Установка СВ-антенны

Раз уж подняли тему по СВ рациям , то приложу небольшой отчет по установке врезной антенны.
На врезной остановился как на самом правильном варианте в плане качества связи. По уму антенна должна стоять в верхней точке авто.
Для чего либо сверлят дырку в крыше, либо сажают на массу кронштейн.
Но кронштейн на кабине прикрутить особо некуда ) остается дырявить крышу.
Тут немного повезло, т.к. дырка уже есть ) в ней стоит спутниковая антенна для радио и навигации (на конкретном авто ,05 модельный) которая не используется, по причине отсутствия данных атрибутов цивилизации на родной территории. Поэтому легко удаляется!
В случае отсутствия заводской "дырки" понадобится сверло 12мм. Только сверлить ее лучше ближе к усилителю!

Ближе

Так как крыша тонкая , то покупается пластина-усилитель , толщиной около 3 мм, на фото она уже загнута по месту.
В ней так же делается отверстие 12 мм.

Поверхность вокруг отверстия зачищается до металла, для обеспечения надежной массы.
Оголенный метал при сборке защищается либо спец смазкой для электрики, либо обычным литолом, который проверенно свои функции выполняет.

На внешний модуль антенны наносится герметик, и литол во внутренний канал для смазки и защиты от влаги.

Снизу вставляется узел ввода кабеля с одетой цангой и болтом соединяется с внешним модулем. Узел ввода на нижнем фото, без цанги - медный цилинр-проводник одевается на "носик"

Пластину прикрутил к усилителю, а свободный конец на тонкий двухсторонний скотч . Сверху лег первый слой шумки.

Кабель ложиться в короб над дверным проемом, а затем по передней стойке заводится в панель приборов.

Рация прекрасно крепится под рулем, не мешает и ей удобно управлять.
Запитывается рация через реле и отдельный тумблер (на фото не виден)

Правильные пчёлы

Рыбак писал(а):

Правильные пчёлы

+1

Но я бы для ТУРБО 2001 (с замахом на 100-200Вт усилок) по грамотнее сделал бы.
Для антенки при хорошей мощи нужен достойный противовес. Поэтому ту пластину для жескости надо сделать бОльшей площади и с уверенной землёй.
А Мегджет как у меня 🙂.
Ещё раз - очень правильные пчёлы!

Масса тут более чем хорошая, и с крыши и с усилителя кабины берется, а размер пластины впринципе достаточен, больше можно, но особых преимуществ не будет. Главное закрепить как следует.

Совершенно согласен. Единственное, что сделал бы в дополнение, так несколько закруглил бы углы усилителя крыши. При движении, а тем более если натыкаешься на препятствие, не смотря на достаточную площадь опоры, эти точки могут "отпечататься" на крыше.

А будте любезны подсказать какая модель рации, я тоже давно вынашиваю эту мысль но не скем посоветоваться и где можно купить.

обратись к denkorableff

и ещё

Рация 600-й мегаджет турбо, по антенне, эксплуатация показала, что ничего не отпечатывается на крыше, площадь усилителя достаточна чтобы не было настолько сильного изгиба. Крышку вместе с усилителем слегка пружинит . А цепляюсь постоянно , один раз выезжая с мойки штырь куда то попал и его согнуло в "Г" , руками выгнул его и все , крыше никакого урона

Спасибо Братцы я всё понял.

serega писал(а):

А будте любезны подсказать какая модель рации, я тоже давно вынашиваю эту мысль но не скем посоветоваться и где можно купить.

Тут уже плеш проели этой темой.
Мой совет.
Брать именно MJ 600, тут я солидеран.
Удочку 2001 Турбо.
Но стоит взять кирпичек KL-200 bkb KL-203, что найдёте. Мощнее не надо.
Брать лучше в магазинах на трассах. Получается чуть дешевле. Да и репутацией такие магазины дорожат. Т.к. если херово работать будут среди дальнобоев бысто слух распространится и хана бизнесу.
Если буду проблемы с установкой лучше пишите сразу. Тут подскажем.

Спасибо ещё раз,я как раз зашёл на соседнюю тему установка радиостанции почемуто её сразу не увидел,так вот там пишут что лучше брать в лицензионом магазине в смысле с лицензией т.к.оформлять проще.А по поводу 600 ,буду брать её.

Без разницы, одинаково оформляется, тебе кроме инструкции ничего с рацией не дадут

Не, не. Тут надо вам определиться. Если вы проживая в Москве сразу захотите стать корреспондентом Московкой Службы Спасения официально, то да, имеет смысл оформлять лицензию, т.к. иначе уже не регистрируют. Если нет, то врядли кто-то будет ради вас и нас на вызывать сотрудников связьнадзора для освидетельствоания неправомочного использования вашей СиБишки. А кроме оных, кстати на заметку, ни мент, ни гаец не может вам ничего сделать даже за использование (т.е осуществляемую передачу) СиБишной рации.
Я давно зарегистрирован в МСС (позывной: 9-12) но ни разу РЭМ на предмет законности рации на проверяли.

Я извиняюсь ещё минуточку, 600плюс или 600турбо.

В принципе убедительно .

serega писал(а):

Я извиняюсь ещё минуточку, 600плюс или 600турбо.

с + лучше не брать, у них как такового нет ручного шумодава, да и менее стабильны , отличаются синей подсветкой морды

Olekos писал(а):

Не, не. Тут надо вам определиться. Если вы проживая в Москве сразу захотите стать корреспондентом Московкой Службы Спасения официально, то да, имеет смысл оформлять лицензию, т.к. иначе уже не регистрируют. Если нет, то врядли кто-то будет ради вас и нас на вызывать сотрудников связьнадзора для освидетельствоания неправомочного использования вашей СиБишки. А кроме оных, кстати на заметку, ни мент, ни гаец не может вам ничего сделать даже за использование (т.е осуществляемую передачу) СиБишной рации.
Я давно зарегистрирован в МСС (позывной: 9-12) но ни разу РЭМ на предмет законности рации на проверяли.

Согласен.