Подскажите надо или нет...

Всем доброго дня. Наконец то наслаждаюсь вождением барана 2012г. Возник такой вопрос. Есть ли необходимость менять масло в заднем мосту или нет. Говорят что на заводе заливают какую то фигню и в небольшом количестве. И еще во время разгона при оборотах выше 4000 появляется звон из под машины. Обидно машина новая а уже что то звенит... Спасибо за ответы. Советы.

меняй! хуже не будет точно! только перед заменой внимательно прочитай мануал, там в конце есть про все жидкости и объёмы, заодно глянешь, что там снизу звенит... 😉

Привет, а у меня тоже звенит авто 2008г. масло все поменял

Majahed пишет:

Всем доброго дня. Наконец то наслаждаюсь вождением барана 2012г. Обидно машина новая а уже что то звенит... Спасибо за ответы. Советы.

Совет, не жадничай, поменяй все жидкости. Включая АКПП и прокладки. И сам будешь знать и чувствовать себя правильно.

Majahed пишет:

Всем доброго дня. Наконец то наслаждаюсь вождением барана 2012г. Возник такой вопрос. Есть ли необходимость менять масло в заднем мосту или нет. Говорят что на заводе заливают какую то фигню и в небольшом количестве. И еще во время разгона при оборотах выше 4000 появляется звон из под машины. Обидно машина новая а уже что то звенит... Спасибо за ответы. Советы.

Ответ про звон в вопросе. Звенит при повышении оборотов значит дело не в трансмиссии, а в движке. Имхо смотри крепеж выпуска.
Заправочных объемов в мануале нет и говно на заводе не льют ( просто разумно достаточное). Объемы были недавно Тут

Юрич пишет:

Majahed пишет:

Всем доброго дня. Наконец то наслаждаюсь вождением барана 2012г. Обидно машина новая а уже что то звенит... Спасибо за ответы. Советы.

Совет, не жадничай, поменяй все жидкости. Включая АКПП и прокладки. И сам будешь знать и чувствовать себя правильно.

прокладки? самое страшное для машины рукожопые мастера. Стоит ли вмешивать человеческий фактор в исправный агрегат? На новой проверить и все. Это ж не шаха с авторынка.

555 (Сергей) пишет:

Юрич пишет:

Majahed пишет:

Всем доброго дня. Наконец то наслаждаюсь вождением барана 2012г. Обидно машина новая а уже что то звенит... Спасибо за ответы. Советы.

Совет, не жадничай, поменяй все жидкости. Включая АКПП и прокладки. И сам будешь знать и чувствовать себя правильно.

прокладки? самое страшное для машины рукожопые мастера. Стоит ли вмешивать человеческий фактор в исправный агрегат? На новой проверить и все. Это ж не шаха с авторынка.

Серег, не надо с больной головы на здоровую 😏
я вот например, все косяки нашел, именно когда машину пригнал...
американцы, на мой взгляд (теперь это ИМХО называется) чисто эксплуататоры, мы собственники. Я свою машинку перебрал, от и до. Теперь знаю, что если, что то Казел это Я. 😏

Тема обсуждалась:
http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=58&id=106622&Itemid=226

У меня была суспензия в заднем мосту,
поменяй масла и катайся спокойно.

Насколько я понял, это ты был вчера на черном Крю с Рэмбоксами в Джип Уса?

Я так понял речь идет о нулевой машине.
Б\у конечно надо осматривать, но вот пригнали мне машину с пробегом 8000 миль. Ей сделали ТО1 и выставили на продажу. Жидкости уровни проверил, и все. У меня наклейка о сроке следующего ТО еще с запасом была (7.500 или полгода). Что там менять. Пусть живет.

Зато все проблемы были только от кривых рук. Не у всех под боком есть Джип-Юса. Про SOS из Питера может читали. Исправлять будут под присмотром. Причем это сервис друга, оснащенный хорошо и с большими по меркам Твери зарплатами не таджикских мастеров.

Точно точно я был там. Приятно познакомиться теперь тут...

Недавно менял. При вскрытии обнаружился отколотый кусочек от шайбы сателлита и это при пробеге 30 000 миль.
Если б не обнаружили вовремя -мост под замену, а это 1300$ без работы.Стоимость комлекта шайб 30 баксов+ работа( Спасибо Андрею с 9-го Января и его помощнику).
Так что, считаю,менять однозначно.