Ограничения для кат. С (тахографы)

Vse_budet_ok (Наталья) пишет:

Шломо (Слава) пишет:

Vse_budet_ok (Наталья) пишет:

Шломо (Слава) пишет:

Zbich пишет:

глядя на идиотов сверху вниз.

Здесь ты весь!

Вероятно, среди них есть неидиоты. Допускаю. Но они - исключения, что подтверждает общее правило.

Вячеслав, а в Америке или в Европе Вы точно также ездите как и в России со скоростью 160 км/ч при разрешенной скорости 100 км/ч?

Просто интересно... здесь нарушают ПДД только потому, что считают гаишников идиотами?

Наталья,

Вы заграницей были? В Америке, Италии, Германии? Какие там скоростные ограничения?

Вячеслав, не отвечайте как в той поговорке вопросом на вопрос и не переводите, пожалуйста, мой вопрос в другую плоскость. Давайте не скатываться в демагогию. Спасибо

Германия, на автострадах - нет скоростных ограничений.

Италия, на некоторых автострадах - нет скоростных ограничений.

США, на некоторых автострадах - 80 миль в час, повсеместно - 65 миль в час.

Додж Рэм 2500 и 3500 не являются грузовыми а/м в США.

Наталья, когда я в следующий раз поеду Питер - Москва по М10, из-за отсутствия автострады, буду ехать 60 км/ч во всех наслённых пунктах, 70 км/ч вне населённых пунктов, ну а там, где дорога ремонтируется уже последние 10 лет и стоит знак 40 км/ч, что ж делать, поеду 40. Только не нервничайте.

Шломо (Слава) пишет:

Vse_budet_ok (Наталья) пишет:

Шломо (Слава) пишет:

Vse_budet_ok (Наталья) пишет:

Шломо (Слава) пишет:

Zbich пишет:

глядя на идиотов сверху вниз.

Здесь ты весь!

Вероятно, среди них есть неидиоты. Допускаю. Но они - исключения, что подтверждает общее правило.

Вячеслав, а в Америке или в Европе Вы точно также ездите как и в России со скоростью 160 км/ч при разрешенной скорости 100 км/ч?

Просто интересно... здесь нарушают ПДД только потому, что считают гаишников идиотами?

Наталья,

Вы заграницей были? В Америке, Италии, Германии? Какие там скоростные ограничения?

Вячеслав, не отвечайте как в той поговорке вопросом на вопрос и не переводите, пожалуйста, мой вопрос в другую плоскость. Давайте не скатываться в демагогию. Спасибо

Германия, на автострадах - нет скоростных ограничений.

Италия, на некоторых автострадах - нет скоростных ограничений.

США, на некоторых автострадах - 80 миль в час, повсеместно - 65 миль в час.

Додж Рэм 2500 и 3500 не являются грузовыми а/м в США.

Наталья, когда я в следующий раз поеду Питер - Москва по М10, из-за отсутствия автострады, буду ехать 60 км/ч во всех наслённых пунктах, 70 км/ч вне населённых пунктов, ну а там, где дорога ремонтируется уже последние 10 лет и стоит знак 40 км/ч, что ж делать, поеду 40. Только не нервничайте.

Если от пары моих слов здесь Вы лично, Вячеслав, и все остальные, нарушающие скоростной режим, будут придерживаться хотя бы иногда предписываемой ведомством идиотов (по Вашему, Слава, мнению) скорости, я буду несказанно рада. А нервничать я даже и не собиралась... Мне кажется, Слава, у Вас мания (одна из...) считать, что люди трепещут или нервничают, общаясь с Вами. Но наверняка это юмор искрометный такой, а я, тугоумная, не поняла... не утруждайте уж себя, не объясняйте мне, все равно я такого юмора не пойму 🙂 Ведь наверняка весь прикол именно в том, чтобы не ответить на конкретный вопрос 😉

Раз в неделю езжу ночью (час-два ночи) через Ленинский проспект - Якиманку - Манежную - Тверскую с юга на север.
Никто ничего не спрашивает. Машина 2500. На трассе стараюсь ехать не более разрешенных 70 км/ч плюс 1500 рублей (105-108 км/ч).
Кстати, за последние 8 лет НИ РАЗУ денег не вымогали на дороге. Всегда начинаю общение с инспектором вежливо и с уважением к человеку. Вежливо же даю понять, что общение будет исключительно в рамках закона.
Видимо, мне везет - на вменяемых, вежливых и знающих свое дело инспекторов ДПС.
Чего и всем желаю.
P.S. Ничего о правилах на дорогах других стран не знаю - за ненадобностью.

Канешна, я для Вас не авторитет, и я это понимаю... свои ограничения такие. Тогда пускай Вам Рыбак и Боня расскажут, про Interstate Highway M10, про то, как они там ездюют, всё ли там в порядке, какие скоростные режимы выбирают, и как им гаишники помогают в пути, ибо помощь водителям - это одна из самых важных их функций. А я что - я мелкий советский служащий, авторитета у меня никакого, поэтому не обращайте внимания на моё мнение, Наталья.

Шломо (Слава) пишет:

Канешна, я для Вас не авторитет, и я это понимаю... свои ограничения такие. Тогда пускай Вам Рыбак и Боня расскажут, про Interstate Highway M10, про то, как они там ездюют, всё ли там в порядке, какие скоростные режимы выбирают, и как им гаишники помогают в пути, ибо помощь водителям - это одна из самых важных их функций. А я что - я мелкий советский служащий, авторитета у меня никакого, поэтому не обращайте внимания на моё мнение, Наталья.

Спасибо, Слава, за ответ на конкретный вопрос... и за коверканье русского языка тоже отдельное спасибо. Об авторитетах, наколько я помню речь вообще не шла. А что касается идиотов гаишников... может быть стоит каждому начать с себя? Хотя бы вежливо общаться и не нарушать ПДД, это ведь обязанность нас с вами как водителей - прямая обязанность... Тогда незазорно и с гаишников будет требовать исполнения их прямых обязанностей. Это лично мое мнение... Слава, не вступайте больше со мной в прения по этому вопросу, пожалуйста, у нас разные мнения на этот счет и учитывая то, что Вы не отвечаете на конкретные вопросы, дальнейшую дискуссию "в одни ворота" считаю нецелесообразной для себя лично. Пусть каждый останется при своих заблуждениях. Спасибо.

Ох-ох-ох, да ладно!

Не хочу и не буду отвечать на твои БРЕДНИ!!! ПАСКУДНЫЙ ТЫ человек!!!

Попробую юмором уменьшить накал страстей....Напомнили мне одно моё тайское приключение. Остров Самуи, передвигаюсь с женой на скутере, естественно без шлема и шортах и шлёпках. Обгоняет меня полицейская машина и просит остановиться. Останавливаюсь офигевая от самого факта появления полицейских на этом райском острове. Подходит служитель закона и на смеси плохого английского тайского и елементов игры " угадай слово", пытается выяснить почему без шлема? Дальше я судорожно пытаюсь вспомнить и сформулировать какую нибуть классическую отмазку трансформировав ее в английский. Процес сложный, и видя мое явное непонимание , полицейский задает второй вопрос - РАША? Осознавая что это единственное что в данный момент может привести нас к взаимопониманию, я дико начинаю кивать. Тут полицейский поняливо разворачивается снисходительно махнув рукой уходит, напоследок произнеся примерно такую фразу: ЭТО РУССКИЕ, ИМ МОЖНА... Сильно подозреваю что будь на моем месте англичанин, немец или другой иностранец был бы безжалостно оштрафован...

Vse_budet_ok (Наталья) пишет:

Шломо (Слава) пишет:

Канешна, я для Вас не авторитет, и я это понимаю... свои ограничения такие. Тогда пускай Вам Рыбак и Боня расскажут, про Interstate Highway M10, про то, как они там ездюют, всё ли там в порядке, какие скоростные режимы выбирают, и как им гаишники помогают в пути, ибо помощь водителям - это одна из самых важных их функций. А я что - я мелкий советский служащий, авторитета у меня никакого, поэтому не обращайте внимания на моё мнение, Наталья.

Спасибо, Слава, за ответ на конкретный вопрос... и за коверканье русского языка тоже отдельное спасибо. Об авторитетах, наколько я помню речь вообще не шла. А что касается идиотов гаишников... может быть стоит каждому начать с себя? Хотя бы вежливо общаться и не нарушать ПДД, это ведь обязанность нас с вами как водителей - прямая обязанность... Тогда незазорно и с гаишников будет требовать исполнения их прямых обязанностей. Это лично мое мнение... Слава, не вступайте больше со мной в прения по этому вопросу, пожалуйста, у нас разные мнения на этот счет и учитывая то, что Вы не отвечаете на конкретные вопросы, дальнейшую дискуссию "в одни ворота" считаю нецелесообразной для себя лично. Пусть каждый останется при своих заблуждениях. Спасибо.

Наталья,

По этой теме, которая называется "Ограничения для кат. С", я дал исчерпывающие ответы не с юридической точки зрения, а с практической - человеку-топикстартеру, который рассматривает приобретение Рэма. В отличие от многих (но не всех) я езжу постоянно в центре Москвы и в центре Питера, не раз в неделю, не раз в месяц, а каждый день. В силу того, что в обоих городах живу в центре, и в Москве работаю в центре, и езжу почти что исключительно на Рэме, забросив другие свои машины из-за того, что мне нравится на Рэме больше. И вот, с этой практической точки зрения, я могу подтвердить, что меня, с конца июля прошлого года (когда я купил Рэм), никогда не останавливали гаишники из-за ограничений проезда в центре города - ни в Москве, ни в Питере. Если останавливали, то об этом речь не шла. И об этом я написал в самых своих первых постах. По-моему, более близко по теме ответить невозможно. Ваши же вопросы, про скоростные режимы и т.д. - это и есть отклонение от темы. Спасибо.

Zbich пишет:

Ох-ох-ох, да ладно!

Не хочу и не буду отвечать на твои БРЕДНИ!!! ПАСКУДНЫЙ ТЫ человек!!!

Zbich,

Вам рассказать истории об "оборотнях в погонах"? У меня их целая коллекция. Можно даже новую тему на форуме начать.

Слава, не надо начинать новую тему.
Не надо всех мерить под общий аршин. У меня есть очень много исключений в практике.
Прошу еще раз сбавить обороты негатива, даже шуточного.

Get пишет:

Слава, не надо начинать новую тему.
Не надо всех мерить под общий аршин. У меня есть очень много исключений в практике.
Прошу еще раз сбавить обороты негатива, даже шуточного.

ОК, хорошо, я согласен. Исключений больше, чем 1% от личного состава. Возможно, целых 5%.

Но кто-то мне должен объяснить порядок цифр, потому что не сходится. Есть такое понятие в экономике - disposable income, т.е. доход физического лица, который он может потратить (не отложить для накопительства, не инвестировать для будущих финансовых потоков, а именно потратить здесь и сейчас). Так вот, disposable income гаишников, как правило, в разы превышает их суммарные зарплаты и премии. Не на 30%, не на 50%, а в разы. Посмотрите на их личный автопарк. Посмотрите на их дачи, скутеры, квадроциклы и джет-ски. Посмотрите на их бани и застолья на верандах этих бань.

Я чужих денег не считаю, если они заработаны честным путём. Более того, чем больше у моих сограждан денег, заработанных честным путём, тем больше я радуюсь за них. Но если за деньги налогоплательщиков эти гаишники плохо выполняют свои основные функции, или вообще их не выполняют, а потом ещё занимаются поборами на дорогах и ещё чёрт знает чем (вам рассказать о целых ОПГ, и чем они занимаются?), то мне не всё равно. Я хочу знать, откуда у них все эти Мерседесы S-класса, откуда весь этот disposable income - ведь не от зарплат же с премиями???

И, если на их зарплаты и премии нормально прожить невозможно, и это все знают, какие выводы можно сделать о том, какой тип людей идёт работать в ГАИ, и что им от этой "службы" нужно?

Уважуха тем 5%, однако.

Господа! Давайте резюмируем 🙂
Для топикастера:
1.знак 3.4-«Движение грузовых автомобилей запрещено»
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин. Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей с наклонной белой полосой на бортах или предназначенных для перевозки людей.
С ударением на последней фразе... Если думаете, что гаишники не знают значение знаков, то лучше возить с собой ПДД с закладками.
2.на практике - действительно не останавливают. Лишь в редких случаях, я надеюсь, что любопытства для, а не корысти ради 🙂...
3.ограничения по скорости распространяются на автомобили свыше 3.5 тонн независимо от того предназначены они для перевозки людей или нет

Для всех:
Давайте жить дружно и не смотреть на остальных как на идиотов с высоты своего авто 🙂 и, пожалуйта, берегите себя и придерживайтесь правил дорожного движения!

Наталья, грузовые автомобили, пренадлежащие лицам, проживающих на этой территории?

Господи, да ответили бы человеку кратко, что по правилам без пропуска нельзя, но пока у большинства нет с этим проблем.
Всё!
Так вот опять развели базар....
Уже не профильный форум последнее время, а трибуна. Поразвели ненужных тем.

Рыбак пишет:

Наталья, грузовые автомобили, пренадлежащие лицам, проживающих на этой территории?

да, Марк, Вы совершенно правы, но, на мой взгляд, это уже тонкости... ведь проживание у нас измеряется чем? пропиской или временной регистрацией. А быть прописанным одновременно и в центре Москвы и в центре Питера невозможно, хотя, конечно, регистрацию можно делать временную, но навряд ли этим кто-то заморачивается.

Olekos пишет:

Уже не профильный форум последнее время, а трибуна.

.

Модераторы: Get, Danila, Рыбак
Господа, может закроете тему, вроди всё обсудили даже с нюансами... Пока не очень поздно, хотя дошло уже и до Ленина, может пора закрыть, а? ОООООчень прошу 🙂

Olekos пишет:

Господи, да ответили бы человеку кратко, что по правилам без пропуска нельзя, но пока у большинства нет с этим проблем.
Всё!

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей с наклонной белой полосой на бортах или предназначенных для перевозки людей.

Какой ещё такой пропуск?

Vse_budet_ok (Наталья) пишет:

Рыбак пишет:

Наталья, грузовые автомобили, пренадлежащие лицам, проживающих на этой территории?

да, Марк, Вы совершенно правы, но, на мой взгляд, это уже тонкости... ведь проживание у нас измеряется чем? пропиской или временной регистрацией. А быть прописанным одновременно и в центре Москвы и в центре Питера невозможно, хотя, конечно, регистрацию можно делать временную, но навряд ли этим кто-то заморачивается.

А, как вариант " Я снимаю квартиру на этой улице..."...
Наталья, из личной практики. Много зависит от того, как подвешен язык...

Рыбак пишет:

Vse_budet_ok (Наталья) пишет:

Рыбак пишет:

Наталья, грузовые автомобили, пренадлежащие лицам, проживающих на этой территории?

да, Марк, Вы совершенно правы, но, на мой взгляд, это уже тонкости... ведь проживание у нас измеряется чем? пропиской или временной регистрацией. А быть прописанным одновременно и в центре Москвы и в центре Питера невозможно, хотя, конечно, регистрацию можно делать временную, но навряд ли этим кто-то заморачивается.

А, как вариант " Я снимаю квартиру на этой улице..."...
Наталья, из личной практики. Много зависит от того, как подвешен язык...

Марк, в этой жизни не только в общении с гаишниками многое зависит от того, как подвешен язык, и я уверена, что Вы со мной согласитесь на все сто🙂 Но не все ж гаишники идиоты 🙂 и если водитель в реальности едет по этому району первый раз, то более-менее смышленому гаишнику вывести водителя на чистую воду не составит и труда только вопросами о местности 🙂)). Но зачем же до этого доводить, если наши грузовые машины созданы в том числе для перевозки пассажиров? 😉))

Vse_budet_ok (Наталья) пишет:

Рыбак пишет:

Vse_budet_ok (Наталья) пишет:

Рыбак пишет:

Наталья, грузовые автомобили, пренадлежащие лицам, проживающих на этой территории?

да, Марк, Вы совершенно правы, но, на мой взгляд, это уже тонкости... ведь проживание у нас измеряется чем? пропиской или временной регистрацией. А быть прописанным одновременно и в центре Москвы и в центре Питера невозможно, хотя, конечно, регистрацию можно делать временную, но навряд ли этим кто-то заморачивается.

А, как вариант " Я снимаю квартиру на этой улице..."...
Наталья, из личной практики. Много зависит от того, как подвешен язык...

Марк, в этой жизни не только в общении с гаишниками многое зависит от того, как подвешен язык, и я уверена, что Вы со мной согласитесь на все сто🙂 Но не все ж гаишники идиоты 🙂 и если водитель в реальности едет по этому району первый раз, то более-менее смышленому гаишнику вывести водителя на чистую воду не составит и труда только вопросами о местности 🙂)). Но зачем же до этого доводить, если наши грузовые машины созданы в том числе для перевозки пассажиров? 😉))

Будем троллить гаишников правилами ДД. Пускай у них мозг взорвётся.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей с наклонной белой полосой на бортах или предназначенных для перевозки людей.

знание сила 🙂
что Вы скажете ГИБДД на то, что он вам объяснит, что...
в "Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей."
имеется в виду на автомобиле ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЙ для перевозки людей.
ГОСТ Р 51709-2001
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ.
а ваш автомобиль согласно регламента является грузовым, согласно тех регламента, к примеру N2G (как у меня).
чем докажете, что ваш РАМ предназначен для перевозки людей?

Юрич, по внешнему виду понятно, а зачем он ещё? 😉
Я вообще ни разу не сталкивался с проблемой категории "С", даже проходя по центру крупных городов с большими яхтами, к примеру Рыбинск, Ярославль, Волгоград, Астрахань.

Рыбак пишет:

Юрич, по внешнему виду понятно, а зачем он ещё? 😉
Я вообще ни разу не сталкивался с проблемой категории "С", даже проходя по центру крупных городов с большими яхтами, к примеру Рыбинск, Ярославль, Волгоград, Астрахань.

я один раз сталкивался, на вознесенском.
обошел тем, что у меня был просроченное разрешение и знание того, что в тот момент ГУ ДОДД не выдавала разрешения.

мало того, что раньше штраф был 100р. а сейчас? кто видел подскажите.

Рыбак, "по внешнему виду" сам знаешь для гайца это не аргумент. Зилы тоже есть с двойной кабиной, но там доки есть на перевозку.
Кто кстати знает о документах на грузовики переоборудованные?