,следовательно камера тебя считает,
вооо, сошлись в постановке вопроса. Прогресс.
Варианты:
1. Изменить закон. Что-то с трудом верится. Контраргумент будет железный - Сейчас все понакупят и будут по 15 тонн возить на прицепе за пикапом.
2. Забить на все- штрафы, налоги. Надо зарегистрировать авто на человека которого никто искать не будет, который за границу не ездит, по прописке не живет и к государству вопросов не имеет. Монах-отшельник, типа. И выписывать раз в три года генералки, для возможности продажи и страховых случаев. не проканает, забыл про приставов, которые отнимут машину.
Отметка в свидетельстве "категория С" говорит только о полной массе, более 3500 кг и ни какого отношения к грузоподъемности более 1000 кг не имеет. Вычитание полная масса- снаряженная масса это не совсем грузоподъемность.
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ - масса груза, на перевозку которого рассчитано данное транспортное средство; основная эксплуатационная характеристика транспортного средства. Для автомобиля расчетная грузоподъемность определяется допустимой нагрузкой на ось подвижного состава и на 1 м пути.
Вопрос где взять эту производную, по любому, думаю пикапам ни что не грозит, так как в суде это все можно развалить.
Добавлю "Однако всё равно имеются определённые расхождения, так как автомобили сильно отличаются по комплектациям и количеству пассажиров, а так же длине кузова. Более правильные значения по грузоподъемности вы можете получить из так называемого «колёсного стикера», который наклеивается на стойке между дверями. В нём прописаны заводские данные колёс и давления в них, а так же грузовые характеристики. Все значения указаны в американских фунтах. Ниже приведены образцы стикеров." Фото и текст в FAQ. Посмотрел у себя - грузоподъемность 968 кг. 🙂
Думаю, что это очередная страшилка, не для применения, а для обозначения, что власть работает.
Пример-сайт http://красивыйпетербург.рф/about .
За парковку на газоне в Питере, штраф тоже 5000 р. Но посмотрите на карту обращений и ответы.
Стандартный ответ, по поводу припаркованной машины на газоне, с четко видными номерами , "когда появятся деньги, восстановим газон". Ни кто не штрафует. Закон принят, что бы снять напряжение у народа, и применяется в редких случаях, например ели кто то припаркуется на клумбе у Смольного.
Здесь, скорее та же тема.
Но я не понимаю, как это связать с этой темой. Вернее, как поточнее связать, потому что темы малосвязаны - одно дело знак запрещения грузового движения, а другое дело - то, что мы здесь обсуждаем.
К стати не думали про смену в СТС с "грузовой бортовой" на "грузовой пассажирский" или производные типа фургона ?
Тогда и грузоподъемность будет считаться не как разница между максимальной разрешенной и пустой,
Еще пассажиры весом по 75кило вычтутся.
И под знак "движение грузовых запрещено" иожно ездить будет.
Хаммеры H2 америкосовские тоже к стати категория С и грузоподъемность по СТС дай боже выходит...
Надо консультацию сотрудника гиббд. Какие поля в их базе, будет ли вычисляться ГП (что впрочем как мертвому припарки всем дизелям) или просто оштрафуют всю категорию С.
Надо консультацию сотрудника гиббд. Какие поля в их базе, будет ли вычисляться ГП (что впрочем как мертвому припарки всем дизелям) или просто оштрафуют всю категорию С.
Давайте составим список вопросов к сотруднику ГИБДД. На следующей неделе я еду к своему знакомому начальнику смотреть кино про мою мнимую "встречку", и могу проконсультироваться. Спец. какой-то там батальон на спец. какой-то там трассе, ездюют от Белого Дома по Кутузовскому и дальше на Рублёвку. Они будут знать про центр Москвы...
Надо консультацию сотрудника гиббд. Какие поля в их базе, будет ли вычисляться ГП (что впрочем как мертвому припарки всем дизелям) или просто оштрафуют всю категорию С.
Давайте составим список вопросов к сотруднику ГИБДД. На следующей неделе я еду к своему знакомому начальнику смотреть кино про мою мнимую "встречку", и могу проконсультироваться. Спец. какой-то там батальон на спец. какой-то там трассе, ездюют от Белого Дома по Кутузовскому и дальше на Рублёвку. Они будут знать про центр Москвы...
🎉 😈
Судя по всему речь про 1-ый спец батальон. Они должны быть в курсе. Просто если камеры будут нацелены на все авто с категорией С,а именно так они и планируют,то все тогда "Гитлер КАПУТ?"
3.4 "Движение грузовых автомобилей запрещено". Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей.
3.4 "Движение грузовых автомобилей запрещено". Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей.
3.4 "Движение грузовых автомобилей запрещено". Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей.
Вот в этом и есть вся фишка этой истории.
Дядя Шломо пишет:
У меня не было ни одной остановки в Москве, езжу по всему центру города каждый день, с октября по апрель.
В СПб с мая по сентябрь, вот отчёт за сентябрь по этому именно вопросу/теме -
...завернул от бывшей Сивы в сторону загорода, чтобы из города выехать, останавливает на Савушкина, просит док-ты, и потом спрашивает, почему я тут еду, ведь здесь грузовое движение запрещено. Тогда я ему говорю - ни разу не грузовик (это 3500 со спаркой и кунгом). Он мне - а в док-тах написано С. Я тогда открываю все окна, и задние тоже, и говорю - посмотрите салон - оборудован для перевозки пассажиров, да ещё и шикарно, в комплектации Лареми (и правильное такое ударение делаю, по-американски). Он заглянул, удивился, отдал мне док-ты, и я уехал.
Но это про знак, а не про то, какие особые правила вводятся внутри ТТК или МКАД-а.
Покупал микроавтобус в Питере - за "спасибо" 12 мест переделали в 8+1 (кат. В) со внесением изменений в ПТС.
Покупал микроавтобус в Калининграде - за "спасибо" г/п 1,2 переделали в 660 кг с изменениями.
Думаю, что в Москве самое простое решение - вынуть по листу рессор и внести изменения. А заодно узаконить силовой обвес и доп. огоньки (при наличии).
Но это про знак, а не про то, какие особые правила вводятся внутри ТТК или МКАД-а.
Непонятно "какие особые правила вводятся внутри ТТК или МКАД-а", поставят турникеты, ограждения, разошлют владельцам данных транспортных средств предписания?
Все ограничения обозначаются соответствующими знаками.
