Наталья, грузовые автомобили, пренадлежащие лицам, проживающих на этой территории?
да, Марк, Вы совершенно правы, но, на мой взгляд, это уже тонкости... ведь проживание у нас измеряется чем? пропиской или временной регистрацией. А быть прописанным одновременно и в центре Москвы и в центре Питера невозможно, хотя, конечно, регистрацию можно делать временную, но навряд ли этим кто-то заморачивается.
А, как вариант " Я снимаю квартиру на этой улице..."...
Наталья, из личной практики. Много зависит от того, как подвешен язык...
Марк, в этой жизни не только в общении с гаишниками многое зависит от того, как подвешен язык, и я уверена, что Вы со мной согласитесь на все сто🙂 Но не все ж гаишники идиоты 🙂 и если водитель в реальности едет по этому району первый раз, то более-менее смышленому гаишнику вывести водителя на чистую воду не составит и труда только вопросами о местности 🙂)). Но зачем же до этого доводить, если наши грузовые машины созданы в том числе для перевозки пассажиров? 😉))
Наши машины грузовые и созданы в юридическом плане только для перевозки грузов без вариантов(полторашки исключения), под знак нельзя.
Юрич, аргумент - не аргумент, но у меня за всю историю владения 2500-м не было конфликтов и претензий со стороны ГИБДД. Надеюсь, и в дальнейшем не будет.
Наталья, грузовые автомобили, пренадлежащие лицам, проживающих на этой территории?
да, Марк, Вы совершенно правы, но, на мой взгляд, это уже тонкости... ведь проживание у нас измеряется чем? пропиской или временной регистрацией. А быть прописанным одновременно и в центре Москвы и в центре Питера невозможно, хотя, конечно, регистрацию можно делать временную, но навряд ли этим кто-то заморачивается.
А, как вариант " Я снимаю квартиру на этой улице..."...
Наталья, из личной практики. Много зависит от того, как подвешен язык...
Марк, в этой жизни не только в общении с гаишниками многое зависит от того, как подвешен язык, и я уверена, что Вы со мной согласитесь на все сто🙂 Но не все ж гаишники идиоты 🙂 и если водитель в реальности едет по этому району первый раз, то более-менее смышленому гаишнику вывести водителя на чистую воду не составит и труда только вопросами о местности 🙂)). Но зачем же до этого доводить, если наши грузовые машины созданы в том числе для перевозки пассажиров? 😉))
Будем троллить гаишников правилами ДД. Пускай у них мозг взорвётся.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей с наклонной белой полосой на бортах или предназначенных для перевозки людей.
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к техническому регламенту
о безопасности колесных
транспортных средств
1.1. Классификация транспортных средств по категориям
Примечания:
Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:
М(Категория M - Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров), если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
N(Категория N - Транспортные средства, используемые для перевозки грузов), если это условие не выполняется.
Калькулятор в руки и вопрос будет исчерпан - под знак нельзя.
2.на практике - действительно не останавливают. Лишь в редких случаях, я надеюсь, что любопытства для, а не корысти ради 🙂...
3.ограничения по скорости распространяются на автомобили свыше 3.5 тонн независимо от того предназначены они для перевозки людей или нет
подтвержу этот факт, единственный раз поспорили, но меня отпустили.
Тем не менее, Мишель юридически прав, но врага надо знать в лицо, то добавлю (мое мнение и поведение)
Vse_budet_ok (Наталья) пишет:
Господа! Давайте резюмируем 🙂
1.знак 3.4-«Движение грузовых автомобилей запрещено»
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей ... предназначенных для перевозки людей.
С ударением на последней фразе... Если думаете, что гаишники не знают значение знаков, то лучше возить с собой ПДД с закладками.
1.1. Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей,....а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
"Куда куда, живу я здесь" 😛
1.2. то, что касается Питера.
в Питере ГУ ДОДД с января 2010 года не выдает спецпропуска на проезд по центру.
руководитель г-н Корчагин проворовался и с тех пор их не выдают.
вот только собрался прикупить РЭМ и тему про знак увидел... блин, что за страна такая... в моем занюханом городишке с населением 70000 человек на всех въездах в город и в городе везде стоят знаки "движеие грузовых запрещено" всем плевать, все катаются, но это пока, очередная шиза власть долбанет и в РАЙОННОМ ГОРОДИШКЕ, не в Москве, к дому не подъедешь...
вот только собрался прикупить РЭМ и тему про знак увидел... блин, что за страна такая... в моем занюханом городишке с населением 70000 человек на всех въездах в город и в городе везде стоят знаки "движеие грузовых запрещено" всем плевать, все катаются, но это пока, очередная шиза власть долбанет и в РАЙОННОМ ГОРОДИШКЕ, не в Москве, к дому не подъедешь...
покупай 1500, на него знак не распространяется, макс. масса меньше 3500 кг
Бармалей, тема не в знаке движение грузовиков где попало, с копеечным штрафом в 100 р, который никто никогда не просил с РЭМов. А в автоматической фиксации въезда грузовых автомобилей грузоподъемностью более 1 тонны в пределы ТТК со штрафом по московскому КоАП в 5000р. Вводимому с 1 июня 2013г.
зная нашу страну, завтра проезд под знак может и 1000 стоить. интересно, если камера на трассе снимет нарушение скорости, штраф потом придет на превышение 90 км/час или 70?
Стараюсь на М4 держать на круизе 100-110 км/ч, даже там, где 90. Ни разу никогда ничего не прислали, хотя в рацию про камеры я слышу всегда. Значит ограничение 70 - это не для нас? Фуры тоже мимо этих камер летают, ничуть не тормозя. За населённые пункты, да присылали, бывало. :blush: когда больше 90 гоняла.
Уверена, что данные закрутки на нас никак не отразятся. Без нашего брата ГАИцам есть кем заняться. Хотя на лоха, грамотный и хитрых сотрудник всегда может расчитывать и разводить. 😑
Стараюсь на М4 держать на круизе 100-110 км/ч, даже там, где 90. Ни разу никогда ничего не прислали, хотя в рацию про камеры я слышу всегда. Значит ограничение 70 - это не для нас? Фуры тоже мимо этих камер летают, ничуть не тормозя. За населённые пункты, да присылали, бывало. :blush: когда больше 90 гоняла.
Уверена, что данные закрутки на нас никак не отразятся. Без нашего брата ГАИцам есть кем заняться. Хотя на лоха, грамотный и хитрых сотрудник всегда может расчитывать и разводить. 😑
Надежда на русское авось.
Штрафы - метод наполнения местных бюджетов. То что сейчас кому- то не нужно, в один момент может стать прекрасным способом пополнить казну. Заставить гаишников работать несложно, бумаги и конвертов тоже хватит на всех. Например, проехав в режиме "на круизе 100-110 км/ч, даже там, где 90" (а на самом деде 70) по северным областям России вы получите ворох постановлениий от 100 руб.
P.S. Может быть и так. Мне с М4 ничего по почте не приходило, а когда я зарегистрировался на gosuslugi.ru, нашел несколько протоколов из Воронежской области.
ручные радары у ментов настроены если свыше 100 едешь я думаю, поэтому тут если остановят оштрафовать рублей на 300 то увидев какая категория штраф увеличится. а вот стационарные камеры пес его знает, проверяют по базе или нет. Короче это все фигня. Я тут поразмышлять над московской ситуацией хочу. Я конечно не знаю как там у вас, но полагаю что штрафовать хотят за ВЪЕЗД внутрь ТТК и для этих целей на всех въездах камеры поставят, которые будут отслеживать грузовые номера. Тогда я думаю достаточно зная где камера, перед ней остановиться, сделать номер нечитаемым с помощью малярного скотча, проехать камеру, вернуть номер в читаемый вид. По идее пока находишься внутри запретной зоны повторно за въезд оштрафовать не могут, так как ты уже оштрафован камерой (для этого их и поставили) Проблема только если живой полицай около камеры будет, тут тоже придумать можно, но сложнее.
Задал вопрос знакомому товарищу из гибдд в отставке по проблеме Рэма 2500 и въезда в трёшку, он перезвонил и сказал что гайцы ЮАО даже не в курсе счастья разбогатеть на грузовиках при помощи нового закона, так как дань с них снимают при въезде в москву. А именно по Рэму ответит на днях, можно или нет......
с 1 апреля 2013г у нас в стране появилась еще одна кормушка для гаишников и обдиралово людей. Дело в том что вводится в действие Приказ Минтранса под номером 36, который обязывает поголовную установку тахографов(систем контроля труда водителей), на все без исключения грузовые автомобили категорий «С» и «Е», и междугородные автобусы. дело нужное. ни кто не спорит. да только у нас все через жопу. закон есть, штрафы ввели, а самих систем нужное количество не выпустили. их просто нет в наличии. и мало того, этот закон противоречит многим другим. сейчас собираются подписи в за отмену этого приказа. большая просьба ко всем откликнуться. узнать более подробно и оставить подпись можно тут www.onlinepetition.ru/acf8a6/petition.html Всем откликнувшимся спасибо
Почитал про тахографы. не вижу ничего хорошего. тахограф поставь, обслуживание/поверку проходи, режим движения опять же. потом и для мелких грузовиков глонасс обяжут и налоги по пробегу брать будут. Получается, я хочу купить автомобиль, по случайности причисляемый государством к дойному стаду. А методы дойки будут расширяться и дополняться, в этом я не сомневаюсь. Грустно...
.... не вижу ничего хорошего .... обяжут .... налоги по пробегу брать будут... к дойному стаду.... методы дойки... расширяться и дополняться... Грустно...
Поплакать пришли?
P.S. Вместо 2500 дизеля на ручке кроссовки можно купить. На них налогов нет, топлива не жрут, полезны для здоровья и не ломаются долго.
да не... размышляю вслух... про ограничения)) типа сколько я от Краснодара до Москвы ехать буду, причем второй водитель не канает, ибо спалього места нет, ха)) Вместо 20 часов 42. причем из них два раза часов по 10 стоять надо.
да не... размышляю вслух... про ограничения)) типа сколько я от Краснодара до Москвы ехать буду, причем второй водитель не канает, ибо спалього места нет, ха)) Вместо 20 часов 42. причем из них два раза часов по 10 стоять надо.
потрудитесь прочитать, то что юрист про внедрение тахографов писал. Вкратце - распространяется на юрлиц и ИП, занятых в междугородних перевозках.
20 часов ездить в одно лицо - преступно.
