Печка дует водителю холодом

Тысячекратно извиняюсь, что лезу в вашу беседу.
Но по данному вопросу могу заметить следующее.
На Баране двухгодовалого возраста у меня была аналогичная "проблема" (температура воздуха левого среднего дефлектора отличалась от температуры правого, при синхронизированных показателях температуры клима). Налево холодно направо теплее.
Меня так же как многих это впечатляло и расстраивало. Это была одно из десятка причин поменять "старого" Барана на нового. Причем тупо нового. Таки шо б ви думали?! На новом баране, при пробеге 0,3 тыс. км. я заметил аналогичное. Да да, тупо тоже самое. Чуток наоборот влево теплый, вправо прохладный.
...
Забил... на следующий день снова проверил. Температура синхронизировалась.
... Итог: ну его нафиг сравнивать эти температуры.

когда из одного выхода воздуховода на чуток теплее или холоднее то это - паранойя )) я вот их за время пользования разными машинами никогда не сравнивал , а вот когда из одного дубак а из другого жара , когда должно быть ровно это проблема

Смотрите заслонки

bk-141 пишет:

Я не имел целью задеть именно Вас. Просто не раз и не два по разным поводам, на разных машинах встречал неприятие сервисменов находок или даже попыток разобраться у простых смертных. То есть таких как я, простого архитектора в молодые годы в советское время работавшим лет 15 художником-ювелиром. Кстати, недавно купил яхту. Про частичное забивание радиатора - НЕ ЗНАЮ, сам пытался спрашивать у многоопытных. Я и писал, что не понимаю этого, потому как видим самую обычную отопительную схему. Сам был очень удивлён, напуган предстоящим разорением заслонок, электроники и прочего. Но обходилось тратами на тиррот и лимонную кислоту. А если снизойдёте и всё-таки гляните мою ссылку - то может как и я поразитесь тому количеству дерьма, которое оказалось в радиаторе. Мне вообще непонятно как он хоть что-то пропускал. И готов был бы с согласиться, что это частная, случайная моя проблемка с односторонней забитостью, если б не услышал не раз и не два этот же вопрос по поводу такой же хвори.

Конечно, может быть такая же проблема неработы отдельного направления. и тогда это, без сомнения, заслонки, актуаторы, электроника и т. д. Но если после ТОЛЬКО промывки заработала сторона - то вышеназванные неполадки автоматически отпадают. Сказать по совести - я вовсе не против таких чудодейственных магических и, главное, удивительно дешёвых исцелений.

Решили проблему ? у меня сейчас такая же петрушка . Все началось с того что у меня по осени в течении 2-3 минут била заслонка , потом перестала . А сейчас дует в одном средне теплом режиме воздух и не переключаются заслонки

Решили проблему ? у меня сейчас такая же петрушка . Все началось с того что у меня по осени в течении 2-3 минут била заслонка , потом перестала . А сейчас дует в одном средне теплом режиме воздух и не переключаются заслонки

Меняйте заслонку

Poerto пишет:

Решили проблему ? у меня сейчас такая же петрушка . Все началось с того что у меня по осени в течении 2-3 минут била заслонка , потом перестала . А сейчас дует в одном средне теплом режиме воздух и не переключаются заслонки

Сними актуатор заслонки. посмотри внутри шестеренки. Возможно срезало зубья. У меня было как раз это. Заказал новый актуатор. Сижу жду. Стоит то всего 800руб. Благо другая машинка есть.

Мне кажется, что человек уже давно решил свою проблему, просто не отписал, что всё ок.

Леонов Марат пишет:

Мне кажется, что человек уже давно решил свою проблему, просто не отписал, что всё ок.

Так это я для Pоerto писал сообщение. Оно вроде свежее было.

В декабре 2020 поменял радиаторы печки на машине 2010 года. Дорого, богато, но тепло.