скачал еще раз, размер 1 477 986 304 байт. Записал, две разные флешки - 4Gb и 8Gb, Kingston. Безрезультатно. Если бы файл был поврежден, или еще что-то, то насколько я разбираюсь в технике, он бы все равно начал обновляться и потом вылезла бы ошибка. Вариант с плохой флешкой - тоже не знаю, она ведь моргает при запуске, т.е. что-то все-таки загружается или пытается.
Может втыкать надо не в USB слот (под SD слотом) а в USB зарядку? Ну я хрен знает еще какие могут быть варианты...
Сдаюсь. Ничего не работает. Пробовал с СД карты, еще с трех разных флешек - ноль. Вставляешь USB с музыкой - сразу пошло играть. Система просто тупо не видит или не понимает .iso.
2tsyden - у других-то обновляется именно с ИСО. Я тоже думал, распаковать, 7-Z например, но боюсь последствий.
Апдейт: нашел официальное руководство по обновлению, пошаговое, хоть и для прошлоых обнов, но все-таки. Может кому пригодиться.
This RRT software update will provide the following enhancements and many more:
· Russian keyboard enhancements.
· Polish text update.
· VR teleprompter translations.
· Translation enhancement for Spanish, German, French and Russian.
· Russian letters are in caps when they should be in lower case.
· Parkview/Parksense translations in Russian.
· Nav locks up when Russian is selected.
· VR enhancements for Russian.
· Route guiding enhancements.
· HVAC display enhancements.
Rapid Response Transmittals (RRTs) are used as a means for the company to alert dealer service departments of prompt corrective action early on, to head issues off before they become bigger matters.
We suggest that you contact your local authorized Chrysler, Dodge, Jeep® or Ram dealer to make arrangements for an inspection and, if necessary, corrective action at no charge to you.
Please take a copy of this message with you at the time of service to aid the process. Although not required, it is recommended to bring a copy of the RRT notification with you to your dealer's service department when you bring your vehicle in for this service.
Thank you...
перевод самого важного:
Можно сделать у дилера следующее БЕСПЛАТНОЕ обновление по какой-то их внутренней процедуре, а именно:
RRT #13-071 2013-2014 RA3 RA4 RJ3 RJ4 RG3 RG4 RADIO FLASH
Этот RRT релиз содержит следующие обновления:
· Возможность активации русской клавиатуры.
· суфлер по VR.
· ошибки в переводе на русском языке
· заглавные буквы вместо маленьких и наоборот
· Подсказки парковщика на русском
· что-то в Нави на русском
· VR на русском ()офигеть, не верю в это...)
· исправления в навигации
· исправления в дисплее на приборке
Зажимаются одновременно кнопки красная и синяя стрелки, те что ближе к тебе, держишь секунд 10 и происходит перезагрузка.
Почему ты считаешь что может слететь навигация?
Мне, кстати, дилер отказался навигацию активировать.
Сказали, что не имеют такой возможности.
Ты можешь у Крайслера спросить каким образом можно активировать навигацию Uconnect 8.4A в России?
Или e-mail ом поделись, я сам попробую написать, с Гуглом в обнимку.
Сделаешь обновление - отпишись какую версию прошивки загрузили.
This RRT software update will provide the following enhancements and many more:
· Russian keyboard enhancements.
· Polish text update.
· VR teleprompter translations.
· Translation enhancement for Spanish, German, French and Russian.
· Russian letters are in caps when they should be in lower case.
· Parkview/Parksense translations in Russian.
· Nav locks up when Russian is selected.
· VR enhancements for Russian.
· Route guiding enhancements.
· HVAC display enhancements.
Rapid Response Transmittals (RRTs) are used as a means for the company to alert dealer service departments of prompt corrective action early on, to head issues off before they become bigger matters.
We suggest that you contact your local authorized Chrysler, Dodge, Jeep® or Ram dealer to make arrangements for an inspection and, if necessary, corrective action at no charge to you.
Please take a copy of this message with you at the time of service to aid the process. Although not required, it is recommended to bring a copy of the RRT notification with you to your dealer's service department when you bring your vehicle in for this service.
Thank you...
перевод самого важного:
Можно сделать у дилера следующее БЕСПЛАТНОЕ обновление по какой-то их внутренней процедуре, а именно:
RRT #13-071 2013-2014 RA3 RA4 RJ3 RJ4 RG3 RG4 RADIO FLASH
Этот RRT релиз содержит следующие обновления:
· Возможность активации русской клавиатуры.
· суфлер по VR.
· ошибки в переводе на русском языке
· заглавные буквы вместо маленьких и наоборот
· Подсказки парковщика на русском
· что-то в Нави на русском
· VR на русском ()офигеть, не верю в это...)
· исправления в навигации
· исправления в дисплее на приборке
Зажимаются одновременно кнопки красная и синяя стрелки, те что ближе к тебе, держишь секунд 10 и происходит перезагрузка.
Почему ты считаешь что может слететь навигация?
Мне, кстати, дилер отказался навигацию активировать.
Сказали, что не имеют такой возможности.
Ты можешь у Крайслера спросить каким образом можно активировать навигацию Uconnect 8.4A в России?
Или e-mail ом поделись, я сам попробую написать, с Гуглом в обнимку.
Сделаешь обновление - отпишись какую версию прошивки загрузили.
Записался завтра на 3 часа. И ключ перешью (потерял, перешил, потом нашел старый...) и про обнову эту и конкретно этот ККЕ они знают, делают.
Сбрасывать боюсь, потому что Нави активирована потом и по сути неизвестно кем и как. Вот если бы система была RJ4 / 8.4AN - я бы не парился, а так могу остатся без нее. Если это Reboot - одно дело, а если это Factory reset - хз хз.
Про нави я спрошу завтра в Москве у этого дилера, может они делают, если нет напишем в ТП, хотя, по нашему рынку они отправили меня в c***@fiat.com - типа они заведуют всеми дилерскими делами и по поводу этого RRT спрашивать у них, где делать, они только сказали что в принципе можно сделать. Самое простое, я думаю, написать запрос вот здесь:
http://www.dodge.ru/about.html
Я завтра спрошу.
Зажимаются одновременно кнопки красная и синяя стрелки, те что ближе к тебе, держишь секунд 10 и происходит перезагрузка.
В результате этих действий происходит не перезагрузка, а вход в дилерское (инженерное) меню устройства. А там уже есть возможность сделать сброс к заводским настройкам (Factory Reset)
Мне, кстати, дилер отказался навигацию активировать.
Сказали, что не имеют такой возможности.
Ты можешь у Крайслера спросить каким образом можно активировать навигацию Uconnect 8.4A в России?
На северо-американских форумах тоже пишут, что не все дилеры, даже там - на родине РЭМа, брались за активизацию NAVI. Может быть по началу, как только пошли подобные системы на Крайслерах, Джипах и Доджах. У нас тем более могут отказать - по незнанию, как это сделать. А если и знают, то это удовольствие ТАМ стоит около $500, у нас - не знаю сколько возьмут.
Итак, продолжение эпопеи и поездка к ОД. С самого утра, мой добрый друг с американского форума буквально настойчиво просил, чтобы я все-таки сделал factory reset и попробовал потом обновиться. По порядку:
Сделал Фактори резет и... ужаснулся! Что с моим Юконнектом - звука нет совсем, чтобы был надо крутить до 20, хотя обычно я до 20 даже не дохожу, нави (слава Богу она осталась) - не работает, скин просто ужаснейший, половины настроек в Settings нету. Но, кстати, появилось меню More - где по идее есть всякие приложения (Apps и Sirius).
Обновление после этого также не загружалось. Расстроился, ну думаю раз по-любому настроился и записался к дилеру, значит туда. Наивный.
Кстати скажу, что после перезапуска авто, все ужасности, описанные выше исчезли и система вернулся в привычный вид (More/Apps - исчезло). Не знаю как и почему, похоже что после ребута запускается какая-то общая оболочка, а потом уже после запуска активируются конкретные локальные настройки.
Приехал к дилеру. При этом, кстати, вчера по телефону они проверили по вину, европеец - да, приезжайте, есть такой реколл, сделаем. Не сделали. А теперь ответы на просьбы Takeshi и CyZ и другим интересующимся в целом - короче ни хрена они сделать не могут - ни навигацию включить, ни модули сидений, ничего. Это мне сказал еще Автолайт, когда пытался включить ДХО, теперь еще и ЭрСи. Реколлы есть, но вот ПО конкретно для РЭМов - нету. Поэтому они могут сконнектиться и "поиграться" по мелочи, ошибки, ключи ит.д., все что глубже этого - нет. Возможно еще - международные реколлы, потому что на них типа какие-то единые ключи...
Такая же ситуация, со слов ЭрСи (ОД ДЖИП/Крайслер/Додж) и с Чирками. Работать они могут только с российскими машинами. Похоже евроверсия РАМа - это такая квазиверсия американского софта и наши не могут сделать, надо искать официалов в Европе, не просот Доджа, а именно РАМов. Вот такая история и выводы.
Мой же Юконнект не обновляется. Американский друг прислал .exe файл, попробую его распаковать на чистую новую флешку, уже завтра. Если нет. Ну тогда до возможной поездки куда-нить в Европу. Очень бы хотелось послушать комментарии Марка, думаю он точно в курсе, что, где и как можно сделать, если можно. Полагаю, Нави активируют тоже перед продажей по призову в Бельгию/Финку - но это мои домыслы.
CyZ - кинь флешку в машину, пусть лежит, если вдруг будет дорога лежать в Москву (я просто в вашу сторону не езжу), я бы подъехал попробовал.
Апдейт: сегондя напишу в ТП Фиат по Европе и России, куда меня отправили с Крайслера, спрошу, что за хрень такая, почему ОД не могут достаточно элементарные базовые вещи делать.
Я очень советую долбать их письмами, как американцев, так и Крайслер рус. С их новой политикой и приоритетным рынком РФ уверен, что все получится. Слухи о том, что Додж уходит из РФ оказались сильно преувеличенными, планируется расширение модельной линейки. И очень большая вероятность, что через какое-то время тут появится RAM в лице 1500, остальные вряд ли.
короче ни хрена они сделать не могут - ни навигацию включить, ни модули сидений, ничего. Это мне сказал еще Автолайт, когда пытался включить ДХО, теперь еще и ЭрСи.
Кто бы сомневался.
Реколлы есть, но вот ПО конкретно для РЭМов - нету. Поэтому они могут сконнектиться и "поиграться" по мелочи, ошибки, ключи ит.д., все что глубже этого - нет. Возможно еще - международные реколлы, потому что на них типа какие-то единые ключи...
у меня рекол есть уже давно
SAFETY RECALL N35
/NHTSA 13V-237
REPROGRAM BODY CONTROL MODULE
Короче может поворотники моргать с разной частотой. я так понял
у меня рекол есть уже давно
SAFETY RECALL N35
/NHTSA 13V-237
REPROGRAM BODY CONTROL MODULE
Короче может поворотники моргать с разной частотой. я так понял
а куда для этого тыкнуть надо там? Я не нашел ничего, кроме как регистрации.
Ткнуть надо в эту кнопку, что посередине страницы. Это разработчики сайта такие креативщики - назвали раздел с полезными ссылками "Бардачок (перчаточный ящик) владельца" 😆 С ходу и не поймешь...
