Как подключить розетку под пицеп на РАМ.

Блин на форуме всё прорыл .Что то ни фига не найду .
Как подключить разъём розетки .
Есть штатный америкосовский разъём под их прицеп.
Схему не найду . Подскажите плиз
Нужна распиновка проводов и мне кажется там трабл с поворотниками и стопом будет.
СПАСИБО!

запитайся от задних фонарей, там все обычно
а вот в родном разъеме, насколько я помню, габарит и стоп на одном проводе
через родной разъем надо подключать американский прицеп.

Ага! У меня тоже от задних фонарей... 😆

вру, поворотники и стопари там на одном проводе (на родной розетке)
а на задних фонарях, рам 3500 2006 год, проводки отдельно

Рыбак писал(а):

микола писал(а):

Хорошо.я никого не убеждаю. всего лишь ответил на вопрос.
Марк , авот если срочно нужно прицепить прицеп с евровилкой-че делать? резать провода? искать марка?звонок другу? не все же таскают исключительно американские прицепы. вспомни как ты разок мне притащил европрицеп

Коль, там всё просто. С Рэма, с родной 4-х контактной розетки машины пускаешь габариты на габариты европейского трейлера, а повороты, они же и тормоз с розетки машины пускаешь на тормоза евротрейлера, и все. То есть стоп - сигналы на трейлере будут работать дополнительно как и повороты. Только красные. Я так всегда делаю, когда тащу трейлер с Европы. В запасе просто надо держать розетку американскую четырёхконтактную, как у меня на фото. Вот в принципе и всё.

http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid=164&func=view&catid=44&id=48505&limit=10&limitstart=10

СПАСИБО ! попробую подключить . А то не подключенный прицеп на учёт не ставят .

MotoGosha писал(а):

СПАСИБО ! попробую подключить . А то не подключенный прицеп на учёт не ставят .

А что значит "не подключённый прицеп"?

Рыбак писал(а):

MotoGosha писал(а):

СПАСИБО ! попробую подключить . А то не подключенный прицеп на учёт не ставят .

А что значит "не подключённый прицеп"?

Глумитесь! 😑 В гаи не катит вот мол прицеп ставьте на учёт .Надо чтоб лампочки усе работали. Ну там откаты под колёса 😂 огнетушитель 😂 ремни безопасности 😂 знак аварийной остановки был😛

Привет можещь посмотреть как мы подключаем, не сочтите за рекламму мой сайт!
http://konevoz.ru/index.php?id=931

MotoGosha писал(а):

Блин на форуме всё прорыл .Что то ни фига не найду .
Как подключить разъём розетки .
Есть штатный америкосовский разъём под их прицеп.
Схему не найду . Подскажите плиз
Нужна распиновка проводов и мне кажется там трабл с поворотниками и стопом будет.
СПАСИБО!

У Ленчика недавно муж выводил розетку под прицеп, можно у них спросить

я тут тоже заморочился подключением прицепа, и захотелось чтобы все ну как надо на прицепе работало..
и стопари нормально и поворотки, просто прицеп иногда разными машинами тягать приходится...
в результате поисков нашел варианты подключения к крайслерам и доджам на одном английском сайте..
там берется силовой провод с прямо с акб, а управляющие сигналы со стопарей через управляющую коробочку на розетку.. http://www.pfjones.co.uk/nitro-7-pin-dedicated-wiring-kit-mar-2007-19600532rc.html
ну вроде как все красиво должно получаться..
кроме этого каждая фирма выпускающия фаркопы, также выпускает так называемые смарт-коннекторы
выполняющие ту же функцию

Поделитесь пожалуйста информацией, где в Москве можно купить американский разъем? Четыре или семь пинов, все равно.

на счёт америки не знаю, но по поводу подключения европейской розетки на американца вот здесь...

Разъем машины или разъем трейлера?

Olbelik пишет:

Поделитесь пожалуйста информацией, где в Москве можно купить американский разъем? Четыре или семь пинов, все равно.

В планета железяка есть точно и розетки и переходники америка-европа.

big bes Алексей пишет:

В планета железяка есть точно и розетки и переходники америка-европа.

на счёт переходника сцыль кинь!

banochkin (Павел) пишет:

big bes Алексей пишет:

В планета железяка есть точно и розетки и переходники америка-европа.

на счёт переходника сцыль кинь!

Не умею яяяя 🙁 ссылки и фотки вставлять,ну не получается.А на счет переходника,он есть и в техкоме,на осташковском шоссе,где альфа-банк,в этом здание,в отделе электрики,неделю назад видел,пока ждал,когда фонарики автопоезда принесут мне на 1500й.

К стати и крюки буксировочные"буханочные" там продаются,при элементарной доделке на РЭМ устанавливаются,а по "крепости"-ого го,еще советские сохранились в продаже,по тому,что ,кроме "отморозков" не нужны никому.

Рыбак пишет:

Разъем машины или разъем трейлера?

разъем трейлера, на РЭМе есть розетка.
Хочу сделать переходник по вашему рецепту

big bes Алексей пишет:

banochkin (Павел) пишет:

big bes Алексей пишет:

В планета железяка есть точно и розетки и переходники америка-европа.

на счёт переходника сцыль кинь!

Не умею яяяя 🙁 ссылки и фотки вставлять,ну не получается.А на счет переходника,он есть и в техкоме,на осташковском шоссе,где альфа-банк,в этом здание,в отделе электрики,неделю назад видел,пока ждал,когда фонарики автопоезда принесут мне на 1500й.

Вот мне как-то не верится!
встречал переходники с 13пинов на 7, а вот с 4 или 7 (USA1 и USA2, как на новом Рэме) на .пинов европы не нашел, причем не только у нас не нашел... Я думаю, что их просто в природе нет, тк на новом Рэме поворот и стоп на одном проводе (как на ранних не знаю). На семипиновом разъеме (USA2) провод обозначенный как "тормоз" совсем не стопсигнал, а провод управления электротормозами. Так что без серьезного хирургического вмешательства проблему не решить.

Переходники обычно нужны только в том случае, если постоянно таскаешь разные прицепы с разными разьемами - и стандарных 4-pin и 7-pin розеток трака не хватает.
Во всех остальных случаях куда проще купить универсальный разьем для существующей розетки и подключить провода так, как требуется.

Да, в обоих розетках Рэма действительно нет отдельного сигнала тормоза. Сдвоенные поворот-стоп.
Если нужен отдельный сигнал - возможны варианты, в зависимости от того какой трейлер предполагается эксплуатировать. Каждый случай проще рассматривать отдельно.

Распиновка маленькой четырехпиновой розетки всегда стандартна:
- белый - масса,
- коричневый - габаритные огни,
- желтый - левый поворот/стоп,
- зеленый - правый поворот/стоп.

Если необходимо, здесь нарисовал полную схему подключения:

http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=89&id=107672&Itemid=226#107672

В минувшее воскресенье таки поставил розетку на РАМа. 13-ти пиновую. Все работает, никакой цветомузыки. Самое сложное- стопы и попороты. Повороты на прицеп берем от поворотов с головных фар. Стоп- от педали тормоза. Нужен коннектор, без него выдает ошибку. Коннектор на 7-мь- не проблема, на 13-ть- не найти в Москве. 13-ть-это кемпер, коневозка и т.д. , не всем нужно.

Сер-Димыч пишет:

В минувшее воскресенье таки поставил розетку на РАМа. 13-ти пиновую. Все работает, никакой цветомузыки. Самое сложное- стопы и попороты. Повороты на прицеп берем от поворотов с головных фар. Стоп- от педали тормоза. Нужен коннектор, без него выдает ошибку. Коннектор на 7-мь- не проблема, на 13-ть- не найти в Москве. 13-ть-это кемпер, коневозка и т.д. , не всем нужно.

а что за коннектор, который на 7мь "не проблема"?

я для себя вижу единственно возможное подключение евророзетки - поворотники от головной оптики, стоп с третьего фонаря, который на кабине.

http://www.pfjones.co.uk/nitro-13-pin-dedicated-wiring-kit-mar-2007-29600532rc.html. Коннектор- уср-во, позволяющее обмануть компьютер. Я покупал пр-ва Вестфалиа. Стоп- от педали,будет работать когда зажигание выключено. Не надо сверлить кабину, тянуть за обшивкой и т.д.