Надумал сваять себе передний бампер, взяв за основу внешний вид роад армор.
Сейчас прорабатываю макет. Размеры с машины снял. Сразу буду резать лазером после макета. Думаю делать из 3мм стали, т.к. из 5-ки будет слишком тяжелый для 1500. Естественно буду делать внутри усилители. Крепеж проработаю отдельно, будет деформирующийся, чтобы при сильном ударе снизилась нагрузка на раму.
В общем и целом будет очень крепкое изделие.
Я уже достаточно давно в оффроадном движении, как и что должно работать в подобных изделиях представление имею.
Вы на свои бампера лет через 3-5 посмотрите, а заодно на номер передний! Вот тогда Вам красивое покажется самым красивым!
Мы ж - все большие причалы для чайников в мегаполисах. Тут писано и переписано! Это в Калифорнии красиво-некрасиво, а у нас железное - не мнётся!? Значит очень красиво!
Подождите еще )))
Сначала теоретическая часть. Я себе сделаю, покажу общественности и тогда посмотрим.
Точно не дюраль ибо надо прочно и недорого. Но он точно не будет тяжелый. По той же технологии делают ребята на чирки от 88 до 2013 г.в. Подвеску никто под них не усиливает. Все будет сделано по-человечески
Как раз сейчас этим занимаюсь, из тройки буду делать только перья на переднем. Центральную чать из 4мм. Задний целиком из четверки. Дизайн мой что-то от РоадАрмор , что-то РоадРино. Задний по мотивам ФотиФо. Еще хочу задний утяжелить подгрузить заднюю часть.
А треугольники на передней части под шаклы нужны? Или достаточно будет рымболтов? Или уже колхоз получится?
И еще я хочу сделать саму площадку под номер с изменяющимся углом наклона, чтобы камеры не могли прочесть без помощи оператора. Ну работать это правда будет только для стационарных камер.
А треугольники на передней части под шаклы нужны? Или достаточно будет рымболтов? Или уже колхоз получится?
И еще я хочу сделать саму площадку под номер с изменяющимся углом наклона, чтобы камеры не могли прочесть без помощи оператора. Ну работать это правда будет только для стационарных камер.
Рымболт хуже смотреться будет.
К стати по стоимости, дюралевый как минимум в два раза дороже выльется и по материалам и по работе.При условии одинаковой прочности.
У меня есть крюки штатные, считаю плоскость бампера оставить чистой. А в перья поставлю леды на 8 диодов прямоуголные, с зади 4, думаю что делать точную копию нет смысла делать. Ну , а дуги вовсе не нужны. Смотрятся как водопровод и в гаи лишний повод придраться.
бампер у... у... у... вобщем некрасивый до полного изумления как и все рукожопые поделки от роадармор.
сколько их не встречал - сварено пьяным негром в гараже. я уж молчу о том что в оригинале роад армор из сделанный из пятерки вешают на раму с профилем 3мм что как бы намекает о количестве мозгов в этой конторе.
лучше изобрети свой дизайн.