Консультировался со многими экспертами на предмет покупки новой или установки электро вентилятора охлаждения. Мнения расходятся, но большинство склонялось к электро вентилятору, мотивируя -
1. разгружается мотор.
Абассаца можна. 😂 Пайду мотор разгружу штоле,а то V8 и 400лс явно мало для вискомуфты.
Консультировался со многими экспертами на предмет покупки новой или установки электро вентилятора охлаждения. Мнения расходятся, но большинство склонялось к электро вентилятору, мотивируя -
1. разгружается мотор.
Абассаца можна. 😂 Пайду мотор разгружу штоле,а то V8 и 400лс явно мало для вискомуфты.
Не будьте наивными. От избавлении муфты мотор реально разгрузится. Это аналогично кондиционеру. Включите кондер в жару, почувствуете как мотор тупее на разгон.
Я на tahoe ставил электровинты вместо родного вентилятора, ни разу не перегрелся буксуя в грязи, с прицепом в жару, на подъем и тд. Зимой реально быстрее прогревался ( теплее в машине после запуска, минут через 10 ) а так же расход зимой был меньше, ощутимо на 1-2 литра. Насчет мощности не скажу. Не мерил. Но по ощущениям тише и бодрее крутился.
Можно выпятив грудь гордо всем говорить, у меня 400 сил, мне пофиг на расход, мне сил на все хватит, а на деле, если реально можно уменьшить расходы на топливо, лично я уменьшу, даже при избытке сил под капотом, и денег в кармане.
Я бы сказал,не мешайте машине работать.Экономия,снятие нагрузки с двигателя,газовое оборудование и т.д..Самим не смешно?Педали от велика поставьте.Ваще расход упадёт до нуля.Мотор можно тогда снять и продать.Не,ну а чо,экономия же.Кароч,когда коту делать нечего,он яйца лижет.
я б еще кузов снял, он сцуко тяжелый, тож экономия!
Да чего там этой экономии?То ли дело муфту переделать.Тогда машина перестанет жечь бензин и начнёт его производить.Главное, периодически,отливать из бака.Ну,что бы через край не попёрло.
Я могу проще сказать. Некоторые даже электропомпу ставят, вместо обычной.
Просто, конечно, все это в совокупности несет добрую пользу. Так-то, по мелочи - больше затрат, чем прихода. Это как нулевик-поставил и сразу гонка, думает хозяин.
У меня электровент лежит в углу, руки не дошли его поставить. Приобрел по причине вибрации, когда включается второй режим обдува радиатора.
Пысы-на сток рэме при активной загородной езде греется ОЖ и масло сильно. За сотку переваливает. Кпп тоже за 75гр переваливает, а это не есть гуд. Так что электровент полезный девайс
мне всегда были интересны люди которые живут в паралельных вселенных с другими физическими законами.
значит привод напрямую от колена это плохо и медленно и аж держит машину не давая разгоняцца.
а цепочка шкив-ремень-генератор-провод-электромотор это хорошо и быстро 🙂
