Многоуважаемый Константин а не поговорить ли нам о проблемах насущных!?

Vlad86 пишет:

Антар что-то я тебя не пойму какой Дядя? и где он щас? 😏

Влад, не богохульствуй, Дядя он один, как Ленин! 😈

Konstantin83 пишет:

Влад,
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы... влечет лишение и т.д. ничего о том, включены они или нет, просто установлены.

Костя не отрицаю на что отвечает Начальник для создания административного право нарушения нужны 4 вещи!: 1 обьект,2-субьект, 3 что он нарушил, 4 Сам процесс горения. в целом выходит правонарушение, я щас как бы пишу своими словами вы некритикуйте меня у меня образование 8 классов но что я понял с диалога, тоесть самого событие правонарушения нет,тоесть я немешаю движению своими выключенными кастрюльками, а значит идиде в опу, и докажите что это доп свет! а не паробалические антены GPS)))))) 😉 вот так говорит сам -самый)

В том, что сам-самый не делает 4 ошибки с слове ...уй я очень сомневаюсь. многих знаю и удивляюсь тому, что они такие должности занимают, даже не зная грамоты. Влад, не спорю с тобой, по вопросу разберемся.

Antar пишет:

Vlad86 пишет:

Антар что-то я тебя не пойму какой Дядя? и где он щас? 😏

Влад, не богохульствуй, Дядя он один, как Ленин! 😈

Ниче непонимаю Дружище!))) но Дяди Шломо со мной не было! :blush:

Konstantin83 пишет:

Ленчик пишет:

Теперь мне поясните, отдельно, плиз: силовой бампер - это злостное нарушение? С фонарями я поняла. Ладно, вылезу из больницы буду пытать знакомых гайцев, как сделать все по закону и скока стоит.

Лена, с бампером история такая же как и со светом - нужно вносить изменения в конструкцию (документально), сертифицировать и регистрировать в ГАИ. Позвонил уже двум своим знакомым в ГАИ. Разводят руками, не знают. Ость отделы, которые этим у них занимаются, но, видимо, не в каждом ГАИ.

так грузовиков же это не касается

насколько я помню, на типы транспортных средств вроде нашего допускается установка таких бамперов (но и они должны соответствовать определенным требованиям и иметь сертификат), а на легковухи вообще не допускается их ставить.

Konstantin83 пишет:

насколько я помню, на типы транспортных средств вроде нашего допускается установка таких бамперов (но и они должны соответствовать определенным требованиям и иметь сертификат), а на легковухи вообще не допускается их ставить.

что то про сертификаты на грузовики я не видел в правилах

Филипп пишет:

Konstantin83 пишет:

насколько я помню, на типы транспортных средств вроде нашего допускается установка таких бамперов (но и они должны соответствовать определенным требованиям и иметь сертификат), а на легковухи вообще не допускается их ставить.

что то про сертификаты на грузовики я не видел в правилах

А ты попробую тех.регламент почитать...

Друзья по силовому бамперу я узнал, цитирую : "силовик"-это уже изменение конструкции автомобиля-что являеться грубейшим нарушением,леголизовать его допустим в моем случае вообще нет возможности так как нес СТО Лицинзированного которое даст бумагу и ещё чего то надо уже забыл пока писал , вопщем даже имея связи это полная опа так сказал Дядя))) :blush: По кенгурину все проще но давайте не уходить от темы! И так доп светом как я понял выкрутиться можно если будет неграмотный сотрудник и хороший юрист, а вот с чего не выкрутиться всем нам тоесть что касаемо ремов так это другие огни! и тут идет грубейшее нарушение и можно хорошо залететь...перетекём плавно в вопрос №2 Огни на крыше желтые 5 штук как они правильно называються!7 Подскажите??? Все 5 постов мне за них предьявили и судя по словам "Самого" они не должны гореть если нет прицепа! 🙁 иначе келдык(((((((

Неужели их придется разбирать и вытаскивать лампочки!? 🤢

Vlad86


...................И так доп светом как я понял выкрутиться можно если будет неграмотный сотрудник и хороший юрист, ..........

...Из практики - 2006й год, ...присмотрел я тогда на выставке "Ком-транс 2006" 1й в России трак Peterbilt 387 и цистерну под него, для перевозки нефти. Подготовил соответственно трак как полагается - допог, искрогасители, проблесковый маячок(а отметку пока в тех.талоне пока не сделал)...
Подписание договора на перевозку немного откладывалось, а мочи терпеть простоя трака не было уже, А у товарища простаивал без дела РЕФ - в просьбе он не отказал. Про маячок - знакомый коп насоветовал на него мешок одеть, ну что б не демонтировать.
...Рейс №1 выпал на ЕКат, иду всё нормально так, и на въезде в ЕКат(ночью) был остановлен на посту. -Ваши документы. Даю, смотрит документы - наверх - на меня - наверх - в документы на меня, сам смотрю - а маячок в мешке работает/блескает(клавишу случайно включил) 😬
Приглашает в пост, успеваю убедительным тоном сказать напарнику о том что он должен за минуту сделать!!!
...в течении минуты/две включаю дурака, а потом вообще - о чём речь? какой маячок? где маячок? у меня?! глюки?
идём смотреть маячок - НЕТУ 😮 коп в не понятках на пост ушел с документами.
...на удачу на посту был таксофон - через справочную узнаю тел. дежурного, ему так и так... дай тел. СБ...
коп как ошпаренный прибегает с документами - счастливого пути. 🙂
Правда сам перенервничал тож. 😉 ...и маячок жалко - на посту остался, в кустах.
...извините парни(копы) :blush:

Vlad86 пишет:

Друзья по силовому бамперу я узнал, цитирую : "силовик"-это уже изменение конструкции автомобиля-что являеться грубейшим нарушением,леголизовать его допустим в моем случае вообще нет возможности так как нес СТО Лицинзированного которое даст бумагу и ещё чего то надо уже забыл пока писал , вопщем даже имея связи это полная опа так сказал Дядя))) :blush: По кенгурину все проще но давайте не уходить от темы! И так доп светом как я понял выкрутиться можно если будет неграмотный сотрудник и хороший юрист, а вот с чего не выкрутиться всем нам тоесть что касаемо ремов так это другие огни! и тут идет грубейшее нарушение и можно хорошо залететь...перетекём плавно в вопрос №2 Огни на крыше желтые 5 штук как они правильно называються!7 Подскажите??? Все 5 постов мне за них предьявили и судя по словам "Самого" они не должны гореть если нет прицепа! 🙁 иначе келдык(((((((

На крузаковском форуме уже человек 300 легализовали все изменения, включая бампера, лебедки, фары, лифт и прочее. Ездят и никаких проблем.

Konstantin83 пишет:

Если быть кратким, то полицаи правы, но, видимо, не очень хотели тобою заниматься, либо не знали, что тебя можно домой пешочком отправить.

Кость, привет. Странные полицаи, могли напрячь и не напрягли. Надо тему поглубже покопать.

Может стоит и нам поучиться у Кукурузеров? Ай-да ссыль, или внятный пост от знающих людей в студию!!!

ZAhAR(Валера) пишет:

Vlad86


...................И так доп светом как я понял выкрутиться можно если будет неграмотный сотрудник и хороший юрист, ..........

...Из практики - 2006й год, ...присмотрел я тогда на выставке "Ком-транс 2006" 1й в России трак Peterbilt 387 и цистерну под него, для перевозки нефти. Подготовил соответственно трак как полагается - допог, искрогасители, проблесковый маячок(а отметку пока в тех.талоне пока не сделал)...
Подписание договора на перевозку немного откладывалось, а мочи терпеть простоя трака не было уже, А у товарища простаивал без дела РЕФ - в просьбе он не отказал. Про маячок - знакомый коп насоветовал на него мешок одеть, ну что б не демонтировать.
...Рейс №1 выпал на ЕКат, иду всё нормально так, и на въезде в ЕКат(ночью) был остановлен на посту. -Ваши документы. Даю, смотрит документы - наверх - на меня - наверх - в документы на меня, сам смотрю - а маячок в мешке работает/блескает(клавишу случайно включил) 😬
Приглашает в пост, успеваю убедительным тоном сказать напарнику о том что он должен за минуту сделать!!!
...в течении минуты/две включаю дурака, а потом вообще - о чём речь? какой маячок? где маячок? у меня?! глюки?
идём смотреть маячок - НЕТУ 😮 коп в не понятках на пост ушел с документами.
...на удачу на посту был таксофон - через справочную узнаю тел. дежурного, ему так и так... дай тел. СБ...
коп как ошпаренный прибегает с документами - счастливого пути. 🙂
Правда сам перенервничал тож. 😉 ...и маячок жалко - на посту остался, в кустах.
...извините парни(копы) :blush:

да у меня такое же бывало только с эквалайзером)))) С вопросом а что-йто у вас там на стекли, я ответил ему это блик тем самым разозлив его дал повод попридераться))))

Ленчик пишет:

Может стоит и нам поучиться у Кукурузеров? Ай-да ссыль, или внятный пост от знающих людей в студию!!!

Вот ссылка на обсуждение. Не знаю, нужно ли региться, чтобы читать..
форум Land Cruiser

К Константину83.
Прочитал приложение 3 к техрегламенту. Запрета не нашел. Правила размещения и настройки доп света, вполне разумные и "1.22. На трех- и четырехколесные мототранспортные средства могут
устанавливаться устройства освещения и световой сигнализации, как
соответствующие пункту 1 настоящего Приложения, так и отвечающие
требованиям соответствующих Правил ЕЭК ООН для транспортных средств
категорий M и N .".
Так что ждем твоего ответа)))

Вот тут есть мысля поднапрячь Боню. Мне совестно одной, мож всеми?
Потому как: их тюнинг-про таскают сюда бампера из штатов, они общаются с Крацслером, хоть по переписке. И рядом- под боком у Бони есть засланец в официальном сервисе.
Может при наличии необходимых бумаг от этих контор- небезвозмездно, разумеется, Гайцы могут принять наличие силового бампера на грузовике, как разрешенное или предполагаемое заводом -изготовителем?
Кто узнает у Гайцов быстрее: хватит ли такого, чтоб не городить заранее?

По свету - если будут претензии можно вводить в заблуждение инспекторов тем, что наши автомобили категории G (повышенной проходимости), а во всех статьях техрегламента по свету на эту категорию они ни как не регламентируются. Можно и в суде пободаться.

1.2. Транспортные средства повышенной проходимости
(категории G)

1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G) могут быть отнесены транспортные средства категорий M и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:

наши проходят, не перечисляю.

Если по сути, то:

Дальний свет - допускается 4 фары и НИКАК не регламентируется установка по высоте - только симметричность. Следловательно, можно 2 дальних фонаря ЗАКОННО на крышу.

1.3.14.3. Фары дальнего света могут включаться либо одновременно, либо попарно. При переключении дальнего света на ближний все фары дальнего света должны выключаться одновременно.

Других ограничений нет.

Противотуманные фары(2 шт.) не регламентируется по высоте - то же можно ЗАКОННО на крышу(при отсутствии штатных).

1.3.16. Требования к размещению передних противотуманных фар:
1
1.3.16.2. По высоте: минимум: не менее 250 мм над поверхностью земли;
максимум: для транспортных средств категории M и N не более 800 мм над
1 1
опорной поверхностью; для всех других категорий транспортных средств
максимальная высота не предусмотрена.


1.3.1. На транспортных средствах категорий M, N и O применение устройств освещения и световой сигнализации определяется таблицей 1.1.
Опознавательный знак Автожелтый 1 Обязательно при применении N2.........
автопоезда

Есть еще такое:

1.3.3. Допускается наличие фары-прожектора или прожектора-искателя, если они предусмотрены конструкцией транспортного средства.

Но нет смысла заморачиваться и так можно хоть два(дальних)на крышу законно обосновать - плюс еще 2 противотуманных(при отсутствии штатных или штатные убрать в интересах люстры).

Ленчик привет, есть идея такая , невидя твой силовик но знаю что бывают бампера с варенными кенгуринами, если мотивировать что это генгуру то слать всех лесом и все! это у меня вот такой кенгуру - А ЭТО УЖЕ ДОП! 😉

📎 2.doc (52 КБ)
Вот вам про запрет и количество световых приборов ВНИЗУ ФАЙЛИК ПРИКРЕПЛЕН ВОРДОВСКИЙ, ТАМ ПОНЯТНЕЙ БУДЕТ
📎 2.doc (52 КБ)


ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
…
3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
10. Конструкция транспортного средства с учетом его категории и назначения обеспечивает:
1) эффективное действие тормозной системы;
2) эффективное действие рулевого управления, управляемость и устойчивость;
3) минимизацию травмирующих воздействий на находящихся в транспортном средстве людей и возможность их эвакуации после дорожно-транспортного происшествия;
4) минимизацию физического воздействия на других участников движения;
5) пожарную безопасность;
6) обзорность внешнего пространства для водителя;
7) измерение, регистрацию и ограничение скорости транспортного средства;
😎 электробезопасность;
9) защиту транспортного средства от несанкционированного использования;
10) минимизацию выбросов вредных (загрязняющих) веществ, а также энергетическую эффективность, которая выражается в минимизации потребления топлива транспортными средствами с двигателями внутреннего сгорания и потребления электроэнергии электромобилями;
11) минимизацию внешнего и внутреннего шума;
12) устойчивость к воздействию внешних источников электромагнитного излучения и электромагнитную совместимость;
13) безопасное для здоровья состояние микроклимата в кабине водителя и пассажирском помещении и минимизацию содержания вредных веществ в воздухе кабины водителя и пассажирского помещения транспортного средства;
14) необходимое и достаточное количество, месторасположение, характеристики и действие светотехнических и звуковых сигнальных устройств;

Обращаем свое внимание к "ГОСТ Р 51709-2001. Государственный стандарт Российской Федерации. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"

ТРЕБОВАНИЯ ПРАВИЛ ЕЭК ООН К НАЛИЧИЮ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ
ПРИБОРОВ НА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ

┌───────────────────────────┬─────────┬────────┬─────────────────┐
│ Наименование внешних │ Цвет │ Число │Наличие приборов │
│ световых приборов │излучения│приборов│ на АТС в │
│ │ │ на АТС │ зависимости от │
│ │ │ │ категорий │
├───────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Фара дальнего света │Белый │2 или 4 │Обязательно для │
├───────────────────────────┼─────────┼────────┤категорий М, N. │
│Фара ближнего света │Белый │2 │Запрещено для │
│ │ │ │категорий О │
├───────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Передняя противотуманная │Белый или│2 │Рекомендуется │
│фара │желтый │ │(для категорий │
│ │ │ │М, N) │
├───────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Фара заднего хода │Белый │1 или 2 │Обязательно для │
│ │ │ │категорий М, N, │
│ │ │ │О , О , О . │
│ │ │ │ 2 3 4 │
│ │ │ │Рекомендуется для│
│ │ │ │категории О │
│ │ │ │ 1 │
├──────────────────┬────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Указатель пово- │Передний│Желтый │2 │Обязательно для │
│рота │ │ │ │категорий М, N. │
│ │ │ │ │Запрещено для │
│ │ │ │ │категорий О │
│ ├────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│ │Задний │Желтый │2 │Обязательно │
│ ├────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│ │Боковой │Желтый │2 │Обязательно для │
│ │ │ │ │категорий М, N. │
│ │ │ │ │Запрещено для │
│ │ │ │ │категорий О │
├──────────────────┴────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Фонарь сигнала торможения │Красный │2 │Обязательно │
├───────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Дополнительный сигнал │Красный │1 или 2 │Обязательно для │
│торможения │ │ │категории М , │
│ │ │ │ 1 │
│ │ │ │допускается для │
│ │ │ │остальных кате- │
│ │ │ │горий АТС │
├───────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Передний габаритный огонь │Белый │2 │Обязательно │
├───────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Задний габаритный огонь │Красный │2 │Обязательно │
├───────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Задний противотуманный │Красный │1 или 2 │Обязательно │
│фонарь │ │ │ │
├──────────────────┬────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Стояночный огонь │Передний│Белый │2 │Рекомендуется для│
│(при совмещении с ├────────┼─────────┼────────┤АТС длиной до 6 м│
│боковыми указа- │Задний │Красный │2 │и шириной до 2 м │
│телями поворота и ├────────┼─────────┼────────┤и запрещено на │
│боковыми габарит- │Боковой │Желтый │2 │остальных АТС │
│ными фонарями) │ │ │ │ │
├──────────────────┴────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Боковой габаритный фонарь │Желтый │Не менее│Обязательно на │
│ │(красный │двух с │АТС длиной более │
│ │- при │каждой │6 м, за исключе- │
│ │группиро-│стороны.│нием грузовых │
│ │вании, │Расстоя-│автомобилей без │
│ │комбини- │ния меж-│кузова │
│ │ровании │ду со- │ │
│ │или сов- │седними │ │
│ │мещении │фонарями│ │
│ │с задним │должно │ │
│ │габарит- │быть не │ │
│ │ным, кон-│более │ │
│ │турным │4 м │ │
│ │огнями и │ │ │
│ │сигналом │ │ │
│ │торможе- │ │ │
│ │ния) │ │ │
├──────────────────┬────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Контурный огонь │Передний│Белый │2 │Обязательно на │
│ │ │ │ │АТС шириной более│
│ │ │ │ │2,1 м. │
│ │ │ │ │Рекомендуется для│
│ ├────────┼─────────┼────────┤АТС шириной от │
│ │Задний │Красный │2 │1,8 до 2,1 м и │
│ │ │ │ │для грузовых │
│ │ │ │ │автомобилей без │
│ │ │ │ │кузова │
├──────────────────┴────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Фонарь освещения заднего │Белый │1 или │Обязательно │
│государственного регистра- │ │более │ │
│ционного знака │ │ │ │
├───────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Дневной ходовой огонь │Белый │2 │Рекомендуется для│
│ │ │ │категорий М, N. │
│ │ │ │Запрещено для │
│ │ │ │категорий О │
├───────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Опознавательный знак │Желтый │1 │Обязательно на │
│автопоезда │ │ │автопоездах │
├───────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Переднее светоотражающее │Белый │2 │Обязательно для │
│устройство (нетреугольной │ │ │АТС категорий О и│
│формы) │ │ │на АТС с убираю- │
│ │ │ │щимися фарами. │
│ │ │ │Рекомендуется для│
│ │ │ │других АТС │
├──────────────────┬────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Боковое свето- │Передний│Желтый │Не менее│Обязательно на │
│отражающее уст- ├────────┼─────────┤двух с │АТС длиной более │
│ройство нетре- │Боковой │Желтый │каждой │6 м. │
│угольной формы │ │или крас-│стороны │Рекомендуется для│
│ │ │ный, если│для АТС │других АТС │
│ │ │сгруппи- │длиной │ │
│ │ │рован с │более │ │
│ │ │задним │6 м. │ │
│ │ │габарит- │Допуска-│ │
│ │ │ным фона-│ется од-│ │
│ │ │рем, зад-│но (спе-│ │
│ │ │ним кон- │реди или│ │
│ │ │турным │сзади) │ │
│ │ │огнем, │для АТС │ │
│ │ │задним │длиной │ │
│ │ │противо- │менее │ │
│ │ │туманным │6 м │ │
│ │ │фонарем, │ │ │
│ │ │сигналом │ │ │
│ │ │торможе- │ │ │
│ │ │ния или │ │ │
│ │ │красным │ │ │
│ │ │боковым │ │ │
│ │ │габарит- │ │ │
│ │ │ным фона-│ │ │
│ │ │рем │ │ │
├──────────────────┼────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Заднее свето- │Нетре- │Красный │2 │Обязательно для │
│отражающее │угольной│ │ │АТС категорий М и│
│устройство │формы │ │ │N. Обязательно │
│ │ │ │ │для АТС категорий│
│ │ │ │ │О при группиро- │
│ │ │ │ │вании с другими │
│ │ │ │ │задними приборами│
│ │ │ │ │световой сигнали-│
│ │ │ │ │зации │
│ ├────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│ │Тре- │Красный │2 │Обязательно для │
│ │угольной│ │ │категорий О. │
│ │формы │ │ │Запрещено для │
│ │ │ │ │категорий М и N │
├──────────────────┴────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Фонарь боковой │Белый │2 │Рекомендуется │
├──────────────────┬────────┼─────────┼────────┼─────────────────┤
│Контурная │Боковая │Белая или│Один или│Запрещено для АТС│
│маркировка │ │желтая │несколь-│категории М . │
│ ├────────┼─────────┤ко эле- │ 1 │
│ │Задняя │Красная │ментов │Рекомендуется для│
│ │ │или │ │других категорий │
│ │ │желтая │ │ │
└──────────────────┴────────┴─────────┴────────┴─────────────────┘
4.3.2.3. При эксплуатации АТС допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена конструкцией АТС.

Ох текст поплыл. Чет не могу прикрепить вордовский файл. Модераторы, хелп.

Мишель пишет:

По свету - если будут претензии можно вводить в заблуждение инспекторов тем, что наши автомобили категории G (повышенной проходимости), а во всех статьях техрегламента по свету на эту категорию они ни как не регламентируются. Можно и в суде пободаться.

1.2. Транспортные средства повышенной проходимости
(категории G)

1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G) могут быть отнесены транспортные средства категорий M и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:



Но нет смысла заморачиваться и так можно хоть два(дальних)на крышу законно обосновать - плюс еще 2 противотуманных(при отсутствии штатных или штатные убрать в интересах люстры).

Мишель, категория G - это специальная категория транспортных средств категории М и N. Но, согласен, мент должен быть совсем умным, чтобы в этом смочь разобраться - а это большая редкость.

Vlad86 пишет:

Друзья по силовому бамперу я узнал, цитирую : "силовик"-это уже изменение конструкции автомобиля-что являеться грубейшим нарушением,леголизовать его допустим в моем случае вообще нет возможности так как нес СТО Лицинзированного которое даст бумагу и ещё чего то надо уже забыл пока писал , вопщем даже имея связи это полная опа так сказал Дядя))) :blush: По кенгурину все проще но давайте не уходить от темы! И так доп светом как я понял выкрутиться можно если будет неграмотный сотрудник и хороший юрист, а вот с чего не выкрутиться всем нам тоесть что касаемо ремов так это другие огни! и тут идет грубейшее нарушение и можно хорошо залететь...перетекём плавно в вопрос №2 Огни на крыше желтые 5 штук как они правильно называються!7 Подскажите??? Все 5 постов мне за них предьявили и судя по словам "Самого" они не должны гореть если нет прицепа! 🙁 иначе келдык(((((((

Влад, если я правильно помню из ПДД, то эти лампочки на крыше называются опознавательный знак автопоезда

а в техрегламенте написано 4.3.15. Габаритные, контурные огни, а также опознавательный знак автопоезда должны работать в постоянном режиме.