Привет всем.
Помогите советом.
Недавно приобрел слегка тикающий RAM.
Покупал осознавая что есть проблемма, и ее придется лечить но другие достойнства ,цена и комплектация перебороли тот косяк.
И так:
Первое-тикет в левой стороне.Не громко, но отчетливо.
Второе -при проезде рядом с забором при сбросе газа слышен стрекот соленойдов мдс.Проконсултируйте кто знает про етот стрекот.
Вариянты лечения :
1.Снимать толко одну тикающею голову , менять толко плохой компенсатор и при етом молится что распред есчо живой.
2.Покупать MDS DELETE KIT ,снимать обе бошки , менять все компенсаторы ,распредвал.Перешывать мосг, ОТКЛ МДС.
Надобности системы мдс в моем автомобиле невижу, так как експлоатация и стиль
вождения ни как несовподает с режимом работы МДС.Но, может я чего то незнаю и непонимаю?
Снимать только одну тикающую голову скорее всего не получится, процентов 90 что распредвал под замену. Я уже это прошел. Сначала купил комплект гидриков с MDS, распредвал, прокладки,болты головок и т.д. Гидрики оказались бракованные, стучали как на тракторе. Потом заказал из Америки комплект простых гидриков, поставил и забыл про все проблемы с MDS. В мозгах пока ничего не отключал, расход не изменился, или я просто не замечаю. Вот теперь вопрос как отключить MDS в мозгах?
Снимать только одну тикающую голову скорее всего не получится, процентов 90 что распредвал под замену. Я уже это прошел. Сначала купил комплект гидриков с MDS, распредвал, прокладки,болты головок и т.д. Гидрики оказались бракованные, стучали как на тракторе. Потом заказал из Америки комплект простых гидриков, поставил и забыл про все проблемы с MDS. В мозгах пока ничего не отключал, расход не изменился, или я просто не замечаю. Вот теперь вопрос как отключить MDS в мозгах?
Привет Oleg,Ты полез к лифтерам только иза стука, или уже были и другие симптомы?
Правилно ли я понял что у тебя сеичас распредвал от мдс, стоят соленойды мдс на свойх местах,
а лифтеры без мдс.
Что происходит тогда, когда мозг включает ECO v4?
Кокого производителя были те бракованные гидрики?Нехотелось бы нарватся...
Взяв как пример Твой опыт,получется что надо сразу брать полный комплект типа MDS DELETE KIT-там и лифтеры ,и распредвал,и болты, и затычки в место мдс соленойдов.Будет может и по дороже ,но зато быстрее, да и нервы поберегу..
У меня уже тысяч 200 тикает. Сейчас пробег за 330. Ничего не менял.
У одних 200 ткм, и далше себе также тикает, у других 12 км и распред сожран...
Вот ети противоречивые факты по Hemi Tick и недает определится - сразу лезть в мотор или можно потерпеть до следующего лета.
Хотелось бы понять:
1 если тикает- какая вероятность заклинившего ролика на лифтере ?
2 если тикает- какая вероятность сожранного распредвала?
3 если тикает по причине заклинившего ролика , как быстро сожрет распредвал?
4 если тикает, есть ли другие возможные причины кроме заклинившего ролика на лифтере?
1 если тикает- какая вероятность заклинившего ролика на лифтере - 50/50 (вскрытие покажет)
2 если тикает- какая вероятность сожранного распредвала - если тикает из-за заклинившего ролика 100%
3 если тикает по причине заклинившего ролика , как быстро сожрет распредвал - может сожрать за 100 км.
4 если тикает, есть ли другие возможные причины кроме заклинившего ролика на лифтере - может тикать по причине некоректоной работы самого гидрокомпенсатора.
Из мозгов MDS отбивается программаторами Diablo или BullyDog.
Если тикает-не лезь в движок вообще.А вот когда реально (при нажатии резком газа)затарахтит как дизель-готовься к вскрытию головы и решению проблемы.То есть жди того,что до тебя проходила масса одноклубников с авто этих же годов выпуска.Терпения-брат и накопления финансов.
Привет, сначала появилось еле заметное тиканье, а примерно через 1000 км начались даже провалы в работе движка. В итоге два лифтера заклинили, две штанги погнуты и распредвалу естественно п...ц.
Распредвал у меня сейчас стоит обыкновенны, для MDS, а лифтеры купил все 16 шт. одинаковые без MDS и все прекрасно подошло работает.
Соленоиды у меня вытащены и стоят заглушки, хотя не понимаю какой смысл их вытаскивать.
Когда мозг отключает 4 цилиндра происходит все тоже самое что и раньше, отключаются 4 форсунки, но клапана работают в обычном режиме, а ни закрыты как с MDS. Но еще раз повторюсь, вообще никакой разницы я не почувствовал ни в динамике ни в расходе, хотя сейчас при отключении 4 форсунок цилиндры работают в режиме так сказать насоса, что создает дополнительную нагрузку. Вот поэтому у меня задача отключить MDS в мозгу, но я живу в Калининграде, а здесь в основном рукожопы, которые умеют только щеки надувать и лбы морщить, а на самом деле элементарную диагностику сделать не могут. По их советам я масло несколько раз менял что бы тиканье прошло.Покупать программатор только для отключения жаба душит, ехать в Гданьск (ближайший сервис) граница закрыта. Поэтому пока езжу так.
На счет запчастей, я бы поступил именно так как ты пишешь, купил бы полностью комплект MDS DELETE KIT и забыл бы про хваленную систему MDS со всеми её преимуществами в виде мнимой экономии топлива, что и делают многие американцы на 70-80 тыс.миль не дожидаясь замены распредвала.( Информация с америкосовских форумов)
Лифтеры сначала купил на E-Bay какие то не дорогие, но как всем известно скупой платит дважды следующий раз заказал вот эти https://www.ebay.com/itm/Stock-Non-MDS-Lifters-Set-for-2005-2014-Chrysler-Dodge-Jeep-5-7L-6-1L-Hemi/162366830007?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
Сегодня открыл кое что про свой RAM.
На моторе ,и на водителской двери- стикеры фирмы Jasper.Ето контора в штатах, продающая моторы после капиталки.
Что интересно-сеичас у меня два автомобиля с легендарными американскими v8.
Первый- Кадилак 99' 5.7 смолблок которому сам своими руками менял мотор при 220.000 км
и второй RAM с пробегом 200.000 и замененным в США мотором'.
Вот те вам и милионники.....
Написал писмо в Jasper,получил ответ.Мотор продан 2016г 08.08 .В тот момент авто было 5 лет.Интересно что произошло..
В конце 2017 с помятой крышой (упало дерво) продан через аукцион в Литву. Воостоновлен в конце 2018 (замена крыши)
В сумме,последние 3 года продавалось ,ремонтировалось ,а потом стояло в ангаре, толко епизодическая летнея експлатация.Мотор от Jasper мог пройти нуу максимум 30-50.000, а сеичас стучит компенсатором.
Интересная статистика.
Привет форумчане! Имею такие же проблемы, но симпоты уже хуже, а именно пропуски во 2м цилиндре. Уже купил распред вал MDS, комплекты прокладок. Вот теперь думаю. Может и правда убрать эту систему (MDS). И отсюда второй вопрос - а различаются ли валы у MDS и не MDS. По идее разница же в солиноидах и гидриках, вал должен быть 1 на все версии мотором 5,7. То есть я могу поставить свежекупленных вал, и докупить заглушки на соленоиды, и обычные гидрики. Или я ошибасюсь??
Привет.
Окончателно определился отключать МДС.
Нужен совет.Вычислил три возможные вариянты:
1.Контора по чиптюнингу, они скачивают софт,правят и заливают обрятно
2.Покупать Diablo Sport
3.Покупать Bully Dog
Есть ли есчо вариянты?Какой из праграматоров лутче?
Привет.
Окончателно определился отключать МДС.
Нужен совет.Вычислил три возможные вариянты:
1.Контора по чиптюнингу, они скачивают софт,правят и заливают обрятно
2.Покупать Diablo Sport
3.Покупать Bully Dog
Есть ли есчо вариянты?Какой из праграматоров лутче?
Стукнись к Дмитрию АвтоПрофит думаю он сможет точно подсказать, они даже перепрошивкой занимаются.
Но мне кажется ты перечислил все варианты 😉
Вал другой. Только что проделал эту процедуру. Сначала заменили гидрокомпенсаторы на без mds и перепрошили двигатель. Перестал работать на холостых один цилиндр. Пришлось купить распредвал без mds. Все работает
Вал другой. Только что проделал эту процедуру. Сначала заменили гидрокомпенсаторы на без mds и перепрошили двигатель. Перестал работать на холостых один цилиндр. Пришлось купить распредвал без mds. Все работает
Странно,люди писали что на мдс вал ставили задние без мдс гидрики и катались...Да и мне казалось что в заблокированном состоянии (V8) мдс гидрик становится просто гидриком...
Привет всем,
Набрал карзину для перехода на БЕЗ МДС на rockauto.com , осталось нажать кнопку, и оплатить.
Вал : ENGINETECH ES2314
Лифтеры:ENGINETECH L5700
Боюсь ошибится- подойдет ли детали от "без мдс" мотора EZC. на мой 2011 EZD & EZH мотор?
Привет всем,
Приехали детали, в том числе Tuner Diablo Sport Predator Platinum.
Разкажу впечатления, так как все началось не так гладко как хотелось.
Подключил к компютеру, скачал программу обновления и по инструкции обновил.
Пошел в машину, поключил к ОБД , и - фиг вам:
"Error calibration revision, Please connect to customer service"
Достучатся до суппорта надо поздно вечером так как у нас ночь а там день.
Никакие Watsap,Viber непомогают.Ответили через Facebook что единственый возможный путь решения проблеммы разговором ,через телефон.
Звоню во Флориду, и 5 минут по телефону слушаю музыку .Прикинув что за разговор уже накапало 10$ а ещо ни кто и не ответил ложу трубки и иду думать .
Нахожу способ купить пакет разговоров со Штатами по IP phone за 6,99 евро/неделя и звоню снова.
Через 10 минут музыки ответил консултант, спросил марку автомобиля и серийный номер Предатора.
Сказал что он подготовит прошивку, и я ее залью через программу обновления.
Так оно и было.
Толко получилось за час разговора и с третьей попытки.
И то с оговоркой.
В версии Платинум есть возможность заливки "custom" прошивки купленой от стороних кустомаийзеров.После Обновления етой функции не стало.
Но так как я уже час висел на телефоне,и ето было уже третья попытка - решил что обойдусь и с фирменными прошиками от Diablo Sport.
Ну а потом все ОК- подкл. к авто, залил прошивку на 98 октан (у меня ГБО) , откл. МДС, поставил 35 колеса. Все работает как положенно.
Не понятно толко одно - как можно продовать за океан хрень, для оживления которой надо столко гимароя.
Да уж. Проще обратиться к специалистам, которые уже проделывали все эти операции. Мне даже будет проще из Воронежа в Москву сгонять и залить прошивку. Хотя можно и в воронеже прошить.
Привет.Попал в беду, нужен совет моториста.
Рам 1500 2011 после замены распредвала и компенсаторов на без МДС, (распредвал и компенсаторы от рам 2500) заводитсся плохо,и недержет обороты ниже 2000 об/мин.Ошибkа -random misfire.Моторист уверяет что собрал все как надо, и думает что
проблема в расредвеле от 2500....
