Вопрос Help! Положение печки не переключается!

Вопрос к знающим клубням! Со вчерашнего дня регулятор печки в ноги перестал переключаться, воздух дует больше на лобовое стекло! Остальные положения переключаются. Что может быть, мож кто нить сталкивался? Что делать то?? Хелп!! Ram 2008 г.

У меня таж ерунда...тока в ноги дует....пока борюсь - скидываю клемму с аккумулятора, помогает раз на 10 нормального включения, а так это заводской брак, на дилере крайслер сказали что бесплатно сделают- тока авто надо на 2 дня оставлять

К сожалению, это "классика" 2002 модельного....Механическое повреждение заслонок в виду их старения. В общем есть два пути лечения этой проблемы. Первый, самый нормальный и грамотный - заезд в профильный сервис, снятие и установка торпеды, ремонт заслонок, профилактика радиаторов. Это дорого, но правильно! Есть естесственно и второй путь колхоз. Его могу порекомендовать как промежуточный вариант. Ну типа :ездить надо, холодно, в сервис очередь..... Снимаете крышку в салоне, открывается чудесный вид на четыре воздуховода.....Из подручного материала ( пластик, тонкая фанера) вырезаете заглушки. Милимметра на три больше фактического размера воздуховодов, сверлите в них отверстия ( подбираются империческим путем, меня удовлетворили два ряда по четыре отверстия д. 6 мм. ) плотно вставляются в воздуховоды. Тестируется и собирается в обраном порядке. Ногам кайф, в харю ни чего не дует , и бюджет семьи не обременен. Вернее пока не обременен. Как то так. С банкой пива и тарелкой варенных криветонов жду нападок сервисменов.....

Было такое, но на Гранде того же года (думаю что концерн решения раскладывал на все бренды).
Похоже программа управления заслонками "съезжала".
После сброса клеммы на 1-2 минуты, все приходило в норму.
Проблемы начинались только после падения напряжения в бортовой сети (аккумулятор садился).
Если не поможет, то скорее всего путь один замена привода заслонок.
Хотя из практики был один случай, когда заслонку просто подклинило и ее удалось спихнуть отверткой.

На каждой заслонке стоит свой моторчик, нижний можно поменять не снимая торпедо дело в нем на 99% и это нормально.

Denis878 пишет: На каждой заслонке стоит свой моторчик, нижний можно поменять не снимая торпедо дело в нем на 99% и это нормально.

Эт как Денис? Если можно по подробнее,где он находиться?

Какой модельный год, а лучше VIN , тогда дам номер и стоимость детали

VIN: 1D7HU18N68J211471

А-а-а-а-у-у-у-у...

Понял!

ИЛ 2 пишет: У меня таж ерунда...тока в ноги дует....пока борюсь - скидываю клемму с аккумулятора, помогает раз на 10 нормального включения, а так это заводской брак, на дилере крайслер сказали что бесплатно сделают- тока авто надо на 2 дня оставлять

У вас разные года,в данном случае никто бесплатно делать не будет.Снятие торпеды и ремонт или замена заслонок.Не всегда получается сделать,тогда заказ

4885206AB 2100руб.

Если заказывать из Штатов то дешевле, а насчет этих моторчиков уже на трех машинах меняли, одна и та же причина

Как вы так? Диагнозы по форуму ставите?
Счас человек купит моторчик, поменяет, а дело не в нём....
Лично,
Разбирал свою печку на 03м модельном годе, там заслонка проскальзывала на валу , и хоть ты 100 моторчиков поменяй...
Не особо разбирая торпеду , можно до них добратса и продиагностировать.
Или услышать звук их работы,
или не , работы