Цокание (тикание, HEMI chirping) мотора 5.7 HEMI. Информация, recall, ремкомплекты

Сергей ERMAK пишет:

Добрый день! Братцы форумчане подскажите пожалуйста где раздобыть комплект ремонтных шпилек и прокладки под коллектор? Хочу сразу сделать надежно пока не оборвало шпильки. Машина РЭМ 1500 2011 год.

там болты стоят, а не шпильки. существуют ли шпильки..

Знаю одно что когда их обламывает потом высверливают сломыши, потом нарезают резьбу под ремонтные болты большего диаметра и забывают о проблеме. Может у меня ложная инфа.

Подскажите каталожный номер гидрокомпенсаторов 2010 год РАМ 1500 Хеми, и как узнать с МДС или нет?

нужен винкод

1D7RV1CTXAS207799

Мотор с MDS
гидрики с MDS 5038 788AC надо 8 штук
гидрики без MDS 5038 787AC надо 8 штук
Либо 4 к-кта по 4 шт. на планке
Передние 5038 785AC 2 шт.
Задние 5038 786AC 2 шт.

Jeep-usa пишет:

Мотор с MDS

Либо 4 к-кта по 4 шт. на планке
Передние 5038 785AC 2 шт.
Задние 5038 786AC 2 шт.

А что значит передние или задние

Не подскажите где купить, где не посмотрю нет в наличии ?

https://www.rockauto.com/ Я тут покупаю.

Подсжите долго доставка

Очень всё понравилось , 4-5 дней и на таможне в Алматы , потом 3-4 дня и получил .Нам понравилось ,мы всё от туда тащим ,даже мухобойку от туда притащили .

решил проблему со сломанными шпильками более кардинально, поставил колектора из нержика, они тонкостенные, не такие жесткие как чугунные родные, плюс убрал катализаторы, вся конструкция стала сильно легче, раза в четыре наверное, вообще очень легкая.
кому интересно где покупал пишите в личку.
машина без катализаторов с родным глушителем стала легче дышать, звук выхлопа по уровню шума такой же, не громче, но как то поприятнее чтоли, низов чуть прибавилось, и при заводке появился благородных ррррмммм.

Это все очень интересно и человек вроде грамотный, а вот о чем рассказывает - непонятно. По аглицки ведь... а кто-нибудь в общих чертах может изложить по-русски про что он говорит. Интересно же...

Добрый утро.
Вопрос- Hemi 2011 и 2019 годов совместимы по железу?
Собирюсь силами для борбы с тиканием компменсатора.
Нашел на разборке пару моторов 2019г с малым пробегом за адекватную цену -один утопленник, за 500 евро, а другой без дефектов,20 т. миль за 1000 евро.
дилема...
Первый вариянт - купить детали на rockauto.com и перебрать свой,
второй купить утопленник снять компенсаторы и вал, и перебрать свой
третий путь - поставить контрактный взамен своего...всего то 1000 евро-по денгам выдет тоже самое что свой делать..

В казино любите играть? На скачки ходите? Ставки в тотализаторе ставите?

Ваш вопрос из области психологии и никто вам не посоветует.
Любите возню, риск и денежный бенефит при непредсказуемом результате: 2 и 3 ваш выбор.
Во всех остальных – первый вариант.

Здравствуйте.
Мне на мой Ram 1500 2010г. Весной поставил Денис из СТО Смарт двигатель (5,7) от авто 2019 года.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Get пишет:

В казино любите играть? На скачки ходите? Ставки в тотализаторе ставите?

Ваш вопрос из области психологии и никто вам не посоветует.
Любите возню, риск и денежный бенефит при непредсказуемом результате: 2 и 3 ваш выбор.
Во всех остальных – первый вариант.

На мой вопрос, без затрагивания облости психологии ответ мог быть такой:
на твой 2011 год мотор от 2019 просто так не подойдет.

а так, на рокавто, summit.com и diablosport.com - набрал ништякоф, на след. неделе возму отпуск и приведу все в порядок.
rockauto.com:
1 компенсаторы без мдс все 16
2 вал без мдс
3 прокладка и салник лобовины
4 комплект прокладок,болтов длв ГБЦ,крышек и колекторов B
5 затычки на место клапанов МДС
6 новый клапан фазовращателя

На диаблоспорт купил проблуду чтоб сам мог решать надо мне МДС или ,нет , а так же какие колеса уменя и октан бензина и газа

До кучи кипил хорошый китайский маифун андройд на место бестолкового майгига

Amadėjus пишет:

Добрый утро.
Вопрос- Hemi 2011 и 2019 годов совместимы по железу?
Собирюсь силами для борбы с тиканием компменсатора.
Нашел на разборке пару моторов 2019г с малым пробегом за адекватную цену -один утопленник, за 500 евро, а другой без дефектов,20 т. миль за 1000 евро.
дилема...
Первый вариянт - купить детали на rockauto.com и перебрать свой,
второй купить утопленник снять компенсаторы и вал, и перебрать свой
третий путь - поставить контрактный взамен своего...всего то 1000 евро-по денгам выдет тоже самое что свой делать..

Я пошёл по первому Вашему варианту.
Ввалил кучу ДС (тыс. 7 евро) в полную переборку двигателя с заменой всего что только можно.
Результат:
1) через 5км. появились пропуски зажигания первого цилиндра
2) через 800 км. эвакуатор- погнуло и сломало штангу толкателя первого цилиндра
3) через 1000 км. стали появляться монотонные стуки при работе двигателя и чем дальше- тем больше!
Жалею, что пошёл по этому пути!
Сейчас авто стоит и ждёт решения проблемы

p.s. пробег 200 тыс.км.
p.p.s. Файл со звуком выложить не смог.

Rumba пишет:

Amadėjus пишет:

Добрый утро.
Вопрос- Hemi 2011 и 2019 годов совместимы по железу?
Собирюсь силами для борбы с тиканием компменсатора.
Нашел на разборке пару моторов 2019г с малым пробегом за адекватную цену -один утопленник, за 500 евро, а другой без дефектов,20 т. миль за 1000 евро.
дилема...
Первый вариянт - купить детали на rockauto.com и перебрать свой,
второй купить утопленник снять компенсаторы и вал, и перебрать свой
третий путь - поставить контрактный взамен своего...всего то 1000 евро-по денгам выдет тоже самое что свой делать..

Я пошёл по первому Вашему варианту.
Ввалил кучу ДС (тыс. 7 евро) в полную переборку двигателя с заменой всего что только можно.
Результат:
1) через 5км. появились пропуски зажигания первого цилиндра
2) через 800 км. эвакуатор- погнуло и сломало штангу толкателя первого цилиндра
3) через 1000 км. стали появляться монотонные стуки при работе двигателя и чем дальше- тем больше!
Жалею, что пошёл по этому пути!
Сейчас авто стоит и ждёт решения проблемы

p.s. пробег 200 тыс.км.
p.p.s. Файл со звуком выложить не смог.

Да..неприятная история.Напишите когда кончется, в чем было проблемма.
Тут толко одно из двух-или человечский фактор при сборке или некачественные запчасти.
Сам то мотор по ремонту подводных камней вроде как неимеет...

п.с. что было с мотором перед ремонтом, для чего понадобилась капиталка при 200ккм?

1. Были стуки в режиме прогрева до 60-70гр. (Отдефектовали гидрики и распред).
2. Вскрытие показало, что имеются задиры в поршневой группе (заменил все поршни) и понеслось- поехало... пружины, клапана, насос...
3. Все з.ч. только оригинал
4. Делал человек с репутацией и думаю не сильно ошибусь если скажу, что мой двигатель Hemi у него был 50 (пятидесятый).
ХЗ, я в шоке!

Rumba пишет:

1. Были стуки в режиме прогрева до 60-70гр. (Отдефектовали гидрики и распред).
2. Вскрытие показало, что имеются задиры в поршневой группе (заменил все поршни) и понеслось- поехало... пружины, клапана, насос...
3. Все з.ч. только оригинал
4. Делал человек с репутацией и думаю не сильно ошибусь если скажу, что мой двигатель Hemi у него был 50 (пятидесятый).
ХЗ, я в шоке!

А человек с репутацией,что говорит?
После погнутого,поломанного толкателя должны было поступить какие то обьяснения с его стороны

Масло менялось каждые 5тыс.км.
Пензоил Ультра Платинум 5w/20

Rumba пишет:

Масло менялось каждые 5тыс.км.
Пензоил Ультра Платинум 5w/20

А собирали мотор в оригинал, с МДС, или без?

Amadėjus пишет:

Rumba пишет:

1. Были стуки в режиме прогрева до 60-70гр. (Отдефектовали гидрики и распред).
2. Вскрытие показало, что имеются задиры в поршневой группе (заменил все поршни) и понеслось- поехало... пружины, клапана, насос...
3. Все з.ч. только оригинал
4. Делал человек с репутацией и думаю не сильно ошибусь если скажу, что мой двигатель Hemi у него был 50 (пятидесятый).
ХЗ, я в шоке!

А человек с репутацией,что говорит?
После погнутого,поломанного толкателя должны было поступить какие то обьяснения с его стороны

Не хочу об этом говорить т.к. вопрос не закрыт. Настаиваю на повторном вскрытии.