1) если беспокоит прогар клапанов (что было актуально для американских и японских машин в 80-хх годах в виду использования определенного металла для производства этих деталей) - поставь лучше вариатор УЗО (угла опережения зажигания) - для лучшей настройки сгорания смеси (если не хватает встроенного механизма регулировки углов опережения зажигания в двигателе) - проконсультируйся с установщиком нормальным.
2) наш газ сам по себе "грязный" - и масел различных там и так присутствует в достаточных количествах.
3)поброди по интернету и почитай профильные форумы - узнаешь много интересного и сможешь сам для себя вывод сделать, т.к. информации очень много разнообразной.
Не беспокоит ничего, про то что у меня газ я вспоминаю только на заправке, проблем пока нет никаких(тьфу три раза).
Про грязный газ в курсе, фильтр паровой фазы распилил и охренел🙁 Инфы настолько много, и порой доводы взаимоисключающие, что понять где правда не легко.
Добрый день. У меня стоят два баллона по 130 литров. Очень удобно, залил газ и катаешься больше 1000 без заправки. В мароз было такое-на педаль газа чуть больше половины нажимаеш и идет переключение на бензин. Не ужели газ замерзает или может фильтры подзабились? А как потеплело все прошло. Редуктор стоит один, спаренный на 450 л.с.
Стоит газ BRC, проехал 30 тыс. км
По деньгам берет меньше чем Бэха Икс Пять с 40-м дизелем, до сотни едет чутка лучше.
В холодное время, на резких разгонах в пол, бывает перерубается на бензу, но потом опять нормально берет газ.
Капельница стоит.
В целом очень доволен и авто и тем, что такой здоровый танк не бьет сильно по карману.
Добрый день. У меня стоят два баллона по 130 литров. Очень удобно, залил газ и катаешься больше 1000 без заправки. В мароз было такое-на педаль газа чуть больше половины нажимаеш и идет переключение на бензин. Не ужели газ замерзает или может фильтры подзабились? А как потеплело все прошло. Редуктор стоит один, спаренный на 450 л.с.
Скорее всего промерзает какая-нибудь трубка под капотом. Тоже такое наблюдал, если машина стоит ночь на морозе, потом еще не до конца прогрев, начинаешь интенсивно ускоряться и переключается на бенз. Но минут через 15 проходит
1) если беспокоит прогар клапанов (что было актуально для американских и японских машин в 80-хх годах в виду использования определенного металла для производства этих деталей) - поставь лучше вариатор УЗО (угла опережения зажигания) - для лучшей настройки сгорания смеси (если не хватает встроенного механизма регулировки углов опережения зажигания в двигателе) - проконсультируйся с установщиком нормальным.
К сожалению пока не нашлось того вариатора который смогли бы установить на мой автомобиль. Проблема в том, что импульсы настолько короткие идут с датчика коленвала, что ни один вариатор их не понимает.
Прогнал тему ни чего не нашел, вопрос такой: когда еду по трассе свыше 80 при отпускании педали газа начинает моргать индикатор переключения газ-бензин машина работает на бензине пока скорость не упадет до 80 или нажмешь на педаль газа.
Сегодня взял настройщика проехал с компом, по графику получается когда моргает индикатор вначале отключаются форсунки потом сигнал с катушек так как газовые мозги считывают сигнал с катушки происходит отключение газа .
Двигатель 4,7 314 кобыл.газ диджитроник
По другому можно подключить считывание сигнала для газовых мозгов?
Прогнал тему ни чего не нашел, вопрос такой: когда еду по трассе свыше 80 при отпускании педали газа начинает моргать индикатор переключения газ-бензин машина работает на бензине пока скорость не упадет до 80 или нажмешь на педаль газа.
Сегодня взял настройщика проехал с компом, по графику получается когда моргает индикатор вначале отключаются форсунки потом сигнал с катушек так как газовые мозги считывают сигнал с катушки происходит отключение газа .
Двигатель 4,7 314 кобыл.газ диджитроник
По другому можно подключить считывание сигнала для газовых мозгов?
Тоже живо интересует этот вопрос!! На хеми 13года такая же беда и тоже диджитроник, причем на хеми 07года идентичное оборудование работает корректно.
у меня на стоит BRC, HEMI 13 год. Ничего подобного небыло и нет. Похоже на какую-то проблему у Диджитроника.
Может к разработчикам или их представителям обратиться?
У меня оборудование Ловато на 5.7 Хемике 09 года- вооще даже не понимаю о чём вы говорите.
Может джи троник не совместим с нашими машинками ?
Дело не фирме, график показывает отключение форсунок и катушек зажигания так как сигнал не идет газ отключается я слышу как щелкает реле клапана.
Установщик боится лезть в кан-шину
Получается у тебя сбой в работе двигателя и газовые мозги отключают подачу газа?
Почему тогда бензин начинает лить в коллектор впускной если пропадает искра в катушках?
Ты уверен что данные правильно расшифрованы?
Попробуй подъехать к другому специалисту.
P.S. Если бы на скорости 80-100 км/ч прекратилась бы подача топлива в двигатель - машина вела бы себя совершенно по другому. А не мигала бы лампочкой на кнопке переключения топлива.
У меня оборудование Ловато на 5.7 Хемике 09 года- вооще даже не понимаю о чём вы говорите.
Может джи троник не совместим с нашими машинками ?
Дело не фирме, график показывает отключение форсунок и катушек зажигания так как сигнал не идет газ отключается я слышу как щелкает реле клапана.
Установщик боится лезть в кан-шину
Дак ,а на бензине авто на данной скорости как себя ведёт. ?? Если нормально -то дело только в газовом оборудовании.
Это как система Мдс на 5.7 только отключаются все 8 горшков и только пока не опуститься до 80 км, стоит только нажать на педаль газа или скорость опуститься ниже 80 все включаются , график показывал и на бензине и на газе нетраль не включал боюсь за коробку
Все "наезды" на диджитроник снимаются🙂 Просто установщики взяли сигнал не с того датчика, до сих пор поверить не могут, что машина 13го года со штангами)) Все норм поехал бортовичек)
Все "наезды" на диджитроник снимаются🙂 Просто установщики взяли сигнал не с того датчика, до сих пор поверить не могут, что машина 13го года со штангами)) Все норм поехал бортовичек)
Александр можешь узнать с какого датчика подключили
Все "наезды" на диджитроник снимаются🙂 Просто установщики взяли сигнал не с того датчика, до сих пор поверить не могут, что машина 13го года со штангами)) Все норм поехал бортовичек)
Александр можешь узнать с какого датчика подключили
Если я правильно понял, то датчик распредвала, который на блоке, до этого брали с форсунок. Чуть позднее уточню...
(блин, я как Псаки 😆 😆 )
