Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Бензиновые двигатели / Газовое оборудование (ГБО): все вопросы и ответы

Газовое оборудование (ГБО): все вопросы и ответы

Раздел «Бензиновые двигатели». Тема открыта 3 апреля 2012 года, в ней 1 912 сообщений.

Kostia#201
Как я люблю свой старенький 5,2 магнум...
TheTall#202
koldan пишет:
Друзья, всё таки я решился на газ! Последние несколько месяцев с кем только не поговорил на счет газа и перечитал кучу литературы! Короче 2 недели назад установил! В г.Касимов мне все знакомые указали на один газсервис, там спецы достойные! Мне очень понравилась их работа! Позже выложу фотки,как установлено оборудование. Цена вопроса 35т.р. Окупится думаю быстро,т.к. пробеги норм! ноябрь 11700!

Так всё-таки фотки будут?
И какого поколения у Вас ГБО 4-го или 5-го?
takeshi#203
Вообще стоит у кого-нибудь 5 поколение ГБО
Как с нашим газом уживается?
Skull#204
koldan пишет:
Друзья, всё таки я решился на газ! Последние несколько месяцев с кем только не поговорил на счет газа и перечитал кучу литературы! Короче 2 недели назад установил! В г.Касимов мне все знакомые указали на один газсервис, там спецы достойные! Мне очень понравилась их работа! Позже выложу фотки,как установлено оборудование. Цена вопроса 35т.р. Окупится думаю быстро,т.к. пробеги норм! ноябрь 11700!



Дружище, дай адресок или сайт(если есть)
Novinsk#205
Дружище, дай адресок или сайт(если есть)

Присоединяюсь к вопросу...
magelan#206
takeshi пишет:
Вообще стоит у кого-нибудь 5 поколение ГБО
Как с нашим газом уживается?


Гбо 5 поколения мало у кого есть, ибо стоит около 120 тыс. руб. на двс с 8 горшками и устанавливать в РФ их стали не так давно. Со слов установщиков дружит с любым газом, так как во первых сами насосы были доработаны а во вторых, при заправке между ВЗУ и пистолетом идет высококачественный керамический фильтр, и газ очищается еще до попадания в баллон. Далее во всей системе не предусмотрено никаких фильтров.
Yaroslav#207
Ну 5 поколение вроде стояла у Vlad86, но по цене 50К ваших р. По его описаниям, если мощность была выше на газу, то это действительно 5.

О пятом я слышал два вещи:

- Насос долго не живет;
- Каждое утро надо открывать капот и стравливать газообразную фазу, что не гуд для оборудования стоимостью в 2,5К зеленых. И это цена в ненькей, а приезжие мастера на севере сделали за меньше чем 2К зелени. Что тут не так? Где нас кидают или цена за 4 горшка, а мне говорили за 8?
magelan#208
За 50 т.р. Гбо 5 поколения не бывает.

У Гбо 5 поколения, нет газообразной фазы, нет редуктора, нет фильтров.

А насосы долго не жили когда 5 поколение только вышло, современные насосы живут не меньше бензиновых.
Yaroslav#209
Ты поставил себе метан, как я помню? Откуда познания о пятом поколении? Среди моих знакомых ни у кого нет оного, а запущено оно в 95 году, кажется и проблемы были все те же до сих пор. В этой ветке было два человека, у которых на газу перло лучше чем на бензе, это FERG и VLAD86. Но так не бывает с четвертым, если нет проблем с бензом. Да и на всем форуме, кроме Влада, никто не сказал что у него 5 поколение, а почему??? Бабки есть, все в шоколаде, как ты утверждаешь, но где пользователи? 😑
magelan#210
Во первых о том что у меня метан я никогда не говорил, это Вы меня с кем-то путаете, во вторых в предыдущем сообщении черным по белому написано что инфа "со слов установщиков". Ну и в третьих, интернет существует не только для того чтобы на форумах лабать, есть ещё сайты производителей оборудования, а там есть техническая документация.

В западной Европе, Гбо 5 поколения стоит от 3,5 до 5 тыс. евро вместе с установкой, в зависимости от автомобиля. В Москве дешевле 120 тыс. руб. ГБО Vialle LPI Вы не найдете.
Yaroslav#211
Ага, я с усатку воскресного ники перепутал - Mirage, вот у кого метан. Так что извиняте, ошиблись, прощения просим 😉

Но пока не увижу рельного пользователя, да еще не одного, не поверю я в пятое поколение! Давате всем миром поймаем оного и послушаем.
veled323#212
ГБО 5 стоят на корейских авто( соната, елантра только корейские), у нас многие таксисты себе берут, откатали больше 200 т. км, в принципе проблем не было. Установщики связываться не хотят все из за насоса и компл.
Интересно узнать в Европе при поиске машин на сжиженном нефт. газе какое поколение ставятпример
magelan#213
Как мне видится, единственный РЕАЛЬНЫЙ плюс ГБО 5 поколения, это возможность выкинуть бензобак. Газ подается к газовым форсункам в жидком виде, то есть нет необходимости греть несуществующий редуктор до нужной температуры чтобы обеспечить испарение. Поэтому движок заводится сразу на газе при любой температуре двигателя, а не на бензине с переключением на газ после прогрева.

Есть ГБО еще новее, некоторые его называют уже 6 поколения, там газ подается в жидком виде через штатные бензиновые форсунки и используется штатный ТНВД. Это ГБО ставят на двс с непосредственным впрыском.

Имхо хорошее ГБО 4 поколения, грамотно настроенное ни чуть не хуже 5, разве что изредка придется заправляться бензином.
Kostia#214
Yaroslav пишет:
Ну 5 поколение вроде стояла у Vlad86, но по цене 50К ваших р. По его описаниям, если мощность была выше на газу, то это действительно 5.

О пятом я слышал два вещи:

- Насос долго не живет;
- Каждое утро надо открывать капот и стравливать газообразную фазу, что не гуд для оборудования стоимостью в 2,5К зеленых. И это цена в ненькей, а приезжие мастера на севере сделали за меньше чем 2К зелени. Что тут не так? Где нас кидают или цена за 4 горшка, а мне говорили за 8?

Влад лучше сам расскажет. Но судя по его описанию, году и месте установки, а также стоимости эксплуатации он ездил чуть ли не на метане.
Kostia#215
magelan пишет:
Как мне видится, единственный РЕАЛЬНЫЙ плюс ГБО 5 поколения, это возможность выкинуть бензобак. Газ подается к газовым форсункам в жидком виде, то есть нет необходимости греть несуществующий редуктор до нужной температуры чтобы обеспечить испарение. Поэтому движок заводится сразу на газе при любой температуре двигателя, а не на бензине с переключением на газ после прогрева.

Есть ГБО еще новее, некоторые его называют уже 6 поколения, там газ подается в жидком виде через штатные бензиновые форсунки и используется штатный ТНВД. Это ГБО ставят на двс с непосредственным впрыском.

Имхо хорошее ГБО 4 поколения, грамотно настроенное ни чуть не хуже 5, разве что изредка придется заправляться бензином.

Еще один плюс - система проще - нет фильтров, редуктора. Только подача форсунки и обратка. Ну и начинка баллона.
Kostia#216
veled323 пишет:
ГБО 5 стоят на корейских авто( соната, елантра только корейские), у нас многие таксисты себе берут, откатали больше 200 т. км, в принципе проблем не было. Установщики связываться не хотят все из за насоса и компл.
Интересно узнать в Европе при поиске машин на сжиженном нефт. газе какое поколение ставятпример


Богатые у вас таксисты.
Yaroslav#217
А смысл выкидывать бензобак? Газовые заправки далеко не везде, потому это значит сильно ограничить собственное перемещение.

Но все равно нужно послушать пользователя, коего нет.
TheTall#218
Хочу поставить на свой РАМ правильное ГБО 5-го или "6-го" поколения. Кто может подсказать где и почем? Если цена и спецы по установке адекватные то и 1000 км прокатиться готов.
veled323#219
Минэнерго предлагает обнулить транспортный налог для автомобилей, использующих газ в качестве топлива, в качестве дополнительного экономического стимула, заявил министр энергетики Александр Новак на совещании по газомоторному топливу, которое проводит президент Владимир Путин. «Мы предлагаем рассмотреть возможность рекомендаций субъектам России с 1 января 2014 г. снизить транспортный налог или, может быть, даже обнулить для транспортных средств, использующих газомоторное топливо», — цитирует его слова «Прайм».
veled323#220
TheTall пишет:
Хочу поставить на свой РАМ правильное ГБО 5-го или "6-го" поколения. Кто может подсказать где и почем? Если цена и спецы по установке адекватные то и 1000 км прокатиться готов.

У меня 4 покол. работает вполне нормально, разговаривал со своими газовщиками по поводу 5 единственный плюс заводится на газу, но больше проблема грязного газа( у себя через 12т.м поменял фильтра тонкой очистки, один бул забит полностью) и стоимости оборудования. Проблема работы на газу не в поколении 4 или 5 , а в работе компа если можно было бы настроить комп на топливо- газ было бы замечательно!
Alex Vik"s#221
Уважаемые юзеры ГБО
недавно услышал,что если у машины большой пробег, то установка ГБО может сильно повредить движку...так или нет?
takeshi#222
Что плохого в том, что машина заводится на бензине?
Как поведет себя двигатель при пуске на газу при -30 ?
Kostia#223
Alex Vik"s пишет:
Уважаемые юзеры ГБО
недавно услышал,что если у машины большой пробег, то установка ГБО может сильно повредить движку...так или нет?


Со слов установщиков, главное не возраст, а состояние мотора.
П.С. А как повредить-то?
Yaroslav#224
takeshi пишет:
Что плохого в том, что машина заводится на бензине?
Как поведет себя двигатель при пуске на газу при -30 ?


Да если это жидкий газ прямо в цилиндр, то разница с бензом только в его, газа, пользу. У него температура кипения -35. А у бенза? И что лучше испарится?
magelan#225
veled323 пишет:
Минэнерго предлагает обнулить транспортный налог для автомобилей, использующих газ в качестве топлива, в качестве дополнительного экономического стимула, заявил министр энергетики Александр Новак на совещании по газомоторному топливу, которое проводит президент Владимир Путин. «Мы предлагаем рассмотреть возможность рекомендаций субъектам России с 1 января 2014 г. снизить транспортный налог или, может быть, даже обнулить для транспортных средств, использующих газомоторное топливо», — цитирует его слова «Прайм».


Я предполагаю что во всей этой шумихе речь идет именно о МЕТАНЕ а не о газе в целом.

http://www.vedomosti.ru/companies/news/12015361/rosneft_i_volkswagen_budut_razvivat_rynok_gazomotornogo
1…7891011…77