Вопрос Нужна помощь зала.

Знаете ли, тёзка, у меня есть один "недостаток" - я никогда не спорю о том, в чём хоть немного не уверен....





Так, что позвольте вновь улыбнуться - учите матчасть!

P.S. Кстати на правильное направление мысли Вас могло натолкнуть то, что при установке сигнализации с автозапуском, мастера располагают вынутый из ключа чип именно на рулевой колонке (внутри)...кстати в строго определённом месте - иначе облом (и никакой Wireless не канает!)

Car-a-puzz писал(а):

Знаете ли, тёзка, у меня есть один "недостаток" - я никогда не спорю о том, в чём хоть немного не уверен....

Так, что позвольте вновь улыбнуться - учите матчасть!

P.S. Кстати на правильное направление мысли Вас могло натолкнуть то, что при установке сигнализации с автозапуском, мастера располагают вынутый из ключа чип именно на рулевой колонке (внутри)...кстати в строго определённом месте - иначе облом (и никакой Wireless не канает!)

извините, но Вы просто не представляете о чем говорите, на Вашей фотографии изображен замок зажигания с установленым на нем модулем WCM


особенно феерично расположение чипа на рулевой колонке))))


повторю есть замок зажигания и есть модуль WCM (на Вашей фото он с штрих кодом и антенной вокруг корпуса замка) и есть рулевая колонка (но зачем Вы ее сюда приобщили)
и это РАЗНЫЕ детали




и причем здесь ниссан? на крайслере уже пару лет как вход без ключа бывает??)))

Отогнал утром в Вита Сервис.
Надеюсь быстро найдут и исправят недуг.

На этом считаю дискуссию можно заканчивать т.к. даже прочитать название модуля Вам не под силу Sentry Key Remote Entry Module - что-то на Ваш "любимый" WCM не похоже

Надо уметь проигрывать!

Адиос

dim-dimich писал(а):

Отогнал утром в Вита Сервис.
Надеюсь быстро найдут и исправят недуг.

Уже плотно занимаемся

Car-a-puzz писал(а):

На этом считаю дискуссию можно заканчивать т.к. даже прочитать название модуля Вам не под силу Sentry Key Remote Entry Module - что-то на Ваш "любимый" WCM не похоже

Надо уметь проигрывать!

Адиос

тяжело Вам с такой самоувереностью)))


держите ТСБ может поможет)))
THIS BULLETIN SUPERSEDES TECHNICAL SERVICE BULLETIN 08-007-08, DATED
MARCH 04, 2008. THIS IS A COMPLETE REVISION AND NO ASTERISKS HAVE BEEN
USED TO HIGHLIGHT REVISIONS.
DO NOT ORDER PART NUMBER 05026070AP UNTIL JULY 21, 2008. ALL OTHER
PART NUMBERS ARE AVAILABLE NOW.
SUBJECT:
No Engine Crank Or No Engine Start Due To Electronic Lockup Of The WCM / SKREEM
OVERVIEW:
This bulletin involves the replacement of the Wireless Control Module (WCM), and if
equipped, the replacement of the Electric Steering Column Lock (ELV). The WCM is also
referred to as the Sentry Key Remote Entry Module (SKREEM).
MODELS:
2007 - 2008 (DR/DH/D1/DC/DM) Ram Truck (1500/2500/3500/4500/5500)
2007 - 2008 (JK) Wrangler
2007 - 2008 (J1) Sebring (China)
2007 - 2008 (JS) Avenger/Sebring
2007 - 2008 (KA) Nitro
2008 (KK) Liberty/Cherokee
2007 - 2008 (MK) Compass/Patriot
2007 - 2008 (PM) Caliber
2006 - 2008 (PT) Chrysler PT Cruiser
NOTE: This bulletin applies to vehicles built on or before May 05, 2008 (MDH
0505XX).
SYMPTOM/CONDITION:
The customer will experience a no engine crank AND a no engine start condition. Also, the
remote keyless entry (RKE) system will not operate. This condition may be due to an
electrostatic discharge (ESD) from the ignition key into the Wireless Control Module
(WCM), causing the WCM to electronically lockup. This condition may occur more
frequently in dry and/or cold weather conditions where a sufficient electrostatic charge is
NUMBER: 08-007-08 REV. A
GROUP: Electrical
DATE: July 04, 2008
more easily produced. This condition is corrected by the replacement of the WCM.
DIAGNOSIS:
1. With the condition present (i.e. the vehicle in the no crank / no start condition), connect
the StarSCAN® scan tool to the vehicle.
2. Turn the ignition switch to the “ON” position, and power up the StarSCAN®.
3. If the WCM is electronically locked up, the StarSCAN® will display the WCM as being
“off bus”.
4. If the no crank / no start condition is present, and the WCM is “off bus”, then reset the
WCM by temporarily removing the IOD fuse (with the key out of the ignition switch),
wait for 10 seconds and then reinstall the IOD fuse.
5. With the IOD fuse reset having been performed, verify that the vehicle will now crank,
start, and run.
6. If the condition is temporarily corrected by performing the above steps, and if the part
number of the WCM is earlier than the part number of the WCM listed in the part
reference table in the Service Bulletin Parts Required Section below, then perform the
Repair Procedure.
PARTS REQUIRED:
NOTE: The part numbers listed in the following part reference table are to be used
as A GUIDE to help determine if the WCM, that is currently in the vehicle, may
require replacement. If it is determined that the WCM requires replacement,
then ALWAYS REFER TO THE PARTS MANUAL to determine the correct
WCM for the specific vehicle in question. In some earlier model years, the
WCM may rule (supersede) to one of the part numbers listed in the table
below. ALWAYS REFER TO THE PARTS MANUAL (not the part reference
table below) to determine the correct part number ruling (supercedence /
substitution). MAKE CERTAIN THAT THE CORRECT WCM IS ORDERED THE
FIRST TIME FOR THE SPECIFIC VEHICLE IN QUESTION.
Qty. Part No. Description - Refer To Parts Manual For Determining
Correct Application
(AR) 1 05026070AP Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - JK
DO NOT ORDER THIS PART UNTIL JULY 21, 2008
(AR) 1 05026071AQ Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) -
JK/KA/KK/K1
(AR) 1 05026072AQ Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - KA/KK/K1
(AR) 1 05026073AR Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - JK/KA/KK
(AR) 1 05026074AQ Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - JK/KA/KK
(AR) 1 05026800AD Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - KJ/KA/KK
(AR) 1 05026157AP Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - JS/J1
(AR) 1 05026162AP Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - JS
(AR) 1 05026164AO Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - JS/J1
(AR) 1 05026165AP Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - JS/J1
(AR) 1 05026216AM Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - MK/PM
(AR) 1 05026218AM Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) -
08-007-08 REV. A -2-
Qty. Part No. Description - Refer To Parts Manual For Determining
Correct Application
MK/PM/PT/P3/P5
(AR) 1 05026219AG Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - DH
(AR) 1 05026220AN Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - DC/DM
(AR) 1 05026221AN Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) -
DR/D1/DC/DM
(AR) 1 05026222AM Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - MK/PM/PT
(AR) 1 05026223AN Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - DC/DM
(AR) 1 05026224AN Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) -
DR/DH/D1/DC
(AR) 1 05026225AM Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - MK, PM,
PT
(AR) 1 05026226AM Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - MK, PM/P3
(AR) 1 05026228AM Module, Keyless Entry (WCM/SKREEM) - MK/PM/PT
(AR) 1 05026132AC Module, Shaft Lock - Steering




08-80-28-97 Module, Wireless Control
(WCM) - Replace, includes
Reprogram Ignition Keys ( -
For DR, DH, D1, DC, DM, JK,
KA, KK, MK, PM, PT P3, P5
0.5 Hrs

Что Вы, что Вы - мне просто классно Ничто так не поднимает настроение, как правильный троллинг

Car-a-puzz писал(а):

Что Вы, что Вы - мне просто классно Ничто так не поднимает настроение, как правильный троллинг

Варианта 2 либо бы Вы просто издеваетесь ,либо Вы просто смешали все в кучу



то что у Вас на картинке справа WCM|SKREEM

1

В споре рождается истина.
Но Вы, Господа, по моему говорите об одном и том же, но на разных языках. : ))

Я так понимаю что попал вот на эту штуку exist.ru/price.aspx?pcode=05026221AN ну и на диагностику естественно с обучением ключей.
Car-a-puzz, у Вас есть поставщики з\ч чтобы не ждать её неделю? Или еще не понятно на 100% что это этот модуль?

dim-dimich писал(а):

В споре рождается истина.
Но Вы, Господа, по моему говорите об одном и том же, но на разных языках. : ))

Я так понимаю что попал вот на эту штуку exist.ru/price.aspx?pcode=05026221AN ну и на диагностику естественно с обучением ключей.
Car-a-puzz, у Вас есть поставщики з\ч чтобы не ждать её неделю? Или еще не понятно на 100% что это этот модуль?

Всё верно - об одном и том же, просто у Сергея чувство юмора в стороне курит, пока он делом занят
По теме - вероятнее всего дело в модуле, но надо точно в этом убедиться...проводку проверили - ок, для чистоты эксперимента запуск с утра на холодную.

dim-dimich писал(а):

В споре рождается истина.
Но Вы, Господа, по моему говорите об одном и том же, но на разных языках. : ))

Я так понимаю что попал вот на эту штуку exist.ru/price.aspx?pcode=05026221AN ну и на диагностику естественно с обучением ключей.
Car-a-puzz, у Вас есть поставщики з\ч чтобы не ждать её неделю? Или еще не понятно на 100% что это этот модуль?

номер детали сменился вместо AN на AO


хотя может где и завалялся старый )))) он вроде подешевле

Car-a-puzz писал(а):

dim-dimich писал(а):

В споре рождается истина.
Но Вы, Господа, по моему говорите об одном и том же, но на разных языках. : ))

Я так понимаю что попал вот на эту штуку exist.ru/price.aspx?pcode=05026221AN ну и на диагностику естественно с обучением ключей.
Car-a-puzz, у Вас есть поставщики з\ч чтобы не ждать её неделю? Или еще не понятно на 100% что это этот модуль?

Всё верно - об одном и том же, просто у Сергея чувство юмора в стороне курит, пока он делом занят
По теме - вероятнее всего дело в модуле, но надо точно в этом убедиться...проводку проверили - ок, для чистоты эксперимента запуск с утра на холодную.

А ааааа)))странный у Вас юмор)
я просто подумал ,что это опечатка (то что "замок зажигания считывает")
Блииин , так это все была мегашутка!!!Ну понятно!!

Сергей писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

dim-dimich писал(а):

В споре рождается истина.
Но Вы, Господа, по моему говорите об одном и том же, но на разных языках. : ))

Я так понимаю что попал вот на эту штуку exist.ru/price.aspx?pcode=05026221AN ну и на диагностику естественно с обучением ключей.
Car-a-puzz, у Вас есть поставщики з\ч чтобы не ждать её неделю? Или еще не понятно на 100% что это этот модуль?

Всё верно - об одном и том же, просто у Сергея чувство юмора в стороне курит, пока он делом занят
По теме - вероятнее всего дело в модуле, но надо точно в этом убедиться...проводку проверили - ок, для чистоты эксперимента запуск с утра на холодную.

А ааааа)))странный у Вас юмор)
я просто подумал ,что это опечатка (то что "замок зажигания считывает")
Блииин , так это все была мегашутка!!!Ну понятно!!

Без обид - юмор у нас у всех своеобразный Интернет штука занятная, нельзя всё "в лоб" воспринимать!

Car-a-puzz писал(а):

Интернет штука занятная, нельзя всё "в лоб" воспринимать!

... как, собственно, и в жизни.
Ну так на чём остановились? Заработало?