Вот нашел: это ПДД
19.8. Опознавательный знак "Автопоезд" должен быть включен при движении автопоезда, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки.
А вот из требований по допуску АТС:
8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
"Автопоезд" - в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонтально на крыше кабины с промежутками между ними от 150 до 300 мм - на грузовых автомобилях и колесных тракторах (класса 1,4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах
этот знак АВТОПОЕЗД - это всего три лампочки посреди нашей кабины, а крайние - это габариты
так что разводили тебя менты или просто не знали того, что онидолжны гореть постоянно. У меня они включаются одновременно с габаритами, а габариты и эти лампочки должны гореть постоянно (техрегламент)
Противотуманные фары(2 шт.) не регламентируется по высоте - то же можно ЗАКОННО на крышу(при отсутствии штатных).
1.3.16. Требования к размещению передних противотуманных фар:
1
1.3.16.2. По высоте: минимум: не менее 250 мм над поверхностью земли;
максимум: для транспортных средств категории M и N не более 800 мм над
1 1
опорной поверхностью; для всех других категорий транспортных средств
максимальная высота не предусмотрена.
Мишель, а вот здесь ты не прав. По противотуманкам есть дальше ограничение в п.п. 1.3.16.3. Ни одна из точек на видимой поверхности не должна находиться выше наиболее высокой точки видимой поверхности фары ближнего света
Т.е. располагать противотуманки выше фар ближнего света нельзя
Костя, ближнего света разрешено всего два источника и производитель уже исчерпал лимит 🙂, в про дальний, Мишель правильно написал, можно два источника воткнуть как на крышу, так и на морду на лайтбар. Получается так.
То Влад: силовик у меня только в проекте! Вот и хочу с ним не попасть. И свет хочу доп. И именно на бампер, чуть ниже основных фар. Вот и "жую" эту ветку.
То Влад: силовик у меня только в проекте! Вот и хочу с ним не попасть. И свет хочу доп. И именно на бампер, чуть ниже основных фар. Вот и "жую" эту ветку.
я сам его недавно чуть не купил, но акцент сделал на полицейском кенгуру, кенгуру законом не запрещенны-сказсл дядя) а с силовиком я повторюсь в своей тайге ниче не сделаю, а у меня тут ещё и прокурор сидит руки потерает чтоб яб такого нарушил канкретного 😏 Вопщем думай ! 🙂
И так 2 вопроса прожевали и плавно перетекли в 3)-Притензия за кенгурин конечно, и так мне вот тут подсказали что вроде как он разрешон, или разрешон но только на грузовики, или вообще запрещен или-вопщем непонятно!?
А со светом таки шо? Если допы, то только дальний? Вот это вполне меня устроит. Но за силовик я готова бороться, чуть попозже.
Всё-таки, разрешённый заводом-изготовителем то бишь Крайслером, может надо уже для нас прямо-таки узаконить сообща?
Лена, в качестве доп света можно два дальних, но на них также как и на все остальное распространяются куча требований о соответствии тех регламенту и гостам, т.е. сертификат на этот дополнительный дальний свет у тебя всегда должен быть с тобой. А еще у тебя должен быть сертификат о том, что этот сертифицированный свет установлен с соблюдением всех требований и пучок светит так, как написано в техрегламенте и все остальные параметры тоже выставлены.
Вау! Скока гимора. И вроде, катаются все и не парятся, а однажды нарвёшьмя на грамотных гайцев км в 1000 или 2000 от дома и.... Будем думать. В целом силовик нужен бесспорно, доп свет иногда в тумане и далеко от городов. Однако, хочу, что б всё по закону!
Да вроде, сильного геморроя пока не обнаружено. Процедура не сложная, нужно договориться с МАМИ, НАМИ, МАДИ и тд., чтобы на все и всем выдавали нужные бумаги. Сегодня с МАМИшниками переговорю.
МАМИшники сказали, что этим занимается только НАМИ, т.к. только у них есть лицензированные специалисты и разрешения. Дали телефончик, чуток попозже позвоню пообщаюсь.
Нашел у себя в авто письмо из ГАИ, в котором написано, что к ТС, ввезенным или выпущенным до .....2010 требования прил.5 к техрегламенту . Сей документ выполнен на фирменном бланке ГАИ, в виде ответа на обращение в общественную приемную. Как объяснил предыдущий владелец, он это письмо получал для прохождения ТО. Если интересно, выложу скан.
Нашел у себя в авто письмо из ГАИ, в котором написано, что к ТС, ввезенным или выпущенным до .....2010 требования прил.5 к техрегламенту . Сей документ выполнен на фирменном бланке ГАИ, в виде ответа на обращение в общественную приемную. Как объяснил предыдущий владелец, он это письмо получал для прохождения ТО. Если интересно, выложу скан.
Нашел у себя в авто письмо из ГАИ, в котором написано, что к ТС, ввезенным или выпущенным до .....2010 требования прил.5 к техрегламенту . Сей документ выполнен на фирменном бланке ГАИ, в виде ответа на обращение в общественную приемную. Как объяснил предыдущий владелец, он это письмо получал для прохождения ТО. Если интересно, выложу скан.
Так мы им и пользовались с Константином - для одиночных транспортных средств.
П.С. Ленчик - кенгурины можно ВСЕМ Рэмам, уже перетирали 100 раз.....
Кстати, если силовик - изменение в конструкции, которое надо оформлять, то как квалифицируется бампер из труб, установленный вместо штатного? Как кенгурин?
На 2-х постах мне вынесли мозг за канистры с дизелем на 3-ем выписали телегу с предупреждением
, значит что они говорят чтоб перевозить дизель нужно спец-тару с сертификатами и маячок проблесковый 😠 что за нафиг тара такая с сертификатом? тоесть бочка 200л не проканает чтоли? как с этим бороться? щас мне канечно готовят доп бак под днище так чтоб его невидно было, но а вообще я очень часто вожу дизель и в больших объемах, как этих тёрек избежать? 🙁
