Вопрос Вопрос (опрос) по "прописке" размерности колёс!

Спидометр показывает правильную скорость.Коробка стала переключаться лучше.Динамика лучше. Расход больше.При первой прописи колес выставили 601 оборот по советам одноклубников.Машина понеслась,расход упал,спидометр на 15% врал вперед.Выставили 610 оборотов и прописали гл.пару.Спидометр не врет, динамика отличная, расход увеличился.Как бы сделать чтобы и расход понизился.

vadim 444 писал(а):

Спидометр показывает правильную скорость.Коробка стала переключаться лучше.Динамика лучше. Расход больше.При первой прописи колес выставили 601 оборот по советам одноклубников.Машина понеслась,расход упал,спидометр на 15% врал вперед.Выставили 610 оборотов и прописали гл.пару.Спидометр не врет, динамика отличная, расход увеличился.Как бы сделать чтобы и расход понизился.

так он фактически то не увеличелся , это те 15%

И все таки 601 или 610 , что лучше?Может хрен с ним со спидометром?Где узнать главную пару?И это делается в паралеле ,главная пара и обороты?

Get писал(а):

Ездил на непрописанных MT в экспедицию на Кавказ. Потом прописал в Jeep-USA. Разница потрясающая.
Расход в загородном цикле упал на 4 л (не по компьютеру, а реальный), динамика изменилась радикальным образом.
+ то, что писал Клаус - переключения стали происходить вовремя.

Геннадий,а какое Вам выставили значения 610 или 601?

Mys писал(а):

И все таки 601 или 610 , что лучше?Может хрен с ним со спидометром?Где узнать главную пару?И это делается в паралеле ,главная пара и обороты?

Дело не в лучше, надо, чтобы правильно - рулеточкой промерить окружность неужели сложно? А гл.пара, если не менялась, легко пробивается по VIN

Car-a-puzz писал(а):

Mys писал(а):

И все таки 601 или 610 , что лучше?Может хрен с ним со спидометром?Где узнать главную пару?И это делается в паралеле ,главная пара и обороты?

Дело не в лучше, надо, чтобы правильно - рулеточкой промерить окружность неужели сложно? А гл.пара, если не менялась, легко пробивается по VIN

Знать бы что мерить надо,рулеткой пользоваться могу.Менялась пара нет кто знает.По вину ,а вдруг менялась.

Знать бы что мерить надо,рулеткой пользоваться могу.Менялась пара нет кто знает.По вину ,а вдруг менялась

Длина окружности, наверняка знакомое словосочетание ещё со школьной скамьи вот её родимую и измеряем! Размер пары тоже рулеточкой по крышке моста, а передаточное число - это отношение оборотов карданного вала к обороту колеса....ну посчитать обороты же не большая проблема?

вообще то любой нормальный производитель колес указывает колво оборотов на милю в спеках на шину.
ну покрайней мере бридж и гудрич точно. все это есть на tirerack.com

А как это происходит в компе,какие забиваются данные?Не могу понять,кто то вообще в теме или нет.Рулетка , что то покрутить,шагами отмерить,лабуда. И какие еще есть значения кроме 610 и 601.

Да, любые! Зависит от колес!...

Mys писал(а):

А как это происходит в компе,какие забиваются данные?Не могу понять,кто то вообще в теме или нет.Рулетка , что то покрутить,шагами отмерить,лабуда. И какие еще есть значения кроме 610 и 601.

мне эти вопросы уже реально напоминают банальный стебок

Уважаемый Сергей ! Вы же сами обозначили эту тему, и будьте так любезны мне все объяснить.И поэтому я считаю Вы не совсем правы(про стебок).Мне просто реально захотелось понять сам процесс Прописки.Ведь в этом процессе столько задействовано агрегатов, главная пара,коробка,колеса,мозги.И все это должно правильно работать.Ну да ладно. А так хотелось угадать эту золотую середину.Расход для меня не столь важен,главное что бы хорошо ехала и все правильно включалось.

Mys писал(а):

Уважаемый Сергей ! Вы же сами обозначили эту тему, и будьте так любезны мне все объяснить.И поэтому я считаю Вы не совсем правы(про стебок).Мне просто реально захотелось понять сам процесс Прописки.Ведь в этом процессе столько задействовано агрегатов, главная пара,коробка,колеса,мозги.И все это должно правильно работать.Ну да ладно. А так хотелось угадать эту золотую середину.Расход для меня не столь важен,главное что бы хорошо ехала и все правильно включалось.

Да собственно не проблема, хотя вроде и я, и Вадим 444 достаточно подробно всё пояснили, но если хотите более подробно или тем паче наглядно - вэлкам ту "Вита-Моторс" , или позвонить мне (495)440-1231/443-0658 (я всё время на работе и с удовольствием расскажу все хитрости)

При случаи заеду.Расход на самом деле упал на 6 литров -есть свидетели.Всем большое Спасибо.