Всем доброго времени!
В начале этого (13-го) года разговаривал с одним товарищем, он сказал, что камеры (или система) "болезненно" реагирует на машины в ПТС которых написано: грузовой, грузовой-бортовой.
Была мысль "сделать" переоборудование ( через сертифицированный центр, с "уминьшением" полезной нагрузки ) с изменением записи в ПТС на грузопассажирскую...
Пока руки не дошли... или ноги.
ребят подскажите,я чего то не могу вникнуть ,конкретно въехать на само ттк и передвигаться по нему можно с грузопод.более1000кг. не далее,в центре делать мне нечего! или на ттк тоже табу наложено? газелисты говорят по трехе гоняем без проблем,лепят?
ребят подскажите,я чего то не могу вникнуть ,конкретно въехать на само ттк и передвигаться по нему можно с грузопод.более1000кг. не далее,в центре делать мне нечего! или на ттк тоже табу наложено? газелисты говорят по трехе гоняем без проблем,лепят?
По самому ТТК можно. А вот съезд в сторону центра запрещён (типа).
Для статистики точно могу сказать, что камера на Звенигородском ш. Д.25к.3 работает на отлов "грузовых".
У меня товарищ начальник в транспортной компании. У него на почтовые их машинки тоже постоянно приходят.
На днях он поедет на встречу в столичное ГИБДД за разъяснениями.
Обещал и наш вопрос поднять.
Формальный арифметический подход на основе значений полей в техпаспорте и ПТС всех не устраивает.
Мне пока штрафы за "Центр" не приходили, мало ездил в пределы ТТК (хотя и 2500), но это не значит, что мне всё равно. К сожалению, я не имею юридического образования (поэтому больше приходится читать, чем говорить), но есть две мысли общего характера.
1. Обещанное в скорой перспективе (как я понял власти этого хотят - значит будет, хорошо ли, плохо ли - другой разговор) введение повых категорий и подкатегорий водительских удостоверений и, как следствие, дополнительное "разделение" транспортных средств, может сыграть в нашу пользу. Если конечно предпринимаемые усилия Председателя и рабочей группы увенчаются успехом, и нас "амнистируют" раньше введения новых категорий - я буду только рад (и горд за них).
2. Существует "проблема" которую коллеги частично затрагивали - произвол местной власти (не буду раскручивать - и так ясно). Так вот: имеется ряд случаев, когда доржные знаки (и в частности "движение грузовых запрещено", "ограничение скорсти", "кирпичи" - извините, выражаюсь кратко) устанавливаются не те, которые записаны в муниципальных документах, например (касаемо нас) - вместо "ограниченя грузовых более 7 тонн" может висеть "ограничение грузовых" и т.п. Или вообще быть повешено без регистраци в документах как "кормушка", в сговоре сами знаете кого с кем. Эти случаи неправомочного установления знаков (по факту, а не только неправильное использование таблички к знаку) использовались моими знакомыми для оспаривания штрафов. Естественно, рассказывались только удачные эпизоды.
Конечно, вторая мысль - в основном для оспаривания штрафов, но если как-то невообразимым образом местные власти проведут ревизию знаков - то это и оружие на перспективу.
Добавлю, что готов участвовать в расходах на адвокатов (и т.п.), работающих над нашей бедой.
Чего-то тут совсем тишина! У меня одного только штрафы приходят (уже 3 штуки с сентября), стабильно 1 раз в месяц, при том, что езжу каждый день, работаю в районе 1905 года. Обжалования отправил через сайт. В суд отправил заказным, пока ничего больше.
Начал задумываться о пропуске. Пока тут с системой бодаться будешь и доказывать, что ты прав, тебе столько в долг нащелкают, что мало не покажется.
Чего-то тут совсем тишина! У меня одного только штрафы приходят (уже 3 штуки с сентября), стабильно 1 раз в месяц, при том, что езжу каждый день, работаю в районе 1905 года. Обжалования отправил через сайт. В суд отправил заказным, пока ничего больше.
Начал задумываться о пропуске. Пока тут с системой бодаться будешь и доказывать, что ты прав, тебе столько в долг нащелкают, что мало не покажется.
Кто как проблему решает или каждый сам по себе. 😑
Председатель просил все копии постановлений ему высылать. Он там с юристом что-то решает, и что-то ещё в мэрии узнаёт по своим каналам... Всё это длится уже долго и, кажется, безрезультатно, но - если не трудно ему отправить - отправляйте! Капля камень точит...
Чего-то тут совсем тишина! У меня одного только штрафы приходят (уже 3 штуки с сентября), стабильно 1 раз в месяц, при том, что езжу каждый день, работаю в районе 1905 года. Обжалования отправил через сайт. В суд отправил заказным, пока ничего больше.
Начал задумываться о пропуске. Пока тут с системой бодаться будешь и доказывать, что ты прав, тебе столько в долг нащелкают, что мало не покажется.
Кто как проблему решает или каждый сам по себе. 😑
Снова перечитал Тему, как пострадавшая сторона. Понял, что никто не поможет. И это нормально, потому чтомало кого кассается.
Я лично говорил с Управлением ГИБДД. Они ни на какую сторону вставать не будут.
Есть алгоритм решения. Кто со мной, включайтесь.
Решение простое: сделать массу менее 1тн.
Как - увеличение массы автомобиля з счёт: кунка, груза, и пр.
Путь решения.
1. Заключение НАМИ о соответствии внесённых изменений, правилам ГИБДД.
2. Заключение уполномоченной Компании (тот, кто ТО выдаёт), что это соответсвует.
3. Внесение изменений в ПТС о массе автомобиля.
Как то, так. Кто со мной, поехали.
Чего-то тут совсем тишина! У меня одного только штрафы приходят (уже 3 штуки с сентября), стабильно 1 раз в месяц, при том, что езжу каждый день, работаю в районе 1905 года. Обжалования отправил через сайт. В суд отправил заказным, пока ничего больше.
Начал задумываться о пропуске. Пока тут с системой бодаться будешь и доказывать, что ты прав, тебе столько в долг нащелкают, что мало не покажется.
Кто как проблему решает или каждый сам по себе. 😑
Председатель просил все копии постановлений ему высылать. Он там с юристом что-то решает, и что-то ещё в мэрии узнаёт по своим каналам... Всё это длится уже долго и, кажется, безрезультатно, но - если не трудно ему отправить - отправляйте! Капля камень точит...
Чего-то тут совсем тишина! У меня одного только штрафы приходят (уже 3 штуки с сентября), стабильно 1 раз в месяц, при том, что езжу каждый день, работаю в районе 1905 года. Обжалования отправил через сайт. В суд отправил заказным, пока ничего больше.
Начал задумываться о пропуске. Пока тут с системой бодаться будешь и доказывать, что ты прав, тебе столько в долг нащелкают, что мало не покажется.
Кто как проблему решает или каждый сам по себе. 😑
Снова перечитал Тему, как пострадавшая сторона. Понял, что никто не поможет. И это нормально, потому чтомало кого кассается.
Я лично говорил с Управлением ГИБДД. Они ни на какую сторону вставать не будут.
Есть алгоритм решения. Кто со мной, включайтесь.
Решение простое: сделать массу менее 1тн.
Как - увеличение массы автомобиля з счёт: кунка, груза, и пр.
Путь решения.
1. Заключение НАМИ о соответствии внесённых изменений, правилам ГИБДД.
2. Заключение уполномоченной Компании (тот, кто ТО выдаёт), что это соответсвует.
3. Внесение изменений в ПТС о массе автомобиля.
Как то, так. Кто со мной, поехали.
To Михаил (KMM7777)
В принципе, как очень сложный путь решения - можно. Я готов присоединиться. Правда, чтобы вносить какие-либо изменения - надо написать заявление в гибдд о том, что планируются какие-либо изменения.
Я, например, когда брал машину, заказал крышку на зад, которая весит около 30 кг и которая перекрывает мой перевес в 16 кг (у меня по докам грузоподъемность 1016 кг), так вот для таких изменений нужен сертификат на устанавливаемое оборудование. Сомневаюсь, что в данном случае для гибдд подойдет заключение уполномоченной компании.
Я вот даже летом поехал в НАМИ взвесился, чтобы определить реальную снаряженную массу (без нагрузки). В реальности получилось 2730кг против 2480кг по документам. Мне дали официальную справку. Для гибдд такая справка не подходит и ничего не значит. Вносить изменения отказались
Вот на пикап-клубе выложили образец положительного решения суда - здесь
Это круто!
Мне кажется, что с этим постановлением нужно теперь скорее идти в мэрию и просить внести, как можно скорее, все необходимые изменения в ПО камер, чтобы избежать потери времени всеми, и предотвратить массовую юридическую истерию против правительства Москвы и ГИБДД. Это в их интересах тоже. Get, ты можешь с этой копией к ним "зайти" и объяснить это?
Я лично распечатаю и буду возить с собой эту копию, на всякий случай. Там чётко всё расписано, почему да как, и почему это всё неправомерно. Собственно, как мы и обсуждали.
О как! У меня постановление выписано тоже 19 апреля,тем же Рубаником 🙂 Сходил в ГИБДД,написал там заявление о том что они неправы ( у меня меньше 1000кг)- но у меня этот штраф в 300руб так и висит,и никакого ответа на мое заявление я так от них и не дождался. Но и новых штрафов с тех пор не приходило
Это решение не добавляет радости для 2500+, хоть и признает неудовлетворяющим ПДД московскую местечковую табличку "грузоподъемность 1т". Обжалование состоялось на основании того, что табличка 8.4.1 распространяется на грузовые ТС полной массой более 3,5 тонн. С нашими 2500+ не проканает.
Дядя Шломо был прав, надо было партию создавать. Пришло письмо счастье со штрафом в 5тыров а заехал от ТТК всего на 1км. И камера щелкнула. Штраф прилетел уже через неделю, так-что обработка у камер очень простая и скоростная вычислили моего барашка 2500 от 2004г. на ура. А я придурок за доброго мера голосовал. Штрафы теперь приходят не только нам но и недопикапам тоже залез на сайт пикап клуба там вообще аут, Ренджеры, Л 200-тые, Мазды все воют. Вот тебе и Бабушка- Юрьев день. За каждый вьезд и камеру по 5000 отстегивать ВСЕ СОГЛАСНЫ!!!!!!!! 😠
Интересно, как обстоит дело с Power Wagon - он 2500, при этом грузоподъемность меньше тонны. Хотя у меня в ПТС намутили и написали снаряженную массу 2070кг и полную 2954кг. Скоро буду проверять на своей шкуре )))
На прошлой неделе состоялось заседание в Мещанском суде Москвы по моим двум жалобам на постановления об АП (еще два на рассмотрении). Постановления от 21.09.2013 и 28.10.2013
Оба постановления отменены. Однако, есть одно НО. У меня 1500 и максимальная разрешенная масса до 3,5 тонн (категория В).
В этой связи возникает 2 вопроса. Во-первых, будут ли приходить штрафы тем, у кого 2500 и более (т.е. категория C) и ГП менее тонны. Потому что, если читать решение суда, то согласно нему при установке знака "кирпич" (3.4 Приложения 1 к ПДД РФ) совместно с табличкой "грузовик" (8.4.1 Приложения 1 к ПДД РФ), несмотря на прямой запрет такой установки согласно ГОСТ Р 52289-2004, въезд в пределы действия знака запрещен. С другой стороны, под требования по ГП (подчеркну, НЕЗАКОННЫЕ) такие авто не подпадают.
Во-вторых, а что делать тем, у кого категория C и ГП более тонны. Видимо, надо упирать на незаконность установки таких ограничений (если установлены вместе знаки 3.4 и 8.4.1) согласно ГОСТ Р 52289-2004.
Вот уж действительно, у нашей власти голова не знает чего руки делают.
