Zлой#51
Да не за что! Обращайтесь, если что.
misha777#52
Я очень благодарен за большое кол-во полезной информации!
Большое спасибо всем!
Большое спасибо всем!
misha777#53
А 19 дюймовые диски если поставить, это будет катасрофа или это не приемлемо, с учётом, возить не только, своё тело но и ещё и груз, и резина выдержет?
Kumho в таком размере есть, и выдержет ли она?
Kumho в таком размере есть, и выдержет ли она?
Zлой#54
misha777 писал(а):
Не катастрофа ни разу 😆 , вполне допустимо, особенно если профиль нормальный, а не велосипедный. Проблемно несколько на 2500 диски в этом размере найти, на 1500 гораздо проще это.
misha777 писал(а):
Если груз тягать, резину лучше с маркировкой LT подыскать.
misha777 писал(а):
Кумхо весьма неплохая резина, несмотря на то, что недорогая. Вполне себе крепкий такой середнячок, а по уровню шума и комфортности и многим дорогим брэндам фору даст. Минус - быстро изнашивается, однако за эти деньги... Если легковая модель, то с большими нагрузками лучше не экспериментировать, но у этой марки LT в модельном ряду присутствует.
А 19 дюймовые диски если поставить, это будет катасрофа или это не приемлемо, с учётом, возить не только, своё тело но и ещё и груз?
Не катастрофа ни разу 😆 , вполне допустимо, особенно если профиль нормальный, а не велосипедный. Проблемно несколько на 2500 диски в этом размере найти, на 1500 гораздо проще это.
misha777 писал(а):
... резина выдержет?
Если груз тягать, резину лучше с маркировкой LT подыскать.
misha777 писал(а):
Kumho в таком размере есть, и выдержет ли она?
Кумхо весьма неплохая резина, несмотря на то, что недорогая. Вполне себе крепкий такой середнячок, а по уровню шума и комфортности и многим дорогим брэндам фору даст. Минус - быстро изнашивается, однако за эти деньги... Если легковая модель, то с большими нагрузками лучше не экспериментировать, но у этой марки LT в модельном ряду присутствует.
misha777#55
Я тут подыскал для зимы (Зимние шипованные шины Cooper Discoverer M+S LT 265/70R17), что вы думаете?
А для лета(Грязевая резина (Mud Terrain) Cooper Discoverer STT New 265/70R17)?
А для асфальта хотел бы приобрести ещё( Dunlop Grandtrek AT3)?
Люди ваше мнение?
А для лета(Грязевая резина (Mud Terrain) Cooper Discoverer STT New 265/70R17)?
А для асфальта хотел бы приобрести ещё( Dunlop Grandtrek AT3)?
Люди ваше мнение?
Skyline#56
Тока может 285/70 а то куцевато будет, нет?
misha777#57
его заводские размеры 265 а не 285, по этому я и придерживаюсь данного размера.
И дело тут не в куцеватости а в надежности его ходовки.
Я не буду оступать от заводских размеров это однозначно, меня интерисует другое, достойная ли резина?
И дело тут не в куцеватости а в надежности его ходовки.
Я не буду оступать от заводских размеров это однозначно, меня интерисует другое, достойная ли резина?
Zлой#58
misha777 писал(а):
Купер М+S себя неплохо зарекомендовал, у нас многие используют его, LT- то, что надо.
misha777 писал(а):
Грязевая Купер меня не впечатлила, но это дело вкуса (и тяжести говён 😆 ), на мой взгляд, даже сильно нелюбимый Мудридж слегка, но предпочтительнее. Хороших (реально) грязевых есть немало, но по шоссе на них лучше не передвигаться.
misha777 писал(а):
Для асфальта любая АТ пойдёт, если не гарцевать. Плюс-минус показатели по шуму, торможению и другим параметрам не очень критичны, не на "Феррари" передвигаемся. Важен индекс нагрузки.
Кстати, 285Х70 R17, если на родных дисках, ничего критичного для правильно обслуживаемой подвески не влечёт. Сам такой размер в этом варианте использую. Машина, действительно, смотрится лучше - но дело не в этом, просто иногда эти пара сантиметров просвета ну так выручают...
Я тут подыскал для зимы (Зимние шипованные шины Cooper Discoverer M+S LT 265/70R17), что вы думаете?
Купер М+S себя неплохо зарекомендовал, у нас многие используют его, LT- то, что надо.
misha777 писал(а):
А для лета(Грязевая резина (Mud Terrain) Cooper Discoverer STT New 265/70R17)?
Грязевая Купер меня не впечатлила, но это дело вкуса (и тяжести говён 😆 ), на мой взгляд, даже сильно нелюбимый Мудридж слегка, но предпочтительнее. Хороших (реально) грязевых есть немало, но по шоссе на них лучше не передвигаться.
misha777 писал(а):
А для асфальта хотел бы приобрести ещё( Dunlop Grandtrek AT3)?
Для асфальта любая АТ пойдёт, если не гарцевать. Плюс-минус показатели по шуму, торможению и другим параметрам не очень критичны, не на "Феррари" передвигаемся. Важен индекс нагрузки.
Кстати, 285Х70 R17, если на родных дисках, ничего критичного для правильно обслуживаемой подвески не влечёт. Сам такой размер в этом варианте использую. Машина, действительно, смотрится лучше - но дело не в этом, просто иногда эти пара сантиметров просвета ну так выручают...
Skyline#59
Кстати, 285Х70 R17, если на родных дисках, ничего критичного для правильно обслуживаемой подвески не влечёт. Сам такой размер в этом варианте использую. Машина, действительно, смотрится лучше - но дело не в этом, просто иногда эти пара сантиметров просвета ну так выручают...
Вот и я о том же, критичного ничего нет, а становится повыше(почти как на 20-х) и посимпатишней буде!
Вот и я о том же, критичного ничего нет, а становится повыше(почти как на 20-х) и посимпатишней буде!
misha777#60
Zлой скажи пожалуйста, какая отличная грязевая резина?
misha777#61
Скажи а летняя которую я указал(Dunlop Grandtrek AT3) 285Х70 R17 достойный вариант?
Поймите правильно, я согласен потратить хорошие деньги для достойной резины.
Грязевая(ProComp Xtreme MT 265/70R17) это достойный вариант?
Поймите правильно, я согласен потратить хорошие деньги для достойной резины.
Грязевая(ProComp Xtreme MT 265/70R17) это достойный вариант?
Zлой#62
misha777 писал(а):
Ну, если вопрос стоит таким ребром... Тогда могу смело рекомендовать MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja ATZ, либо MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja ATZ-4RIB - но многие считают, что дорого! Ну, кому как, конечно...
Что касаемо грязевой, то какую грязь месить: если слегка, то MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja MTZ, если серьёзно - MickeyThompson 33/12.5R17-6PLY MT Baja Claw Radial, ну а коли не по-детски и с экстримом - тогда переделка подвески и Bogger 37х13.00-17LT 😆 .
Микей свою цену в классах АТ, МТ отрабатывает на все сто. Более серьёзная специализированная резина крайне редка в 17 посадочном радиусе, а если встречается - то огромного размера.
...я согласен потратить хорошие деньги для достойной резины.
Ну, если вопрос стоит таким ребром... Тогда могу смело рекомендовать MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja ATZ, либо MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja ATZ-4RIB - но многие считают, что дорого! Ну, кому как, конечно...
Что касаемо грязевой, то какую грязь месить: если слегка, то MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja MTZ, если серьёзно - MickeyThompson 33/12.5R17-6PLY MT Baja Claw Radial, ну а коли не по-детски и с экстримом - тогда переделка подвески и Bogger 37х13.00-17LT 😆 .
Микей свою цену в классах АТ, МТ отрабатывает на все сто. Более серьёзная специализированная резина крайне редка в 17 посадочном радиусе, а если встречается - то огромного размера.
misha777#63
Огромное спасибо!
Ответ исчерпывающий, я так и поступлю!
А (ProComp Xtreme MT 265/70R17) лучше или хуже?
А так приобрету(MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja MTZ) и ( MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja ATZ, либо MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja ATZ-4RIB).
Ответ исчерпывающий, я так и поступлю!
А (ProComp Xtreme MT 265/70R17) лучше или хуже?
А так приобрету(MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja MTZ) и ( MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja ATZ, либо MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja ATZ-4RIB).
denkorableff#64
Zлой писал(а):
Размер 285/70R17 допустим и штатно устанавливается на некоторые модели, например POWER WAGON. Но прибавка в пару сантиметров только в ширине, а вот дорожный просвет измениться всего на 14 мм. Да и то только арифметически. В зависимости от марки/модели покрышек фактически этот показатель может меняться на несколько мм.
misha777 писал(а):
Я тут подыскал для зимы (Зимние шипованные шины Cooper Discoverer M+S LT 265/70R17), что вы думаете?
Купер М+S себя неплохо зарекомендовал, у нас многие используют его, LT- то, что надо.
misha777 писал(а):
А для лета(Грязевая резина (Mud Terrain) Cooper Discoverer STT New 265/70R17)?
Грязевая Купер меня не впечатлила, но это дело вкуса (и тяжести говён 😆 ), на мой взгляд, даже сильно нелюбимый Мудридж слегка, но предпочтительнее. Хороших (реально) грязевых есть немало, но по шоссе на них лучше не передвигаться.
misha777 писал(а):
А для асфальта хотел бы приобрести ещё( Dunlop Grandtrek AT3)?
Для асфальта любая АТ пойдёт, если не гарцевать. Плюс-минус показатели по шуму, торможению и другим параметрам не очень критичны, не на "Феррари" передвигаемся. Важен индекс нагрузки.
Кстати, 285Х70 R17, если на родных дисках, ничего критичного для правильно обслуживаемой подвески не влечёт. Сам такой размер в этом варианте использую. Машина, действительно, смотрится лучше - но дело не в этом, просто иногда эти пара сантиметров просвета ну так выручают...
Размер 285/70R17 допустим и штатно устанавливается на некоторые модели, например POWER WAGON. Но прибавка в пару сантиметров только в ширине, а вот дорожный просвет измениться всего на 14 мм. Да и то только арифметически. В зависимости от марки/модели покрышек фактически этот показатель может меняться на несколько мм.
misha777#65
Что скажешь, мой выбор резины который я сделал, одыкватен?
Просто хочу пояснить простую вещь. Я не старонник изменений в конструкции автомобиля, но при этом я хочу максимально эфективно, использовать его возмозности предусмотренные заводом изготовителем, не более чем.
Просто хочу пояснить простую вещь. Я не старонник изменений в конструкции автомобиля, но при этом я хочу максимально эфективно, использовать его возмозности предусмотренные заводом изготовителем, не более чем.
Zлой#66
denkorableff писал(а):
Не спорю ни разу 😆! У меня как раз 16 мм, но и они - хлеб, когда над пеньком или камушком, и ни обьехать - ни наехать, справа сосны - слева болото, и колея-а...
Размер 285/70R17 допустим и штатно устанавливается на некоторые модели, например POWER WAGON. Но прибавка в пару сантиметров только в ширине, а вот дорожный просвет измениться всего на 14 мм. Да и то только арифметически. В зависимости от марки/модели покрышек фактически этот показатель может меняться на несколько мм.
Не спорю ни разу 😆! У меня как раз 16 мм, но и они - хлеб, когда над пеньком или камушком, и ни обьехать - ни наехать, справа сосны - слева болото, и колея-а...
Zлой#67
misha777 писал(а):
Некорректно их сравнивать, Прокомп - довольно молодая американская контора, весьма агрессивно входящая в рынок. Кроме резины, много чего ещё производит. Микей, в свою очередь, это ИМЯ в делах резиновых... Репутация не ценой или брэндом определяется, а потребительскими качествами - и здесь, как говорится, "дьявол прячется в мелочах", кому какие "мелочи" важны... Я не стал бы говорить, что Прокомп хуже, он просто ДРУГОЙ.
А (ProComp Xtreme MT 265/70R17) лучше или хуже?
Некорректно их сравнивать, Прокомп - довольно молодая американская контора, весьма агрессивно входящая в рынок. Кроме резины, много чего ещё производит. Микей, в свою очередь, это ИМЯ в делах резиновых... Репутация не ценой или брэндом определяется, а потребительскими качествами - и здесь, как говорится, "дьявол прячется в мелочах", кому какие "мелочи" важны... Я не стал бы говорить, что Прокомп хуже, он просто ДРУГОЙ.
Ноффенький#68
Очень нужно 275/60 r20 в связи с прибытием авто и приходом зимы ))
Что можете предложить не шипованое, если можете. Так как обзвонил все, него не нашел... Спасибо
Что можете предложить не шипованое, если можете. Так как обзвонил все, него не нашел... Спасибо
misha777#69
Микей это авторитет, от него и надо исходить.
Большое спасибо за вразумительный ответ!
Большое спасибо за вразумительный ответ!
misha777#70
Как ведёт себя резина летом при повседневной езде?
MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja ATZ
Либо
Шина MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja ATZ-4RIB.
Просто я колеблюсь между этими двумя типами резины для лета, поездки в осномном по асфальту, при скорости в основном 100-110км/ч.
Но есть большое НО, при этом мне придётся ездить по пескам и спускать лодку в реку.
Будьте добры разумно и рационально, прошу при возможности выявите одну в приоритете.
MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja ATZ
Либо
Шина MickeyThompson LT265/70R17-10PLY MT Baja ATZ-4RIB.
Просто я колеблюсь между этими двумя типами резины для лета, поездки в осномном по асфальту, при скорости в основном 100-110км/ч.
Но есть большое НО, при этом мне придётся ездить по пескам и спускать лодку в реку.
Будьте добры разумно и рационально, прошу при возможности выявите одну в приоритете.
Zлой#71
На асфальте в указанном диапазоне скоростей ведут себя замечательно, при городской езде - тоже, разница между ними скорее эстетическая, чем практическая. В общем-то разница между ними невелика, они обе для асфальта в основном, а что выбрать - посмотрите на рисунок протектора и определите самостоятельно, исходя из следующего: чем более плотный (насыщенный) рисунок протектора, тем тише покрышка при езде по асфальту. Для песка важна площадь пятна контакта и оказываемое на грунт давление, а для грязи - уже важно, насколько развиты грунтозацепы и как покрышка очищается, то есть для грязи протектор должен быть разрежённым. Обе названные покрышки я бы не рекомендовал рассматривать для какого либо более - менее серьёзного бездорожья, это покрышки для пикника - не более.
misha777#72
Огромоне спасибо!!!
TAH#73
А в 16 радиусе какие 33 колёса для серьезной грязи порекомендуете?
TAH#74
sirantony#75
На мой взгляд Купер и Гудрич не сильно отличаются. Скорее это дело религии. Кому что больше нравится. А вот ценники разные. Купер реально дешевле. Моделей у Купера значительно больше и размеров тоже.