Мой перфекционизм не дремлет)
Снял панель и отдал на разборку электронщикам, те которые рядом с телецентром - "эрта".
Обнаружили, что напротив "3" на тахометре стоят рядом два диода, а свет от них рассеивается через некую стеклянную призму. Сняли маску с цифрами, а с обратной стороны видно, что они "разные", причем тройка сама "чистая". Зачем так придумано или это дефект?!
Кстати, у них там много нашего брата было, у одного из них посмотрел и тоже "тройка" чуть ярче других.
Друзья, у кого год 13+, присмотритесь, тоже так?
Всем страдающим мерцанием подсветки приборов.
Разобрал недавно блок управления светом, чтобы почистить: https://www.drive2.ru/l/454212652554518609/
Только сейчас заметил, что подсветка приборов у меня теперь не моргает. Точнее, может и моргает, но я явно этого не замечаю. Раньше прям сразу было видно при выставлении минимальной яркости подсветки.
Попробуйте, делов на 10-15 минут.
Всем страдающим мерцанием подсветки приборов.
Разобрал недавно блок управления светом, чтобы почистить:https://www.drive2.ru/l/454212652554518609/
Только сейчас заметил, что подсветка приборов у меня теперь не моргает. Точнее, может и моргает, но я явно этого не замечаю. Раньше прям сразу было видно при выставлении минимальной яркости подсветки.
Попробуйте, делов на 10-15 минут.
С приходом влажности 90+ стало тоже стабильно моргать.
И уже не "просыхает" даже за час. Пока влажность воздуха не падает ниже 80.
Тоже хочу этот блок попробовать почистить, но так ловко снять его, как тот паренёк из ролика, не получается. Боязнь повредить пластик сильнее))
Тимур, подскажи, а на тахометре у тебя все циферки равномерно горят?
И что побудило этот блок почистить?
Всем страдающим мерцанием подсветки приборов.
Разобрал недавно блок управления светом, чтобы почистить:https://www.drive2.ru/l/454212652554518609/
Только сейчас заметил, что подсветка приборов у меня теперь не моргает. Точнее, может и моргает, но я явно этого не замечаю. Раньше прям сразу было видно при выставлении минимальной яркости подсветки.
Попробуйте, делов на 10-15 минут.
С приходом влажности 90+ стало тоже стабильно моргать.
И уже не "просыхает" даже за час. Пока влажность воздуха не падает ниже 80.
Тоже хочу этот блок попробовать почистить, но так ловко снять его, как тот паренёк из ролика, не получается. Боязнь повредить пластик сильнее))
Тимур, подскажи, а на тахометре у тебя все циферки равномерно горят?
И что побудило этот блок почистить?
Я в этот блок полез по причине неотключения габаритов, иногда АВТО режим не включался. Почитал на амер форумах, они это легко лечили. Что я и подтвердил на своем опыте.
С подсветкой я сейчас никаких проблем не замечаю, все ровно. Но может уже и привык, надо сравнить.
Сложностей с разбором никаких нет. Пара старых пластиковых карточек в помощь.
Снял, разобрал и почистил блок переключения света, в надежде победить мерцание... продолжаю надеяться))
Интенсивность конечно существенно упала, но на самой малой подсветке присмотревшись видно легкое помаргивание до момента пока салон не прогреется((
Вопрос причастности к мерцанию этого блока открыт.
Обратил внимание на состояние дорожек, при чём я не часто трогаю переключатель.
Снимал подцепив за нижний зазор пластиковой монтировкой, помогая сзади рукой. Можно достать, если снять боковую заглушку.
Кстати, у кого из наших смотрел панели 13+, у всех "тройка" на тахометре также ярче остальных цифр. Значит таков "умысел" производителя((
Как-то еще по теплу вновь руки зачесались))
Открыл панель приборов на предмет визуальной оценки диодов подсветки.
По фото видно, что все светят ярко и равномерно.
Но с приходом сырого и холодного сезона, опять стало мерцать "на холодную" при самой низкой яркости((
в блоке предохранителей все преды хорошо посажены на свои места?
пока искал ответ на вопрос по светодиодам в приборке своего 07, нарыл кучу инфы по 09+, связанной с тем, что с завода не до конца преды посажены. их надо утопить все в свои места и проблема уходит.
в блоке предохранителей все преды хорошо посажены на свои места?
пока искал ответ на вопрос по светодиодам в приборке своего 07, нарыл кучу инфы по 09+, связанной с тем, что с завода не до конца преды посажены. их надо утопить все в свои места и проблема уходит.
Это было сделано в первые полгода эксплуатации.
Что еще известно стало? очень интересно...
Мне попадалась на штатовском форуме информация, что виновником может служить неисправность или некорректная работа переключателя света, в частности регулировка яркости. Выше я его показывал в разобранном виде. Сейчас думаю для эксперимента его поменять на новый.
У нас еще есть раздражающий момент - это мигание водительской потолочной лампы.
Возможно события от одной причины.
А что электрики скажут? Может в бортовой сети барабашка сидит?
Постигла теперь и меня участь мигающей подсветки, мерцает при максимальном включении (мигает центральная часть, при этом со спидометром и тахометром все в порядке). Спустя мин 20-30 свет выравнивается и мигать перестает. Если подсветку чуть приглушить, то мерцания уже нет. В остальном все работает без нареканий.
Уже разобрал и проверил выключатель света, проблема явно не в нем, поскольку когда его отсоединяешь, панель на короткое время подсвечивается и все равно мигает. Предохранитель тоже проверил. Тест панели сделал (правда не знаю, тестируются ли при этом диоды), вроде тоже ничего не показало.
Попробую еще снять панель, может где-то чего-то с контактами. Что еще там может быть? Может диоды умирают?
Но ведь все остальное-то не мигает (у меня мерцает как раз отдельный экран, по-моему EVIC он называется, на фотке выше еще там "Parking brake engaged" написано). И почему выравнивается свет через какое-то время?
Контакты в порядке были? Хотя, по-идее, что им будет, туда ведь вроде влага не попадает.
Всем привет. С плафоном была болезнь, починил, год полет норм, а что делать с центральным экраном беда, алгоритм неисправности не понятен, на самом ярком то моргает, то не моргает, с чем связано так и не понял, живет своей жизнью, когда моргает убаваляю яркость на одну ступень, в солнечную погоду очень не удобно.
Всем привет. С плафоном была болезнь, починил, год полет норм, а что делать с центральным экраном беда, алгоритм неисправности не понятен, на самом ярком то моргает, то не моргает, с чем связано так и не понял, живет своей жизнью, когда моргает убаваляю яркость на одну ступень, в солнечную погоду очень не удобно.
Всем привет. С плафоном была болезнь, починил, год полет норм, а что делать с центральным экраном беда, алгоритм неисправности не понятен, на самом ярком то моргает, то не моргает, с чем связано так и не понял, живет своей жизнью, когда моргает убаваляю яркость на одну ступень, в солнечную погоду очень не удобно.
Постигла теперь и меня участь мигающей подсветки, мерцает при максимальном включении (мигает центральная часть, при этом со спидометром и тахометром все в порядке). Спустя мин 20-30 свет выравнивается и мигать перестает. Если подсветку чуть приглушить, то мерцания уже нет. В остальном все работает без нареканий.
Уже разобрал и проверил выключатель света, проблема явно не в нем, поскольку когда его отсоединяешь, панель на короткое время подсвечивается и все равно мигает. Предохранитель тоже проверил. Тест панели сделал (правда не знаю, тестируются ли при этом диоды), вроде тоже ничего не показало.
Попробую еще снять панель, может где-то чего-то с контактами. Что еще там может быть? Может диоды умирают?
У какого какие идеи по поводу центральной части панели, как будем бороться?
идеи есть и они в заключаются следующем. ставил опыты на приборке своего 07 - заменил лампы на светодиоды. начались проблемы со временем (когда пару обычных ламп в той же цепи сдохло). мой электрик сказал, что диоды очень не любят напряжение выше номинала. а стабилизатора у них своего нет. от этого они начинают деградировать. следствие - мерцание, позже - выход из строя. и как раз возможность убрать мерцание снижением яркости (уменьшением напряжения питания) и является очень даже обоснованием этому эффекту.
в моем случае все вылечилось перепайкой двух ламп в цепи, после чего опять появилась базовая нагрузка и диодам стало легче (без ламп напряжение в цепи было выше, чем им надо или комфортно для работы)
