Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / АКПП и трансмиссия / Коробка в аварийном режиме , что делать ?

Коробка в аварийном режиме , что делать ?

Раздел «АКПП и трансмиссия». Тема открыта 7 июня 2017 года, в ней 73 сообщения.

shaman#1
В последний месяц раз , два в день коробка на ходу включала ручной режим 4 передача и не реагировала на переключения пока не заглушишь машину. Ошибок небыло... вчера в пробке опять вывалился в 4 и появились ошибки , масло нагрелось до 140 пока вылез из потока. 2 ошибки по емл показал , что делать ? Коробас скидывать ? Пока в аварийку не вываливается переключается ровно без рывков.
Screenshot_20170607-085354.png
Егор#2
Есть вероятность, что ошибки есть, но в блоке акпп. Не знаю как трансмиссионное масло, но нагрев до 140 градусов для практически любого масла смерть. Наиболее безопасный вариант эвакуатор+сервис, но можно попробовать посмотреть проводку.
belgo#3
умер соленоид в блоке клапанов, типичная болячка. Меняйте блок соленойдов
shaman#4
belgo пишет:
умер соленоид в блоке клапанов, типичная болячка. Меняйте блок соленойдов

Понял , спасибо... а где искать этот блок ?
white_devil#5
Понял , спасибо... а где искать этот блок ?

Стукнись Андрею (Борода) из Питера
или Сергей Странник в МСК
Думаю помогут тебе.
Я эту проблему лечил у Странника
veled323#6
Сегодня тоже коробка встала в 4 передачу, правда масло не нагрелось, ошибки p0876, p0846,p0882,p0988,p0871.
С чего начинать ?
shaman пишет:
В последний месяц раз , два в день коробка на ходу включала ручной режим 4 передача и не реагировала на переключения пока не заглушишь машину. Ошибок небыло... вчера в пробке опять вывалился в 4 и появились ошибки , масло нагрелось до 140 пока вылез из потока. 2 ошибки по емл показал , что делать ? Коробас скидывать ? Пока в аварийку не вываливается переключается ровно без рывков.
📎 Screenshot_20170607-085354.png
shaman#7
заказал с ебэя блок соленоидов... придет, будем посмотреть. сейчас на рэм мало езжу, но когда приходится то коробка себя ведет абсолютно нормально пока 4 не вывалится на экран. останавливаюсь, глушу, тут же завожу и поехал пока не выскочит опять...
Вячеслав#8
Добрый вечер!!! а скажите кто нибудь знающие"" какая рабочая температура коробки должна быть????
Егор#9
Желательно указать название акпп. У меня 545RFE чаще всего вижу 50-60 градусов цельсия, но это только я в нагрузку.
shaman#10
В обычном режиме показывает 72 - 76 , в пробке если долго ползти в жару до ,98 поднимается, 545 коробас. Может у меня с охлаждением коробки трабл ?
veled323#11
Саша поделись ссылкой

shaman пишет:
заказал с ебэя блок соленоидов... придет, будем посмотреть. сейчас на рэм мало езжу, но когда приходится то коробка себя ведет абсолютно нормально пока 4 не вывалится на экран. останавливаюсь, глушу, тут же завожу и поехал пока не выскочит опять...
veled323#12
У меня при сорокаградусной жаре ни в пробках ни на перевале выше 65 с не поднималась.

shaman пишет:
В обычном режиме показывает 72 - 76 , в пробке если долго ползти в жару до ,98 поднимается, 545 коробас. Может у меня с охлаждением коробки трабл ?
Егор#13
Если колеса стандартные, то скорее всего что-то с охлаждением КПП.
Вячеслав#14
я не помню номер коробки, додж 2500 6,7 т/д 6 ступка, я в этом году ехал из отпуска через Волгоград и обратил внимание на температуру коробки от 98-102 градусов доходило, но Волгоград весь в подьемах и на улице было почти 30
shaman#15
veled323 пишет:
Саша поделись cсылкой

http://m.ebay.com/itm/545RFE-SOLENOID-PACK-BLOCK-UPDATED-2004UP-DODGE-RAM-1500-3500-CHARGER-/253071610056?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIM.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253D9477060edd6a449e885d0817ea289172%2526pid%253D100408%2526rk%253D1%2526rkt%253D25%2526sd%253D253036905215&_trksid=p2056116.c100408.m2460
veled323#16
Подскажите где взять эл. схему подключения блока соленоидов на 5-45RFE кпп
veled323#17
Я так понимаю это восстановленный "Состояние товара: Фабрично модернизированный",не опасно покупать такой?

shaman пишет:
veled323 пишет:
Саша поделись cсылкой

http://m.ebay.com/itm/545RFE-SOLENOID-PACK-BLOCK-UPDATED-2004UP-DODGE-RAM-1500-3500-CHARGER-/253071610056?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIM.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253D9477060edd6a449e885d0817ea289172%2526pid%253D100408%2526rk%253D1%2526rkt%253D25%2526sd%253D253036905215&_trksid=p2056116.c100408.m2460
Jeep-usa#18
они есть в наличии в москве
veled323#19
Jeep-usa пишет:
они есть в наличии в москве

А стоимость?
Странник#20
veled323 пишет:
Я так понимаю это восстановленный "Состояние товара: Фабрично модернизированный",не опасно покупать такой?

shaman пишет:
veled323 пишет:
Саша поделись cсылкой

http://m.ebay.com/itm/545RFE-SOLENOID-PACK-BLOCK-UPDATED-2004UP-DODGE-RAM-1500-3500-CHARGER-/253071610056?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIM.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253D9477060edd6a449e885d0817ea289172%2526pid%253D100408%2526rk%253D1%2526rkt%253D25%2526sd%253D253036905215&_trksid=p2056116.c100408.m2460

Простите,что влезаю,но это торговля хламом.Помыть мертвый блок можно,но живым он не станет.Проще,быстрее и надежнее купить новый(правда и дороже).В Москве он стОит порядка 27000руб.Оригинал Мопар.
Странник#21
veled323 пишет:
Подскажите где взять эл. схему подключения блока соленоидов на 5-45RFE кпп

http://akpphelp.ru/images/contents/files/45RFE%20Rukovodstvo.pdf
Вам нужна страница номер 13
Странник#22
veled323 пишет:
Подскажите где взять эл. схему подключения блока соленоидов на 5-45RFE кпп

В Вашем случае на общий провод в ТСМ №10 я бы внимания не обращал,на информационные№18,11,16,15,14 тоже(вряд ли все разом ушли в обрыв,Если обратите внимания у датчиков давления есть общая масса(справа от них на схеме).По моему мнению именно она у Вас и не контачит.Во всяком случае я бы начал поиск с нее.
Вячеслав#23
Сергей, (странник) скажи какая рабочая и допустима рабочая температура коробки?????
Странник#24
Вячеслав пишет:
Сергей, (странник) скажи какая рабочая и допустима рабочая температура коробки?????

Допустимая температура до 115 градусов цельсия.При привышении блокируется включение высшей передачи.Если мне не изменяет память(могу и ошибаться)после 140 градусов или чуть с плюсом у коробки остаётся только первая передача,пока не остынет.
Вячеслав#25
Спасибо большое!!!! теперь все Ок!!!! ответ очень даже,,,,,, (а то я за переживал в один момент по городу в пробке до 105 дошло думал уже что с коробкой или радиатором))
123