Приобрел наконец себе фашиский прицеп, попозже расскажу где и как, а сейчас кто расскажет как подключать евро прицеп к РАМ 3500
фишка на фаркопе у меня есть, прямоугольная такая 😑
порылся в файлах, но в bodybuilder зарылся, научите как им пользоваться (ну очень много подкаталогов) или киньте ссылку на распиновку разъема американского и стыковку с немецкой проводкой на прицепе.
FD, не надо изобретать велосипед. Просто убираешь на трейлере европейскую розетку, она не нужна и ставишь родную американскую, у меня три или четыре штуки. Специально под трейлер. Отдам бесплатно, как буду у вас в городе, так же могу подключить .
Один провод на твоей розетке в машине идёт на габариты - так его и соединяешь с прицепом, два других - это тормоз с поворотом левым и тормоз с поворотом правым, то есть просто два оставшихся провода пускаешь на трейлер на стоп - сигналы, которые в тоже время и будут поворотниками. И не надо лезть в заднюю проводку машины - проще переделать фонари на трейлере.
Ещё второй самый простой вариант - снимаешь европейские и ставишь на каждую сторону по 2 красных фонаря - один с лампочкой 5W под габарит, второй с лампочкой 21W под поворот/тормоз. И всё!!!
Мне так часто приходится делать, когда я тащу трейлер с Европы.
Фото попозже вставлю.
понял, я и думаю
либо соорудить проводку от РАМа под европроводку прицепа или наоборот проводку прицепа переделать под америку
2 Микола а у тебя как из этих вариантов?
Европейский трейлер, подключенный к американцу сзади напоминает цветомузыку - на машине мигает красный поворот, на трейлере жёлтый, я часто такие вещи вижу на трассе, сугубо по мне глаз режет, гораздо гармоничнее всё одним цветом.
Вот пример подключения европейского трейлера к Доджу. Совсем не сложно.
Микола? А мы что, в Европе? Европа заканчивается за КАДом или за МКАДом, дружище....
Хорошо.я никого не убеждаю. всего лишь ответил на вопрос.
Марк , авот если срочно нужно прицепить прицеп с евровилкой-че делать? резать провода? искать марка?звонок другу? не все же таскают исключительно американские прицепы. вспомни как ты разок мне притащил европрицеп
Хорошо.я никого не убеждаю. всего лишь ответил на вопрос.
Марк , авот если срочно нужно прицепить прицеп с евровилкой-че делать? резать провода? искать марка?звонок другу? не все же таскают исключительно американские прицепы. вспомни как ты разок мне притащил европрицеп
Коль, там всё просто. С Рэма, с родной 4-х контактной розетки машины пускаешь габариты на габариты европейского трейлера, а повороты, они же и тормоз с розетки машины пускаешь на тормоза евротрейлера, и все. То есть стоп - сигналы на трейлере будут работать дополнительно как и повороты. Только красные. Я так всегда делаю, когда тащу трейлер с Европы. В запасе просто надо держать розетку американскую четырёхконтактную, как у меня на фото. Вот в принципе и всё.
Товарищи, простите за глупый вопрос, а где у рама спрятана родная розетка? Крю 1500 2013г
Она вообще там разве есть? Я вот все маюсь где и как поставить проводку, а может я ее просто не нашел?))))
Если у вас не тяжелый кемпер с собственными аккумуляторами - лучше подключить в маленькую четырех контактную верхнюю розетку. Берёте американский родной штеккер четырех контактный и подключаете. Если американский Трейлер с такой розеткой - это замечательно. Если европейский с круглой розеткой - поменяйте задние фонари на нём на красные и катайтесь. Или переделайте оригинальные - самостоятельная переделка фонарей на Трейлере занимает 15-20 минут. Это намного проще, чем переделывать проводку автомобиля под европейские вилки.
Если у вас не тяжелый кемпер с собственными аккумуляторами - лучше подключить в маленькую четырех контактную верхнюю розетку. Берёте американский родной штеккер четырех контактный и подключаете. Если американский Трейлер с такой розеткой - это замечательно. Если европейский с круглой розеткой - поменяйте задние фонари на нём на красные и катайтесь. Или переделайте оригинальные - самостоятельная переделка фонарей на Трейлере занимает 15-20 минут. Это намного проще, чем переделывать проводку автомобиля под европейские вилки.
Прицеп у меня совершенно обычный МСЗА снегоходный. Хочу попробовать вместо европейского, американский штекер приделать. Кстати, неоднократно читал тут, что у вас есть лишние америк.вилки, можете поделиться за денежку. Ато я не могу в России найти, а из США везти дороговато получатся.
Штеккеры американские есть у меня, по 8 или 9 долларов за штуку, привёз из Америки. Они лежат под задним сидением в машине. Машина стоит на стоянке на соседней улице.
Американский штеккер приделать не сложно. Снимаете круглую европейскую вилку, находите сначала массу и плюс габаритов. Соединяете с новой вилкой (на вилке американской масса - белый провод, габарит - коричневый), габариты есть.
Дальше находите на трайлере два провода, идущие на правый и левый стоп-сигнал. Соответственно правый провод стоп-сигнала сажаете на зеленый провод американской вилки, левый провод стоп-сигнала трейлера на желтый провод новой американской вилки. Тщательно изолируете ( я применяю обычно термоусадочную трубку ) и можно ехать. Трейлер мигает красными фонарями так же, как и автомобиль.
Вопрос, как передать вам новую вилку. Ответ. Я не знаю. До понедельника я в Новгородской области, понедельник и вторник - Москва.
Вопрос, как передать вам новую вилку. Ответ. Я не знаю. До понедельника я в Новгородской области, понедельник и вторник - Москва.
Аааа, вы в Москве не постоянно? Я вот планирую на след. неделе планирую ехать забирать RAM в Москву. Мог бы куда-нибудь подъехать на метро. Правда пока точной даты нет.
А с пересылкой вы заморачиваться не будите наверно.
