Авто-Профит. Ремонт и обслуживание, кузовные работы и покраска. Партнер в Москве.

ЗЯбище пишет:

Dim Ok Авто-Профит пишет:

Исправление последствий ремонта, сделанного по результатам.удалённой диагностики является одной из составляющих доходной части любого сервиса (как правило самой сладкой) 🙂

Ура! Моя проблема с перегревом двигла решилась парнями из АвтоПрофита!

А всего делов-то- заменили ГП в мосту (оказывается, повышенное трение на жаре очень некисло передает уйму тепловой энергии через кардан на агрегаты и корпус авто, исходя из чего двигатель просто не успевает остывать даже от вентилятора, это касается пробок), заменили жидкость в кондее- он как-то там каким-то образом тоже участвует в охлаждении двигателя, плюс поставили дорогую прошивку АКПП и сняли защиту АКПП и ДВС- от них в пробках сильно экранировало тепло.
Ну и вишенка на торт- долили 1,5 литра тосола в систему охлаждения и..... ВУАЛЯ!!!

Температура теперь в норме! и я этому очень рад, так как теперь езжу с кондеем и не врубаю в пробках горячий вохдух в салон.

Комфорт в авто- бесценно! Для всего остального есть МастерКард и 37000 рублей!

Спасибо, парни! 😆 😆 😆 😆

Сразу видно,что в технике вы не очень понимаете.Вы данное мероприятие ,констатируете как факт,а это далеко не так.Достаточно, почитать литературу на эту тему)))Удачи

Jeep-usa пишет:

ЗЯбище пишет:

Dim Ok Авто-Профит пишет:

Исправление последствий ремонта, сделанного по результатам.удалённой диагностики является одной из составляющих доходной части любого сервиса (как правило самой сладкой) 🙂

Ура! Моя проблема с перегревом двигла решилась парнями из АвтоПрофита!

А всего делов-то- заменили ГП в мосту (оказывается, повышенное трение на жаре очень некисло передает уйму тепловой энергии через кардан на агрегаты и корпус авто, исходя из чего двигатель просто не успевает остывать даже от вентилятора, это касается пробок), заменили жидкость в кондее- он как-то там каким-то образом тоже участвует в охлаждении двигателя, плюс поставили дорогую прошивку АКПП и сняли защиту АКПП и ДВС- от них в пробках сильно экранировало тепло.
Ну и вишенка на торт- долили 1,5 литра тосола в систему охлаждения и..... ВУАЛЯ!!!

Температура теперь в норме! и я этому очень рад, так как теперь езжу с кондеем и не врубаю в пробках горячий вохдух в салон.

Комфорт в авто- бесценно! Для всего остального есть МастерКард и 37000 рублей!

Спасибо, парни! 😆 😆 😆 😆

Сразу видно,что в технике вы не очень понимаете.Вы данное мероприятие ,констатируете как факт,а это далеко не так.Достаточно, почитать литературу на эту тему)))Удачи

Не совсем понятна смысловая нагрузка вашего поста, и что вы имели ввиду

😮 😳 🎉 остановите этот бред кто-нибудь!!!!!

Александр пишет:

😮 😳 🎉 остановите этот бред кто-нибудь!!!!!

Бгг 😆 😆 😆

ЗЯбище пишет:

и..... ВУАЛЯ!!!

Очень странно, что проблема была решена без диагностики диаметра выхлопной трубы.
Без данной операции фактически с 90% вероятностью могу констатировать ошибочность всех дальнейших диагностических действий.

Хотя конечно бывают и исключения. Китайский "рандом" и русское "авось" - тоже иногда дают результат.

Александр ЮГ пишет:

ЗЯбище пишет:

и..... ВУАЛЯ!!!

Очень странно, что проблема была решена без диагностики диаметра выхлопной трубы.
Без данной операции фактически с 90% вероятностью могу констатировать ошибочность всех дальнейших диагностических действий.

.

Мы пробовали, но это очень сложно с технической точки зрения, так как диаметр выхлопной, как вы выразились, трубы - величина переменная, так как диаметр в некоторых местах то и дело меняется, а еще существует погрешность на изменение конфигурации этой, как вы выразились, так сказать, трубы. Поэтому мы пошли с сервисменами другим путем- мы начали с агрегатов, в которых 100% имеет место выделение количества теплоты посредствием трения. Так мы до радиатора к вечеру и добрались. Но я с вами согласен- возможно мы не учли диаметр выхлопной трубы. Так как машина сейчас тестируется, я буду учитывать это при осуществлении наблюдения за температурой охлаждающей жидкости автомобиля

Коллеги все, завязываем 🙂 🙂 🙂

Дим, это весенние обострение, влияет на коллег 🙂

День добрый. Машина 14+. Вопрос как изменить интервал замены масла в Б.К.? 15 000 тысячь не устраивает

Добрый! Данный параметр изменить нельзя.

Dim Ok Авто-Профит пишет:

Добрый! Данный параметр изменить нельзя.

а ковырянием в прошивке ? Или решения нет совсем?

WiTech и HP Tuners (дилерский и тюнячий сканер) такой возможности не дают. Других у нас нет...

От меня, огромное, спасибо Диме и компании! Около месяца назад приезжал... Все никак не добрался до отзыва!
И вот еще!))) 11.10 минут!)

Дмитрий приветствую! , вопрос упала пневма (нос) , что делать?, я так знаю что вы гуру и по этому вопросу наших(не простых) машин?, пробег 8тыщ.).

Dim Ok Авто-Профит очень жду ваш ответ(совет)!!! 🙂

Набери его, так быстрее будет 😉

Наберите +7 (499) ***-**-**

Созвонились, большое спасибо за консультацию., что бы знать- вы работаете в выходные дни недели?, мало ли надо будет приехать прошивку чипануть.

АЛЕКС888 пишет:

Созвонились, большое спасибо за консультацию., что бы знать- вы работаете в выходные дни недели?, мало ли надо будет приехать прошивку чипануть.

Суббота с 09-00 до 19-00
Воскресенье выходной

Jeep-usa пишет:

ЗЯбище пишет:

Dim Ok Авто-Профит пишет:

Исправление последствий ремонта, сделанного по результатам.удалённой диагностики является одной из составляющих доходной части любого сервиса (как правило самой сладкой) 🙂

Ура! Моя проблема с перегревом двигла решилась парнями из АвтоПрофита!

А всего делов-то- заменили ГП в мосту (оказывается, повышенное трение на жаре очень некисло передает уйму тепловой энергии через кардан на агрегаты и корпус авто, исходя из чего двигатель просто не успевает остывать даже от вентилятора, это касается пробок), заменили жидкость в кондее- он как-то там каким-то образом тоже участвует в охлаждении двигателя, плюс поставили дорогую прошивку АКПП и сняли защиту АКПП и ДВС- от них в пробках сильно экранировало тепло.
Ну и вишенка на торт- долили 1,5 литра тосола в систему охлаждения и..... ВУАЛЯ!!!

Температура теперь в норме! и я этому очень рад, так как теперь езжу с кондеем и не врубаю в пробках горячий вохдух в салон.

Комфорт в авто- бесценно! Для всего остального есть МастерКард и 37000 рублей!

Спасибо, парни! 😆 😆 😆 😆

Сразу видно,что в технике вы не очень понимаете.Вы данное мероприятие ,констатируете как факт,а это далеко не так.Достаточно, почитать литературу на эту тему)))Удачи

А почему Вы все смеетесь над недоливом антифриза в систему охлаждения?
Люди реально не смотрят уровни жидкостей в системах автомобиля.
Или я не прав?. 😑

Прав, Дэн, прав...

Спрошу тут тогда раз в профильной ветке тишина! )Dim Ok Авто-Профит пишет:
Пневмоподвеска лифтуется комплектом BDS на 4". Все встаёт ровно.
bds-suspension.com/product?ma=2&mo=16&ty=96&yr=2013-2016
Дмитрий привет!, а что стоит это удовольствие?, можно и в личку или сюда как пожелаете., спасибо. 🙂

Я вас оле.... 😑 , сложный вопрос?

Алексей добрый вечер! Работа по установке лифта 4" оценивается в 35 тыс.руб. Стоимость комплекта порядка 200 тыс.руб.

Dim Ok Авто-Профит пишет:

Алексей добрый вечер! Работа по установке лифта 4" оценивается в 35 тыс.руб. Стоимость комплекта порядка 200 тыс.руб.

Дмитрий спасибо, это на обе оси идет?, даа и надо ли будет менять новые передние аморты(билштайн стоит уже переднии, у них уже лифт 2 есть).