Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / АКПП и трансмиссия / Не подключается передний привод буксуя в сугробе!

Не подключается передний привод буксуя в сугробе!

Раздел «АКПП и трансмиссия». Тема открыта 11 января 2017 года, в ней 28 сообщений.

Константин#1
Добрый день други! Катаю Доджа 5.7 4вд, 2011 года Спорт, но не могу понять принцип работы 4вд. Сегодня застрял в снегу глубиной 10 см. Это пи..ц!!!! Это как так!!! Стоит такая 4ВДшная махина на 20 катках шипованной резины и безнадежно буксует задними колесами в снегу глубиной 10-15 см, , в надежде докопать до асфальта!!! А вокруг меня катается подруга на переднеприводном Дастере и оскорбляет все мои чувства!!! Последняя пощечина была когда Дастер и вытащил меня из сугробика!!!!
Разочарованный поставил эту брутальную мужскую машину в гараж и кроме желания продать ее быстрее не испытываю!!! 😠
Значек 4вд на приборке горит,задние колеса буксуют а перед нет! Переключение на пониженную ничего не меняет, кроме скорости вращения задних колес! Ситуация меняется когда машина начинает малейшее движение,чувствуется,что раздатка начинает подключать передний привод! При активном катании ,с буксом по снегу, появляется вибрация по кузову и отключение опять передка! Такой алгоритм работы раздатки меня неустраивает..
. Раздатка БВ 44-44,масло менял, старое было чистое!
Подскажите может прошивку какую поменять, или фрикционам в раздатке п...дец!
Буду благодарен за подсказки!
Jeep-usa#2
совершенно часто встречающаяся проблема с этой раздаткой.К замене фрикционники с барабаном и магнит
Константин#3
Что этим с этими фрикционами может случится за 50 тысяч лайтового пробега в основном на заднем приводе??? Говнораздака !!!! 😠
Jeep-usa#4
раздатка действительно говно.Я могу ее убить за час.Пробег не имеет значение.Стираются в хлам фрикционники,как на АКПП.Мы немного переделываем барабан и усиливаем
дим димыч#5
а 13 г раздатка та же ?
RAMservice#6
2013 год Борк Вагнер 44-44, 44-45 (DH8 или DH9)
на 2012 год идет 4 вида раздатки
long#7
RAMservice пишет:
2013 год Борк Вагнер 44-44, 44-45 (DH8 или DH9)
на 2012 год идет 4 вида раздатки

А в чём принципиальная разница между 44 и 45?
Алексей 007#8
Jeep-usa пишет:
раздатка действительно говно.Я могу ее убить за час.Пробег не имеет значение.Стираются в хлам фрикционники,как на АКПП.Мы немного переделываем барабан и усиливаем


А каким образом могут стираться фрикционы, из-за чего? Я полагаю если они стерлись, то масло должно быть темное. На моей машине такое поведение раздатки я заметил с новья. И масло как новое. На понижайке на холостых оборотах, стоя в сугробе крутятся только задние колеса, когда начинаешь давить на газ - подключается передок.
Юрий#9
Константин попробуйте найти подъемник, на котором можно будет вывесить машину и без вреда для здоровья включить D-ку в режиме 4 WD.

Дело может быть в передних приводах. С годами из-за люфта происходит износ шлицов, как на самих приводных валах, так и внутри чашек гранат. И вал просто проскальзывает в чашке.

У меня было например так. После движения по снегу, на развороте провернуло шлицы на левом приводе и все - машина заднеприводная. При этом лампочка режима 4Wd горит и ошибок на панели нет.

Лечится в вашем случае просто - замена валов и приводов.

http://dodgeram.ru/baza-znanij/stati/ремонт-и-матчасть/442-zamena-shrusov-na-polnoprivodnom-dodge-ram-1


Или вот так : http://dodgeram.ru/forum/akpp-i-transmissiya/355444-варианты-решения-проблемы-привод-полуось-1500-02г#404758

http://dodgeram.ru/forum/полный-привод/353278-не-едет-по-песку,-bw-44-44?start=30#404895
Санчо#10
а при активной езде с по снегу с пробуксовкой, вибрация и небольшие прыжки это нормально
Jeep-usa#11
Алексей 007 пишет:
Jeep-usa пишет:
раздатка действительно говно.Я могу ее убить за час.Пробег не имеет значение.Стираются в хлам фрикционники,как на АКПП.Мы немного переделываем барабан и усиливаем


А каким образом могут стираться фрикционы, из-за чего? Я полагаю если они стерлись, то масло должно быть темное. На моей машине такое поведение раздатки я заметил с новья. И масло как новое. На понижайке на холостых оборотах, стоя в сугробе крутятся только задние колеса, когда начинаешь давить на газ - подключается передок.


Не всегда масло черное.У меня есть несколько мнений по этому поводу.1.Магнит теряет мощность,как результат плохое сцепление фрикционов.2.Фрикционы полностью говно.3.Холостой ход,даже в новых фрикционах слишком велик(слишком большой зазор)4.Слабое место,которое производители пропусили.Вспомним раздатки 249.247 принцип работы тотже,устроены по другому,а фрикционники в говно
Константин#12
Фрикционы стерлись, магнит не магнитит ,шлицы на кардане или полуаосях срезало- понятно что при этих дефектах передний привод работать не будет! Но он же сученышь подключается, когда машина начинает двигаться! Когда стоишь , буксуешь и тронутся не можешь, крутит только зад! Чуть задние колеса зацепятся и машина начнет движение подключается передний привод!!! 😉 Машина 4ВД только когда едет! Остановился-- все заднеприводний!) Значит механика в раздатке рабочая, а вот алгоритм подачи напряжения на магнит зажимающий фрикционы непонятен! Мозги раздатки считывают показания с датчиков колес или еще там откудато, подают питание на магнит! Но почему они не подают его когда машина стоит???? 😠
Может прошиваются они или меняются???
Юрий#13
На моем RAM 2013 с LSD и главной парой 3,92 по снегу 10 см едет спокойно и на заднем приводе в режиме 2 Wd

В режиме 4 WD и отключенной системой курсовой устойчивости спокойно едет по снегу глубиной 50 см, соответственно если не ледяная колея по середине. Резина зимой стоит обычная трассовая 285\65\17. Лифта нет.

Спокойно трогается с места в сугробе. Могу двигаться вперед, останавливаться и сдаваться назад. Ни какого дискомфорта при этом не испытываю.

Так едет исправный RAM 1500 2013.

А все, что вы описали выше - признаки не исправного переднего привода.

Надо проверить:

Привода, Передний редуктор, кардан, раздатку.

Раз на передние колеса не передается крутящий момент.

Загляните в сервис или шиномонтаж. Вывесите машину. При режиме 4WD все четыре колеса крутятся - просто в воздухе - при исправном полном приводе.

Одновременно с протряской железа сделайте диагностику, может контакты отвечающие полный привод или актуатор на раздатке не подрубают передок.
Максимум#14
Очень похожие симптомы на моей практике встречались из-за неисправности электронного блоку управления раздаткой, который стоит в ногах у переднего пассажира.
Zhelezjakka#15
Юрий пишет:
На моем RAM 2013 с LSD и главной парой 3,92 по снегу 10 см едет спокойно и на заднем приводе в режиме 2 Wd
В режиме 4 WD и отключенной системой курсовой устойчивости спокойно едет по снегу глубиной 50 см, соответственно если не ледяная колея по середине. Резина зимой стоит обычная трассовая 285\65\17. Лифта нет.
Спокойно трогается с места в сугробе. Могу двигаться вперед, останавливаться и сдаваться назад. Ни какого дискомфорта при этом не испытываю.
Так едет исправный RAM 1500 2013.


Всё точно так же, только год 2014.
При чём бывало, что включал 4WD Lock уже застряв в снегу и свободно выезжал.
Думаю проблема либо в актуаторе моста, либо отсутствие электрического контакта исполнительных механизмов.
Валентин#16
При неисправном актуаторе переднего моста загорается -4вд сервис. Так что это точно не он.
long#17
Почему то я думаю что всё таки дело в раздатке.
Точнее в её фрикционах.
HUMMER#18
Я два раза оставался без переднего моста.
11 года машина была.
Один раз после первой же зимы. В сугробе отказался грести передок.
Никаких ламп не горело.
Тупо не ехал. В этом случае вывисили переднее колесо и заднее. Завели Включили передачу все работает. Опустили переднее и машина осталась стоять. Передний кардан перестал вращатся.
Оказались как раз фрикционы те что на магните.
С вита моторс решили блок фрикционов вообще обварить в жесткую.
В итоге получилось что передний кардан всегда во вращении. А включался передок фиговиной на переднем мосту.
Работало 4 года безотказно.
Но вдруг с характерным звуком машина обмякла. Было ясно что у переднего моста болтающиеся гранаты в итоге слизало. Шлицы провернуло. Замена привода в Юса и все в порядке.

Предупреждение за мат!
long#19
В начале месяца и меня посетила такая же участь .
Машина стала заднеприводной отдельное спасибо за это младшему брату ((
Все симптомы такие же.
Трогаюсь работает только задней привод, добавляю газу вроде как передок подгребает.
Но если дать газу идёт вибрация и перед не работает.
Сегодня заменил раздатку.
Взял б/у в состоянии новой. Отдельное спасибо Максимуму (http://dodgeram.ru/community/3907-maksimum/profile)
Машина ожила.
Теперь прёт по снегу как надо.
На днях как появится время разберу родную раздатку посмотрю что случилось с её начинкой.
И каким образом можно усилить узел с фрикционами.
Алексей 007#20
long пишет:
В начале месяца и меня посетила такая же участь .
Машина стала заднеприводной отдельное спасибо за это младшему брату ((
Все симптомы такие же.
Трогаюсь работает только задней привод, добавляю газу вроде как передок подгребает.
Но если дать газу идёт вибрация и перед не работает.
Сегодня заменил раздатку.
Взял б/у в состоянии новой. Отдельное спасибо Максимуму (http://dodgeram.ru/community/3907-maksimum/profile)
Машина ожила.
Теперь прёт по снегу как надо.
На днях как появится время разберу родную раздатку посмотрю что случилось с её начинкой.
И каким образом можно усилить узел с фрикционами.


А брат как помог раздатку погубить?
long#21
Алексей 007 пишет:
long пишет:
В начале месяца и меня посетила такая же участь .
Машина стала заднеприводной отдельное спасибо за это младшему брату ((
Все симптомы такие же.
Трогаюсь работает только задней привод, добавляю газу вроде как передок подгребает.
Но если дать газу идёт вибрация и перед не работает.
Сегодня заменил раздатку.
Взял б/у в состоянии новой. Отдельное спасибо Максимуму (http://dodgeram.ru/community/3907-maksimum/profile)
Машина ожила.
Теперь прёт по снегу как надо.
На днях как появится время разберу родную раздатку посмотрю что случилось с её начинкой.
И каким образом можно усилить узел с фрикционами.


А брат как помог раздатку погубить?


2 декабря поехал к маме в гости за город.
Младший брат попросил машину съездить в магазин.
Ну я не стал жадничать и разрешил ему.
На обратном пути он решил с друзьями проверить проходимость.
И сдуру залез на поле.
Только он не учёл одно, что уже как три месяца выпиливают близлежащий лес и лесовозы вывозят брёвна как раз через это поле.
Короче вогнал доджа по самое … в колею от Урала лесовоза.
Причём в том месте где урал не ехал а сидел на мостах.
Заехал он туда на режиме раздатки AUTO.
Сначала пытался вылезти сам но после получаса попыток пошёл домой за помощью.
Как вытаскивали это отдельная история.
Pavel1981#22
узнали в чем разница между 4444 и 4445
Егор#23
Здравствуйте, примерно такие же симптомы и на моей раздатке. К кому из партнеров в Москве можно будет подъехать в субботу на осмотр/ремонт и замену масла в мостах+акпп+раздатке? Буду выезжать из Калуги, скорее всего после обеда наверное буду в МСК. Есть все жидкости, кроме прокладки поддона акпп и по первичному осмотру сливных горловин в мостах. И вообще долго ремонтируется раздатка? Можно за сутки без ночевки в мск устранить?
P.S. Если что-то не правильно написал, отпишитесь в теме - попытаюсь Вам перезвонить и объяснить более подробно.
P.P.S. Заранее извиняюсь, если не туда написал.
long#24
Егор пишет:
Здравствуйте, примерно такие же симптомы и на моей раздатке. К кому из партнеров в Москве можно будет подъехать в субботу на осмотр/ремонт и замену масла в мостах+акпп+раздатке? Буду выезжать из Калуги, скорее всего после обеда наверное буду в МСК. Есть все жидкости, кроме прокладки поддона акпп и по первичному осмотру сливных горловин в мостах. И вообще долго ремонтируется раздатка? Можно за сутки без ночевки в мск устранить?
P.S. Если что-то не правильно написал, отпишитесь в теме - попытаюсь Вам перезвонить и объяснить более подробно.
P.P.S. Заранее извиняюсь, если не туда написал.

Думаю с заменой масел тебе сюда http://dodgeram.ru/community/3759dim-ok/profile
А вот для ремонта раздатки нужен комплект фрикционов с барабаном!
В наличии в Москве есть наверное только у меня. Но это совсем не дешёвая позиция.
long#25
long пишет:
Егор пишет:
Здравствуйте, примерно такие же симптомы и на моей раздатке. К кому из партнеров в Москве можно будет подъехать в субботу на осмотр/ремонт и замену масла в мостах+акпп+раздатке? Буду выезжать из Калуги, скорее всего после обеда наверное буду в МСК. Есть все жидкости, кроме прокладки поддона акпп и по первичному осмотру сливных горловин в мостах. И вообще долго ремонтируется раздатка? Можно за сутки без ночевки в мск устранить?
P.S. Если что-то не правильно написал, отпишитесь в теме - попытаюсь Вам перезвонить и объяснить более подробно.
P.P.S. Заранее извиняюсь, если не туда написал.

Думаю с заменой масел тебе сюда http://dodgeram.ru/community/3759dim-ok/profile
А вот для ремонта раздатки нужен комплект фрикционов с барабаном!
В наличии в Москве есть наверное только у меня. Но это совсем не дешёвая позиция.
Вложения
233663_big.jpg
12