У меня почему-то дальность моей станции - не более 500 метров, в прямой видимости. Наверное, это мой технологический идиотизм - таки сыграл злую шутку и я сбил настройки )))
Теперь - либо искать того, кто может восстановить счастье, либо ждать поездки в Москву ))
У меня почему-то дальность моей станции - не более 500 метров, в прямой видимости. Наверное, это мой технологический идиотизм - таки сыграл злую шутку и я сбил настройки )))
Теперь - либо искать того, кто может восстановить счастье, либо ждать поездки в Москву ))
Попробуй поспрашать настройщиков на стоянках дальнобоя, скорей всего подскажут как найти последних.
Не нашел по ссылке даже упоминания об антенне. Какая радиостанция, не важно. Если на ней, конечно правильно выбрана частота и модуляция. В Вашем случае - это 27,135 АМ (15 D AM). Уточните, какая антенна.
Не нашел по ссылке даже упоминания об антенне. Какая радиостанция, не важно. Если на ней, конечно правильно выбрана частота и модуляция. В Вашем случае - это 27,135 АМ (15 D AM). Уточните, какая антенна.
Вот теперь все ясно. Изначально проверьте самое простое - затянута ли нижняя часть антенны и не раскрутилась ли сама катушка антенны. Нормально? Тогда прорверим наличие массы на антенне. Для этого открутите разъем от радиостанции и мультиметром проверьте присутствие контакта между излучателем (любая металлическая часть антенны) и массой кузова. Если все нормально, идем дальше. Надо проверить кабель. В идеале - надо снять нижнюю часть антенны. Должны накоротко звониться центральный контакт разъема подключения к радиостанции и болт крепления "попки", а также корпус разъема и цанга крепления. Естественно, между собой центральная жила и экран не должны быть закорочены. Все как надо? Если снять нижнюю часть очень хлопотно, давайте пока пропустим этот этап, как это ни прискорбно. Давайте проверим КСВ. Подойдет КСВ-метр даже самый простой, за 350-450 руб. Понадобится еще небольшой кусок 50 Ом кабеля (RG-58) с двумя разъемами PL. Этот кусок подключаем к радиостанции и разъему "ТХ" КСВ-метра. Антенну подключаем к разъему "АNТ". Замеряем КСВ. Для этого на приборе переключаем тумблер в положение FWD и нажимаем клавишу RTT радиостанции, вращая ручку резистора, калибруем прибор. Стрелка прибора должна показывать "SET". Переводим тумблер в положение REF и считываем показания прибора. Это и есть приблизительное значение КСВ. Такой точности нам вполне хватит. Проводим аналогичные измерения во всех сетках частот, чтобы выявить резонанс. Это минимальное значение КСВ. Более точно резонансную частоту можно выявить, проведя измерения в сетке, где значение КСВ наименьшее, поканально. Если КСВ-метр показывает бесконечность (стрелка прибора так и лежит на "SET"😉, то с вероятностью 90% можно сказать, что в кабеле собака порылась, скорее всего "коротыш". Радиостанцию в таком случае эксплуатировать нельзя! Спалите оконечный каскад. Если КСВ даже в резонансе превышает "2", имеем "кривую" массу на антенне. Ее все равно придется снимать и устранять косяк. Настройка антенны происходит так: если резонансная частота ниже рабочей, то излучатель (штырь) надо укорачивать. Приблизительно так для двухметровых антенн - 1 см длины = 10 каналов. Хлопотнее, если резонанс выше. Излучатель надо удлинять, но запаса по регулировкам всего 2 см. Но, скажу честно, при правильно установленной врезной 2001, ни разу не встречал случая, чтобы антенна была коротка, за исключением только таксистов из Щелково МО, сидящих в 17В и антенн, над которыми поиздевались "настройщики" вдоль трасс.
Мда... С этим я точно не справлюсь. Гуманитарий... Да и свято уверен в том, что "сапоги должен тачать сапожник"... Мне, кстати, посоветовали обратиться на какую-нибудь стоянку дальнобойщиков. Но пока не готов к этому.
Ferg Да и я бы не поехал к таким настройщикам. Хоть и халява по деньгам, но, зачастую, попадание на антенну. И по поводу сапожников согласен. А описывал все это только с целью, если кому интересно самому станет поковыряться.
Ferg Да и я бы не поехал к таким настройщикам. Хоть и халява по деньгам, но, зачастую, попадание на антенну. И по поводу сапожников согласен. А описывал все это только с целью, если кому интересно самому станет поковыряться.
Тогда остается искать местные таланты. Или дожидаться своего возможного приезда в мск. 😕
