Не заводиться додж рэм 2500 камень 6.7 выпуск 2007г.

2 новых аккумулятора.....

GlukMaster пишет:

Две недели назад при первых заморозках появились 2 чека "молнии" и "двигатель", машина заводилась нормально и ошибки после прогрева и повторного старта ошибки пропадали.

Вчера в сильный мороз постарался завести авто и не получилось, по ощущениям не крутит стартер, стук раздается и все. Думал аккумулятор сел, сегодня купил новый аккумулятор 95А и провода для старта до 500А длина 2 метра, попробовал стартовать и ничего не получилось, стук вместо работы стартера. При попытках в окне где выводится суммарный пробег показалось 1 раз Dх0E сообщение (по памяти пишу сообщение, могу немного ошибаться).

Спасайте, помогайте братцы, для меня темный лес происходящее.

С уважением, Глюк.

Проблема в аккумуляторах и клемах. На клемах правого аккума сорвана резьба, соответственно не затягивается крема и окислилась. проковырялся на морозе, резьбу нарезал, затянул. пока установил один новый и один старый. до магазина доеду и куплю 2-й новый аккум.

Всем спасибо, за советы и помощь.

Вот, похоже, и мои батарейки наелись. Сегодня утром сел в машину после 3х дневного простоя и привет. Даже не провернул разок. Правда, перед тем, как машину оставить подключил к диагностическому разъему новоприобретенный Edge Insight CTS2, да так его подключенным и оставил, потому как после выключения зажигания прибор выключается. Может он высосал?? Хотя по мне так две такие батареи за 3 дня положить это что ж в нем такое работает-то...
Короче, старые акумы заражаю и хочу новые купить, лучше AGM. Посоветуйте, что взять в штатные места на 11 год? Тут Отец Пимен ссылку давал на DEKA, но у этого высота на 35 мм больше штатного. Не влезет, наверное? Подскажите еще варианты...

Я брал в этом же магазе, - также хотел взять Deka
Но на тот момент не было - взял American
9 мес полет нормальный

AlexGel пишет:

Вот, похоже, и мои батарейки наелись. Сегодня утром сел в машину после 3х дневного простоя и привет. Даже не провернул разок. Правда, перед тем, как машину оставить подключил к диагностическому разъему новоприобретенный Edge Insight CTS2, да так его подключенным и оставил, потому как после выключения зажигания прибор выключается. Может он высосал?? Хотя по мне так две такие батареи за 3 дня положить это что ж в нем такое работает-то...
Короче, старые акумы заражаю и хочу новые купить, лучше AGM. Посоветуйте, что взять в штатные места на 11 год? Тут Отец Пимен ссылку давал на DEKA, но у этого высота на 35 мм больше штатного. Не влезет, наверное? Подскажите еще варианты...

я поставил от дизельной LC 200. Срочно, думал на время да так и прижился. Чуть выше по высоте, но влезает и даже тканевый чехол закрывается, чуть больше по ёмкости и току.

А какая емкость у штатного? А то на нем не написано. Полагаю, 85-90 А/ч?

Размер стандартного аккумулятора на 6.7 - 315х175х190
Я поставил себе Deka AGM 95 а/ч размером 353х175х190
Чтобы их впихнуть, понадобилось немного стесать ребра, которые удерживают штатный аккум от смещения. То есть подогнать их под увеличенный размер. Штатные кожухи тоже не одеть, собираюсь заказать другие.

Фото в студию.

Вот новый в сравнении со штатным. Под капотом завтра фото сделаю. Правда, там все, как раньше)))С виду как будто с завода. Только без чехлов.

Да мне просто на будущее, машину менять не собираюсь, аккумуляторы поменял весной. Посмотрим как AGM себя поведут, а то мне в конторе по ремонту аккумуляторов много чего наговорили, хотя я хочу себе третий поставить для автономки как раз AGM.

Ramzay пишет:

Да мне просто на будущее, машину менять не собираюсь, аккумуляторы поменял весной. Посмотрим как AGM себя поведут, а то мне в конторе по ремонту аккумуляторов много чего наговорили, хотя я хочу себе третий поставить для автономки как раз AGM.

Да не, я про то, что аккумы в штатных местах стоят и не заметишь, что они больше. Только штатные чехлы на них не налезают. Вот собираюсь заказать по размеру в конторе, где автоодеяла продают.

Если что, штатные могу прикупить у тебя. Три года аккумуляторы должны прослужить, у меня чехлов не предусмотрено. Будешь продавать, цену в личку кинь пож. я буду первый в очереди.