Добрый Кот#1
на 35" тапках пусть с небольшим но лифтом как-то неудобно без порогов и несерьезно без дуги в кузове... )
порыл просторы инета на предмет решения вопроса и понял что так вопрос не решить никак. если допустить что пороги еще можно найти приемлемые то интересной дуги просто нет (((
учитывая опыт по строительству бамперов по образу и подобию FabFours (http://dodgeram.ru/forum/%D1%8D%D0%BA%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80-%D0%B8-%D0%BE%D0%B1%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%8B/353394-%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%88%D0%BA%D1%83?limitstart=0) рискую предположить что порогово-дуговую тему удастся решить в рамках своего собственного видения "а какие они должны быть" ))
итак исходные хотелки:
ПОРОГИ
1. порог широкий чтоб не чувствовать себя канатоходцем и чтоб грязь поменьше летела на борта. уровень - выступ диска (у меня -12)
2. длинна во весь межколесный проем
3. возможность подъема тачки хай-джеком должна присутствовать
ДУГА
1. что угодно только не из трубы ))) труба есть у всех))
2. рейлинги вдоль бортов кузова с крепежными проушинами для строп
3. возможность установки под козырек дуги небольшой лебедки килограммов на 150 мотоцикл втаскивать
ОБЩЕЕ
1. не использовать стандартный профиль, швелер, уголки и прочее. раз делаем с чистого листа то и делаем из цельного листа )))
2. режем лазером и предусматриваем большое количество перфораций для снижения веса поэтому пару эмблем машины можно запросто врезать в пороги и дугу. Шикуем)))
вот родились такие общие родились эскизы
размеры сняты, autocad загружается 😉
порыл просторы инета на предмет решения вопроса и понял что так вопрос не решить никак. если допустить что пороги еще можно найти приемлемые то интересной дуги просто нет (((
учитывая опыт по строительству бамперов по образу и подобию FabFours (http://dodgeram.ru/forum/%D1%8D%D0%BA%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80-%D0%B8-%D0%BE%D0%B1%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%8B/353394-%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%88%D0%BA%D1%83?limitstart=0) рискую предположить что порогово-дуговую тему удастся решить в рамках своего собственного видения "а какие они должны быть" ))
итак исходные хотелки:
ПОРОГИ
1. порог широкий чтоб не чувствовать себя канатоходцем и чтоб грязь поменьше летела на борта. уровень - выступ диска (у меня -12)
2. длинна во весь межколесный проем
3. возможность подъема тачки хай-джеком должна присутствовать
ДУГА
1. что угодно только не из трубы ))) труба есть у всех))
2. рейлинги вдоль бортов кузова с крепежными проушинами для строп
3. возможность установки под козырек дуги небольшой лебедки килограммов на 150 мотоцикл втаскивать
ОБЩЕЕ
1. не использовать стандартный профиль, швелер, уголки и прочее. раз делаем с чистого листа то и делаем из цельного листа )))
2. режем лазером и предусматриваем большое количество перфораций для снижения веса поэтому пару эмблем машины можно запросто врезать в пороги и дугу. Шикуем)))
вот родились такие общие родились эскизы
размеры сняты, autocad загружается 😉