Сегодня было -37 ,сутра завел ещё с вэбастой + пускачь, подругому никак 🙁 , на работу ехать надо и без машины никак ,погода по прогнозу только ухудшиться и это на неделю а то и больше, при заводки с утра первые минуты идет жуткий вой непонятно чего ,страшное зрелище чесно говоря...аш сердсе болит слушать стоны движка, к вечеру вэбаста отказала и пришлось прикуривать 2 машинами одновременно так как одной даже и стартер не крутит , АКБ хана 🙁 Заказал новые, Антар вроде как отправил подогрев АКБ, Друзья подскажите я не нае....ну так двигатель мучать заводить в -37 у когонить практика была? 😬 Гаража нет, загнать "Барана" нет возможности , что с вэбастой не знаю тупо отказала ,мастеров поблизости нет. Вопрос Можно ли поставить эл кател если уже стоит вэбасто, это будет нормально? Просто многие местные говорят что нельзя,мол завоз душит систему охлождения, если да какой кател нужен? Был пост както и кто то вроде давал советы и там была сылка на Штатный эл кател в блок, или я что-то путаю? Ктонить чтонить знает о нем ,его в мой рем можно воткнуть, ПОМОГИТЕ ЗАМЕРЗАЮ не подецки! 😕 как сказываються на мозгах прикуривания чужими тачками,пускачами -это вообще нормально? если заряжать АКБ есть разница с какой стороны? Возможно вообще прикуривать одной машиной? И скакой стороны правильно?
В такой мороз его не глушат и держат на повышенных оборотах 1100-1200 (ЕГР и ДПФ удалены, или долго не проживут)
Но можно обойтись и вебасто - подогрев от розетки - намордник - одеяло (огнеупорное) при исправных и заряженных АКБ.
понял не глушить! -ведь жрет зараза..(((( ну да и фиг с ним а что такое-ЕГР и ДПФ ? как их удалить? а про подогрев у тебя он стоит? Какой надо ставить и куда?
Прикуривание на мозгах не скажется. а вот на АКБ донора ещё как. Ведь фактически энергия с его АКБ начинает перетекатть в разряженные твои.И двигатель должен быть заглушен ,тот который дает прикурить. Не глушить, самое то.
Сегодня было -37 ,сутра завел ещё с вэбастой + пускачь, подругому никак 🙁 , на работу ехать надо и без машины никак ,погода по прогнозу только ухудшиться и это на неделю а то и больше, при заводки с утра первые минуты идет жуткий вой непонятно чего ,страшное зрелище чесно говоря...аш сердсе болит слушать стоны движка, к вечеру вэбаста отказала и пришлось прикуривать 2 машинами одновременно так как одной даже и стартер не крутит , АКБ хана 🙁 Заказал новые, Антар вроде как отправил подогрев АКБ, Друзья подскажите я не нае....ну так двигатель мучать заводить в -37 у когонить практика была? 😬 Гаража нет, загнать "Барана" нет возможности , что с вэбастой не знаю тупо отказала ,мастеров поблизости нет. Вопрос Можно ли поставить эл кател если уже стоит вэбасто, это будет нормально? Просто многие местные говорят что нельзя,мол завоз душит систему охлождения, если да какой кател нужен? Был пост както и кто то вроде давал советы и там была сылка на Штатный эл кател в блок, или я что-то путаю? Ктонить чтонить знает о нем ,его в мой рем можно воткнуть, ПОМОГИТЕ ЗАМЕРЗАЮ не подецки! 😕 как сказываються на мозгах прикуривания чужими тачками,пускачами -это вообще нормально? если заряжать АКБ есть разница с какой стороны? Возможно вообще прикуривать одной машиной? И скакой стороны правильно?
электроподогрев реален и недорог. Купи сразу на 220. Даст эффект на таком морозе только при утеплении моторного отсека.
Заводить в -37 - книжку о читал про три-пять циклов нагрева?
Вебасто - ресетить по инструкции. Еще два варианта - предохранители 1 главный + 3 в отднльном блоке. Или замерзло топливо.
Я бы не рискнул прикуривать двумя машинами. С какой стороны не знаю. Это несущественно.
Думаю все проблемы от дохлых батареек. Тебе впредь надо вывести розетку на улицу для подогрева и подзарядки.
В такой мороз его не глушат и держат на повышенных оборотах 1100-1200 (ЕГР и ДПФ удалены, или долго не проживут)
Но можно обойтись и вебасто - подогрев от розетки - намордник - одеяло (огнеупорное) при исправных и заряженных АКБ.
понял не глушить! -ведь жрет зараза..(((( ну да и фиг с ним а что такое-ЕГР и ДПФ ? как их удалить? а про подогрев у тебя он стоит? Какой надо ставить и куда?
подогрева нет - вебасто хватает. Тема обсуждалась, с партномерами и на 5,9 сразу на 220В.
Удаление ЕГР и ДПФ тебе ни к чему, на 5,9 их просто нет. Это хорошо.
трубочка на вебасте действительно регулярно замерзает. можно попробовать завести вебасту на бутылке. несколько раз оставлял рема на ночь заведенным, расход небольшой, за ночь выгорает литров 15 (мне так показалось) . у каждого ночь длится по своему. по поводу отсутствующего гаража, гараж можно построить самому из подручного снега, если машина стоит постоянно на одном и том же месте, окапываешь ее, так, чтобы под нее не задувало, на ночь одеяло ватное можно постелить поверх капота, ну и оставлять ее заведеной на ночь. По крайней мере под машиной будет не настолько критичная температура. Вебасту можно попробовать отогреть кипятком.
Есть еще вариант-это охраняемая парковка и договариваться с охранникам, чтобы они заводили ее раз в час-полтора, но тут надо учитывать таланты охранников.
Стандартный подогрев:кипятильник, в такие морозы может и не справится. даже если его включать после того, как заглушен двигатель, мощность у них маловата, если конечно не делать его самому.
В такой мороз его не глушат и держат на повышенных оборотах 1100-1200 (ЕГР и ДПФ удалены, или долго не проживут)
Но можно обойтись и вебасто - подогрев от розетки - намордник - одеяло (огнеупорное) при исправных и заряженных АКБ.
Серега, в такой мороз его все-равно хрен прогреешь, кататься нужно вокруг дома, чтобы хоть как-то пихло грелось. Влад, я удивлен, что у тебя еще саляра не свернулась в гормошку. Давит у тебя там погода не по-детски. Может есть с кем договориться в гараж его загонять на недельку, пока не уляжется?
А тебе от дома до работы сколько км ехать? мне от дома до моей работы 13 км. Мой в 27 мороза прогревается до 80 градусов (двигло) километров через 10 только. Намордник одел, стал прогреваться километров через 5. первые 500 метров после 15 минутного прогрева (если так можно сказать) двигателя еду на минимальной скорости и при повышенных оборотах.
плитку под картер-но не всегда удобно.
и у нас трактористы хитро поджигают факел и прямо в морду (где забор воздуха в пихло идет) суют перед запуском чтоб он хватанул горячего воздуха.
Одеяло двигло укутанно специально брал для доджа! + морда закрыта 3 картонками! АКБ всю ночь стоят на зарадке прям на машине, снимаю с зарядки прям перед выездом! По вэбасте прям даже незнаю что делать , поначалу гудела ещё что-то про себя но выхлопа небыло,лишь стук в баке щелчками и все ,а щас даже и негудит тупо молчит((( завтро если заведу попробую в мойке отогреться ,гаража нет даже и на сутки у нас в тайге теплый гараж большой дифицит! Заглянув щас под машину с фонариком и ужаснулся, пипец масло со всех щелей бежит, с коробаса из под поддона, с ДВС, с гуда, Антифриз со стыков ,просто дикий урас что там под капотом твориться,щуп сломан уровень даже и не проверить(((( 🙁 Стоит ли завтро без вэбасты его крутить????
При -25 всем своим водителям, под роспись-НЕ ГЛУШИТЬ!Думаю это самый дешевый и технически правельный выход в такой ситуации!Если делать подогрев от эл.сети,обязательно учитывать возможность подогрева масла!Из собст.опыта,"мокрая" автономка выручает до -30,при условии хороших аккумуляторов!
нихрена себе. Придется тебе обойтись без машины в эти морозы. Устрой выходные на недельку.
ой ой ой у меня завтро по плану 2 демонтажа а циклон говорят на нас и дет по идее щас должны крещенские морозы скоро начаться а они идут до марта, так что тут неделькой не обойдется((((
При -25 всем своим водителям, под роспись-НЕ ГЛУШИТЬ!Думаю это самый дешевый и технически правельный выход в такой ситуации!Если делать подогрев от эл.сети,обязательно учитывать возможность подогрева масла!Из собст.опыта,"мокрая" автономка выручает до -30,при условии хороших аккумуляторов!
Vlad86
Если АКБ тупят, выход один, на ночь подзарядка прямо на машине + вебасто.Такая же фигня у меня была той зимой в Питере на даче в - 30, один запуск вебасто и кирдык. Подключал подзарядку, потом вебасто и все ок. Поехал потом в магаз и купил новые акб 😉 Тыж понимаешь, что проблема то, в батарейках. Купи в магазе, и забудь обо всем. А бегать прикуривать, ну совсем безпонтово, я свой смог завести тока с двух машин (правда с бензинок), а дизельный Т5 тока нормуль дал, хоть вебаста включилась и только после прогрева вебастой РАМ завелся.
Влад, ну если у тебя масло выдавливает, я бы не стал своего так мучить. Ну не знаю, лыжи тебе в помощь.
давит думаю при запуске когда масло салидолом стоит, у маих монтажников у всех на "тазиках" уже сальники повыдавливало!((( есть дизельная пушка на выхлопе 600гр/с ,интересно я ей неспалю машину!? 😏
